Logística Internacional - LOD04 - Avaliação Final (Objetiva) - Individual FLEX Cod 512657

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Disciplina: Logística Internacional (LOD04)
Avaliação: Avaliação Final (Objetiva) - Individual FLEX ( Cod.:512657) ( peso.:3,00)
Prova: 18446582
Nota da Prova: 10,00
Legenda: Resposta Certa Sua Resposta Errada 
1. A embalagem primária tem por objetivo principal acondicionar o produto, levando em consideração aspectos como apresentação ao consumidor, 
manuseio, comercialização e também onde este produto permanecerá estocado e em quais condições de armazenagem. Sobre as informações q
conter na embalagem primária, analise as sentenças a seguir:
I- Forma de utilização, características técnicas, forma de manuseio.
II- Aspecto visual, pois uma boa apresentação e aparência pode estimular as vendas.
III- Selo de autorização da Agência Nacional de Vigilância Sanitária.
IV- Visto de qualidade assegurada da empresa de origem.
Assinale a alternativa CORRETA:
 a) As sentenças II e IV estão corretas.
 b) As sentenças III e IV estão corretas.
 c) As sentenças I e III estão corretas.
 d) As sentenças I e II estão corretas.
2. Dentro da configuração geopolítica atual, os acordos bilaterais e os blocos econômicos entre países dão a tônica dentro das relações no comércio
Nesta perspectiva, muitos documentos burocráticos e legais são configurados para viabilizar as operações de comércio entre as nações e a sua d
distribuição. Com relação às operações realizadas no Mercosul, analise as opções a seguir:
I- CRT - Conhecimento Rodoviário de Transporte.
II- DTR - Despacho Tributário Rodoviário.
III- CRM - Credenciamento Regular de Modal.
IV- MIC/DTA - Manifesto Internacional de Carga e Declaração de Trânsito Aduaneiro.
Assinale a alternativa CORRETA:
 a) As opções I e II estão corretas.
 b) Somente a opção I está correta.
 c) Somente a opção IV está correta.
 d) As opções III e IV estão corretas.
3. O modal aéreo é uma ótima opção para as empresas utilizarem, quando trabalham com um prazo curto para deslocamento e entrega da mercado
modal aéreo é muito utilizado para transporte, tanto de mercadorias quanto de passageiros. O transporte aéreo apresenta diferentes tipos de aero
Sobre os tipos de aeronaves, associe os itens, utilizando o código a seguir:
I- All Cargo.
II- Combi.
III- Full Pax.
( ) Aeronaves utilizadas para o transporte de passageiros e carga. A carga é transportada no lower deck (andar inferior) e/ou no upper deck (and
superior).
( ) São aeronaves em que apenas o deck inferior é destinado ao transporte de carga, sendo o deck superior exclusivamente destinado a passag
( ) São aeronaves específicas, dimensionadas apenas para o transporte de carga, não transportando passageiros. Possuem uma capacidade m
transporte de mercadorias.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
 a) I - II - III.
 b) II - III - I.
 c) II - I - III.
 d) III - I - II.
4. A Petrobras é uma petrolífera brasileira extratora de petróleo. Apesar de ser uma empresa de alta tecnologia para extração de petróleo em águas
ela não consegue refinar todo o material extraído. Sendo assim, grande parte de sua produção é vendida para outros países. Para que ela export
produção, qual dos navios a seguir é utilizado?
 a) Graneleiro.
 b) Tanque.
 c) Carga geral.
 d) Reefer.
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5. Muitas das grandes empresas ligadas à área de comércio exterior possuem profissionais que atuam diretamente na comercialização e administra
mercadorias exportadas. Contudo, esta é uma particularidade das grandes empresas, e, em contrapartida, empresas que não possuem estes pro
em seu quadro de funcionários podem buscar parcerias de empresas especializadas na prestação de serviço em cada etapa do processo logístic
os itens, utilizando o código a seguir:
I- Agentes de carga.
II- Despachante aduaneiro.
III- Armador.
IV- Agente marítimo.
( ) Atua como representante legal dos navios nos portos, sendo de sua responsabilidade fazer as escalas de embarque e desembarque, e receb
fretes para repasse ao proprietário do navio.
( ) É o responsável legal por todas as cargas que transporta, e realiza contratos com embarcadores através da emissão de conhecimento de em
( ) Atua diretamente na parte burocrática do processo logístico, auxiliando as empresas no desembaraço das mercadorias nos órgão públicos.
( ) É o responsável pela comercialização dos espaços dos navios, sua função é intermediar as negociações entre a empresa exportadora ou im
a transportadora.
Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
 a) I - II - IV - III.
 b) II - I - III - IV.
 c) IV - III - II - I.
 d) III - IV - I - II.
6. Desde os primórdios até o momento atual, o homem vem evoluindo a nível global, seja no meio social, cultural, tecnológico ou econômico. Contud
foi essencial para que esta evolução ocorresse a nível mundial. Quando tratamos de história, esta transformação teve como percursor do movime
meio de transporte?
 a) Hidroviário.
 b) Aéreo.
 c) Marítimo.
 d) Terrestre.
7. O transporte ferroviário é considerado um meio de transporte adequado para mercadorias de baixo valor agregado e grandes quantidades. Como
de transporte, o modal ferroviário apresenta vantagens e desvantagens. Sobre as desvantagens do transporte ferroviário, classifique V para as op
verdadeiras e F para as falsas:
( ) Lentidão na entrega devido à baixa velocidade e mobilidade dos trens.
( ) Baixos índices de poluição.
( ) O trajeto não pode ser alterado.
( ) Tarifas não competitivas para pequenos lotes de carga.
( ) Livre de congestionamentos.
( ) Problemas de variação de bitola, impedindo o acesso.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
 a) F - V - F - V - V - V.
 b) F - V - V - F - V - V.
 c) V - F - V - V - F - V.
 d) V - V - F - V - V - F.
8. O transporte aéreo nos dias de hoje já se transformou em popular para diversas classes sociais que utilizam este meio para se deslocar entre pon
distantes. No passado, se uma pessoa ou mercadoria tivesse que se deslocar do sul do país ao norte, este deslocamento levaria dias até chegar 
destino. Com a via modal aérea. Atualmente, o mesmo percurso leva menos de um dia. Contudo, mesmo com tantos benefícios, este modelo de t
quando comparado aos demais, perde quando considerado em custos. Sobre as vantagens e desvantagens deste modal, analise as seguintes se
I- Para as empresas, este modelo permite uma redução nos custos com estoque de mercadorias, pois devido à sua agilidade no transporte, ele p
a empresa entregas menores e frequentes, tanto em produto final como matéria-prima.
II- A mão de obra utilizada neste modelo é mais qualificada quando comparada aos demais modelos, o que permite uma segurança maior durante
transporte da mercadoria.
III- O custo do frete, quando comparado aos demais modelos, é o mais baixo, pois permite a consolidação de mais cargas dentro de um mesmo p
IV- Sua legislação, quanto ao transporte de produtos considerados de alto risco, é menos burocrático, o que permite uma agilidade no despacho d
mercadorias.
Agora, assinale a alternativa CORRETA:
 a) As sentenças I, II e IV estão corretas.
 b) As sentenças II, III e IV estão corretas.
 c) As sentençasI e II estão corretas.
 d) As sentenças III e IV estão corretas.
9. Contêiner corresponde em uma grande caixa de metal geralmente destinado ao acondicionamento e transporte de carga em navios. Os contêiner
amplamente utilizados na logística internacional de bens e possuem diversos tipos, de acordo com o bem a ser transportado. Sobre os tipos de co
classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas:
( ) High Cube é um modelo de contêiner quadrado, sendo indicado para cargas de pequena densidade, como rouparia, cigarros e brinquedos.
( ) Standard 40 pés é o mais utilizado entre todos devido a sua versatilidade, atendendo às necessidades de cargas secas, granéis e úmidas e/o
( ) Reefer de 20 pés é um modelo de contêiner isolado termicamente, sendo indicado para transportar carnes, sucos e frutas.
( ) Tanque 20 pés é um modelo para carregar commodities a granel, como soja, milho e feijão.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
 a) V - V - F - F.
 b) F - V - V - F.
 c) V - F - F - V.
 d) F - F - V - V.
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10.Os big bags, ou sacos para grande capacidade, são largamente utilizados para movimentação de uma série de mercadorias a granel. Tendo se d
ao longo dos anos, atualmente, proporcionam uma série de modelos e aplicações diferentes para otimização do manuseio destas cargas. Sobre 
principais características dos big bags, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas:
( ) Também são chamados de contêineres digitais.
( ) São fabricados em polipropileno.
( ) Pode-se encontrar big bags de 100 kg até duas toneladas de capacidade de carga.
( ) São indicados para logística na indústria da carne.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
 a) F - F - V - V.
 b) V - V - F - F.
 c) F - V - V - F.
 d) V - F - F - V.
11.(ENADE, 2005) Os processos logísticos podem complicar-se quando não existe planejamento adequado para, por exemplo, desembarque/desca
produtos. Filas de veículos significam desperdício de dinheiro em ativos parados e demonstração clara de desorganização. Pode-se adicionar ain
elemento, características de trânsito nas grandes cidades. Intervenções precisam ser realizadas na cadeia de valor, tanto no fluxo físico como no 
informação, para se otimizar o sistema de distribuição física de forma abrangente, desde o fornecedor até o consumidor dos produtos.
FONTE: BERTAGLIA, P. R. Logística e gerenciamento da cadeia de abastecimento. São Paulo: Saraiva, 2005 (adaptado).
A respeito dos processos logísticos de distribuição, avalie as afirmações a seguir:
I- Centros de Distribuição Logísticos (CDL), centrais ou regionais, são utilizados para armazenar produtos acabados oriundos de diferentes empre
própria empresa.
II- Cross docking são centros de distribuição que congregam, de um lado, entregas de diversos fornecedores, e, de outro, caminhões que recebe
cargas organizadas por local e por região de entrega.
III- Distribuição direta corresponde à entrega realizada diretamente no centro de distribuição do cliente.
IV- Terceirização envolve operadores logísticos contratados para gerir os armazéns.
É correto o que se afirma em:
 a) I, II, III e IV.
 b) III e IV, apenas.
 c) II e III, apenas.
 d) I, II e IV, apenas.
12.(ENADE, 2006) A CAR (Companhia Agropecuária Rondonópolis) está analisando a implantação de um projeto de investimento no nordeste brasi
produção de frutas com destino ao mercado europeu. Metade do capital necessário ao investimento virá de uma linha de crédito a ser obtida junt
(Banco do Nordeste do Brasil), e a outra metade virá de capital próprio, a ser captado através do lançamento de ações da empresa no mercado d
brasileiro. O investimento será de R$ 120 milhões, com benefícios anuais líquidos de R$ 20 milhões, em perpetuidade. O custo de capital junto a
deverá ser de 8% a.a. e o custo do capital próprio é de 12% a.a. Neste projeto não se deve considerar o Imposto de Renda. A equipe que realizo
de viabilidade financeira do projeto encontrou diferentes valores, tais como:
I- Valor presente líquido do projeto: R$ 80 milhões.
II- Valor presente líquido do projeto: R$ 200 milhões.
III- Custo médio ponderado de capital do projeto: 8% a.a.
IV- Custo médio ponderado de capital do projeto: 10% a.a.
V- Custo médio ponderado de capital do projeto: 12% a.a.
Para se definir a viabilidade financeira do projeto, devem ser utilizados, apenas:
 a) I e V.
 b) II e III.
 c) I e IV.
 d) I e III.
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