Buscar

Atividades Portuaria-Mormalização Segurança do trabalho- Marcia

Prévia do material em texto

Principais atividades e boas práticas para trabalho em 
altura nas atividades portuária
Aluna: Marcia Ap. da Silva Azevedo Santos
Normalização em Segurança do Trabalho
Prof. Ândrea Rodrigo Pilan Pereira
Atividades portuárias 
Segundo o artigo 40 da Lei nº 12.815/13, o trabalho portuário de capatazia, estiva, conferência de carga, conserto de carga, bloco e vigilância de embarcações nos portos organizados será realizado por trabalhadores portuários com vínculo empregatício por prazo indeterminado e por trabalhadores portuários avulsos.
 
PEAÇÃO E DESPEAÇÃO DE SOBRE PILHAS DE CONTÊINERES ABORDO DO NAVIO
Realizar o travamento e/ou destravamento manual de contêineres por cima da pilha a bordo do navio.
Permitir o acesso do trabalhador à pilha de contêineres e execução da atividade em sua borda, considerando a inexistência de passarelas, linhas de vida ou plataformas que permitam o acesso e execução da atividade.
 
Boas práticas
Utilização de gaiola especialmente projetada, conforme previsto na NR 29
 
 a) sistema de ancoragem identificado para conexãodo cinto de segurança, tais como linhas de vida, barras de ancoragem, olhais, entre outros;
b) sistema complementar de travamento que atuará em caso de falha do sistema de travamento do spreader;
MOVIMENTAÇÃO DE CONTÊINERES COM EXCESSO
Realizar o travamento e/ou destravamento manual de contêineres com excesso.
 Boas práticas 
a) Utilização do prolongador de spreader automático (Frame) para retirada da carga;
b) Utilização do prolongador de spreader manual (Frame) para retirada da carga;
c) Utilização de plataforma específica instalada no spreader;
d) Utilização da gaiola (referida no item 1) travada sobre a carga posicionada ao lado da carga especial;
e) Utilização de pórtico móvel com linha de vida;
f) Utilização da plataforma de trabalho aéreo no costado e pátio
ENLONAMENTO E DESENLONAMENTO DE CAMINHÕES
Realizar a atividade de enlonamento ou desenlonamento de cargas nos caminhões sem expor o trabalhador a risco de queda ou adotar medidas para restringir os efeitos da queda.
Boas práticas
a) Prioritariamente, a atividade de remoção da lona deve ser realizada com o trabalhador no solo, quer seja pelo uso de veículos com mecanismos de remoção da lona ou com emprego de dispositivos pelo trabalhador;
b) Na impossibilidade da atividade ser realizada pelo trabalhador no solo, a remoção da lona deverá ser realizada com o trabalhador posicionado sobre plataforma que evite o risco de queda;
c) Não sendo possíveis as práticas “a” e “b”, deverá ser disponibilizado um sistema de ancoragem independente que reduza os efeitos da queda
PEAÇÃO E DESPEAÇÃO DE CARGA GERAL
Realizar o carregamento e descarregamento a bordo ou em terra de carga geral, também denominada não padronizada, a saber: blocos de granito, bobinas de aço, bobinas de papel, bobinas de arame, vergalhões, chapas de aço madeira, entre outros.
Boas práticas
a) Peação e despeação com trabalhador no solo;
b) Na impossibilidade de a atividade ser realizada pelo trabalhador no solo, esta pode ser feita sobre plataformas em que se evite o risco de queda;
c) Não sendo possíveis as práticas “a” e “b”, deverá ser disponibilizado um sistema de ancoragem independente que reduza os efeitos da queda.
OPERAÇÃO DE CAMINHÃO TANQUE
Realizar operações de transferência de líquidos por meio de caminhões tanque.
Boas práticas
a) Prioritariamente, o veículo deve permitir que a operação seja realizada com o trabalhador no solo;
b) Na impossibilidade da atividade ser realizada pelo trabalhador no solo, devem-se utilizar proteções coletivas como plataformas com guarda corpo, no próprio veículo ou independente, além de meios de acesso;
c) Não sendo possíveis as práticas “a” e “b”, deverá ser disponibilizado um sistema de ancoragem independente. 
MONITORAMENTO DE CONTÊINERES REEFER
Realizar o monitoramento das variações de temperatura, conexão e desconexão de tomada, manutenção de painel elétrico, uso de pre-tripinspection etc.
Boas práticas
a) Utilização de passarelas fixas para acesso aos painéis;
b) Utilização de PTA – Plataformas de Trabalho em Altura.
INSPEÇÃO DE CONTÊINERES E CARGAS FORA DE PADRÃO (CARGAS DE PROJETO)
Realizar a inspeção de contêineres e cargas fora de padrão.
Boas práticas
a) Utilização de frame de segurança;
b) Utilização de passarela fixa;
c) Utilização de pórtico móvel;
d) Utilização de PTA.
MANUTENÇÃO EM TORRES DE ILUMINAÇÃO
Realizar manutenção preventiva e corretiva em torres de iluminação.
Boas práticas
a) Prioritariamente a atividade deve ser realizada com o trabalhador no solo;
b) Na impossibilidade da atividade ser realizada pelo trabalhador no solo, devem-se utilizar equipamentos com proteção coletiva;
c) Não sendo possíveis as práticas “a” e “b”, deverá ser disponibilizado um sistema de ancoragem para acesso e realização da atividade pelo trabalhador, considerando prioritária a adoção de sistema que seja redundante inclusive em situações de falha na atuação do trabalhador. 
OPERAÇÃO DE CARGA E DESCARGA DE VEÍCULOS
Realizar operação de carga e descarga de veículos do pátio para o navio e do navio para o pátio.
Boas práticas
A) Utilização pelo arrumador de sistema 100% conectado com trava-quedas para acesso ao caminhão;
b) Utilização de caminhão cegonha com guarda corpo para proteção do motorista.
MANUTENÇÃODE EMPILHADEIRAS E GUINDASTES
Realizar a manutenção de empilhadeiras de grande porte e guindastes sem expor o trabalhador a risco de queda ou adotar medidas para restringir os efeitos da queda.
Boas práticas
a) Prioritariamente, a atividade deve ser realizada com o trabalhador no solo;
b) Na impossibilidade da atividade ser realizada pelo trabalhador no solo, devem-se utilizar proteções coletivas como plataformas, andaimes, equipamentos com guarda corpo, além de meios de acesso;
c) Não sendo possíveis as práticas “a” e “b”, deverá ser disponibilizado um sistema que reduza os efeitos da queda.

Continue navegando