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PDA - Ensaio de Carregamento Dinamico O Ensaio de Carregamento Dinâmico tem como objetivo principal determinar a capacidade de ruptura da interação estaca-solo, para carregamentos estáticos axiais. Ele difere das tradicionais provas de carga estáticas pelo fato do carregamento ser aplicado dinamicamente, através de golpes de um sistema de percussão adequado. A demarcação é feita através da instalação de sensores no fuste da estaca, em uma seção situada pelo menos duas vezes o diâmetro abaixo do topo da mesma. O sinal dos sensores são enviados por cabo ao equipamento PDA, que armazena e processa os sinais online. O procedimento do ensaio é normatizado pela NBR 13208 e recomendado pela NBR 6122:2010 com uma alternativa à prova de carga estática (PCE). Quais informações o Ensaio de Carregamento Dinâmico disponibiliza? - Obter capacidade de ruptura do solo; - Tensões máximas de compressão e de tração no material da estaca durante os golpes. - Nível de flexão suportado pela estaca durante o golpe. - Dados sobre a integridade da estaca, com localização de possível dano e estimativa de sua intensidade. - Energia efetivamente transferida para a estaca, permitindo estimar a eficiência do sistema de cravação. - Deslocamento máximo da estaca durante o golpe. - Velocidade de aplicação dos golpes, e cálculo de altura de queda para martelos Diesel de ação simples. PCE - Prova de Carga Estática A Prova de Carga Estática é o melhor ensaio estático para avaliar a capacidade de carga de estacas. O ensaio verifica a capacidade de carga de fundações e de estruturas por meio da medida das deformações obtidas com um carregamento imposto. As provas de carga em estaca podem ser de compressão, tração ou horizontal. É a mais conhecida pelo mercado e normalmente procurada pelas consultorias. O procedimento é normatizado pela NBR 12.131. Como a Prova de Carga Estática é realizada? O ensaio de carga estática consiste na aplicação de uma carga de compressão em um determinado elemento da fundação por vez, verificando a sua conformidade com as especificações do projeto. Quais informações a Prova de Carga Estática disponibiliza? No decorrer da aplicação da carga, verificam-se variações no elemento que está sendo testado, calculando parâmetros importantes, como: - Capacidade de carga da estaca; - Curva carga x deslocamento; - Resistência de ponta e atrito lateral; - Recalque associado à carga de trabalho; - Coeficiente de segurança do estaqueamento. PIT - Ensaio de Integridade de Estacas O Ensaio de Integridade de Estacas, conhecido como PIT (Pile Integrity Test), é uma técnica não destrutiva que permite avaliar a qualidade de fundações profundas, identificando a presença de eventuais anomalias, bem como a confirmação de profundidade da estaca. Como é feito? A forma usual do Ensaio de Integridade de Estacas consiste na colocação de um acelerômetro de alta sensibilidade no topo da estaca sob teste, e na aplicação de golpes com um martelo de mão. O acelerômetro é preso por meio de um material viscoso, usualmente cera de petróleo. Os golpes produzem uma onda de tensão, que percorre ao longo da estaca e sofre reflexões ao chocar-se com qualquer variação nas particularidades do material. Essas reflexões acarretam variações na aceleração indicada pelo sensor. É feito um registro da evolução dessa aceleração com o tempo. Como a onda transita com uma velocidade fixa, e sabendo a velocidade de propagação da onda e o tempo transcorrido entre a aplicação do golpe e a chegada da reflexão correspondente à variação de características, podemos definir a exata localização dessa variação. Quais os usos do Ensaio de Integridade de Estacas? O uso mais comum da prova de integridade é para detectar falhas nas estacas de concreto moldadas “in loco”. Também pode ser usado para definir ou certificar-se do comprimento de estacas. Sequencia executiva: http://www.geofix.com.br/servico-pce.php - Cuidar para que haja um acesso seguro para o transporte dos componentes do sistema de reação, conjunto macaco hidráulico e bomba, das vigas e local para montagem sem riscos. - Providenciar no local da prova de carga pontos de energia elétrica para alimentação do conjunto de macaco e bomba, computador (opcional) e iluminação. - Conferir antes de começar a montagem a quantidade de madeiras para as fogueiras (simples apoio da viga principal), assim como, as ferramentas necessárias para montagem da prova. - Montar a fogueira alinhada & nivelada - Iniciar a montagem do Sistema de Reação nos quais a precisão da locação das estacas de reação e da estaca a ser ensaiada requer cuidados com o intuito de não introduzir na prova de carga esforços não previstos devido locação imprecisa. - Instalar a viga principal - Instalar a(s) viga(s) secundária(s), - Instalar as vigas de referência niveladas e alinhadas, sendo que o suporte desta deve estar distanciado no mínimo a 5Φ da estaca a ser ensaiada NOTA: As vigas de referência devem possuir inércia suficiente para não prejudicar as leituras - Executar o bloco de reação e preparar a cabeça ou topo do perfil segundo a tipologia da estaca a ser ensaiada. - Colocar sobre o bloco de reação uma placa metálica, centralizada em relação ao bloco, cujos lados devem ser algo maiores do que o diâmetro do macaco - É recomendável colocar uma placa metálica entre a viga de reação e o(s) macaco(s), ou quando estiver usando célula(s) de carga entre ela(s) e a viga de reação, para evitar deformações localizadas na viga com a finalidade de distribuir os esforços Assegurar o nivelamento preciso dessas placas utilizando-se nível de mão (bolha) em diversas posições. - Posicionar o macaco exatamente no centro do bloco de reação utilizando-se uma trena de aço medindo-se os quatro lados do bloco & por segurança traçar a diagonal verificando a coincidência do encontro entre os eixos - Assegurar o nivelamento acurado do macaco. - Assegurar para que não haja qualquer trepidação no campo, como por exemplo; movimentação de equipamentos, vibração de concreto, lançamento de concerto, ruídos etc. Nota: Este local deve estar protegido das intempéries, por exemplo: uma tenda, bem como de ruídos, trepidações ou trabalhos de terceiros que desviem a atenção dos operadores. - Estabelecer e seguir o plano de carga elaborado a priori
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