Exercícios 1 Logística

Prévia do material em texto

Iniciado em
	quinta, 13 Ago 2020, 12:58
	Estado
	Finalizada
	Concluída em
	quinta, 13 Ago 2020, 13:22
	Tempo empregado
	24 minutos 14 segundos
	Avaliar
	4,00 de um máximo de 5,00(80%)
Parte superior do formulário
Questão 1
Correto
Atingiu 1,00 de 1,00
Marcar questão
Texto da questão
A Confederação Nacional da Industria – CNI, representa 27 federações de indústrias e 1.250 sindicatos patronais. É uma entidade atuante desde 1938, voltada a atividade industrial brasileira e aos temas a ela relacionados. Segundo a pesquisa divulgada pela CNI (2018), intitulada Competitividade 2017-2018, o Brasil ocupa 17ª colocação entre 18 países no que se refere a competitividade.
 
CNI – CONFEDERAÇÃO NACIONAL DA INDÚSTRIA. Competitividade Brasil 2017-2018: comparação com países selecionados. Brasília, 2018. Disponível em: <http://www.portaldaindustria.com.br/estatisticas/competitividade-brasil-comparacao-com-paises-selecionados/>. Acesso em: 31/10/2018.
 
De acordo com a leitura do texto e os estudos realizados, responda: quais foram os pontos que mais impactaram o baixo desempenho brasileiro dentre os países pesquisados?
Escolha uma:
a. Infraestrutura e Logística. 
b. Educação.
c. Saúde.
d. Indústria.
Feedback
Sua resposta está correta.
Infraestrutura e Logística. Segundo o Plano Nacional de Logística, estudo desenvolvido pela Empresa de Planejamento e Logística (EPL, 2018), se o governo brasileiro, por meio de recursos próprios e privados, conseguisse executar projetos para melhoria do transporte de mercadorias nos modais rodoviário, ferroviário e hidroviário, os custos relacionados ao frete no país reduziriam em R$ 33 bilhões anuais em sete anos, melhorando a competitividade da produção nacional.
A resposta correta é: Infraestrutura e Logística..
Questão 2
Correto
Atingiu 1,00 de 1,00
Marcar questão
Texto da questão
A crise do petróleo ocorreu nos anos 70, quando os membros da OPEP realizaram embargos às vendas do produto, numa retaliação ao apoio dos EUA e seus aliados a Israel na Guerra do Yom Kippur. O preço do petróleo subiu, em três meses, cerca de 400%, saindo de US$ 2,90, em outubro de 1973, para US$ 11,65, em janeiro de 1974. (IPEA, 2010).
 
IPEA – INSTITUTO DE PESQUISA ECONÔMICA APLICADA. Petróleo: da crise aos carros flex. Rev. Desafios do desenvolvimento, Brasília, ano 7, ed. 59, 29 mar. 2010. Disponível em:   <http://www.ipea.gov.br/desafios/index.php?option=com_content&view=article&id=2321:catid=28&Itemid=23>. Acesso em 01/11/2018.
 
O enunciado faz menção à crise do petróleo, que ocorreu nos anos 70. É nesta época que surge a terceira fase da Logística. Essa fase é consequência dos impactos dessa crise, que tem como características:
Escolha uma:
a. Surgimento dos primeiros estudos sobre frete, influência dos processos migratórios, início do uso da informática, reciclagem de produtos.
b. A inflação e a recessão impactam na economia, gerando aumento da produtividade por meio da competição entre os mercados, motivado pela escassez de matérias-primas. 
c. Integração estratégica que ocorre na cadeia de suprimento, fornecedores, produção, varejo, até o cliente final. As empresas buscam desenvolver ações estratégicas com base em sua visão empresarial sobre Logística e ganhos na competitividade.
d. Integração dinâmica flexível, com a presença dos agentes da cadeia de suprimento atuando não apenas dentro da empresa, mas fora, com fornecedores e clientes.
Feedback
Sua resposta está correta.
Ballou (2012) menciona sobre a Terceira fase da Logística, ocorrida pós anos 70. A crise do petróleo exerceu forte impacto nessa fase, quando as empresas começaram a se preocupar com os custos, por força da competição mundial entre os mercados.
A resposta correta é: A inflação e a recessão impactam na economia, gerando aumento da produtividade por meio da competição entre os mercados, motivado pela escassez de matérias-primas..
Questão 3
Correto
Atingiu 1,00 de 1,00
Marcar questão
Texto da questão
Segundo Bowersox (2007), a Logística se estende desde a administração dos pedidos, inventário, transportes, armazenamento, fluxo de materiais, integrando a empresa.
BOWERSOX, Donald J. et al. Administración y logística en la cadena de suministros. 2. ed. México: MC Graw Hill, 2007.
 
A partir dos conhecimentos adquiridos, analise as afirmativas a seguir.
 
I) Após a globalização, vemos as empresas buscarem a Logística como fator de diferenciação, bem como o aumento da importância de se reduzir custos nas empresas e no atendimento das necessidades dos clientes.
 
II) A Logística irá tratar de todas as atividades da empresa, facilitando o fluxo de produtos e serviços, desde a cadeia de suprimentos até o cliente final.
 
III) A Logística responde às novas demandas da competitividade. Para alcançar seus objetivos, a eficiência e eficácia são ferramentas coadjuvantes para atingir as metas.
 
IV) Na Logística, os custos totais são ligados à parte administrativa, sendo sua importância resumida à parte contábil das operações.
 
Qual das opções abaixo está correta?
Escolha uma:
a. As afirmativas I e II estão corretas. 
b. As afirmativas III e IV estão corretas.
c. As afirmativas I e III estão corretas.
d. As afirmativas II e IV estão corretas.
Feedback
Sua resposta está correta.
As afirmativas I e II estão corretas. A afirmativa I está correta, pois a globalização gera mudanças nas empresas por força da ampliação dos mercados e do acirramento na concorrência. A afirmativa II também está correta, pois Ballou (2012) entende que a Logística associa a administração dos fluxos de bens e serviços às informações a eles associadas.  A Logística revolucionou os modos de operação empresarial no tocante a transporte de mercadorias, gestão, planejamento estratégico, dentre outras atribuições. Inovadora e integradora, transformou-se em ciência, focando na qualidade da prestação de serviços, redução de custos e tempo. A ela compete a administração do fluxo direto da produção da empresa.
A resposta correta é: As afirmativas I e II estão corretas..
Questão 4
Incorreto
Atingiu 0,00 de 1,00
Marcar questão
Texto da questão
O Conselho dos Profissionais de Gestão da Cadeia de Suprimentos (Council of Supply Chain Management Professionals – CSCMP) é a principal entidade, a nível global, composta por profissionais de gestão de cadeias de abastecimento. Ela revolucionou o mercado por meio da implementação de ações estratégicas, gestão e inovação.
 
CSCMP – COUNCIL OF SUPPLY CHAIN MANAGEMENT PROFESSIONALS.  Disponível em: <https://cscmp.org/>. Acesso em: 30/10/2018.
 
Com base na leitura do texto e nos estudos realizados, escolha, dentre as opções a seguir, a que melhor define a Logística segundo o CSCMP.
Escolha uma:
a. O conselho define a Logística como um meio importante para melhorar a competitividade das empresas, uma vez que, em um mundo globalizado e em razão da crise econômica, é preciso que a Logística seja repensada de modo estratégico. 
b. O conselho define a Logística como uma estratégia de marketing associada às vendas das corporações. Ele entende que o marketing é responsável por empreender estratégias que se configurem em ações positivas para a empresa.
c. O conselho considera a Logística uma rede de participantes da cadeia de fornecimento, envolvendo o armazenamento, manuseio, transferência, transporte,
e funções de comunicação, que contribuem para o fluxo eficiente de mercadorias.
d. O conselho considera ser a Logística um processo de planejamento que envolve atividades de implementação e controle do fluxo de matérias-primas, estoques e oferta de informações, desde a origem até o consumo, buscando satisfazer as necessidades do cliente.
Feedback
Sua resposta está incorreta.
O Council of Supply Chain Management Professionals – CSCMP é uma associação sem fins lucrativos, situada em Illinois, nos EUA, em funcionamento ininterrupto desde 1963, que atua no aperfeiçoamento direto dos profissionais da cadeia Logística e da gestão da cadeia de abastecimentos. Por meio de seu site, apresentam soluções estratégicas, pesquisas de mercado e difusãode conhecimento. O Conselho define a Logística como o processo de planejamento, implementação, controle eficiente e eficaz do fluxo de matérias-primas, estoque em processo, produtos acabados e oferece informações desde o ponto de origem até o ponto de consumo, com o propósito de atender às necessidades do cliente.
A resposta correta é: O conselho considera ser a Logística um processo de planejamento que envolve atividades de implementação e controle do fluxo de matérias-primas, estoques e oferta de informações, desde a origem até o consumo, buscando satisfazer as necessidades do cliente..
Questão 5
Correto
Atingiu 1,00 de 1,00
Marcar questão
Texto da questão
No Brasil, nos anos 70, por conta da indústria automobilística, a Logística começava a se desenvolver para atender as necessidades desse setor no armazenamento e movimentação. Sua aplicação estratégica se dá nos anos 80, quando surgiram entidades como ASLOG e ASBRAS. (VANTINE, 2012).
 
VANTINE, J. G. Nos caminhos da logística. São Paulo: NTC & Logística, 2012. (Coleção Memórias). Disponível em: <http://www.portalntc.org.br/images/jce/arq_down/publication000002.pdf>. Acesso em: 30/10/2018.
 
A partir da leitura do texto e dos estudos realizados, responda: qual o nome do primeiro operador logístico do Brasil?
Escolha uma:
a. DDF.
b. Philips.
c. Brasil Docks. 
d. DHL.
Feedback
Sua resposta está correta.
Vantine (2012) conta sobre a Brasil Docks, criada em 1988, que tinha a Pirelli como uma das acionistas e era administrada pelo italiano Mario Gorla. A empresa gerenciava as operações logísticas da fabricante de pneus no Brasil.
VANTINE, J. G. Nos caminhos da logística. São Paulo: NTC & Logística, 2012. (Coleção Memórias). Disponível em: <http://www.portalntc.org.br/images/jce/arq_down/publication000002.pdf>. Acesso em: 30/10/2018.
A resposta correta é: Brasil Docks..
Parte inferior do formulário
 Central de atendimento: (21) 2563-1919