10 teste de conhecimento abord sociopsicologicas da violencia e do crime - violencia no transito

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1. No que se refere aos aspectos individuais da mobilidade urbana, a Psicologia possui um campo específico para estudar as variáveis específicas relacionadas à condução de veículos e, de forma abrangente, as relações interpessoais no trânsito e
entre pessoas/ambiente urbano voltado para o tráfego, que é denominado :
psicologia instrumental. psicologia comportamental. psicologia social.
psicologia humanista. psicologia do trânsito.
2. Os conflitos de interesse em uma sociedade são originadores de uma legislação que visa a efetivar a paz social entre os indivíduos. Nesse sentido, podemos dizer que:
A legislação sobre o trânsito favorece determinada parcela social em detrimento da coletividade.
O Direito capacita uma parcela da população para agir segundo as regras que não deveriam ser acatadas por todos.
Na abordagem dos conflitos que surgem no trânsito, o Direito estabelece uma forma de conduta que deve ser seguida por todos.
A legislação sobre o trânsito remonta ao século XV, quando as cortes se movimentavam em carruagens.
3. Os acidentes de trânsito ocorrem em quantidades expressivas no Brasil. Podemos conceituar esse fenômeno como sendo:
 (
5.
A psicologia do trânsito pode ser compreendida como sendo o ramo da psicologia que:
)
Uma desavença propositada que, envolvendo mais de um participante, pode ou não pode gerar dano.
 Uma desavença não intencionada, envolvendo sempre mais de um participante, implicando algum dano.
Uma desavença intencionada, envolvendo mais de um participante e gerando um dano.
 Uma desavença não intencionada, envolvendo um ou mais participantes do trânsito, implicando algum dano.
 (
4.
O 
trânsito pode ser pensado como um grande sistema que se organiza segundo três importantes eixos ou subsistemas, que são:
)
A via, os indivíduos e a pavimentação.
A via, os indivíduos e a sinalização horizontal e vertical. A via, os indivíduos e os pedágios.
 A via, os indivíduos e os veículos.
Entende o trânsito como um processo concretizado por seres humanos, com os seus interesses, emoções,
 representações, valores morais, desejos e expectativas que influenciarão a forma de condução de um veículo ou como ele irá se comportar como pedestre.
Entende que o trânsito é concretizado por seres humanos, com os seus interesses próprios, que não influenciarão a forma de condução de um veículo.
Entende o trânsito como um processo dos seres humanos e dos veículos que se influenciarão reciprocamente na forma de condução de um veículo ou no comportamento dos pedestres.
Entende o trânsito concretizado por seres humanos, com os seus interesses, emoções, representações, valores morais, desejos e expectativas que não influenciarão a forma de condução de um veículo ou como ele irá se
comportar como pedestre.
 (
6.
)No que se refere ao interesse político o trânsito aparece na questão do investimento público em transportes coletivos ou em transportes particulares e, também, na organização do espaço urbano privilegiando a coletividade ou o transporte particular. Desta forma, pode­se dizer que :
o trânsito é um movimento essencialmente politico.
o trânsito é um movimento essencialmente tridimensional.
o trânsito é um movimento essencialmente urbano.
o trânsito é um movimento essencialmente psicológico . o trânsito é um movimento essencialmente social.
 (
7.
)A morte em acidentes de trânsito cresceu cerca de 30% nos últimos dez anos no Brasil. Sobre este dado, existem estudos que comprovam a forma como podemos compreender o fenômeno: A) Os adultos são mais propensos a cometer tais transgressões, justo porque dirigem de forma inexperiente e inconsciente. B) Não é possível pensarmos a experiência dos jovens como vítimas de trânsito na sociedade brasileira, pois temos insuficiência de dados empíricos. C) A mulher se acha mais propensa aos riscos da violência no trânsito em virtude da combinação entre álcool e direção. D) Como exemplo de projetos de educação no trânsito, pode­se citar a parceria entre o CISA e a Rede Ipiranga na campanha intitulada "Saúde na Estrada". E) A juventude está mais propensa aos riscos da violência no trânsito em virtude da combinação entre álcool e direção Sendo assim, é correto afirmar que se acha correta:
 (
Não
 
Respondida
Não
 
Gravada
Gravada
Exercício inciado em 03/05/2020 22:45:12.
)Todas as alternativas se acham adequadas à proposta
Somente as alternativas D e E
Apenas a alternativa A
 Somente a alternativa C
Todas as alternativas, exceto a letra A
Explicação:
Notícias de acidentes de trânsito com vítimas fatais envolvendo o uso de álcool são frequentes. A destreza e outras habilidades necessárias para a direção, como a tomada de decisões, são prejudicadas muito antes dos sinais físicos da embriaguez começarem a aparecer. Dentre aqueles que mais se embriagam se acham os jovens enquanto a melhor forma de prevenir é informar, por isso, além de apoiar e divulgar pesquisas científicas, é importante trilhar novas alternativas, com ações e campanhas de conscientização e prevenção
8. No trânsito, em um âmbito micro, temos os conflitos de interesse vinculados ao cotidiano das pessoas, como a necessidade de fluidez no trânsito para os motoristas e a precisão de segurança e acessibilidade para os pedestres. Este
conflito de interesses entre pedestres e motoristas confirma a necessidade de normas que organizem tais deslocamentos, com a finalidade de :
Apenas assegurar que os ciclistas tenham segurança. Apenas assegurar que os pedestres tenham prioridade. Apenas assegurar que os condutores tenham prioridade. Apenas assegurar o papel do agente de segurança pública.
 Assegurar a integridade de seus participantes.