mapa feito 2

Prévia do material em texto

MAPA – Material de Avaliação Prática da Aprendizagem
	R.A.:20097586-5
	Acadêmico: Polo-Itapeva
	Curso: Geografia
	Disciplina: PRÁTICA DE ENSINO: INTRODUÇÃO AOS ESTUDOS GEOGRÁFICOS
Instruções para Realização da Atividade
1. É obrigatória a utilização deste formulário para a realização do MAPA;
2. Esta é uma atividade individual. Caso identificado cópia de colegas, o trabalho de ambos será zerado;
3. Utilizando este formulário, realize sua atividade, salve em seu computador e envie em forma de anexo;
4. Formatação exigida: documento Word, Fonte Arial ou Times New Roman tamanho 12, Espaçamento entre linhas 1,5, texto justificado;
5. No desenvolvimento de seu texto, argumente de forma clara e objetiva, de acordo com o conteúdo da disciplina;
6. Ao utilizar quaisquer materiais de pesquisa referencie conforme as normas da ABNT;
7. Critérios de avaliação: Atendimento ao Tema, Constituição dos Argumentos, Organização das Ideias, Correção Gramatical e Adequação às normas sobre citações e referências, sempre com base na ABNT;
VALOR DA ATIVIDADE: 2,0 PONTOS
Em caso de dúvidas, entre em contato com seu Professor Mediador.
Bons estudos!
	
ESTUDO DO MEIO
Fonte: Arquivo Pessoal Autorizado.
18/08/2019
Escola Estadual Alberto Pereira-Itaberá –SP
Rio Cânion do Pirituba.
Disciplina: Geografia
Data: Abril de 2020.
Fonte: Arquivo Pessoal Autorizado.
18/08/2019
ÍNDICE
PARTICIPANTES DO ESTUDO DO MEIO:	6
Classe toda.
OBJETIVOS	7
Fazer com que os alunos entendam a extensão da viagem.
Realizem analise sobre a preservação ambiental.
Ter visão dimensão dos rochedos e cachoeiras.
Saber fazer se estarem em grupos nas trilhas .
CRONOGRAMA DE ATIVIDADES	7
Colocar os grupos para observação da extensão da mata, realizar anotações.
Horários cronometrados para saberem o espaço em que irão trilhar.
Observação se nesta área encontrarão animais em extinção.
TEXTO DE APOIO	8
Fonte: Arquivo Pessoal Autorizado.
18/08/2019
ROTEIRO PARA AS ENTREVISTAS	10
Há quanto tempo o Rio Cânion do Pitrituba se tornou um lugar de laser ?
Como agem coma limpeza devido a preservação ambiental?
Poderia nos colocar aproximadamente quantos turisticas frequentam este local turisticoa?
MATERIAL CARTOGRÁFICO	11
.
Fonte:Link de fotos Rio Cânion Pirituba.
Sengés-Itararé
Osmochileiros.com
DESENHOS E CROQUIS	121
PARTICIPANTES DO ESTUDO DO MEIO (POR TURMA) 
	NOME
	E-MAIL
	TELEFONE
	1. Ariela Pena Santos 
2. Pedro Augusto Lopes Gomes
3. Lucas Balduino
4. Caio Henrique monteiro
5. Derick Santos
6. Amabyli Castilho
7. Emily Laits
8. João Gabriel Veiga 
9. Leonardo Garcia
10. Eloha Moura
	ariela99@hotmail.com
pedro33@hotmail.com
lucas 77@hotmail.com
caio092hotmail.com
derick66@hotmail.com
ambyli11@hotmail.com
emily44@hotmail.com
joao66@hotmail.com
leo77@hotmai.com
lolo33@hotmail.com
eloah56@hotmai.com
	966997692
35622246
96432183
98390046
96449401
97335176
96243185
98406717
9847000
98480228
OBJETIVO GERAL:
Identificar o local.
Realizar trilhas e explorar a extensão da mata, a densidade das cachoeiras.
OBJETIVOS ESPECÍFICOS
-Realizar trilhas e produzir registros do aspecto do Rio Cânion do Pituba.
-Reconhecer e analisar a origem e a formação desta área.
-Caracterizar o clima e a vegetação da região.
. 
CRONOGRAMA DE ATIVIDADES 
06:45: Encontro na Escola Estadual Alberto Pereira-SP
07:00: Saída para o Rio Cânion do Pirituba-SP
08:30: Chegada no Rio Cânion do Pirituba –SP
08:30: até 12:00: Trabalho de Campo(realizada caminhada pelas trilhas chegando até a Cachoeira do Palmito Mole, após subimos ao topo do rochedo para analisar aproximadamente a extensão da natureza que percorre o espaço turístico)
12:00: Retorno para Itaberá –SP
13:30: Chegada para Itaberá -SP
· 
Fonte Imagem: Arquivo Pessoal Autorizado.
18/08/2019
· 
· 
Parte superior do formulário
Parte inferior do formulárioCircuito no Belo Cânion Pirituba, na região de Itapeva, SP. A trilha de aproximadamente 5 km segue do Mirante do Cânion Pirituba até a Cachoeira 3 Quedas, passando no Mirante da impressionante Cachoeira da Invernada. Região de impressionante beleza, comparável com a Chapada Diamantina ou Serra da Canastra, só em propriedade particular.
É possível descer até o Mirante do Cânion Pirituba de carro, tem apenas um trecho de 50 metros com 'ondas' criado pela chuva (deixamos a Kombi aí, mas vimos carro baixo, gol, passar). O resto da estrada é chão batido (Nov 2018). Pegando a outra estrada na bifurcação chegue-se a 100 metrôs da cachoeira 3 Quedas.
A região tem um incrível potencial de escalada em rocha (ver as fotos). Paredes e monólitos de até 100 metrôs de altura, em Arenito sólido, com acesso fácil e água limpa. Banho nas cachoeiras.
Referencia:
As melhores trilhas trekking em Brasil → São Paulo → Engenheiro Maia 
Pt.wikiloc.com>....saopaulo>engenheiromaia
FOTOGRAFIAS 
Fonte: Arquivo Pessoal Autorizado 
18/08/2019
ROTEIRO PARA AS ENTREVISTAS REALIZADAS EM CAMPO
Monitoramento de prevenção ambiental;
Comprovar que este local era um fundo de mar;
extensão e altitude do local;
Guias turísticos no local para orientações;
MATERIAL CARTOGRÁFICO
Figura 1: Trajeto entre Itaberá e o Rio Cânion do Pirituba município de Itapeva-SP
Fonte: Google Earth, 2019.
ESPAÇOS PARA DESENHOS E CROQUIS
(De tudo que foi visto no campo, alguns aspectos são interessantes desenhar, como o relevo ou uma amostra de mineral, os estratos da vegetação, a infraestrutura, entre outros. Assim, use a criatividade e finalize sua caderneta de campo com um desenho ou croqui a mão livre. Você poderá realizar seu desenho a mão e inseri-lo aqui no template como imagem. Basta escaneá-lo ou tirar uma foto).
CONSELHO ESTADUAL DO MEIO AMBIENTE 0 CONSEMA 
A estrutura organizacional da Estação Ecológica de Itapeva (EEcI) é constituída 
por meio da seguinte hierarquia: Seção de Estação Experimental de Itapeva 
(EExI), Diretoria de Divisão de Florestas e Estações Experimentais (DFEE), 
Diretoria Geral do Instituto Florestal e, por conseguinte, Secretaria Estadual de 
Meio Ambiente e Governo do Estado de São Paulo. Não há um quadro de 
funcionários destacados para a Estação Ecológica. A gestão da Unidade é 
realizada por meio dos funcionários, veículos e equipamentos da Estação 
Experimental de Itapeva. Instalações e infraestrutura dentro da EEcI são 
ausentes, as construções existentes estão na área da Estação Experimental. 
Isso torna essencial que a administração seja realizada de maneira conjunta, 
decorrendo em um planejamento e execução das ações de maneira associada. 
Neste sistema conjugado, as duas unidades contam com 20 funcionários, sendo 
15 auxiliares de serviços gerais, 01 oficial de apoio à pesquisa, 03 auxiliares de 
apoio à pesquisa científica e tecnológica que desenvolvem as funções de 
manutenção da área e 01 pesquisadores científico. A EEcI é servida pelos 
veículos e equipamentos da Estação Experimental: um caminh ão Chevrolet D40, 
ano 89, um automóvel Chevrolet, corsa, ano 2002 e uma motocicleta Honda 
XL125, ano 86; um trator 4X4 MF 292, ano 2009, um trator VALMET 85ID, ano 
76, uma roçadeira Super Tatu, mod R.O., duas roçadeiras costais, um 
motosserra e um tanque de água de três mil litros. A Estação Ecológica de 
Itapeva não dispõe de orçamento próprio; suas necessidades são supridas por 
meio dos recursos destinados a Seção de Estação Experimental de Itapeva. II.2 
- Atividades Desenvolvidas  A Estação Ecológica de Itapeva constitui-se em um 
laboratório vivo para pesquisa e experimentação, porém seu uso para essa 
finalidade está aquém de suas potencialidades. Apesar da pequena extensão, a 
EEcI guarda uma série de recursos naturais os quais podem despertar grande 
interesse da comunidade científica, devido 3 principalmente, a sua peculiar 
situação biogeográfica. Fato este devido à localização na faixa de transição entre 
o Cerrado e a Floresta Estacional Semidecidual e por abrigar grande diversidade 
de fisionomias de vegetação. A EstaçãoExperimental de Itapeva, contígua à 
EEcI, possui infraestrutura para atender pesquisadores que tenham interesse em 
desenvolver seus estudos na Unidade. Estudos em ecologia aplicada à 
CONSELHO ESTADUAL DO MEIO AMBIENTE 0 CONSEMA
A estrutura organizacional da Estação Ecológica de Itapeva (EEcI) é constituída por meio da seguinte hierarquia: Seção de Estação Experimental de Itapeva (EExI), Diretoria de Divisão de Florestas e Estações Experimentais (DFEE), Diretoria Geral do Instituto Florestal e, por conseguinte, Secretaria Estadual de Meio Ambiente e Governo do Estado de São Paulo. Não há um quadro de funcionários destacados para a Estação Ecológica. A gestão da Unidade é realizada por meio dos funcionários, veículos e equipamentos da Estação Experimental de Itapeva. Instalações e infraestrutura dentro da EEcI são ausentes, as construções existentes estão na área da Estação Experimental. Isso torna essencial que a administração seja realizada de maneira conjunta, decorrendo em um planejamento e execução das ações de maneira associada. Neste sistema conjugado, as duas unidades contam com 20 funcionários, sendo 15 auxiliares de serviços gerais, 01 oficial de apoio à pesquisa, 03 auxiliares de apoio à pesquisa científica e tecnológica que desenvolvem as funções de manutenção da área e 01 pesquisadores científico. A EEcI é servida pelos veículos e equipamentos da Estação Experimental: um caminhão Chevrolet D40, ano 89, um automóvel Chevrolet, corsa, ano 2002 e uma motocicleta Honda XL125, ano 86; um trator 4X4 MF 292, ano 2009, um trator VALMET 85ID, ano 76, uma roçadeira Super Tatu, mod R.O., duas roçadeiras costais, um motosserra e um tanque de água de três mil litros. A Estação Ecológica de Itapeva não dispõe de orçamento próprio; suas necessidades são supridas por meio dos recursos destinados a Seção de Estação Experimental de Itapeva. II.2 - Atividades Desenvolvidas A Estação Ecológica de Itapeva constitui-se em um laboratório vivo para pesquisa e experimentação, porém seu uso para essa finalidade está aquém de suas potencialidades. Apesar da pequena extensão, a EEcI guarda uma série de recursos naturais os quais podem despertar grande interesse da comunidade científica, devido 3 principalmente, a sua peculiar situação biogeográfica. Fato este devido à localização na faixa de transição entre o Cerrado e a Floresta Estacional Semidecidual e por abrigar grande diversidade de fisionomias de vegetação. A Estação Experimental de Itapeva, contígua à EEcI, possui infraestrutura para atender pesquisadores que tenham interesse em desenvolver seus estudos na Unidade. Estudos em ecologia aplicada à restauração, uso sustentável da biodiversidade, biologia e manejo de animais silvestres, hidrologia florestal e educação ambiental são temas sugeridos para implementação na EEcI. II.3 – Situação Fundiária A Estação Ecológica de Itapeva está com a sua situação fundiária resolvida, isto é não há problema quanto aos limites, não há invasão humana, apesar de localizar-se próxima aos perímetros urbanos de Itaberá, Itararé, Bom Sucesso de Itararé e Itapeva. As terras da Unidade mantiveram-se intactas, já que, por ocasião de sua criação ela foi desmembrada da área da Estação Experimental de Itapeva do Instituto Florestal, o que lhe conferiu uma proteção natural. Atualmente, a EECI é circundada em grande parte de seu perímetro por assentamentos oriundos da reforma agrária, sob a coordenação do ITESP cuja convivência é a mais harmônica possível. III - ESTRUTURA DO PLANO DE MANEJO - EEcI O Plano de Manejo está estruturado em quatro partes: Encarte 1 – apresenta a contextualização da Estação Ecológica de Itapeva quanto às suas inserções nos âmbitos internacional e Nacional (federal e estadual); Encarte 2 – analisa as características socioambientais da região onde a UC se insere; Encarte 3 - Diagnóstico (Meio Antrópico, Meio Biótico e Meio Físico) e Encarte 4 – Planejamento da UC (Zoneamento Interno e Zona de Amortecimento) e Programas de Gestão, contendo os seguintes capítulos: IV – METODOLOGIA Os trabalhos foram coordenados pelo Instituto Florestal com a colaboração de técnicos e pesquisadores a Universidade Estadual Paulista, Universidade Federal de São Carlos, Instituto de Terras do Estado de São Paulo e Instituto Superior de Ensino de Itapetininga. A. Análise Integrada e Visitas a Campo A metodologia incluiu a análise integrada dos aspectos físicos, bióticos e antrópicos da UC, além de aspectos jurídico-institucionais, de forma a subsidiar a elaboração dos mapas e a redação dos instrumentos de gestão previstos no Plano de Manejo. Especificamente no que se refere aos meios antrópico e biótico, foram realizados levantamentos em campo para validação e elaboração dos mapas de uso do solo e vegetação, além de consultas a trabalhos científicos anteriormente realizados na unidade ou em sua região. B. Processo participativo. As diretrizes e procedimentos que orientaram a elaboração do Plano de Manejo da Estação Ecológica de Itapeva buscaram garantir a participação de pesquisadores e da comunidade do entorno da UC. Foram muito importantes as oficinas realizadas, sendo a Oficina de Planejamento dos Pesquisadores realizada em maio/2012 em São Paulo e a Oficina de Planejamento Participativo, realizada em junho/2012, na Agrovila IV em Itapeva.
Referencia:
smstres.16.blob.core.window.net<cosema>2018/11
Relatório Final.
PDF:
26 de nov.de 2018-ocorrencia geomorfológicas importantes, como o cânion do Rio Pirituba, que se destaca na região ,pela beleza cênica e por fazer parte do...