PORTFÓLIO ALTAMIRA PARÁ

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19 DE MAIO DE 2020 / / sp / / 010
	data / / dia / / número da edição
	Jornal
	FOLHA uai
	IMAGEM 1: Rodovia Transamazônica BR230
Obras e o meio ambiente
A Rodovia Transamazônica (BR-230) começou a ser construída entre os anos de 1969 e 1974, durante a ditadura militar em meio a muitas polemicas. 
Uma obra que inicialmente era muito necessária, que tomou enormes proporções e que até em meados do ano de 2020 é dada como uma obra inacabada, pelo seu tamanho faraônico ainda precisa de reparos.
O objetivo desta grande obra foi construir uma rodovia que interligasse algumas regiões do Norte e Nordeste com o restante do Brasil. Inicialmente interligaria estes estados e quando acabada abrangeria Peru e Equador. Somando assim oito mil quilômetros de estrada cortando o Brasil. 
Situada na cidade de Altamira no estado do Pará, os projetos da Transamazônica gerou grandes polemicas desde o inicio. Muitos impactos sociais e ambientais seriam sentidos. Um dos maiores impactos ao meio ambiente foram os grandes índices de desmatamento e a destruição da fauna e da flora natal. 
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IMAGEM 2
	
	 A Usina Hidrelétrica de Belo Monte foi construída ao longo do Rio Xingu também no estado do Pará. Foi orçada a 25 bilhões de reais e terminada no ano de 2010. O principal objetivo era de gerar energia para vários estados do Brasil. 
Foi uma obra rodeada de grandes polemicas desde o projeto até os dias de hoje. Ocorreram muitas manifestações contra a construção da usina, principalmente por indígenas e ativistas ambientais.
O desconforto com os povos indígenas eram porque muito deles ficariam sem suas moradas, pois com as obras seriam inundados vários quilômetros de terras pertencentes aos índios e ribeirinhos. Levando eles ao deslocamento migratório para outros pontos do estado. 
 
	O uso descomunal das fontes e recursos naturais causou impacto como a extinção de espécies locais de peixes e animais selvagens. Desmatamento, poluição, queimadas e imigração de pessoas as margens da usina. 
Afetou também o mercado imobiliário que
inflacionou cerca de 60% dos lotes da zona urbana.
	
	
	
	
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