Logística Internacional - LOD04 - Avaliação II - Individual FLEX Cod 512658

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Disciplina: Logística Internacional (LOD04)
Avaliação: Avaliação II - Individual FLEX ( Cod.:512658) ( peso.:1,50)
Prova: 18091543
Nota da Prova: 10,00
Legenda: Resposta Certa Sua Resposta Errada 
1. Os pallets são estruturas que podem ser utilizadas nos mais variados modelos de modais existentes. Dentro desta visão, muitas empresas estão 
esta estrutura para reduzir seus custos e facilitar o processo de carga e descarga durante o transporte logístico. Dentro deste contexto, sobre as p
finalidades dos pallets, analise as sentenças a seguir:
I- Sua estrutura rígida possibilita a movimentação de um grande volume de carga que esteja armazenada sobre sua base.
II- Sua movimentação, quando carregado de materiais, só é possível por meio de equipamentos mecânicos.
III- A estrutura não possibilita o empilhamento de materiais para otimização de espaço.
IV- Quando utilizado para meios modais, como aéreo e terrestre, ele reduz a facilidade de transporte dos materiais durante o processo de carga e
Agora, assinale a alternativa CORRETA:
 a) As sentenças II, III e IV estão corretas.
 b) As sentenças I, II e IV estão corretas.
 c) As sentenças I e II estão corretas.
 d) As sentenças III e IV estão corretas.
2. Uma das formas mais difundidas para identificação correta, rápida e precisa de manuseio das mais diversas embalagens, é por meio de símbolos
significado do símbolo anexo, assinale a alternativa CORRETA:
 a) Sensível à umidade.
 b) Não pode ser tombada.
 c) Sensível ao calor.
 d) Frágil.
3. Quando tratamos sobre a estufagem da mercadoria, devemos considerar como o processo de ova e desova vai ocorrer. Na área de logística inter
tratamos as ações da operação de estufagens por siglas que identificam qual processo será executado durante o percurso logístico da mercadori
os itens, utilizando o código a seguir: 
I- H/H ? Hause to Hause.
II- H/P ? Hause to Pier.
III- P/P ? Pier to Pier.
IV- P/H ? Pier to Hause.
( ) A mercadoria é carregada no exportador e descarregada no importador.
( ) A mercadoria é carregada no porto de embarque e descarregada no porto de destino.
( ) A mercadoria é carregada no porto de embarque e descarregada no armazém do importador.
( ) A mercadoria é carregada no armazém do exportador e descarregada no porto de destino.
Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
 a) II - I - III - IV.
 b) IV - II - I - III.
 c) III - IV - II - I.
 d) I - III - IV - II.
4. Quando transportamos uma mercadoria de um ponto ao outro, devemos considerar todas as especificações que constam nas estruturas de emba
Desta forma, podemos precaver possíveis danos que possam vir a ocorrer durante o transporte. Dentro dos aspectos a serem considerados, anal
sentenças a seguir.
I- Analisar o tipo de material a ser transportado, considerando o grau de fragilidade.
II- Avaliar as condições necessárias de temperatura para armazenagem e movimentação durante o processo logístico.
III- Considerar o tipo de material necessário para movimentação da mercadoria durante o transporte.
IV- Analisar o custo da mercadoria para o processo logístico de comercialização para o mercado.
Agora, assinale a alternativa CORRETA:
 a) As sentenças III e IV estão corretas.
 b) As sentenças I, II e III estão corretas.
 c) As sentenças I e IV estão corretas.
 d) As sentenças II, III e IV estão corretas.
5. A atividade de exportação possui algumas especificidades técnicas que são fundamentais para que a operação seja viabilizada. Existem algumas
são realizadas nos locais de operação que demandam muita responsabilidade por parte do exportador. Na desova da mercadoria ou produto, sob
responsabilidade do exportador/comparador, analise as opções a seguir:
I- FCL/FCL - Full container load.
II- LCL/LCL - less than a container.
III- FCL/LCL.
IV- LCL/FCL.
Assinale a alternativa CORRETA:
https://portaldoalunoead.uniasselvi.com.br/ava/notas/request_gabarito_n2.php?action1=RkxYMTY4Mw==&action2=TE9EMDQ=&action3=NTEyNjU4&action4=MjAyMC8x&prova=MTgwOTE1NDM=#questao_1%20aria-label=
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 a) As opções I e II estão corretas.
 b) Somente a opção IV está correta.
 c) As opções II e III estão corretas.
 d) Somente a opção I está correta.
6. O modal de transporte ferroviário é muito utilizado no mundo, especialmente nos países do norte do globo, com maior intensidade nos países eur
Brasil, este é um meio de transporte, seja para passageiros ou atividades comerciais, muito pouco utilizado. Com relação a este modal de transpo
as afirmativas a seguir:
I- É uma atividade que esta livre de congestionamentos.
II- Altos índices de poluição.
III- Infraestrutura mais barata entre os modais de transporte.
IV- Operação muito complexa, na qual as reservas entre a parte interessada no meio e a transportadora é efetivada com muitos intermediários.
Assinale a alternativa CORRETA:
 a) As afirmativas II e III estão corretas.
 b) As afirmativas I e II estão corretas
 c) As afirmativas I e IV estão corretas.
 d) As afirmativas I e III estão corretas.
7. Quando tratamos sobre a responsabilidade de embarque e desembarque das mercadorias, temos três atores, que são o exportador, o importador
transportadora, que possuem suas responsabilidades perante o processo. Nesta visão, dentro da área de logística internacional, utilizamos termo
definir cada responsabilidade. Com base no exposto, associe os itens, utilizando o código a seguir:
I- FCL/FCL.
II- LCL/LCL.
III- FCL/LCL.
IV- LCL/FCL.
( ) É utilizado quando temos menos de uma carga, e a responsabilidade de ova ou desova é do transportador.
( ) A responsabilidade pela ova da mercadoria é do exportador e pela desova no porto de desembarque é por conta do transportador.
( ) A responsabilidade pela ova é do exportador e pela desova é do importador.
( ) A responsabilidade pela ova é do armador e a desova fica por conta do importador.
Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
 a) I - II - IV - III.
 b) III - IV - II - I.
 c) II - III - I - IV.
 d) IV - I - III - II.
8. A empresa metalúrgica ABC acaba de fechar um contrato com um importador coreano, em que exporta 2 mil chapas de aço fundido para o país d
importador. Cada chapa possui um tamanho específico, o que gera um conflito de qual modelo de contêiner deve ser utilizado para transporte ma
área de logística, existe um contêiner que possibilita o transporte de cargas com tamanhos irregulares ao tradicional. Dentro dos tipos de contêine
estudados, qual modelo é o indicado neste caso?
 a) Tanque 20 pés.
 b) Plataforma 20 pés.
 c) Reefer 20 pés.
 d) Standard 20 pés.
9. Os contêineres são utilizados desde os anos 1960, com finalidade militar pelos americanos. Posteriormente, os contêineres passaram a ser utiliza
transporte de cargas em todos os modais. Com o passar dos anos, a tecnologia e o comércio evoluíram e os contêineres acompanharam essa ev
Com relação aos contêineres, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas:
( ) Possuem pouca aderência em determinados mercados.
( ) Seu formato é padronizado em 20 ou 40 pés.
( ) A segurança é uma das suas maiores problemáticas.
( ) O primeiro navio full contêiner (transporte de contêineres) surgiu em 1957.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
 a) V - V -F - V.
 b) F - V - F - V.
 c) V - F - V - F.
 d) F - F - F - V.
10.Uma das formas mais difundidas para identificação correta, rápida e precisa de manuseio das mais diversas embalagens, é por meio de símbolos
significado do símbolo anexo, assinale a alternativa CORRETA:
 a) Frágil.
 b) Não pode ser tombada.
 c) Sensível à umidade.
 d) Sensível ao calor.
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