PROJETO INTEGRADO MULTIDISCIPLINAR III - TEGMA GESTÃO LOGÍSTICA S A

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UNIVERSIDADE PAULISTA - UNIP INTERATIVA 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
PROJETO INTEGRADO MULTIDISCIPLINAR – PIM III 
TEGMA GESTAO LOGISTICA S.A 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
POLO – ARTUR NOGUEIRA 
2019 
Nome do aluno / RA 
Edjalma Silva de Almeida - RA 1922178 
Fagner Coutinho Júlio - RA 1934363 
Wilbert Rodolfo Ribeiro - RA 1973356 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
PROJETO INTEGRADO MULTIDISCIPLINAR – PIM III 
TEGMA GESTAO LOGISTICA S.A 
 
 
 
 
 
Monografia apresentada ao curso de 
graduação da Unip – Universidade Paulista, 
como exigência parcial para obtenção do título 
de formação no curso Superior de Tecnologia 
em Logística, sob orientação do Professor 
Herbert Espuny. 
 
 
 
 
POLO – ARTUR NOGUEIRA 
2019 
RESUMO 
 
Este projeto busca aplicar, de forma prática, os conhecimentos teóricos 
adquiridos em aula, baseando-se nas disciplinas estudadas no terceiro bimestre do 
curso de logística. Será abordado como é o funcionamento da empresa TEGMA 
GESTAO LOGISTICA S.A, detalhando a estrutura operacional da mesma, utilizando 
os conhecimentos adquiridos através de pesquisas e análises de dados da empresa. 
Visando abordar aspectos das disciplinas Fundamentos e importância da 
logística, Contabilidade e Estatística aplicada de forma individual, esse projeto foi 
dividido em capítulos, de uma forma que cada capítulo aborda uma disciplina. 
O primeiro capitulo refere-se a disciplina Fundamentos e importância da 
logística, onde será descrito o papel da logística na empresa, com foco nos pontos: 
Missão logística, Fluxo logístico, Cadeia de suprimento e logística reversa. No 
segundo capitulo iremos abordar a disciplina Contabilidade, visando analisar a 
demonstração do resultado do exercício e a estrutura do balanço patrimonial. No 
terceiro capitulo o foco é a disciplina Estatística aplicada, onde será descrito como é 
a aplicação de dados estatísticos em algumas áreas da empresa. 
 
Palavras-chave: Logística, Contabilidade, Estatística. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
ABSTRACT 
 
 
This project seeks to apply, in a practical way, the theoretical knowledge 
acquired in class, based on the subjects studied in the third semester of the logistics 
course. It will be approached as the operation of the company TEGMA GESTAO 
LOGISTICA S.A, detailing its operational structure, using the knowledge acquired 
through research and data analysis of the company. 
Aiming to address aspects of the disciplines Fundamentals and importance of 
logistics, accounting and statistics applied individually, this project was divided into 
chapters, in a way that each chapter addresses a discipline. 
The first chapter refers to the discipline Fundamentals and importance of 
logistics, where the role of logistics in the company will be described, focusing on the 
following points: Logistics Mission, Logistics Flow, Supply Chain and Reverse 
Logistics. In the second chapter, we will address the Accounting discipline, analyze the 
income statement and the balance sheet structure. No third chapter or focus is an 
applied Statistics discipline, where it will be described as a statistical data application 
in any area of the company 
 
Keywords: Logistics, Accounting, Statistics. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
SUMÁRIO 
 
 
1. INTRODUÇÃO ...................................................................................................... 6 
2. A EMPRESA ......................................................................................................... 7 
2.1. História ........................................................................................................... 7 
2.2. Missão, Visão e Valores ................................................................................. 8 
3. FUNDAMENTOS E IMPORTÂNCIA DA LOGÍSTICA ........................................... 9 
3.1. Missão logística .............................................................................................. 9 
3.2. Fluxo logístico ................................................................................................ 9 
3.2.1 Logística Automotiva ................................................................................. 10 
3.2.2 Logística Integrada. ................................................................................... 11 
3.3. Cadeia de suprimento .................................................................................. 11 
3.4. Logística reversa .......................................................................................... 12 
4. CONTABILIDADE ............................................................................................... 13 
4.1. Balanço Patrimonial ..................................................................................... 13 
4.1.1 Balanço Patrimonial da Tegma .................................................................. 14 
4.2. Índices de Liquidez....................................................................................... 14 
5. ESTÁTISTICA APLICADA .................................................................................. 16 
5.1. Aplicações e uso da estátistica na Tegma ................................................... 16 
6. CONCLUSÃO ..................................................................................................... 19 
7. REFERENCIAS .................................................................................................. 20 
 
6 
 
1. INTRODUÇÃO 
 
 
Atualmente estamos vivendo em um mundo globalizado e empresas que ainda 
não têm uma rede logística apropriada correm o risco de ficarem estagnadas, sem 
condições reais de crescimento e de participação ativa nos mercados atuais. nesse 
cenário ter uma gestão de logística eficiente é fundamental para que os objetivos de 
uma corporação sejam atingidos, e muitas vezes essa gestão é feita por empresas 
especializadas em logística, através da terceirização de serviços. 
Este projeto integrado multidisciplinar visa apresentar como é a atuação da 
empresa TEGMA GESTAO LOGISTICA S.A, uma empresa que tem como atividade 
principal a prestação de serviços de logística para a indústria automotiva, executando 
o gerenciamento de estoques e pátios, além de atividades de armazém geral, Pdi, 
dentre outras. 
Neste projeto buscamos, através de pesquisas bibliográficas e o levantamento 
de informações da empresa, demonstrar como os temas; Fundamentos e importância 
da logística, Contabilidade e Estatística aplicada são aplicados na TEGMA GESTAO 
LOGISTICA S.A, relacionando também dados relevantes sobre sua importância, 
história, estrutura e atividades. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
7 
 
2. A EMPRESA 
 
 
A TEGMA é fruto de uma somatória de conhecimento e expertise, adquiridos 
da fusão de diversas empresas, resultando num dos maiores operadores logísticos do 
Brasil, que atua em diversos setores e é líder em um deles – o transporte de veículos 
zero-quilômetro para a indústria automotiva. 
 
 
 Figura 01 – Logo oficial da Tegma gestão Logística (fonte: Site oficial Tegma) 
 
 
2.1. História 
 
A companhia iniciou suas atividades em 1969 com a Sinimbu, atuando no 
transporte de veículos zero-quilômetro e dando início a uma longa tradição no setor. 
A primeira ampliação de atividades veio em 1998, com a fusão com a Axis e o Grupo 
Coimex, e a incorporação das transportadoras Schlatter e Transfer. Com isso, a 
empresa reforçou sua performance no mercado de transporte de veículos zero-
quilômetro. 
Em 2001, a companhia adquire a Translor Veículos, divisão outbound da Ryder 
do Brasil. Em 2002, passa a adotar o nome TEGMA, após a compra da participação 
da Axis. Em 2007, a TEGMA adquire integralmente a Boni/Gatx – especializada no 
transporte dos setores químicos e petroquímicos, home and personal care, de papel 
e celulose, sucode laranja, combustíveis e produtos resfriados e frigorificados – e a 
Coimex Logística Integrada (CLI). Com a CLI, a empresa passa a operar em todas as 
fases da cadeia logística, com soluções de armazenagem – inclusive alfandegada – 
consolidação e distribuição de mercadorias para diversos setores. Em julho deste 
mesmo ano, a TEGMA abriu seu capital na Bolsa de Valores de São Paulo 
(BOVESPA), na categoria Novo Mercado, que possui o mais alto nível de Governança 
8 
 
Corporativa. Hoje cerca de 48% do capital social da companhia pertencem aos 
investidores em bolsa. 
 Em 2008, a TEGMA adquiriu as operações da CTV (Cooperativa dos 
Transportadores de Veículos), ampliando sua atuação para as regiões Centro-Oeste 
e Norte do Brasil. Em 2010, a empresa estreou na atividade de operador logístico em 
zonas primárias de portos por meio de operações voltadas para gestão de pátios e 
movimentação de veículos no Porto de SUAPE, em Pernambuco. Em 2011, adquiriu 
a DIRECT e entrou no mercado de encomendas e distribuição do e-commerce. De 
2011 a 2014, sob a gestão da Tegma, a Direct cresceu 12,5% e se consolidou como 
a melhor e maior empresa privada brasileira no setor. 
 Em 2014, a operação foi vendida para o maior varejista de e-commerce e 
principal cliente da DIRECT, a B2W. Com a experiência na Direct, a Tegma incorporou 
a sua lista de competências, entre outras habilidades, a capacidade de operar com 
centenas de milhares de pacotes por dia, na mais intensa e dinâmica operação de 
cross docking da logística privada do país. 
A Tegma conta com mais de 1.900 colaboradores em 11 estados, com receita 
de R$ 1,5 bilhão, e lucro líquido de R$ 90 milhões. Tem uma frota de 1,300 
equipamentos “cegonhas”, 65 carretas próprias e 82 caminhões terceiros cadastrados 
e opera diversos pátios em todo Brasil. É um dos maiores operadores logísticos da 
américa latina e oferece serviços de logística automotiva e logística integrada. 
A empresa atua em um segmento estratégico e de suma importância em um 
mundo globalizado, o número de concorrentes é grande sendo principais as 
empresas: Expresso São Miguel, Vêneto transportes e Expresso Nepomuceno, que 
também atuam no ramo de logística automotiva. 
 
2.2. Missão, Visão e Valores 
 
Missão - Prover soluções logísticas integradas, inovadoras e sustentáveis 
 
Visão - Ser o melhor entre os maiores provedores logísticos da América Latina e se 
tornar referência como: 
 
● Um investimento atrativo 
● Provedor estratégico de soluções 
● Empresa de maior excelência operacional 
● Empresa cidadã, social e ambientalmente responsável 
● Empresa para se trabalhar, que retém e atrai os melhores profissionais 
9 
 
 
Valores 
● Valorização das pessoas 
● Ética e transparência 
● Simplicidade 
● Senso de urgência 
● Comprometimento 
3. FUNDAMENTOS E IMPORTÂNCIA DA LOGÍSTICA 
 
A TEGMA é uma companhia especializada em operações complexas e de alta 
criticidade para empresas de setores de alto valor agregado, oferecendo uma gama 
completa de serviços, com foco em logística de veículos e logística integrada. Portanto 
os diversos setores atendidos exigem um serviço estrito de padrão de qualidade. 
 
3.1. Missão logística 
 
A TEGMA está apoiada nos pilares pessoas e qualidade, com foco na 
satisfação total de seus clientes, fornecedores e acionistas. Aplicando o conceito de 
gestão de pessoas, a empresa desenvolve programas e treinamentos para manter 
equipes capacitadas e motivadas. É por meio delas que a companhia cumpre sua 
meta de excelência operacional em soluções logísticas, tornando a operação de seus 
clientes mais competitiva promovendo redução de custo e aumento da eficiência 
operacional. 
Oferece um portfólio de serviços amplo e diferenciado, capaz de atender de 
forma personalizada as necessidades de cada cliente. Aplicando inteligência logística 
e equipamentos modernos e adequados a cada tipo de carga e operação, a empresa 
disponibiliza soluções sob medida para diversos segmentos da indústria, como 
automotivo, telecomunicações, químico, autopeças, linha branca e bens de consumo, 
além de atender importadores e exportadores com serviços alfandegados em recintos 
nos estados de São Paulo, Rio de Janeiro, Espírito Santo e Paraná. 
 
3.2. Fluxo logístico 
 
A TEGMA atuação em duas unidades de negócios com fluxos logísticos 
distintos: Logística Automotiva e Logística Integrada. 
10 
 
3.2.1 Logística Automotiva 
 
 
Figura 02 – Gestão de pátio (Fonte: Site oficial Tegma) 
 
Entre os serviços de logística automotiva realizados pela TEGMA, estão Gestão 
de Pátios, Transferência e Distribuição de Veículos Zero-Quilômetro, Armazenagem 
de Veículos, Pre Delivery Inspection (PDI) e Centro de Serviço Automotivo para 
veículos importados. 
Gestão de pátios: Envolve todas as etapas da operação de logística de veículos zero-
quilômetro a partir do recebimento das unidades na saída da linha de produção das 
montadoras. ATEGMA realiza o parqueamento (armazenagem dos veículos em 
pátios) e o controle de estoque, entre outros serviços pertinentes a este processo, 
sendo a responsável pelos veículos até seu envio para as concessionárias. 
Transferência e distribuição de veículos zero-quilômetro: oferece todos os 
serviços de outbound para a indústria automobilística, desde o carregamento na 
fábrica e o gerenciamento dos veículos em seus pátios especializados, até a entrega 
nas concessionárias em todo o Brasil, realizada com frota dedicada. 
Armazenagem de veículos: A TEGMA possui mais de 2 milhões de metros 
quadrados de pátios especializados para a armazenagem de veículos. Nestes locais, 
eles recebem os serviços de pré-entrega e são consolidados para distribuição nas 
concessionárias. 
PDI (Pre Delivery Inspection): A companhia oferece um amplo e criterioso serviço de 
PDI, ou pré-entrega, que incluem inspeção, preparação, instalação de componentes 
e tropicalização de veículos, que recebem etiquetas de instruções e manuais em 
português, além de todos os itens e acessórios exigidos pela legislação brasileira. 
Centro de serviço automotivo: Por fim a empresa possui uma Central de Serviços 
para a execução de todas as etapas do processo logístico de veículos importados 
11 
 
pelas montadoras. No local, são realizados o recebimento do estoque e a 
armazenagem para posterior distribuição, que também é feita pela TEGMA. No centro 
de serviços, são feitas ainda todas as inspeções necessárias para garantir que os 
veículos sejam entregues dentro das especificações de qualidade da indústria 
automotiva. 
 
3.2.2 Logística Integrada. 
 
A empresa atua desde a armazenagem de produtos nacionais e importados, 
até o transporte dos mesmos. 
A Armazenagem de produtos importados é feita no CLIA (Centro Logístico e 
Industrial Aduaneiro), estrategicamente localizado em Cariacica (ES). A TEGMA 
participa de todas as etapas do processo aduaneiro de seus clientes, ofertando os 
serviços de transporte do porto ou aeroporto até o CLIA; descarga de contêineres, 
máquinas e equipamentos em geral; e armazenagem em galpões vinilona. Já para a 
armazenagem de produtos nacionais a empresa possui Centros de Distribuição nos 
estados de São Paulo, Rio de Janeiro, Espírito Santo, Pernambuco e Paraná. 
O transporte para distribuição fracionada e feita por meio de parceiros 
homologados. A empresa também gerencia e executa operações contínuas de 
transferência de cargas entre plantas de clientes, centro de distribuições e/ou 
fornecedores por modal rodoviário além de realizar operações retroportuárias de 
transporte de granéis e contêineres dos navios para seus armazéns, localizados em 
Santos (SP), Cubatão (SP) e Cariacica (ES). Por fim, TEGMA faz a consolidação, em 
seus Centros Operacionais, de cargas coletadas de fornecedores e plantas de clientes 
para a posterior reconsolidação e distribuição. 
 
3.3.Cadeia de suprimento 
 
A TEGMA atua como provedor logístico integrado, desde o recebimento de 
produtos no porto, nas fábricas e nos Centros de Distribuição (CDs) até o 
abastecimento das linhas de produção, gerenciando todas as etapas da cadeia de 
suprimentos por meio de unidades operacionais em São Paulo, Rio de Janeiro, 
Espírito Santo, Paraná. Essas unidades operacionais oferecem a mais ampla e 
variada gama de serviços logísticos para operações complexas e de alta criticidade, 
que necessitam de altos padrões de qualidade, elevados níveis de segurança e 
rigoroso controle ambiental. 
 
12 
 
3.4. Logística reversa 
 
 
Pelo tipo de serviço que presta, a TEGMA não possui um processo de logística 
reversa bem definido, más está atenta às questões ambientais e ciente de que exercer 
suas atividades de forma sustentável – nos aspectos ambiental, financeiro e social – 
é garantia de sua perpetuação no mercado, dessa forma a empresa busca otimizar 
suas operações de forma a produzir mais com menos. Através da otimização de rotas 
e viagens, aumento da ocupação dos veículos e utilização de ativos com maior 
capacidade de carga. Além disso, a empresa preza por uma operação interna mais 
sustentável, com soluções que visam reduzir a utilização de recursos e preservar o 
meio ambiente. 
 
 
 
Figura 03 – Veiculo de transporte “cegonha” (Fonte: Site oficial Tegma) 
 
 
 
 
 
13 
 
4. CONTABILIDADE 
 
A contabilidade é um instrumento que fornece diversas informações úteis 
para tomada de decisão, dentro e fora das empresas. Por meio da contabilidade 
é possível conhecer toda a estrutura econômica e financeira das entidades. 
 Franco dá a seguinte difinição para a contabilidade: 
 
“Contabilidade é a ciência que estuda e controla o patrimônio das entidades, 
mediante o registro, a demonstração expositiva e a interpretação dos gastos 
nele ocorridos, com o fim de fornecer informações sobre sua composição e 
variações, bem como sobre o resultado econômico e decorrente da gestão 
da riqueza patrimonial” (Hilário Franco 1996) 
 
 
As principais funções da Contabilidade são: registrar, organizar, demonstrar, 
analisar e acompanhar as modificações do patrimônio em virtude da atividade 
econômica ou social que a empresa exerce no contexto econômico 
 
 
 
4.1. Balanço Patrimonial 
 
 
O Balanço Patrimonial é um relatório contábil gerado após o registro de todas 
as movimentações financeiras de uma empresa em determinado período. No Balanço, 
o Patrimônio se encontra em equilíbrio, equilibra os bens e direitos com as obrigações 
e as participações dos acionistas, desta forma, ele é a igualdade patrimonial. 
 
Além de tornar clara a situação financeira da sua empresa, o balanço 
patrimonial irá te fornecer todos os insumos necessários para a tomada de decisões 
que sejam realmente efetivas. Logo, com base nos dados do balanço patrimonial, é 
possivel realizar um bom planejamento financeiro, com base em projeções reais 
diante da realidade de mercado. 
 
 
14 
 
4.1.1 Balanço Patrimonial da Tegma 
 
Balanço 
Ativo Circulante 350,72 
Passivo 
Circulante 143,64 
Não Circulante 549,17 Não Circulante 240,41 
 PL 515,84 
30.06.19 899,89 Total 899,89 
 
Ativo Circulante 338,42 
Passivo 
Circulante 134,66 
Não Circulante 537,56 Não Circulante 230,32 
 PL 511,00 
31.03.19 875,98 Total 875,98 
 
Ativo Circulante 337,51 
Passivo 
Circulante 170,64 
Não Circulante 471,92 Não Circulante 154,42 
 PL 484,37 
31.12.18 809,43 Total 809,43 
 
Ativo Circulante 304,27 
Passivo 
Circulante 151,87 
Não Circulante 468,86 Não Circulante 155,84 
 PL 465,42 
30.09.18 773,13 Total 773,13 
 
 
 
4.2. Índices de Liquidez 
 
O índices de liquidez avaliam a capacidade de pagamento da empresa frente a 
suas obrigações. Sendo de grande importância para a administração da continuidade 
da empresa, as variações destes índices devem ser motivos de estudos para os 
gestores. 
 os indeces de liquidez disponiveis no balanço da Tegma, é possivel observar 
que: 
A líquida geral, no decorrer dos 4 períodos analisados a organização possui 
condições de honrar com seus compromissos, mesmo apresentando uma redução de 
0.17 considerando 09.18 para 06.19. 
15 
 
A liquida imediata, não apresenta condições para quitar as suas obrigações no curto 
prazo, partindo de 0.65 em 09.18 para uma melhora de 0.74 em 06.19, no entanto no 
último período para cada R$1,00 de dívida, possui apenas R$0.74. 
A liquida seca, mesmo subtraindo o estoque da equação, a organização tem 
condições de quitar as suas obrigações no curto prazo, da qual observamos a 
evolução de 09.18 de 2.00 para 06.19 de 2.44, isto é, 0.44 de evolução positiva no 
período. 
A liquida corrente, apresenta os mesmos índices apurados na liquida seca, 
enfatizando que o estoque da organização não tem relevância por apresentar valores 
não significativos na composição do ativo circulante. 
No entanto observa-se que a organização não apresentou alteração 
significativa em seus investimentos no período analisado, em contrapartida aumentou 
seu ativo imobilizado liquido em aproximadamente 48%, considerando o período de 
06.18 de R$197.39 para 06.19 de R$291.97. 
 
Referente: Endividamento 
Índice de Liquidez 
Geral 
Ano 30.09.18 31.12.18 31.03.19 30.06.19 
Ativo Circulante 304,27 337,51 338,42 350,72 
Ativo Não Circulante 468,86 471,92 537,56 549,17 
Passivo Circulante 151,87 170,64 134,66 143,64 
Passivo não Circulante 155,84 154,42 230,32 240,41 
Índice 2,51 2,49 2,40 2,34 
 
 
Índice de Liquidez 
Corrente 
Ano 30.09.18 31.12.18 31.03.19 30.06.19 
Ativo Circulante 304,27 337,51 338,42 350,72 
Passivo Circulante 151,87 170,64 134,66 143,64 
Índice 2,00 1,98 2,51 2,44 
 
 
Índice de Liquidez 
Imediata 
Ano 30.09.18 31.12.18 31.03.19 30.06.19 
Disponível 97,96 83,54 107,99 106,78 
Passivo Circulante 151,87 170,64 134,66 143,64 
Índice 0,65 0,49 0,80 0,74 
 
 
Índice de Liquidez 
Seca 
Ano 30.09.18 31.12.18 31.03.19 30.06.19 
Ativo Circulante - 
Estoque 304,10 337,34 338,24 350,55 
Passivo Circulante 151,87 170,64 134,66 143,64 
Índice 2,00 1,98 2,51 2,44 
16 
 
5. ESTÁTISTICA APLICADA 
 
A estatística aplicada pode dividir-se em dois ramos: a estatística descritiva (diz 
respeito aos métodos de recolha, descrição, visualização e ao resumo dos dados, os 
quais podem ser apresentados sob a forma numérica ou gráfica) e a inferência 
estatística (a criação dos modelos e prenúncios relacionados com os fenómenos 
estudados, tendo em conta o aspecto aleatório e a incerteza das observações). 
 Segundo Andrade: 
A estatística faz parte da área de estudo de pesquisa operacional que oferece 
ferramentas para identificar problemas através de seus sintomas e procurar 
solucioná-los para tomar a decisão correta (ANDRADE, 2009). 
 
5.1. Aplicações e uso da estátistica na Tegma 
 
Atravez de estudos de dados estatisticos, a Tegma faz a analise e divulgação 
de seus resultados trimestalmente. 
Analisando esses resultados é possivel observar que a quantidade de veículos 
transportados pela Tegma cresceu 7,4% no segundo timestre de 2019 [+4,4% no 
primeiro semestre de 2019] na comparação anual. Esse desempenho se reflete em 
um market share de 25,9%, 1,5 p.p [+1,4 p.p no primeiro semestre de 2019] superior 
na comparação anual e pode ser atribuído ao ganho de participação de dois 
importantes clientes no licenciamento nacional do mesmo período. Vale ressaltar que 
a Tegma faz as entregas de veículos zero quilômetro adquiridos pelas locadoras nas 
regiões que lhe são responsabilidade, da mesma maneira que entrega para o 
consumidor final. 
 
Gráfico 1 – Quantidade de veículos transportados Tegma (em mi) e market share da Tegma. 
 
17 
 
A distância média das viagens domésticas foi 1,0% superior no no segundo 
semestre 2019 [-0,5% no primeiro semestre de 2019] na comparação anual,e reflete 
a dinâmica das vendas de veículos pelo país e o mix de entregas da Tegma. A 
distância média das exportações foi 6,5% inferior [-0,2% no primeiro semestre de 
2019] na comparação anual em razão da queda das entregas diretamente ao 
Mercosul. A distância média consolidada cresceu 7,9% no segundo trimestre de 2019 
[8,3% no primeiro semestre de 2019] na comparação anual, principalmente em função 
da queda da participação das exportações no total transportado. 
 
 
Gráfico 2 - Distância média das entregas da Tegma (em km) 
 
A quilometragem total no segundo trimestre de 2019 foi 15,9% [13,0% no 
primeiro semestre] superior na comparação anual em razão principalmente do 
crescimento da quantidade de veículos transportados para o mercado doméstico. A 
quilometragem total da exportação se retraiu em 35,3% [-37,1% no primeiro semestre 
de 2019] na comparação anual e atualmente corresponde a 2% da distância total 
percorrida pela Tegma. 
 
 
Gráfico 3 – Receita bruta automotiva (R$ mi) 
18 
 
A tendência de melhora dos resultados da divisão de logística automotiva é 
consequência de um melhor cenário econômico do país, que se refletiu na melhora 
das vendas de veículos e na sua distribuição regional. A receita bruta da operação de 
logística de veículos cresceu 14,5% no segundo trimestre de 2019 [15,6% no primeiro 
semestre de 2019] na comparação anual, variação que é explicada: 
● Pelo crescimento de 7,4% no segundo trimestre de 2019 [4,4% no no primeiro 
semestre de 2019] na comparação anual da quantidade de veículos transportados. 
● Pelo aumento de 7,9% da km média por veículo no segundo trimestre [8,3% no 
primeiro semestre] se comparado ao ano anterior, 
● Pelo reajuste de preços realizado em maio de 2019 e 
● Pelo aumento expressivo da receita de outros serviços como transferências, 
armazenagem, PDI e principalmente de gestão de pátios. 
 
 
Figura 04 – Gráfico de Análise Tegma Gestão Logística (Fonte: Site oficial Tegma) 
 
 
 
 
 
 
19 
 
6. CONCLUSÃO 
 
A realização deste projeto integrado multidisciplinar, exigiu uma compreensão 
maior sobre os temas estudados no bimestre para que, dessa forma, fosse possível a 
aplicação desses conhecimentos baseando-se nas atividades extremamente amplas 
e complexas da empresa estudada. Buscamos o entendimento pleno de como as 
ferramentas Fundamentos e importância da logística, Contabilidade e Estatística 
aplicada são utilizadas na empresa TEGMA GESTAO LOGISTICA S.A um dos 
maiores operadores logísticos do Brasil e uma das poucas empresas do setor listadas 
na Bolsa de Valores de São Paulo (Bovespa), na categoria Novo Mercado, o que 
assegura seu alto nível de governança corporativa e transparência empresarial. 
O que pudemos constatar nesta etapa de análise é que o sucesso da empresa 
está embasado nas teorias estudadas, e da forma que estas são aplicadas na 
empresa. É uma empresa muito transparente, prova disso é a facilidade encontrada 
para se ter acesso aos dados necessário para análise, o que é facilitado pelo fato de 
ser uma empresa de capital aberto. É também uma empresa com espirito 
empreendedor buscando, em sua história, sempre a expansão de seus negócios 
através da aquisição e incorporação de outras empresas com potencial elevado. 
Por fim, pode-se concluir que os estudos e análises feitas para a realização do 
trabalho proporcionou, aos envolvidos, um maior entendimento dos temas abordados, 
e permitiu compreender que praticar uma gestão baseado nessas filosofias é 
essencial para a sobrevivência de uma empresa em um mercado tão competitivo. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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7. REFERENCIAS 
 
 
ANDRADE, Eduardo Leopoldino de. - Introdução à pesquisa operacional - método 
e modelos para análise de decisões 4. ed. / Eduardo Leopoldino de Andrade. – Rio 
de Janeiro: LTC, 2009. 
CAVALEIRO, Jean Carlos. - Fundamentos e importância da logística. / Jean Carlos 
Cavaleiro. – São Paulo: Editora Sol, 2012. 112 p., il. 
FRANCO, Hilário. - Contabilidade geral. 23. ed. / Hilário Franco. – São Paulo: Atlas, 
1997, 407 p. 
SANTOS, Edson Mota dos. - Contabilidade. / Edson Mota dos Santos. – São Paulo: 
Editora Sol, 2012. 120 p., il. 
SILVA, Edwin F. - Estatística aplicada. / Edwin F. Silva; Wesley Cândido de Melo. – 
São Paulo: Editora Sol, 2012. 
 
TEGMA, Tegma Gestão Logística. Disponível em: <http://www.tegma.com.br>. 
Acesso: 05 de out. de 2019 
Site Google – Disponível em <http://www.google.com.br> Usado para pesquisas. 
Acesso de 01 de outubro 2019, a 06 de outubro de 2019. 
A Empresa: figura 01, pag. 07 
http://www.tegma.com.br/img/logo.png / acesso em 06 de outubro de 2019. 
Logística Automotiva: figura 02, pag. 10 
http://www.tegma.com.br/img/servicos/logistica-veiculos/gestao-patios.jpg / acesso 
em 06 de outubro de 2019. 
Fundamentos e Importância da Logística: figura 03, pag. 12 
http://www.tegma.com.br/img/servicos/logistica-veiculos/transferencia-distribuicao.jpg 
/ acesso em 06 de outubro de 2019. 
Estatística Aplicada: figura 04, pag. 20 
https://janusinvestimentos.com/wp-content/uploads/2018/11/recita-tegma.jpg / 
acesso em 06 de outubro de 2019. 
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