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Prova Logística Empresarial UP

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Prévia do material em texto

Pergunta 1 0 / 0.55 pontos 
"No cotidiano de uma organização, os gestores são encorajados a tomar 
decisões, sendo que estas devem contribuir para a lucratividade da organização, 
garantindo sua sobrevivência. Em paralelo à decisão, faz-se necessária a busca 
contínua pela eliminação das perdas nos processos, tanto produtivos quanto de 
negócios. Perdas são atividades que geram custo e não adicionam valor ao 
produto, portanto, devem ser eliminadas do sistema". 
PERGHER, I.; RODRIGUES, L. H.; LACERDA, D. P. Discussão teórica sobre o conceito de 
perdas do Sistema Toyota de Produção: inserindo a lógica do ganho da Teoria das Restrições. 
Disponível em: <http://www.scielo.br/pdf/gp/v18n4/a01v18n4.pdf>. Acesso em: 29/07/2014. 
Considerando o texto acima e os conteúdos abordados nas aulas e no texto-
base, correlacione os fatos com as respectivas características das perdas 
logísticas. 
1. Excesso de produtos em estoque. 
2. Deteriorização dos produtos. 
3. Produtos corrompidos e/ou danificados. 
4. Produtos prejudicados por ineficácia na logística. 
( ) Ocorre quando o produto não é transportado no momento adequado. 
( ) Ocorre quando o produto não corresponde às normas de qualidade. 
( ) Ocorre quando existe espera do material de um estágio para outro. 
( ) Ocorre quando a produção é maior do que a demanda. 
Agora, assinale a sequência correta. 
 a) 
3, 2, 1, 4. 
 
 
b) 
3, 4, 1, 2. 
 
 
c) 
2, 3, 4, 1. 
 
 d) 
3, 2, 4, 1. 
 
 e) 
4, 3, 2, 1. 
 
Pergu
nta 2 
 
0.55 / 
0.55 
pontos 
As 7 classes de perdas propostas por Olmo e Shingo são as seguintes: 
1. Perda por superprodução (quantitativa e por antecipação). 
2. Perda por espera. 
3. Perda por fabricação de produtos defeituosos. 
4. Perda por transporte. 
5. Perda por movimentação. 
6. Perda no processamento em si. 
7. Perda por estoque. 
Existem, obviamente, outras classes de perdas. Essas sete, no entanto, 
abrangem a quase totalidade das perdas presentes num ambiente industrial. 
GHINATO, P. Sistema Toyota de Produção: mais do que simplesmente just in time. Disponível 
em: <http://www.scielo.br/pdf/prod/v5n2/v5n2a04.pdf>. Acesso em: 30/07/2014. 
I. Perdas por erros na produção, quebra e falhas de comunicação e de transporte 
são consideradas perdas não planejadas. 
Porque: 
II. Pode-se evitá-las aplicando ferramentas da qualidade, automatização dos 
processos e alterações de layout. 
A respeito dessas asserções, assinale a opção correta. 
 a) 
A asserção I é uma proposição falsa e a II é uma proposição verdadeira. 
 
 b) 
A asserção I é uma proposição verdadeira e a II é uma proposição falsa. 
 
 c) 
As asserções I e II são proposições falsas. 
 
 d) 
As asserções I e II são proposições verdadeiras, mas a II não é uma justificativa da I. 
 
 e) 
As asserções I e II são proposições verdadeiras e a II justifica a I. 
 
Pergu
nta 3 
 
0.55 / 
0.55 
pontos 
Segundo Ching, o "ECR se assenta sobre quatro estratégias: introdução 
eficiente do produto, sortimento eficiente da loja, promoção eficiente e reposição 
eficiente". 
CHING, H. Y. Gestão de Estoques na Cadeia de Logística Integrada – Supply Chain. São 
Paulo: Atlas, 2010. p.204. 
Sobre abastecimento e sortimento eficientes de produtos, assinale V para as 
técnicas mais utilizadas para atingir a eficiência no abastecimento e F quando 
não apresentar relação com essa eficiência de abastecimento. 
I. ( ) A produção é determinada pela demanda. 
II. ( ) O estoque é gerenciado pelo fornecedor. 
III. ( ) Cross-docking. 
IV. ( ) Administra as atividades das cadeias produtivas. 
V. ( ) A reposição é contínua. 
Assinale a alternativa que apresenta a sequência correta. 
 a) 
V, V, F, F, V. 
 
 b) 
F, V, F, V, F. 
 
 c) 
F, V, F, F, V. 
 
 d) 
F, V, V, F, F. 
 
 e) 
F, V, V, F, V. 
 
Pergu
nta 4 
 
0.55 / 
0.55 
pontos 
"Sistemas empresariais __________ também permitem que o JIT possa ser 
utilizado de forma automática com módulos específicos implantados nos 
fornecedores, os quais têm acesso a dados específicos interagindo de maneira 
totalmente integrada aos diferentes processos empresariais, entre eles controle 
de estoque, reposição de material e contas a pagar". 
BERTAGLIA, P. R. Logística e Gerenciamento da Cadeia de Abastecimento. São Paulo: 
Saraiva, 2009. p. 399. 
Qual o sistema empresarial que completa a afirmação e que é utilizado no just in 
time? 
 a) 
Outsourcing. 
 
 b) 
Integração vertical. 
 
 c) 
Enterprise Resources Planning (ERP). 
 
 d) Cross-docking. 
 
 e) Milkrun. 
 
Pergu
nta 5 
 
0.55 / 
0.55 
pontos 
"O custo dos riscos de armazenagem englobam os custos relacionados a 
deterioração, roubos, danos e obsolescência do material. Eles são estimados 
como sendo perda direta da mercadoria armazenada". 
CAXITO, F. Logística um Enfoque Prático. São Paulo: Saraiva, 2011. p. 162. 
 
O custo anual de armazenagem pode ser calculado por meio de qual fórmula? 
 
a) 
 
 
 
b) 
 
 
 c) 
 
 
 d) 
 
 
 e) 
 
 
Pergu
nta 6 
 
0.55 / 
0.55 
pontos 
"A perspectiva da cadeia de suprimentos transforma o modelo relevante de 
negócios, de um grupo fragilmente conectado de empresas independentes para 
um esforço coordenado multiempresarial centrado em melhoria da eficiência de 
canais e competitividade elevada." 
BOWERSOX, D. J.; CLOSS, D.J.; COOPER, M.B. Gestão de Logística de Cadeias de 
Suprimentos. Santana: Bookman, 2006. p. 151. 
Considerando o texto acima, correlacione corretamente os conceitos aos seus 
termos logísticos que participam das práticas logísticas de apoio à integração. 
1. Gerenciamento do relacionamento com fornecedores – SRM. 
2. Condomínio industrial. 
3. Cross-docking. 
4. Consórcio modular. 
5. Transporte colaborativo. 
( ) Gerencia a relação entre os fornecedores e a organização que possui o 
processo produtivo. 
( ) É uma técnica utilizada pelas organizações para obter a eficiência no 
abastecimento. 
( ) Se caracteriza pelos fornecedores que se instalam próximos à fábrica para 
fornecer componentes, atendendo exclusivamente a uma única fábrica. 
( ) Se caracteriza pelos fornecedores que se instalam próximos às fábricas 
para fornecer componentes de forma mais eficiente, mas não trabalham 
exclusivamente pra uma única fábrica. 
( ) São práticas que unem empresas parceiras de uma cadeia de suprimentos 
no intuito de otimizar a performance de todas as partes envolvidas na operação 
de transporte. 
Assinale a sequência correta: 
 a) 
1, 3, 5, 2, 4. 
 
 b) 
2, 3, 5, 4, 1. 
 
 c) 1, 3, 4, 2, 5. 
 
 d) 
3, 1, 4, 2, 5. 
 
 e) 
1, 3, 2, 4, 5. 
 
Pergu
nta 7 
 
0.55 / 
0.55 
pontos 
"Sob muitos aspectos, o problema de localizar facilidades, principalmente 
depósitos, tem sido um sonho dos matemáticos. Na maioria dos casos, os custos 
e os fluxos de produtos são mensuráveis, sendo que o problema envolve uma 
busca pela melhor combinação de facilidades dentre inúmeras alternativas 
geográficas." 
BALLOU, R.H. Logística empresarial – Transportes, administração de materiais e distribuição 
física. São Paulo: Atlas, 1993. p. 325. 
A definição da localização deve considerar o posicionamento de fornecedores e 
clientes e, também, as condições disponíveis de transporte. 
Os produtos podem ser movimentados ao longo das cadeias de suprimentos de 
maneiras diferentes. 
Quais são os dois fatores que devem ser analisados para a definição da 
localização? 
 a) 
Demanda e fornecimento. 
 
 b) Economia de escala e método ABC. 
 
 c) 
Gestão de recurso e consórcio modular. 
 
 d) Risco de sistema de informação e risco de previsões. 
 
 e) 
Consolidação e unitização. 
 
Pergu
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0.55 
pontos 
"Preserva as medidas financeiras tradicionais, mas focaliza outras três 
perspectivas de desempenho: clientes, processos internos e aprendizagem. 
Segundo Nisembaum (2000), o BSC traduz a missão, a visão e a estratégiaorganizacionais em objetivos, ações e medidas – de curto, médio e longo prazos 
– organizados segundo quatro diferentes perspectivas de desempenho: 
financeira, clientes, processos internos e aprendizado e crescimento". 
BRANDÃO, H. P. Gestão de Desempenho por Competências: integrando a gestão por 
competências, o balanced scorecard e a avaliação 360 graus. Disponível em: 
<http://www.scielo.br/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S0034-
76122008000500004&lng=pt&nrm=iso>. Acesso em: 21/07/2014. 
É uma ferramenta de planejamento estratégico que tem como objetivo o 
balanceamento e a integração entre os indicadores de desempenho de uma 
organização. Considerando o texto e os conteúdos abordados nas aulas e no 
texto-base, assinale o nome da ferramenta logística que possui essa definição. 
 a) 
Cross-docking. 
 
 b) 
Milk run. 
 
 c) 
Enterprise Resources Planning (ERP). 
 
 d) 
Balanced scorecard. 
 
 e) 
Outsourcing. 
 
Pergu
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0.55 / 
0.55 
pontos 
"A cadeia de suprimentos é a rede de organizações envolvidas por meio de 
vínculos a montante e a jusante, nos diferentes processos e atividades que 
produzem valor na forma de produtos e serviços destinados ao consumidor 
final. Cada uma das organizações, por definição, depende de outra e, no 
entanto, paradoxalmente, por tradição não cooperam em alto grau entre si". 
CHRISTOPHER, M. Logística e gerenciamento da cadeia de suprimentos. São Paulo: 
Cengage Learning, 2010. p. 16. 
De acordo com seus estudos e os materiais disponibilizados, assinale V para as 
alternativas que contêm as fases de uma cadeia de suprimentos e F para as que 
não contêm. 
I. ( ) Crescimento. 
II. ( ) Maturidade. 
III. ( ) Projeto. 
IV. ( ) Planejamento. 
V. ( ) Operação. 
Assinale a alternativa que apresenta a sequência correta. 
 a) 
F, V, F, V, V. 
 
 b) 
F, F, V, V, F. 
 
 c) 
V, F, F, V, V. 
 
 d) 
F, F, V, V, V. 
 
 e) 
V, V, F, V, V. 
 
Pergu
nta 10 
 
0.55 / 
0.55 
pontos 
"A estratégia de reposição eficiente não é diferente da de uma indústria 
manufatureira. Ela é a ligação de toda a cadeia de distribuição [...] em um único 
fluxo por meio dos elementos a seguir: recebimento eletrônico na loja, sistema 
inventário perpétuo, leitura por código de barra, no ponto de venda e pedido 
emitido por computador". 
CHING, H. Y. Gestão de estoques na cadeia de logístico integrada – Supply Chain. 4. ed. 
São Paulo: Atlas, 2010. p. 62-63. 
De acordo com as práticas utilizadas para se obter o abastecimento eficiente, 
assinale V para as afirmativas verdadeiras e F para as afirmativas falsas. 
 I. ( ) Abastecimento contínuo. 
II. ( ) Gestão dos estoques pelo fornecedor. 
III. ( ) Resposta eficiente ao consumidor. 
IV. ( ) Cross-docking. 
V. ( ) Entrega direta no ponto de consumo. 
Assinale a alternativa que possui a sequência correta. 
 a) V, V, F, V, V. 
 
 b) 
V, F, F, V, V. 
 
 c) 
F, F, V, V, V. 
 
 d) 
V, F, V, F, V. 
 
 e) 
V, F, V, F, F.

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