PROVA N2 DIREITO DO COMÉRCIO INTERNACIONAL

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Revisar envio do teste: 20202 - PROVA N2 (A5)
GRA0262 DIREITO DO COMÉRCIO INTERNACIONAL GR0694202 - 202020.ead-11157.01 Prova N2
Revisar envio do teste: 20202 - PROVA N2 (A5) 
Usuário ROMULO GOMES DA SILVA
Curso GRA0262 DIREITO DO COMÉRCIO INTERNACIONAL GR0694202 - 202020.ead-11157.01
Teste 20202 - PROVA N2 (A5)
Iniciado 07/10/20 00:53
Enviado 07/10/20 17:36
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Resultado da tentativa 6 em 10 pontos 
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Pergunta 1
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resposta:
A UNCTAD ( United Nations Conference on Trade and Development, traduzido como Conferência das
Nações Unidas para o Comércio e o Desenvolvimento) foi estabelecida em 1964, para troca de
experiências, pesquisas, coleta de dados, bem como auxílio a países em desenvolvimento, no que diz
respeito ao comércio realizado. Considerando o exposto, a UNCTAD está ligada a qual organização
internacional?
ONU.
ONU.
Resposta correta. A alternativa está correta, pois a UNCTAD está ligada à Organização das
Nações Unidas (ONU). Sua função se revela essencial no âmbito do comércio internacional,
na luta pela redução de desigualdades.
Pergunta 2
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resposta:
As embarcações utilizadas no transporte marítimo recebem várias classificações, seja de acordo com o
tipo de produto a ser carregado (o que auxilia na preservação dos bens) ou com as rotas que realiza. 
Com relação à rota que realiza, podemos afirmar que o transporte outsider é: 
 
o que realiza uma viagem específica.
o que obedece a uma rota predeterminada.
Sua resposta está incorreta. A alternativa está incorreta, pois o transporte outsider é aquele
que segue uma rota específica, facilitando o transporte em repetição. As embarcações que
carregam diversos produtos são chamadas de multipropósito, as que pertencem a uma
determinada empresa são denominadas exclusivas, as que não possuem rota definida são
chamadas de tramps e as que seguem uma viagem específica são as embarcações fretadas.
Pergunta 3
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ROMULO GOMES DA SILVA
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Leia o excerto a seguir: 
“Uma das mais importantes atividades do comércio exterior é a de transporte, visto que não existe venda e
compra de mercadorias sem ela. É impossível a transferência da mercadoria de um ponto a outro sem o
uso de, pelo menos, um dos modos de transporte existentes, e não há como ser competitivo sem a melhor
utilização deles, separados ou em conjunto”. 
KEEDI, S. ABC do Comércio Exterior . 6. ed. São Paulo: Aduaneiras, 2017. p. 167. 
Referente ao contrato de transporte, é correto afirmar que:
a coisa, depositada ou guardada nos armazéns do transportador, em virtude de contrato
de transporte, rege-se, no que couber, pelas disposições relativas ao depósito.
a coisa, depositada ou guardada nos armazéns do transportador, em virtude de contrato
de transporte, rege-se, no que couber, pelas disposições relativas ao depósito.
Resposta correta. A alternativa está correta, pois a coisa, quando foi depositada ou guardada
em armazéns, confere maior complexidade ao contrato de transporte, fazendo com que ele
seja também um contrato de depósito, devendo ser regulado pelas disposições do Código
Civil a esse respeito.
Pergunta 4
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resposta:
A regulação do comércio marítimo no Brasil é feita por diversos dispositivos legais, além de normas da
Marinha e das Capitanias dos Portos, que são vinculadas à Marinha. A mais antiga — e ainda vigente —
disposição sobre comércio marítimo se encontra no Código Comercial Brasileiro (Lei nº 556, de 1850),
promulgado ainda na época do Segundo Império. 
 
BRASIL. Presidência da República. Casa Civil. Lei nº 556, de 25 de junho de 1850. Código Comercial.
Coleção das Leis do Império do Brasil, 1850. Disponível em: <http://www.planalto.gov.br/ccivil_03/Leis/L
IM/LIM556.htm>. Acesso em: 17 jun. 2019. 
A respeito da matrícula da embarcação, esta deve, obrigatoriamente, conter:
o nome do capitão, dos oficiais e da gente da tripulação, com declaração de idade,
estado, naturalidade e domicílio, além do nome de todos os viajantes.
o nome do navio, do capitão, dos oficiais e da gente da tripulação, com declaração de
idade, estado, naturalidade e domicílio, além do emprego de cada um a bordo.
Sua resposta está incorreta. A alternativa está incorreta, porque é impossível existir um
registro de matrícula que contenha o nome de todos os viajantes, já que eles mudam a cada
viagem. No registro, é obrigatório conter o nome do navio, do capitão, dos oficiais e da gente
da tripulação, com declaração de idade, estado, naturalidade e domicílio, além do emprego
de cada um a bordo.
Pergunta 5
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resposta:
As Áreas de Livre Comércio (ALC) são regiões específicas que usufruem de benefícios fiscais.
Geralmente, encontram-se localizadas em regiões de fronteira a partir de acordos entre países, a fim de
contribuir para o desenvolvimento da região. Dentro do território brasileiro, qual é a região com maior
concentração de ALCs?
Norte.
Norte.
Resposta correta. A alternativa está correta, pois, para incentivar o comércio na região Norte,
bastante defasado, o governo federal estabeleceu uma série de Áreas de Livre Comércio, a
exemplo da de Tabatinga (AM), Macapá (AP), Guajará-Mirim (RO) e Boa Vista (RR).
Pergunta 6
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Os painéis de resolução de conflitos são, hoje, de crucial importância para o comércio internacional. Com
eles, busca-se viabilizar uma forma de composição entre as partes de uma controvérsia, muito embora
não se trate, diretamente, de decisão com força coercitiva. 
Qual é o principal órgão responsável pela formação de painéis no âmbito do comércio internacional?
OMC.
OMC.
Resposta correta. A alternativa está correta. Após a Rodada Uruguai, foi criada a
Organização Mundial do Comércio (OMC), responsável pela formação de painéis para
resolução de conflitos no âmbito do comércio internacional.
Pergunta 7
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Entre os diversos fenômenos experimentados pelo processo de internacionalização do comércio, destaca-
se a globalização, que diminui a distância existente entre as nações, estreitando relações entre alguns de
seus membros. Em relação à globalização, assinale a alternativa correta.
A dependência de alguns países da economia de outros não significa desigualdade, mas,
antes, é o meio pelo qual todas as nações atingirão o desenvolvimento.A globalização não elimina a soberania dos países, mas a explica, justamente porque
soberania e livre-iniciativa se confundem dentro do pensamento moderno.
Sua resposta está incorreta. A alternativa está incorreta, pois a globalização não significa o
fim da soberania, mas a sua justificativa. Não pode e nem poderá representar, diretamente, o
fim das desigualdades entre as nações, sendo, antes, um reflexo claro da capacidade
dominante de cada país.
Pergunta 8
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resposta:
A prática de ações desleais prejudica o Comércio Internacional como um todo. Pensando nisso, foi criado,
em 1994, em nível internacional, um órgão internacional, visando coibir essas práticas - atuando,
inicialmente, na coleta de dados e elaboração de pareceres. Diante do exposto, assinale a alternativa que
apresenta esse órgão.
OMC.
OMC.
Resposta correta. A alternativa está correta, pois, após a denominada rodada Uruguai, foi
criada a OMC - Organização Mundial do Comércio, que conta, atualmente, com mais de 164
países-membros e tem como um de seus principais escopos coibir práticas de comércio
desleal.
Pergunta 9
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resposta:
O Direito Marítimo regula as espécies de troca e as formas de embarque e desembarque de mercadorias,
destacando a responsabilidade de cada integrante do processo — aquele que exporta e aquele que
importa — e as regras que orientam a atividade portuária. 
No caso da venda de embarcações destinadas à navegação em alto-mar, podemos afirmar que:
só pode ser feita por escritura pública.
só pode ser feita por escritura pública.
Resposta correta. A alternativa está correta, pois a compra e a venda de embarcações é feita
de maneira solene, por escritura pública e registro perante a Marinha, justamente para
imprimir mais segurança a esse tipo de propriedade.
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10/10/2020 Revisar envio do teste: 20202 - PROVA N2 (A5) – GRA0262 ...
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Sábado, 10 de Outubro de 2020 15h52min44s BRT
Pergunta 10
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resposta:
No caso de transporte cumulativo, todos os transportadores respondem solidariamente pelo dano causado
perante o remetente, ressalvada a apuração final da responsabilidade entre eles. É o que preceitua o
artigo 756, do Código Civil. 
BRASIL. Lei nº 10.406, de 10 de janeiro de 2002 . Institui o Código Civil. Diário Oficial da União .
Brasília-DF, 2002. Disponível em: < http://www.planalto.gov.br/ccivil_03/leis/2002/l10406.htm >. Acesso
em: 06 jun. 2019. 
Em relação a esse tema, assinale a alternativa correta.
A solidariedade pode ser afastada apenas quando se apure, no final, que o ressarcimento
deva recair proporcionalmente entre todos, cada qual em seu quinhão.
A solidariedade pode ser afastada, caso se apure, no final, que o ressarcimento deva
recair, por inteiro, ou proporcionalmente, naquele ou naqueles em cujo percurso houver
ocorrido o dano.
Sua resposta está incorreta. A alternativa está incorreta, pois não se trata de caso de
responsabilidade objetiva, mormente por se tratar de relações em que não existe a figura do
consumidor. Por isso, a solidariedade pode ser afastada, caso se apure, no final, que o
ressarcimento deva recair, por inteiro, ou proporcionalmente, naquele ou naqueles em cujo
percurso houver ocorrido o dano.
← OK
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http://legislacao.planalto.gov.br/legisla/legislacao.nsf/Viw_Identificacao/lei%2010.406-2002?OpenDocument
http://www.planalto.gov.br/ccivil_03/leis/2002/l10406.htm
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