Aulas 5 e 6 - Exercícios de Fixação

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Exercícios de Fixação – Aulas 5 e 6 – Estratégia Logística e Planejamento
Entrega no dia 01/04/2020 por e-mail (hélio.giannini@drummond.com.br)
1) Do que consiste um “Plano de ação Corporativo” e quais decisões específicas devem tomadas em relação a logística?
R:Plano de Ação Corporativo é quando o planejamento estratégico traça suas metas, objetivos e estabelece prazos que é redigido aos setores da companhia, como vendas, manufatura, suprimentos e logística. As decisões em relação a logística envolve planejar a sua estrutura de armazenagem visando maior fluxo operacional, definir políticas de controle de pedidos, definir qual será o modal utilizado, a rota mais viável em relação ao tempo e custo, controlar o estoque e armazéns. (ok)
2) Qual é a relação entre a estratégia corporativa e a estratégia logística?
R:A estratégia corporativa coordena as metas globais da empresa com sua competência essenciais. Ela determina que clientes a empresa atenderá, quais produtos ou serviços ela produzirá. A estratégia logística é dirigida para minimizar os custos variáveis associados à movimentação e à estocagem, é a estratégia direcionada para minimização do nível de investimento no sistema logístico e são estratégias que normalmente reconhecem que as receitas dependem do nível do serviço logístico fornecido. 
3) Quais são os objetivos que devem ter uma boa estratégia logística?
R: A estratégia de logística comercial consiste no planejamento, implementação e controle das redes que ligam a empresa ao consumidor final, por onde fluem fisicamente os produtos comercializados e a informação requerida, de tal forma que, chegando ao máximo o nível de serviço e ao mínimo o nível de custo, otimize-se o objetivo da estratégia integrada de comercialização.
4) O que é estratégia de serviços logísticos? Dê um exemplo de estratégia de “ataque”?
R: Serviços logísticos são os serviços prestados por determinadas empresas, que envolvem as diversas atividades Logísticas, que podem variar desde a produção, passando pelo transporte e armazenagem, até a chegada ao consumidor final, atendendo basicamente a cadeia Logística por completo. A empresa Colgate em um dos seus comerciais teve a ideia de fazer uma parceria de sorvetes de palito, no palito que suportava a base do picolé ao come-lo, aparecia a marca e um palito em forma de escova de dente. 
5) Quais são os 3 níveis de planejamento logístico? Explique cada um deles.
R: Planejamento Estratégico: é considerado de longo prazo, com o horizonte temporal de mais de um ano.
Planejamento Tático: tem um horizonte temporal intermediário, normalmente inferior a um ano.
Planejamento Operacional: processo decisório de curso prazo, com decisões normalmente tomadas a cada hora, ou diariamente.
6) Por que o principal interesse do planejamento logístico deve ser o estabelecimento apropriado do nível do serviço ao cliente?
R: Podemos observar dois extremos para esse ponto. Baixos níveis de serviço permitem o uso de poucos locais de estoque e transportes menos dispendiosos. Um alto nível de serviços exige o oposto. Assim, quando o nível de serviços estiver pressionado pelo seu limite superior, os custos logísticos aumentarão a uma taxa desproporcional ao nível de serviço. 
7) Como a estratégia de localização de instalações afetam os objetivos de serviços aos clientes?
R: A localização interfere diretamente no produto ofertado, a empresa deve investir de acordo com sua demanda ofertada para atender aos seus clientes da forma ideal. 
8) Por que as decisões de estoque devem ser consideradas na estratégia logística?
R: Pois os estoques em que estão alocados sku’s e matérias primas tem o custo agregado elevado, devemos consolidar políticas de estoque para que a organização não sofra prejuízos. 
9) Como as decisões de transporte influenciam no atendimento ao cliente?
R: As decisões do transporte está atrelada diretamente no custo do produto final, pois temos que optar pelo modal correto para disponibilização do produto final, para cargas de grande quantidade e alta demanda o transporte aquaviário e ferroviário são ideais, para cargas que precisam de agilidade na entrega o transporte aéreo será o escolhido, lembrando que estamos falando do transporte mais caro dos modais existentes. Já o transporte de cargas médias o mais utilizado do Brasil, será o transporte rodoviário. 
10) Justifique a frase: “O planejamento logístico é um problema de projeto da rede logística”
R: É como enxergar os fatores essenciais que devem ser adotados para disponibilização e comercialização adequada considerando os pontos cruciais para práticas de armazém, estoque e coordenação de toda cadeia logística. O problema está atrelado no realizar todas as etapas de forma que não prejudique toda cadeia logística e interfira no produto ofertado. 
Hudson Costa Santos
RA: 564274
Engenharia de Produção Penha – Noturno.