AULA 04

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 DIREITO DO PETRÓLEO 4a aula
 Lupa 
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Exercício: CCJ0074_EX_A4_201604000333_V1 20/05/2020
Aluno(a): FABIANA EUFRASINO MELO DE PINHO 2020.1
Disciplina: CCJ0074 - DIREITO DO PETRÓLEO 201604000333
 
 1a Questão
Marque a alternativa correta em relação a função da responsabilidade civil:
 compensar, satisfazer, retirar a liberdade, obrigar a pessoa que lesou a se humilhar para a vítima.
restituir a tristeza ou o sofrimento, causar pesar ao ofensor, compensar em dinheiro apenas.
causar sofrimento e pesar no ofensor.
restituir, manter preso, retirar a liberdade ou harmonizar a discussão jurídica conflituosa.
 restituir, compensar, satisfazer, reconstituir ou harmonizar a discussão jurídica conflituosa.
Respondido em 20/05/2020 13:29:44
 
 
 2a Questão
De acordo com o dever jurídico originário, que está na lei ou um contrato, assinale a alternativa correta:
Em relação ao descumprimento do dever jurídico originário, apenas a pessoa jurídica poderá ser responsável de um dano moral ou
material.
 Em caso de inadimplemento, a lesão ao dever jurídico originário torna uma pessoa física ou jurídica, responsável pelo dano material
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ou não material;
No inadimplemento de um dever jurídico originário a lei não estipula nenhuma obrigação ao responsável da lesão;
 Em relação ao descumprimento do dever jurídico originário, apenas a pessoa física poderá ser responsável de um dano moral ou
material.
Em caso de inadimplemento, a lesão ao dever jurídico originário apenas torna responsável pelo dano moral ou material a pessoa
física, já que não se pode culpa a jurídica pela lei.
Respondido em 20/05/2020 13:30:03
 
 
 3a Questão
A origem do Prático surge do fato de que a navegação marítima se torna mais delicada e perigosa quando ocorre em áreas restritas, sendo
necessário um especialista sob as particularidades locais, ele é ¿um assessor do comandante da embarcação, para auxilia-lo nas manobras
de entrada e saída dos portos e vias navegáveis, bem como na manobra de atracação, desatracação, fundeio, entrada e saída de diques. Por
isso, em relação a responsabilidade do prático , afirma-se que:
Se houver erro na falha do profissional prático, o mesmo não deve ser responsabilizado pelos seus atos de forma subjetiva, mas
apenas objetiva no transporte marítimo em caso de danos ou avarias as cargas.
 Quando o erro surge de uma falha profissional do pratico, o mesmo deve ser responsabilizado pelos seus atos de forma subjetiva,
desde que haja dolo ou culpa em sua conduta.
Mesmo que haja dolo ou culpa na conduta do prático, este não responde pelos seus atos, ainda que causa dano ambiental ou civil
no transporte marítimo.
Caso haja uma conduta dolosa do prático que cause um dano ambiental, há isenção de sua responsabilidade, apenas responderá o
comandante do navio pelo dano.
A responsabilidade do prático é sempre objetiva no danos ao navio na sua atuação assessoramento ao comandante em caso de erro
ou falha profissional.
Respondido em 20/05/2020 13:30:06
 
 
 4a Questão
Com base na responsabilidade do transportador de petróleo, gás e derivados, é correto afirmar que:
é uma atuação de risco que deve ser feita sem dar a garantia de transportar coisas perigosas até o destino final.
 é uma responsabilidade de garantia com base em uma cláusula de incolumidade de transportar pessoas e coisas ao seu destino
final sem acidentes.
 é um contrato de risco no qual o transportador tem o dever de cuidar da carga , mas não de desembarcar sem danos no destino
final.
é uma responsabilidade de risco com base na teoria da responsabilidade subjetiva do transportador de petróleo e gás em caso de
danos pelos acidentes de consumo.
a responsabilidade do transportador de coisas perigosas tal como gás e derivados,será subjetiva pautada na culpa provada.
Respondido em 20/05/2020 13:30:09
Gabarito
 Coment.
 
 
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 5a Questão
De acordo com a Responsabilidade Civil Subjetiva, assinale o item correto:
 A responsabilidade subjetiva é independentemente de culpa;
 A responsabilidade subjetiva é centrada na culpa;
A responsabilidade subjetiva é originada apenas de atos lícitos;
A responsabilidade subjetiva é originada apenas de uma atividade dolosa;
A responsabilidade subjetiva é originada de uma atividade de risco independente de culpa do autor;
Respondido em 20/05/2020 13:30:13
 
 
 6a Questão
A responsabilidade objetiva denomina-se por ser independente de culpa com base na teoria de risco. Contudo, na indústria do transporte
marítimo, nem todos os agentes respondem de forma objetiva, por isso é correto afirma que:
o Armador não é responsável pelos atos do comandante que contratou para atuar no transporte de carga de petróleo, gás e
biocombustíveis, já que é isento de responsabilidade por ato de preposto pela legislação brasileira.
 a responsabilidade Civil do Comandante em regra é subjetiva, fundada em culpa (teoria da culpa).
que o proprietário do navio responde de forma subjetiva, pois sua responsabilidade pode ser direta ou indireta, dependendo do
caso, sendo responsável diretamente por sua ação ou omissão, mas não deve arcar com o risco da atividade.
mesmo que o Armador seja Proprietário, ou seja, exercer a atividade de armação do seu navio, promovendo sua exploração, jamais
poderá ser responsável por danos ocorridos no transporte por seus prepostos.
 o comandante do navio e o prático respondem de forma objetiva em caso de danos ou avarias ao transporte de petróleo, gás e
biocombustíveis pela lei brasileira.
Respondido em 20/05/2020 13:30:16
 
 
 7a Questão
Leia a notícia da Revista Exame. Os países do Ártico foram vagos em seus planos de cooperação contra vazamentos de petróleo na região, e
deveriam ter estabelecido com mais rigor a responsabilidade das empresas por eventuais acidentes, disseram ambientalistas na segunda-
feira.Um documento de 21 páginas redigido pelos oito países do Conselho Ártico diz que a região "deve manter um sistema nacional para
responder imediata e efetivamente aos incidentes de poluição petrolífera" nessa gélida região, que está se tornando mais aberta à
exploração por causa do aquecimento global.A Reuters teve acesso e antecipou o teor do documento, que deve ser aprovado em maio. Ele
não detalha medidas em termos de contratação de pessoal, navios, equipamentos de limpeza e responsabilidades corporativas por eventuais
derrames de petróleo no Ártico, onde os EUA estimam estar 13 por cento das reservas petrolíferas ainda não descobertas do planeta, e 30
por cento das reservas de gás não descobertas. Marque a resposta correta sobre a responsabilidade civil das empresas de petróleo no
Brasil:
 Em caso de vazamento, a responsabilidade civil das empresas de petróleo é em regra mista sem ser objetiva.
 Em caso de vazamento, a responsabilidade civil das empresas de petróleo é em regra objetiva e de risco.
Em caso de vazamento, a responsabilidade civil das empresas de petróleo é em regra subjetiva e sem risco.
Em caso de vazamento, a responsabilidade civil das empresas de petróleo é em regra subjetiva ainda que de risco.
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Em caso de vazamento, a responsabilidade civil das empresas de petróleo é objetiva apenas em casos extremos.
Respondido em 20/05/2020 13:30:19
 
 
 8a Questão
Em relação a responsabilidade do prático em caso de acidente com a embarcação, é correto afirmar que :
 a responsabilidade do prático é subjetiva.
a responsabilidade do prático é objetiva e de resultado.
 a responsabilidadedo prático é de risco e objetiva.
a responsabilidade do prático é objetiva.
é solidária com a empresa de transporte marítimo e da espécie objetiva.
Respondido em 20/05/2020 13:30:24
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