Mobilidade Urbana

Prévia do material em texto

MOBILIDADE URBANA 
 
A mobilidade urbana é um atributo das cidades e se refere à facilidade de 
deslocamentos de pessoas e bens no espaço urbano. Tais deslocamentos são feitos 
através de veículos, vias e toda a infraestrutura (vias, calçadas, etc) que possibilitam 
esse ir e vir cotidiano. Isso significa que a mobilidade urbana é mais do que o que 
chamamos de transporte urbano, ou seja, mais do que o conjunto de serviços e 
meios de deslocamento de pessoas e bens. É o resultado da interação entre os 
deslocamentos de pessoas e bens com a cidade. Por exemplo, a disponibilidade de 
meios e infraestrutura adequados para os deslocamentos de pessoas e bens numa 
área da cidade pode ajudar a desenvolver tal área. Do mesmo modo, uma área que 
se desenvolve vai necessitar de meios e infraestrutura adequados para os 
deslocamentos das pessoas e bens naquele local. 
 
Pontos importantes que merecem destaques 
 
• Os problemas relacionados à mobilidade das pessoas nos 
centros urbanos afetam diretamente a qualidade de vida da 
população. 
 
• Sistemas de mobilidade ineficientes pioram as desigualdades 
sócios espaciais e pressionam as frágeis condições de equilíbrio 
ambiental no espaço urbano, 
 
• A importância da adoção de políticas públicas com o objetivo 
de buscar uma mobilidade urbana sustentável do ponto de 
vista econômico, social e ambiental. 
 
• A necessidade de implantar as medidas previstas na Lei da 
Mobilidade Urbana 12.587 de 2012. 
 
• Fazer diagnóstico dos problemas que envolvem a mobilidade 
urbana. 
 
 
 
AS CIDADES BRASILEIRAS E A 
MOBILIDADE URBANA 
DP 
28/06/2012 
Pimenta.blog 
Luiz Vasconcelos 
Blog do MarcialLima 
meutransporte.blogspot 
AS CIDADES BRASILEIRAS E A MOBILIDADE 
URBANA 
A pé 
40% 
T
C 
28% 
Ônibus 
2
4
% 
Bici 
3
% 
M
o
t
o 
4
% 
Trilho 
4
% 
Auto 
2
5
% 
Divisão modal – ANTP RELAÓRIO 2020 
 
A maior parte das viagens foi realizada a pé e por bicicleta (43%), seguidos 
dos meios de transporte individual motorizado (29%) e de transporte público 
(28%). 
Automovéis por domícilio 
Verifica-se que, dentre os domicílios entrevistados, 51,1% não 
possui nenhum automóvel e 41,6% possui somente 1 automóvel. 
 
 
Motocicletas por domícilio 
Verifica-se que mais de 53% dos domicílios entrevistados 
possui pelo menos uma motocicleta, conforme pode ser 
observado no gráfico seguinte. 
Divisão modal 
Podemos perceber que aproximadamente 27,5% de todos os 
deslocamentos realizados são feitos utilizando-se de modos não 
motorizados (a pé e bicicleta), sendo que a grande maioria destes 
deslocamentos (85,9%) é realizada pelo modo a pé. Modo bicicleta 
é pouco utilizado no Município, sendo responsável por cerca de 4,0% 
do total de deslocamentos realizados em um dia útil. 
Analisando somente os meios de transporte motorizados, verifica-se que 
a moto particular é responsável por 19,8% dos deslocamentos, 
seguido pelo automóvel, que representa 24,5% dos 
deslocamentos realizados nesta categoria, conforme tabela e gráficos 
seguintes. 
Tempo de Viagem 
 
Os deslocamentos motorizados duram, em média 29 minutos. 
 
 
Deslocamento por Tempo de Viagem 
 
Uso excessivo de veículos (categoria motorizado) 52,1% de 
deslocamentos que duram no máximo 20 minutos. 
 
 
O Centro é o principal responsavél pelos deslocamentos, 
consequentemente temos vários problemas que surgem em 
razão do elevado número de veículos, principalmente nos 
horários de pico. 
 
• Grande concentração de veículos em ruas estreitas; 
 
• Congestionamentos nos principais corredores de transporte, ruas 
Dr. Santos e Camilo Prates; 
 
• Atrasos significativos nas viagens... 
 
Melhorias do Novo Sistema de Transporte Coletivo Urbano 
 
• Aumento da frota; 
 
• Adaptação gradativa da frota com veículos maiores (Padron); 
 
• Criação de linhas perimetrais; 
 
• Implantação do Centro de Controle Operacional – CCO; 
 
• Aplicativo disponível para celulares; 
 
• Reconhecimento facial nos veículos, para controle de gratuidade. 
 
 
Em conjunto com as melhorias implantadas no Sistema de Transporte 
Coletivo Urbano buscaremos implementar outras medidas para que 
possamos proporcionar uma MOBILIDADE SUSTENTÁVEL para 
todos: 
 
• Integração com outros modais; 
 
• Criação de Ciclorotas; 
 
• Ampliação de Ciclofaixas e Ciclovias; 
 
• Criação de Corredores Exclusivos para Transporte Coletivo. 
 
• Plantio de arvores. 
 
• Melhorias de Calçadas;