Operações de terminais, armazéns e controle de estoques AV1

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1.
		Utilizada, basicamente, para cargas leves que possuem um tamanho relativamente grande para ser colocado nas estantes convencionais. É um produto intermediário entre as estantes e os porta-paletes. Com base nessas informações, estamos falando de:
	
	
	
	Porta-paletes deslizante
	
	
	Porta-paletes autoportante
	
	
	Estrutura tipo Cantilever
	
	
	Estante de grande comprimento
	
	
	Estante
	
Explicação:
A escolha deste tipo de estante está smepre vinculada a questao da dimensão do que esta sendo armazendo. Seja por uma questão de comprimento, altura ou largura, em um ou mesmo em todos estes parâmetros.
	
	
	
	 
		
	
		2.
		A função precípua do armazém é a de manter as características originais das mercadorias lá estocadas. Algumas outras funções importantes também devem ser consideradas numa armazenagem adequada, EXCETO:
	
	
	
	Consolidar, marcar e separar cargas
	
	
	Finalizar alguns processos de fabricação
	
	
	Facilitar roteirização e despacho a clientes
	
	
	Evitar estoques reguladores
	
	
	Gerar escala nas compras e transporte
	
	
	
	 
		
	
		3.
		Depósitos próprios, ligados à movimentação interna de uma empresa, destinados à guarda, proteção e controle dos diferentes insumos consumidos durante o processo de transformação. Estamos falando de:
	
	
	
	Armazém
	
	
	Almoxarifado
	
	
	Depósito
	
	
	Centro de Distribuição
	
	
	Silo
	
	
	
	 
		
	
		4.
		Sua principal característica é a pequena área destinada à circulação. O palete fica mais protegido, pois quando não se está movimentando, a estrutura fica na forma de um blocado. Muito utilizado em espaços extremamente restritos para armazenagem de produtos de baixo giro e alto valor agregado. Apresenta, como vantagem, alta densidade. Com base nessas informações, estamos falando de:
	
	
	
	Porta-paletes autoportante
	
	
	Porta-paletes convencional
	
	
	Porta-paletes deslizante
	
	
	Porta-paletes para corredores estreitos
	
	
	Porta-paletes para transelevadores
	
	
	
	 
		
	
		5.
		São sistemas de distribuição onde os produtos têm sua origem de diversos fornecedores, de um ou vários armazéns centrais, diretamente para os consumidores.
	
	
	
	Transit Point
	
	
	Centros de Distribuição
	
	
	Cross Docking
	
	
	Distribuição Física
	
	
	Estruturas diretas
	
	
	
	 
		
	
		6.
		O atual ambiente de negócios exige operações logísticas mais rápidas e de menor custo, capazes de suportar estratégias de marketing, gerenciar redes de fornecedores e clientes, e viabilizar práticas como Just-In-time. Como resposta a essas necessidades surge um conceito de operação logística que acelera o fluxo de mercadorias, reduz os custos por condensar cargas e, idealmente, dispensa armazenagem e que tem por fundamento básico o processo de picking na plataforma, a montagem e a etiquetagem dos pedidos de cliente, o roteamento e o embarque imediato dos produtos que vêm dos fornecedores para os consumidores sem estocagem. Estamos tratando:
	
	
	
	do cross-docking
	
	
	do Merge in Transit
	
	
	do escalonamento
	
	
	da unitização
	
	
	do Transit Point
	
	
	
	 
		
	
		7.
		Também otimiza o espaço útil, já que seu corredor é ainda menor que da empilhadeira trilateral. Em função de alturas superiores às estruturas convencionais, permite elevada densidade de carga com rapidez na movimentação. Possibilita o aproveitamento do espaço vertical e propicia segurança no manuseio do palete, automação e controle do FIFO. Com base nessas informações, estamos falando de:
	
	
	
	Porta-paletes para corredores estreitos
	
	
	Porta-paletes convencional
	
	
	Porta-paletes para transelevadores
	
	
	Porta-paletes deslizante
	
	
	Porta-paletes autoportante
	
	
	
	 
		
	
		8.
		Elimina a necessidade de construção de um edifício, previamente. Permite o aproveitamento do espaço vertical (em média, utiliza-se em torno de 30 m). O tempo de construção é menor e pode-se conseguir, também, redução no valor do investimento, uma vez que a estrutura de armazenagem vai ser utilizada como suporte do fechamento lateral e da cobertura, possibilitando uma maior distribuição de cargas no piso, traduzindo em economia nas fundações. Com base nessas informações, estamos falando de:
	
	
	
	Porta-paletes autoportante
	
	
	Porta-paletes convencional
	
	
	Porta-paletes deslizante
	
	
	Porta-paletes para transelevadores
	
	
	Porta-paletes para corredores estreitos
		1.
		Por ocasião do planejamento da separação e endereçamento das mercadorias no interior do armazém, devem ser considerados os seguintes aspectos, EXCETO:
	
	
	
	Lotes, marcas e contramarcas
	
	
	Peso e dimensões unitários
	
	
	Roteiro das entregas a clientes
	
	
	Restrições de empilhamento
	
	
	Segregação e incompatibilidades
	
	
	
	 
		
	
		2.
		"Possibilita que as operações de armazenagem sejam modificadas / alteradas sem grandes transformações, podemos exemplificar com os armazéns gerais." Essa definição refere-se a :
	
	
	
	Otimização de espaço físico
	
	
	Otimização de mão de obra / equipamentos
	
	
	Controles
	
	
	Simplificação do fluxo
	
	
	Flexibilidade operacional
	
	
	
	 
		
	
		3.
		Corresponde à alocação de um conjunto de mercadorias em uma única unidade com dimensões padronizadas, o que facilita as operações de armazenamento e movimentação da carga sob forma mecanizada. Não constitui propriamente uma embalagem, é um acessório para o deslocamento ou transporte de carga, não integrando o produto ou o conjunto de produtos armazenados. Com base nessas informações, estamos falando de:
	
	
	
	Mariner-Slings
	
	
	Unitização
	
	
	Big-Bag
	
	
	Paletização
	
	
	Conteinerização
	
Explicação:
Conceituamos Unitização como uma ação de agrupamento de carga ( não necessariamente do mesmo tipo ou  dimensões) voltada para facilitar a movimentação e armazenagem , tanto do ponto de vista de segurança, quanto de economia de tempo de movimentação quanto de custos de movimentação e/ou armazenagem.
	
	
	
	 
		
	
		4.
		Determinada empresa, após uma detalhada análise dos diversos equipamentos disponíveis no mercado para movimentação de materiais, optou pela utilização do sistema de porta-paletes, drive-in e drive-thru. Considerando as vantagens na utilização desse sistema de movimentação de materiais, avalie as afirmações abaixo.
 
I - Proporciona alta densidade de armazenamento, graças à eliminação de corredores.
II - Possui acesso aos paletes intermediários, sem necessidade de movimentação de outros paletes.
III - O sistema pode utilizar empilhadeiras comuns, com pequenas modificações na estrutura de proteção ao operador.
IV - Permite maior velocidade de armazenagem em comparação com o porta-palete convencional.
 
É correto apenas o que se afirma em:
	
	
	
	III e IV
	
	
	I
	
	
	I e III
	
	
	II
	
	
	II e IV
	
Explicação:
A assertiva II está incorreta pois se necessita movomentar outros paletes para ter acesso aos paletes intermediarios.
	
	
	
	 
		
	
		5.
		Construção coberta em madeira, metal, alvenaria ou concreto, fechada de todos os lados, com portas para permitir o acesso de pessoas, equipamentos de transporte e/ou movimentação. Pode ter várias características, conforme as diferentes finalidades a que destinam. Esta é a definição de:
	
	
	
	Pátio
	
	
	a) Silo
	
	
	Galpão
	
	
	Tanque
	
	
	Armazém
	
Explicação:
Porque as demais alternativas estão incorretas?
 
 Silo e tanque - não tem porta de acesso para as pessoas entrarem quando em uso
 Pátio - é uma área de armazenagem totalmente aberta
 Galpão - Não é fechado de todos os lados, podendo inclusive nem portas ter.
	
	
	
	 
		
	
		6.
		As áreas com maior frequência de movimentação em um armazém devem estar situadas o mais próximo possível da entrada / saída do armazém, a fim de evitar deslocamentos constantes de carga a longas distâncias. A istose denomina:
	
	
	
	Otimização de equipamentos
	
	
	Otimização do espaço físico
	
	
	Consolidação do fluxo
	
	
	Flexibilidade operacional
	
	
	Simplificação do fluxo
	
	
	
	 
		
	
		7.
		A função precípua do armazém é a de manter as características originais das mercadorias lá estocadas. Algumas outras funções importantes também devem ser consideradas numa armazenagem adequada. Assinale a opção que NÃO apresenta uma dessas funções:
	
	
	
	Compensar procura e oferta de safras
	
	
	Amortecer atrasos entre o fornecimento e a distribuição física
	
	
	Consolidar, marcar e separar cargas
	
	
	Manter estoques altos
	
	
	Gerar escala nas compras e transporte;
	
	
	
	 
		
	
		8.
		As afirmativas a seguir descrevem funções da armazenagem, EXCETO:
	
	
	
	Amortecer atrasos entre o fornecimento e a distribuição física
	
	
	Manter estoques reguladores
	
	
	Facilitar roteirização e despacho a clientes
	
	
	Efetuar a distribuição de mercadorias a clientes
	
	
	Gerar escala nas compras e transporte
		1.
		É a estrutura mais utilizada. Empregada quando é necessária seletividade nas operações de carregamento, isto é, quando as cargas dos paletes forem muito variadas, permitindo a escolha da carga em qualquer posição da estrutura sem nenhum obstáculo - movimentação dentro dos armazéns. Apesar de necessitar de muita área para corredores, compensa por sua seletividade e rapidez na operação. Com base nessas informações, estamos falando de:
	
	
	
	Porta-paletes convencional
	
	
	Porta-paletes autoportante
	
	
	Porta-paletes deslizante
	
	
	Porta-paletes para transelevadores
	
	
	Porta-paletes para corredores estreitos
	
	
	
	 
		
	
		2.
		Na estrutura de armazenagem, as decisões operacinais estão apoiadas nos seguintes itens, EXCETO:
	
	
	
	mix de movimentado
	
	
	giro do produto
	
	
	custo de manutenção
	
	
	veículos
	
	
	tipo de produto
	
	
	
	 
		
	
		3.
		DETERMINADA EMPRESA, APÓS UMA DETALHADA ANÁLISE DOS DIVERSOS EQUIPAMENTOS DISPONÍVEIS NO MERCADO PARA MOVIMENTAÇÃO DE MATERIAIS, OPTOU PELA UTILIZAÇÃO DO SISTEMA DE PORTA-PALETES, DRIVE-IN E DRIVE-THRU. CONSIDERANDO AS VANTAGENS NA UTILIZAÇÃO DESSE SISTEMA DE MOVIMENTAÇÃO DE MATERIAIS, AVALIE AS AFIRMAÇÕES ABAIXO. I - PROPORCIONA ALTA DENSIDADE DE ARMAZENAMENTO, GRAÇAS À ELIMINAÇÃO DE CORREDORES. II - POSSUI ACESSO AOS PALETES INTERMEDIÁRIOS, SEM NECESSIDADE DE MOVIMENTAÇÃO DE OUTROS PALETES. III - O SISTEMA PODE UTILIZAR EMPILHADEIRAS COMUNS, COM PEQUENAS MODIFICAÇÕES NA ESTRUTURA DE PROTEÇÃO AO OPERADOR. IV - PERMITE MAIOR VELOCIDADE DE ARMAZENAGEM EM COMPARAÇÃO COM O PORTA-PALETE CONVENCIONAL. É CORRETO APENAS O QUE SE AFIRMA SOMENTE EM:
	
	
	
	I
	
	
	II E IV
	
	
	I E III
	
	
	II
	
	
	III E IV
	
	
	
	 
		
	
		4.
		O planejamento da armazenagem obedece a algumas regras básicas a seguir relacionadas. Identifique a única incorreta.
	
	
	
	Simplificação do fluxo
	
	
	Otimização do espaço físico
	
	
	Flexibilidade operacional
	
	
	Consolidação do fluxo
	
	
	Otimização de equipamentos
	
	
	
	 
		
	
		5.
		Determina tipo/capacidade dos equipamentos adequados à sua movimentação. Essa característica da mercadoria refere-se a:
	
	
	
	VOLUME
	
	
	PESO
	
	
	DIMENSÕES
	
	
	FRAGILIDADE
	
	
	VALOR
	
	
	
	 
		
	
		6.
		Conjunto de funções de recepção, descarga, carregamento, arrumação e conservação de matérias-primas, produtos acabados ou semiacabados.
	
	
	
	Armazenagem
	
	
	Produção
	
	
	Depósito
	
	
	Estocagem
	
	
	Almoxarifado
	
	
	
	 
		
	
		7.
		Rede de distribuição que possui um ou mais armazéns centrais e um conjunto de armazéns ou centros de distribuição avançados próximos das áreas de mercado.
	
	
	
	Estrutura Centralizada
	
	
	Estrutura Indireta
	
	
	Estrutura Direta
	
	
	Estrutura Escalonada
	
	
	Estrutura Avançada
	
	
	
	 
		
	
		8.
		Consiste na execução pelo setor específico, de um conjunto de operações que envolvem a identificação do material recebido, o confronto do documento fiscal com o pedido, inspeção qualitativa e quantitativa e da aceitação formal do material. Estamos falando de:
	
	
	
	Expedição
	
	
	Recebimento
	
	
	Distribuição
	
	
	Manuseio interno
	
	
	Verificação
		1.
		Possui alta densidade de armazenagem de cargas iguais e propicia grande aproveitamento volumétrico para os armazéns. Este sistema deve ser utilizado preferencialmente quando o sistema de inventário obrigue a adoção do tipo FIFO (first in, first out - primeiro a entrar, primeiro a sair). Com base nessas informações, estamos falando de:
 
 
	
	
	
	Estrutura dinâmica
	
	
	Estrutura tipo Cantilever
	
	
	Estrutura tipo Push-Back
	
	
	Estrutura tipo Drive-in
	
	
	Estrutura tipo Drive-trough
	
	
	
	 
		
	
		2.
		Elimina a necessidade de construção de um edifício, previamente. Permite o aproveitamento do espaço vertical (em média, utiliza-se em torno de 30 m). O tempo de construção é menor e pode-se conseguir, também, redução no valor do investimento, uma vez que a estrutura de armazenagem vai ser utilizada como suporte do fechamento lateral e da cobertura, possibilitando uma maior distribuição de cargas no piso, traduzindo em economia nas fundações. Com base nessas informações, estamos falando de:
 
 
	
	
	
	Porta-paletes convencional
	
	
	Porta-paletes para transelevadores
	
	
	Porta-paletes deslizante
	
	
	Porta-paletes autoportante
	
	
	Porta-paletes para corredores estreitos
	
	
	
	 
		
	
		3.
		Sistema estático para a estocagem de itens de pequeno tamanho que podem ter acessórios, como divisores, retentores, gavetas e painéis laterais e de fundo. Possibilita a montagem de mais de um nível, com pisos intermediários. São adequadas para armazenar itens leves, manuseáveis sem a ajuda de qualquer equipamento e com volume máximo de 0,5 m3. Com base nessas informações, estamos falando de:
	
	
	
	Estante de grande comprimento
	
	
	Estrutura tipo Cantilever
	
	
	Porta-paletes autoportante
	
	
	Porta-paletes deslizante
	
	
	Estante
	
	
	
	 
		
	
		4.
		É a estrutura mais utilizada. Empregada quando é necessária seletividade nas operações de carregamento, isto é, quando as cargas dos paletes forem muito variadas, permitindo a escolha da carga em qualquer posição da estrutura sem nenhum obstáculo - movimentação dentro dos armazéns. Apesar de necessitar de muita área para corredores, compensa por sua seletividade e rapidez na operação. Com base nessas informações, estamos falando de:
 
 
	
	
	
	Porta-paletes convencional
	
	
	Porta-paletes para corredores estreitos
	
	
	Porta-paletes autoportante
	
	
	Porta-paletes para transelevadores
	
	
	Porta-paletes deslizante
	
	
	
	 
		
	
		5.
		(TRT 2 - Analista Judiciário- 2010) A operação onde o recebimento e a distribuição de produtos são feitos sem a passagem das etapas de armazenagem e retirada é denominada como armazenagem:
	
	
	
	Drive-in e drive-through.
	
	
	Cantilever.
	
	
	Cross-Docking.
	
	
	Push back.
	
	
	Flow rack.
	
	
	
	 
		
	
		6.
		Possui alta densidade de armazenagem de cargas iguais e propicia grande aproveitamento volumétrico para os armazéns, pelo fato dos equipamentos entrarem nas estruturas de armazenagem. Este sistema deve ser utilizado preferencialmente quando o sistema de inventário obrigue a adoção do tipo FIFO (first in, first out - primeiro a entrar, primeiro a sair). Com base nessas informações, estamos falando de:
	
	
	
	Estrutura tipo Drive-trough
	
	
	Estrutura tipo Cantilever
	
	
	Estrutura dinâmica
	
	
	Estrutura tipo Push-Back
	
	
	Estrutura tipo Drive-in
	
	
	
	 
		
	
		7.
		Edificação dotada de piso, cobertura e paredes frontais e laterais, com portas para o acesso de pessoas, cargas e equipamentos e obriga-se ao atendimento de normas técnicas, de segurançae infra-estrutura. Estamos falando de:
	
	
	
	Áreas Descobertas
	
	
	Pátios
	
	
	Armazém
	
	
	Silos
	
	
	Galpão
	
	
	
	 
		
	
		8.
		A função precípua do armazém é a de manter as características originais das mercadorias lá estocadas. Algumas outras funções importantes também devem ser consideradas numa armazenagem adequada, EXCETO:
	
	
	
	Evitar a geração de escala nas compras e transporte
	
	
	Manter estoques reguladores
	
	
	Compensar procura e oferta de safras, para consumo regular durante todo o ano
	
	
	Amortecer atrasos entre o fornecimento e a distribuição física
	
	
	Finalizar alguns processos de fabricação
		1.
		A essência de um armazém é ter espaço destinado à guarda de mercadorias. Portanto, é preciso eliminar ao máximo as perdas ou quebras de espaço, com o intuito de melhor aproveitar a sua área útil. No planejamento da armazenagem, esse aspecto é conhecido como:
	
	
	
	Otimização do espaço físico
	
	
	Otimização do controle
	
	
	Otimização de equipamentos
	
	
	Mecanização / automação
	
	
	Otimização da mão-de-obra
	
	
	
	 
		
	
		2.
		Assinale a alternativa CORRETA:
	
	
	
	Estantes leves são estrados de madeira, plástico ou metálico utilizado como base de apoio de produtos acabados, matérias-primas, sacarias, caixas, etc.
	
	
	Na estrutura Porta-Pallet Deslizante as próprias colunas das estruturas de armazenagem suportam todos os esforços próprios do edifício, seja nas laterais ou na cobertura. Em função disso, a estrutura tem que ser estudada especialmente para que possa receber diretamente as paredes exteriores. É utilizado para alturas acima de 20 m e as tolerâncias tanto no projeto quanto na fabricação das estruturas são mínimas.
	
	
	A estrutura Porta -Palletts Auto- Portantes são sistemas de armazenagem de pallets em que as empilhadeiras movimentam-se dentro da própria estrutura, ao longo de ¿ruas¿, sendo os pallets armazenados longitudinalmente nas ¿ruas¿, diminuindo desta maneira o número de corredores centrais entre estruturas. Os pallets são suportados por ¿guias¿, apoiados sobre braços em balanço, fixados nos pórticos.
	
	
	As estruturas de Pallets são utilizadas geralmente para armazenagem manual de caixas plásticas em conjunto com linhas de transportadores para produtos que serão embalados e posteriormente expedidos.
	
	
	O Cantilever são estruturas especialmente concebidas para a armazenagem de unidades de carga de grande comprimento ou com medidas variadas. Em função da altura e do peso da mercadoria pode-se escolher entre a estante leve ou a pesada. Ambas oferecem a possibilidade de situar os níveis (braços) num só lado ou em ambos os lados da estrutura. São recomendados para: Empresas que trabalham com tubos, barras, perfis, madeira, tabuleiros de madeira, pranchas metálicas, etc.
	
	
	
	 
		
	
		3.
		Também otimiza o espaço útil, já que seu corredor é ainda menor que da empilhadeira trilateral. Em função de alturas superiores às estruturas convencionais, permite elevada densidade de carga com rapidez na movimentação. Possibilita o aproveitamento do espaço vertical e propicia segurança no manuseio do palete, automação e controle do FIFO. Com base nessas informações, estamos falando de:
 
 
	
	
	
	Porta-paletes convencional
	
	
	Porta-paletes deslizante
	
	
	Porta-paletes para transelevadores
	
	
	Porta-paletes para corredores estreitos
	
	
	Porta-paletes autoportante
	
	
	
	 
		
	
		4.
		A principal característica do sistema é o aproveitamento do espaço, em função de existir somente corredor frontal, com a eliminação dos corredores. É um porta-paletes utilizado basicamente quando a carga não é variada e pode ser paletizada, além de não haver a necessidade de alta seletividade ou velocidade. Com base nessas informações, estamos falando de:
	
	
	
	Estrutura tipo Drive-in
	
	
	Estrutura tipo Flow-rack
	
	
	Estrutura dinâmica
	
	
	Estrutura tipo Cantilever
	
	
	Estrutura tipo Push-Back
	
	
	
	 
		
	
		5.
		Permite otimização do espaço útil de armazenagem, em função da redução dos corredores para movimentação. Porém, o custo do investimento torna-se maior em função dos trilhos ou fios indutivos que são necessários para a movimentação das empilhadeiras trilaterais. Em caso de pane da empilhadeira, outra máquina convencional não tem acesso aos paletes. Com base nessas informações, estamos falando de:
 
 
 
 
	
	
	
	Porta-paletes para corredores estreitos
	
	
	Porta-paletes deslizante
	
	
	Porta-paletes para transelevadores
	
	
	Porta-paletes autoportante
	
	
	Porta-paletes convencional
	
	
	
	 
		
	
		6.
		Se destinam a coordenar o fluxo de componentes, gerenciando os respectivos tempos de produção e transporte, consolidados em instalações próximas aos mercados consumidores, sem implicar em estoques intermediários. Pode-se afirmar que é praticamente cross-docking combinado ao sistema "Just in Time", demandando sistemas para rastreamento e controle dos fluxos.
	
	
	
	Distribuição Física
	
	
	Merge In Transit
	
	
	Transit Point
	
	
	Estrutura Escalonada
	
	
	Centro de Distribuição
	
	
	
	 
		
	
		7.
		A principal característica é a rotação automática de estoques, permitindo a utilização do sistema FIFO pois, pela sua configuração, o palete é colocado em uma das extremidades do túnel e desliza até a outra por uma pista de roletes com redutores de velocidade, para manter o palete em uma velocidade constante. Permite grande concentração de carga, pois necessita de somente dois corredores, um para abastecimento e outro para retirada do palete. Com base nessas informações, estamos falando de:
	
	
	
	Estrutura Dinâmica
	
	
	Estrutura tipo Cantilever
	
	
	Estrutura tipo Drive-in
	
	
	Estrutura tipo Push-Back
	
	
	Estrutura tipo Flow-rack
	
	
	
	 
		
	
		8.
		Determinada empresa, após uma detalhada análise dos diversos equipamentos disponíveis no mercado para movimentação de materiais, optou pela utilização do sistema de porta-paletes, drive-in e drive-thru. Considerando as vantagens na utilização desse sistema de movimentação de materiais, avalie as afirmações abaixo. I. Proporciona alta densidade de armazenamento, graças à eliminação de corredores. II. Possui acesso aos paletes intermediários, sem necessidade de movimentação de outros paletes (anteriores). III. O sistema pode utilizar empilhadeiras comuns. IV. Permite maior velocidade de armazenagem em comparação com o porta-palete convencional. É correto apenas o que se afirma em:
	
	
	
	III e IV.
	
	
	I.
	
	
	II e IV.
	
	
	I e III.
	
	
	II.
		1.
		Analise as afirmativas abaixo e assinale a alternativa CORRETA: I - ( ) Cross-docking é uma prática logística a serviço das cadeias de suprimentos, por reduzir estoques em armazéns, aumentar o fluxo de materiais, melhorar a utilização dos recursos financeiros e reduzir lead time. O foco é a transposição da carga ao invés de armazená-la. II - ( ) Transit Point considera transportar uma carga consolidada em veículos grandes (como uma carreta rodoviária), repassadas em local predeterminado para outros veículos menores (VUC¿s ¿ veículos urbanos de carga). As cargas já são despachadas com o endereço final, facilitando a separação no momento do fracionamento. III - ( ) Merge in Transit é a prática que coordena o processo de distribuição de tal forma que macrocomponentes do produto final, oriundos de diversos fornecedores, possam ser reunidos (consolidados) em um ponto o mais próximo possível do consumidor final, evitando estoques e transportes desnecessários ou redundantes.
	
	
	
	Somente as alternativas II e III estão corretas
	
	
	Somente a alternativa I esta correta
	
	
	Somente as alternativas I e II estão corretas
	
	
	Somente a alternativa II esta correta
	
	
	Todas as alternativas estão corretas
	
	
	
	 
		
	
		2.
		A localização de instalações de armazenagem é um dos grandes desafios da logística,pois um erro cometido na determinação do local pode acarretar custos muito grandes para a operação, bem como diminuir a capacidade de reação da empresa às necessidades do mercado consumidor de seus produtos.
Dentre as alternativas abaixo, assinale aquela que NÃO representa uma variável para a decisão sobre a localização de unidades de armazenagem.
	
	
	
	Forças competitivas.
	
	
	Desagregação da demanda entre diversas instalações.
	
	
	Custos de transporte.
	
	
	Capacidade instalada de produção.
	
	
	Custos fixos de operação.
	
	
	
	 
		
	
		3.
		
No esquema acima, busca-se demonstrar:
	
	
	
	as várias fases de um processo de armazenagem.
	
	
	as várias fases de um processo de produção.
	
	
	um processo de logística com foco na identificação por código de barra.
	
	
	um processo de automação em logística por meio do WMS.
	
	
	um processo múltiplo de produção e armazenagem.
	
	
	
	 
		
	
		4.
		Edificação dotada de piso, cobertura e paredes frontais e laterais, de isolamento "quase" perfeito e obriga-se ao atendimento de normas técnicas, de segurança e infra-estrutura. Estamos falando de:
	
	
	
	Áreas Descobertas
	
	
	Galpão
	
	
	Armazém
	
	
	Silos
	
	
	Pátios
	
	
	
	 
		
	
		5.
		A armazenagem compreende a guarda, localização, segurança e preservação do material adquirido, a fim de suprir adequadamente as necessidades da empresa. Assinale a alternativa que apresenta corretamente os cuidados na armazenagem: I. Os materiais devem ser resguardados contra o furto ou roubo e protegidos contra a ação dos perigos mecânicos, das ameaças climáticas e de animais daninhos. II. Via de regra os materiais estocados há mais tempo devem ser fornecidos em primeiro lugar com a finalidade de evitar o envelhecimento do estoque. III. Os materiais devem ser estocados de modo a possibilitar uma fácil inspeção e um rápido inventário. IV. Via de regra os materiais que possuam grande movimentação devem ser estocados em lugar de fácil acesso e próximo das áreas de expedição, e o material que possui pequena movimentação deve ser estocado na parte mais afastada das áreas de expedição. V. Via de regra os materiais não devem ser estocados em contato direto com o piso e é preciso utilizar corretamente os acessórios de estocagem para protegê-los, tais como estrados ou paletes.
	
	
	
	Apenas três afirmações são verdadeiras
	
	
	Apenas uma afirmação é verdadeira.
	
	
	Todas as afirmações são verdadeiras.
	
	
	Apenas duas afirmações são verdadeiras
	
	
	Nenhuma afirmação é verdadeira.
	
	
	
	 
		
	
		6.
		NO ALMOXARIFADO, SÃO DESTINADOS ESPAÇOS PARA UM PERFEITO ARMAZENAMENTO A FIM DE PERMITIR:
	
	
	
	A INTEGRIDADE FÍSICA E A DURABILIDADE DO MATERIAL.
	
	
	A ESTRUTURAÇÃO CONTÁBIL E A COMPATIBILIZAÇÃO DOS FLUXOS.
	
	
	A COMPENSAÇÃO DE POSSÍVEIS FALHAS NA PROJEÇÃO DE DEMANDA.
	
	
	A ADMINISTRAÇÃO LOGÍSTICA E A AÇÃO DE MARKETING.
	
	
	A GARANTIA DA ECONOMIA DE COMPRA E CONSUMO.
	
	
	
	 
		
	
		7.
		Sistema que permite boa seletividade e velocidade de armazenagem, ideal para armazenagem de peças de grande comprimento. É destinada às cargas armazenadas, pela lateral, preferencialmente por empilhadeiras, como madeiras, barras, tubos, trefilados, pranchas, etc.
	
	
	
	Estanteria comum
	
	
	Cantilever
	
	
	Drive Trough
	
	
	Drive In
	
	
	Push back
	
	
	
	 
		
	
		8.
		Sistema utilizado para armazenagem de paletes semelhante a outra estrutura, porém, com inúmeras vantagens, principalmente relacionadas à operação, permitindo uma seletividade maior em função de permitir o acesso a qualquer nível de armazenagem. Neste sistema, a empilhadeira "empurra" cada palete sobre um trilho com vários níveis, permitindo a armazenagem de até quatro paletes na profundidade. Com base nessas informações, estamos falando de:
	
	
	
	Estrutura tipo Push-Back
	
	
	Estrutura tipo Drive-in
	
	
	Estrutura tipo Cantilever
	
	
	Estrutura Dinâmica
	
	
	Estrutura tipo Drive-trough
		.
		Permite otimização do espaço útil de armazenagem, em função da redução dos corredores para movimentação. Porém, o custo do investimento torna-se maior em função dos trilhos ou fios indutivos que são necessários para a movimentação das empilhadeiras trilaterais. Em caso de pane da empilhadeira, outra máquina convencional não tem acesso aos paletes. Com base nessas informações, estamos falando de:
	
	
	
	Porta-paletes para transelevadores
	
	
	Porta-paletes para corredores estreitos
	
	
	Porta-paletes autoportante
	
	
	Porta-paletes convencional
	
	
	Porta-paletes deslizante
	
	
	
	 
		
	
		2.
		Também otimiza o espaço útil, já que seu corredor é ainda menor que da empilhadeira trilateral. Em função de alturas superiores às estruturas convencionais, permite elevada densidade de carga com rapidez na movimentação. Possibilita o aproveitamento do espaço vertical e propicia segurança no manuseio do palete, automação e controle do FIFO. Com base nessas informações, estamos falando de:
	
	
	
	Porta-paletes autoportante
	
	
	Porta-paletes para transelevadores
	
	
	Porta-paletes deslizante
	
	
	Porta-paletes convencional
	
	
	Porta-paletes para corredores estreitos
	
	
	
	 
		
	
		3.
		Depósitos próprios, ligados à movimentação interna de uma empresa, destinados à guarda, proteção e controle dos diferentes insumos consumidos durante o processo de transformação. Estamos falando de:
	
	
	
	Armazém
	
	
	Silo
	
	
	Almoxarifado
	
	
	Depósito
	
	
	Centro de Distribuição
	
	
	
	 
		
	
		4.
		Utilizada, basicamente, para cargas leves que possuem um tamanho relativamente grande para ser colocado nas estantes convencionais. É um produto intermediário entre as estantes e os porta-paletes. Com base nessas informações, estamos falando de:
	
	
	
	Estante de grande comprimento
	
	
	Porta-paletes deslizante
	
	
	Estrutura tipo Cantilever
	
	
	Porta-paletes autoportante
	
	
	Estante
	
Explicação:
A escolha deste tipo de estante está smepre vinculada a questao da dimensão do que esta sendo armazendo. Seja por uma questão de comprimento, altura ou largura, em um ou mesmo em todos estes parâmetros.
	
	
	
	 
		
	
		5.
		São sistemas de distribuição onde os produtos têm sua origem de diversos fornecedores, de um ou vários armazéns centrais, diretamente para os consumidores.
	
	
	
	Cross Docking
	
	
	Transit Point
	
	
	Centros de Distribuição
	
	
	Estruturas diretas
	
	
	Distribuição Física
	
	
	
	 
		
	
		6.
		Sua principal característica é a pequena área destinada à circulação. O palete fica mais protegido, pois quando não se está movimentando, a estrutura fica na forma de um blocado. Muito utilizado em espaços extremamente restritos para armazenagem de produtos de baixo giro e alto valor agregado. Apresenta, como vantagem, alta densidade. Com base nessas informações, estamos falando de:
	
	
	
	Porta-paletes deslizante
	
	
	Porta-paletes convencional
	
	
	Porta-paletes para corredores estreitos
	
	
	Porta-paletes autoportante
	
	
	Porta-paletes para transelevadores
	
	
	
	 
		
	
		7.
		O atual ambiente de negócios exige operações logísticas mais rápidas e de menor custo, capazes de suportar estratégias de marketing, gerenciar redes de fornecedores e clientes, e viabilizar práticas como Just-In-time. Como resposta a essas necessidades surge um conceito de operação logística que acelera o fluxo de mercadorias, reduz os custos por condensar cargas e, idealmente, dispensa armazenagem e que tem por fundamento básico o processo de picking na plataforma, a montagem e a etiquetagem dos pedidos de cliente, o roteamento e o embarque imediato dos produtos que vêm dos fornecedores para os consumidores sem estocagem. Estamos tratando:
	
	
	
	do Merge in Transit
	
	
	da unitização
	
	
	do Transit Point
	
	
	do cross-docking
	
	
	do escalonamento8.
		Elimina a necessidade de construção de um edifício, previamente. Permite o aproveitamento do espaço vertical (em média, utiliza-se em torno de 30 m). O tempo de construção é menor e pode-se conseguir, também, redução no valor do investimento, uma vez que a estrutura de armazenagem vai ser utilizada como suporte do fechamento lateral e da cobertura, possibilitando uma maior distribuição de cargas no piso, traduzindo em economia nas fundações. Com base nessas informações, estamos falando de:
	
	
	
	Porta-paletes convencional
	
	
	Porta-paletes deslizante
	
	
	Porta-paletes para corredores estreitos
	
	
	Porta-paletes para transelevadores
	
	
	Porta-paletes autoportante
		1.
		A função precípua do armazém é a de manter as características originais das mercadorias lá estocadas. Algumas outras funções importantes também devem ser consideradas numa armazenagem adequada, EXCETO:
	
	
	
	Evitar estoques reguladores
	
	
	Facilitar roteirização e despacho a clientes
	
	
	Consolidar, marcar e separar cargas
	
	
	Gerar escala nas compras e transporte
	
	
	Finalizar alguns processos de fabricação
	
	
	
	 
		
	
		2.
		"Possibilita que as operações de armazenagem sejam modificadas / alteradas sem grandes transformações, podemos exemplificar com os armazéns gerais." Essa definição refere-se a :
	
	
	
	Otimização de mão de obra / equipamentos
	
	
	Controles
	
	
	Flexibilidade operacional
	
	
	Otimização de espaço físico
	
	
	Simplificação do fluxo
	
	
	
	 
		
	
		3.
		Corresponde à alocação de um conjunto de mercadorias em uma única unidade com dimensões padronizadas, o que facilita as operações de armazenamento e movimentação da carga sob forma mecanizada. Não constitui propriamente uma embalagem, é um acessório para o deslocamento ou transporte de carga, não integrando o produto ou o conjunto de produtos armazenados. Com base nessas informações, estamos falando de:
	
	
	
	Conteinerização
	
	
	Mariner-Slings
	
	
	Big-Bag
	
	
	Unitização
	
	
	Paletização
	
Explicação:
Conceituamos Unitização como uma ação de agrupamento de carga ( não necessariamente do mesmo tipo ou  dimensões) voltada para facilitar a movimentação e armazenagem , tanto do ponto de vista de segurança, quanto de economia de tempo de movimentação quanto de custos de movimentação e/ou armazenagem.
	
	
	
	 
		
	
		4.
		Determinada empresa, após uma detalhada análise dos diversos equipamentos disponíveis no mercado para movimentação de materiais, optou pela utilização do sistema de porta-paletes, drive-in e drive-thru. Considerando as vantagens na utilização desse sistema de movimentação de materiais, avalie as afirmações abaixo.
 
I - Proporciona alta densidade de armazenamento, graças à eliminação de corredores.
II - Possui acesso aos paletes intermediários, sem necessidade de movimentação de outros paletes.
III - O sistema pode utilizar empilhadeiras comuns, com pequenas modificações na estrutura de proteção ao operador.
IV - Permite maior velocidade de armazenagem em comparação com o porta-palete convencional.
 
É correto apenas o que se afirma em:
	
	
	
	II
	
	
	I
	
	
	II e IV
	
	
	I e III
	
	
	III e IV
	
Explicação:
A assertiva II está incorreta pois se necessita movomentar outros paletes para ter acesso aos paletes intermediarios.
	
	
	
	 
		
	
		5.
		Construção coberta em madeira, metal, alvenaria ou concreto, fechada de todos os lados, com portas para permitir o acesso de pessoas, equipamentos de transporte e/ou movimentação. Pode ter várias características, conforme as diferentes finalidades a que destinam. Esta é a definição de:
	
	
	
	Pátio
	
	
	a) Silo
	
	
	Tanque
	
	
	Armazém
	
	
	Galpão
	
Explicação:
Porque as demais alternativas estão incorretas?
 
 Silo e tanque - não tem porta de acesso para as pessoas entrarem quando em uso
 Pátio - é uma área de armazenagem totalmente aberta
 Galpão - Não é fechado de todos os lados, podendo inclusive nem portas ter.
	
	
	
	 
		
	
		6.
		As áreas com maior frequência de movimentação em um armazém devem estar situadas o mais próximo possível da entrada / saída do armazém, a fim de evitar deslocamentos constantes de carga a longas distâncias. A isto se denomina:
	
	
	
	Consolidação do fluxo
	
	
	Otimização do espaço físico
	
	
	Otimização de equipamentos
	
	
	Simplificação do fluxo
	
	
	Flexibilidade operacional
	
	
	
	 
		
	
		7.
		A função precípua do armazém é a de manter as características originais das mercadorias lá estocadas. Algumas outras funções importantes também devem ser consideradas numa armazenagem adequada. Assinale a opção que NÃO apresenta uma dessas funções:
	
	
	
	Manter estoques altos
	
	
	Amortecer atrasos entre o fornecimento e a distribuição física
	
	
	Gerar escala nas compras e transporte;
	
	
	Compensar procura e oferta de safras
	
	
	Consolidar, marcar e separar cargas
	
	
	
	 
		
	
		8.
		As afirmativas a seguir descrevem funções da armazenagem, EXCETO:
	
	
	
	Manter estoques reguladores
	
	
	Gerar escala nas compras e transporte
	
	
	Amortecer atrasos entre o fornecimento e a distribuição física
	
	
	Facilitar roteirização e despacho a clientes
	
	
	Efetuar a distribuição de mercadorias a clientes
		1.
		Por ocasião do planejamento da separação e endereçamento das mercadorias no interior do armazém, devem ser considerados os seguintes aspectos, EXCETO:
	
	
	
	Peso e dimensões unitários
	
	
	Lotes, marcas e contramarcas
	
	
	Roteiro das entregas a clientes
	
	
	Restrições de empilhamento
	
	
	Segregação e incompatibilidades
	
	
	
	 
		
	
		2.
		Na estrutura de armazenagem, as decisões operacinais estão apoiadas nos seguintes itens, EXCETO:
	
	
	
	tipo de produto
	
	
	veículos
	
	
	mix de movimentado
	
	
	giro do produto
	
	
	custo de manutenção
	
	
	
	 
		
	
		3.
		DETERMINADA EMPRESA, APÓS UMA DETALHADA ANÁLISE DOS DIVERSOS EQUIPAMENTOS DISPONÍVEIS NO MERCADO PARA MOVIMENTAÇÃO DE MATERIAIS, OPTOU PELA UTILIZAÇÃO DO SISTEMA DE PORTA-PALETES, DRIVE-IN E DRIVE-THRU. CONSIDERANDO AS VANTAGENS NA UTILIZAÇÃO DESSE SISTEMA DE MOVIMENTAÇÃO DE MATERIAIS, AVALIE AS AFIRMAÇÕES ABAIXO. I - PROPORCIONA ALTA DENSIDADE DE ARMAZENAMENTO, GRAÇAS À ELIMINAÇÃO DE CORREDORES. II - POSSUI ACESSO AOS PALETES INTERMEDIÁRIOS, SEM NECESSIDADE DE MOVIMENTAÇÃO DE OUTROS PALETES. III - O SISTEMA PODE UTILIZAR EMPILHADEIRAS COMUNS, COM PEQUENAS MODIFICAÇÕES NA ESTRUTURA DE PROTEÇÃO AO OPERADOR. IV - PERMITE MAIOR VELOCIDADE DE ARMAZENAGEM EM COMPARAÇÃO COM O PORTA-PALETE CONVENCIONAL. É CORRETO APENAS O QUE SE AFIRMA SOMENTE EM:
	
	
	
	II E IV
	
	
	II
	
	
	I
	
	
	I E III
	
	
	III E IV
	
	
	
	 
		
	
		4.
		O planejamento da armazenagem obedece a algumas regras básicas a seguir relacionadas. Identifique a única incorreta.
	
	
	
	Simplificação do fluxo
	
	
	Consolidação do fluxo
	
	
	Flexibilidade operacional
	
	
	Otimização do espaço físico
	
	
	Otimização de equipamentos
	
	
	
	 
		
	
		5.
		Determina tipo/capacidade dos equipamentos adequados à sua movimentação. Essa característica da mercadoria refere-se a:
	
	
	
	DIMENSÕES
	
	
	VOLUME
	
	
	VALOR
	
	
	FRAGILIDADE
	
	
	PESO
	
	
	
	 
		
	
		6.
		Conjunto de funções de recepção, descarga, carregamento, arrumação e conservação de matérias-primas, produtos acabados ou semiacabados.
	
	
	
	Almoxarifado
	
	
	Armazenagem
	
	
	Estocagem
	
	
	Depósito
	
	
	Produção
	
	
	
	 
		
	
		7.
		Rede de distribuição que possui um ou mais armazéns centrais e um conjunto de armazéns ou centros de distribuição avançados próximos das áreas de mercado.
	
	
	
	Estrutura Centralizada
	
	
	Estrutura Direta
	
	
	Estrutura Escalonada
	
	
	Estrutura Avançada
	
	
	Estrutura Indireta
	
	
	
	 
		
	
		8.
		Consiste na execução pelosetor específico, de um conjunto de operações que envolvem a identificação do material recebido, o confronto do documento fiscal com o pedido, inspeção qualitativa e quantitativa e da aceitação formal do material. Estamos falando de:
	
	
	
	Expedição
	
	
	Recebimento
	
	
	Verificação
	
	
	Distribuição
	
	
	Manuseio interno
		1.
		É a estrutura mais utilizada. Empregada quando é necessária seletividade nas operações de carregamento, isto é, quando as cargas dos paletes forem muito variadas, permitindo a escolha da carga em qualquer posição da estrutura sem nenhum obstáculo - movimentação dentro dos armazéns. Apesar de necessitar de muita área para corredores, compensa por sua seletividade e rapidez na operação. Com base nessas informações, estamos falando de:
	
	
	
	Porta-paletes deslizante
	
	
	Porta-paletes convencional
	
	
	Porta-paletes para transelevadores
	
	
	Porta-paletes autoportante
	
	
	Porta-paletes para corredores estreitos
	
	
	
	 
		
	
		2.
		Sistema estático para a estocagem de itens de pequeno tamanho que podem ter acessórios, como divisores, retentores, gavetas e painéis laterais e de fundo. Possibilita a montagem de mais de um nível, com pisos intermediários. São adequadas para armazenar itens leves, manuseáveis sem a ajuda de qualquer equipamento e com volume máximo de 0,5 m3. Com base nessas informações, estamos falando de:
	
	
	
	Porta-paletes autoportante
	
	
	Porta-paletes deslizante
	
	
	Estante de grande comprimento
	
	
	Estrutura tipo Cantilever
	
	
	Estante
	
	
	
	 
		
	
		3.
		(TRT 2 - Analista Judiciário- 2010) A operação onde o recebimento e a distribuição de produtos são feitos sem a passagem das etapas de armazenagem e retirada é denominada como armazenagem:
	
	
	
	Cantilever.
	
	
	Cross-Docking.
	
	
	Flow rack.
	
	
	Push back.
	
	
	Drive-in e drive-through.
	
	
	
	 
		
	
		4.
		Possui alta densidade de armazenagem de cargas iguais e propicia grande aproveitamento volumétrico para os armazéns. Este sistema deve ser utilizado preferencialmente quando o sistema de inventário obrigue a adoção do tipo FIFO (first in, first out - primeiro a entrar, primeiro a sair). Com base nessas informações, estamos falando de:
 
 
	
	
	
	Estrutura tipo Push-Back
	
	
	Estrutura tipo Drive-trough
	
	
	Estrutura tipo Cantilever
	
	
	Estrutura dinâmica
	
	
	Estrutura tipo Drive-in
	
	
	
	 
		
	
		5.
		Elimina a necessidade de construção de um edifício, previamente. Permite o aproveitamento do espaço vertical (em média, utiliza-se em torno de 30 m). O tempo de construção é menor e pode-se conseguir, também, redução no valor do investimento, uma vez que a estrutura de armazenagem vai ser utilizada como suporte do fechamento lateral e da cobertura, possibilitando uma maior distribuição de cargas no piso, traduzindo em economia nas fundações. Com base nessas informações, estamos falando de:
 
 
	
	
	
	Porta-paletes deslizante
	
	
	Porta-paletes autoportante
	
	
	Porta-paletes para corredores estreitos
	
	
	Porta-paletes para transelevadores
	
	
	Porta-paletes convencional
	
	
	
	 
		
	
		6.
		É a estrutura mais utilizada. Empregada quando é necessária seletividade nas operações de carregamento, isto é, quando as cargas dos paletes forem muito variadas, permitindo a escolha da carga em qualquer posição da estrutura sem nenhum obstáculo - movimentação dentro dos armazéns. Apesar de necessitar de muita área para corredores, compensa por sua seletividade e rapidez na operação. Com base nessas informações, estamos falando de:
 
 
	
	
	
	Porta-paletes autoportante
	
	
	Porta-paletes para transelevadores
	
	
	Porta-paletes convencional
	
	
	Porta-paletes deslizante
	
	
	Porta-paletes para corredores estreitos
	
	
	
	 
		
	
		7.
		A função precípua do armazém é a de manter as características originais das mercadorias lá estocadas. Algumas outras funções importantes também devem ser consideradas numa armazenagem adequada, EXCETO:
	
	
	
	Manter estoques reguladores
	
	
	Compensar procura e oferta de safras, para consumo regular durante todo o ano
	
	
	Amortecer atrasos entre o fornecimento e a distribuição física
	
	
	Evitar a geração de escala nas compras e transporte
	
	
	Finalizar alguns processos de fabricação
	
	
	
	 
		
	
		8.
		Possui alta densidade de armazenagem de cargas iguais e propicia grande aproveitamento volumétrico para os armazéns, pelo fato dos equipamentos entrarem nas estruturas de armazenagem. Este sistema deve ser utilizado preferencialmente quando o sistema de inventário obrigue a adoção do tipo FIFO (first in, first out - primeiro a entrar, primeiro a sair). Com base nessas informações, estamos falando de:
	
	
	
	Estrutura tipo Cantilever
	
	
	Estrutura dinâmica
	
	
	Estrutura tipo Push-Back
	
	
	Estrutura tipo Drive-in
	
	
	Estrutura tipo Drive-trough