Gestão de Transportes ( Avaliação Final)

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Usuário Karen Anne Luvizzotto Roque 
Curso Gestão de Transportes (TCD0012_01 / 
D.0243_80) 
Teste Avaliação final da disciplina 
Iniciado 28/11/18 17:53 
Enviado 28/11/18 19:01 
Data de vencimento 29/11/18 23:59 
Status Precisa de avaliação 
Resultado da tentativa Avaliação não disponível. 
Tempo decorrido 1 hora, 7 minutos 
Instruções Responda de acordo com o conteúdo visto 
na disciplina. 
Resultados exibidos Respostas enviadas, Respostas corretas, 
Comentários, Perguntas respondidas 
incorretamente 
Pergunta 1 
Precisa de avaliação 
 
 No texto-base estudamos os modais de 
transporte ferroviário, rodoviário, aquaviário, 
dutoviário e aéreo. Ao escolher o modal 
para seu produto, o gestor deve avaliar 
algumas variáveis, além do nível de serviço 
a ser realizado. A opção pelo modal deve ser 
feita adequando as necessidades dos 
clientes às características das cargas e 
custos logísticos. Vimos que os modais 
apresentam vantagens e desvantagens, 
dessa forma é também papel do gestor 
analisar esses pontos ao decidir qual é o 
melhor caminho. Historicamente, o 
transporte rodoviário tem maior relevância 
no Brasil, apesar de que nem sempre 
representa o menor custo em relação à 
carga transportada. Porém, ele é bastante 
utilizado no país, muitas vezes deixando-se 
de lado modais que oferecem melhor custo-
benefício. 
Considerando as informações apresentadas 
e o conteúdo do texto-base sobre modais de 
transporte, responda às questões a seguir: 
https://word-edit.officeapps.live.com/we/wordeditorframe.aspx?ui=pt-BR&rs=fr-FR&hid=JZ0wSQuJ3EuKA2hF+a2yiA.0&WOPISrc=https%3A%2F%2Fwopi.onedrive.com%2Fwopi%2Ffiles%2F738B26EBA3F3E33B%21117&wdnd=1&wdPreviousSession=c77ed364-3adf-4197-8829-7a8f41779e16&wdNewAndOpenCt=1543874187206&wdo=7&wdPreviousCorrelation=97c17aff-2128-4c1c-a5a5-ab1faaa3dc96&wde=docx&sc=host%3D%26qt%3DFolders&mscc=1&wdp=0
a) Sabemos que o modal rodoviário é o mais 
utilizado no Brasil; porém, considerando o 
fator geográfico do país, que outros modais 
podem ser tidos como alternativa de 
transporte de baixo custo? Justifique sua 
resposta. 
b) Por que o transporte rodoviário é utilizado 
de forma excessiva no Brasil? 
 Resposta 
Selecionada: 
Sejam ferroviários, 
rodoviários, aéreos, 
aquaviários ou 
dutoviários, os 
custos logísticos 
em transporte 
representam a 
maior parcela das 
despesas em geral 
de uma 
organização.Mesm
o com o avanço de 
tecnologias que 
permitem a troca de 
informações em 
tempo real, o 
transporte continua 
sendo fundamental 
para que seja 
atingido o objetivo 
logístico, que é o 
produto certo, na 
quantidade certa, 
na hora certa, no 
lugar certo ao 
menor custo 
possível. 
O transporte aéreo 
tem suas 
vantangens apesar 
de ter um custo 
alto, porem é eficaz 
em relação a tempo 
de transporte. A 
principal 
característica do 
modal de transporte 
aéreo é a agilidade 
e a facilidade em 
percorrer longas 
distância, no 
território nacional e 
internacional. Mas 
de fato não é a 
melhor alternativa 
de transporte de 
baixo custo e sim o 
modal ferroviário. 
O transporte por 
meio de ferrovias é 
uma opção de modal 
de transporte 
bastante adequada 
para cargas de 
grandes volumes, 
percorrendo longas 
distância e com um 
destino fixo, esse 
modal não tem a 
mesma flexibilidade 
de rota que o 
rodoviário desfruta, 
nem a velocidade do 
modal aéreo. De 
qualquer forma, 
apresenta baixo custo 
se comparado com 
outros modais de 
transporte e conta 
com alta capacidade 
para transportar 
produtos em grande 
escala e cargas 
pesadas. 
O Brasil em 
comparação a outros 
países, não utiliza de 
forma eficaz o modal 
ferroviário, este meio 
de transporte foi 
pouco explorado, 
com o pequeno 
alcance da malha 
ferroviária, além 
disso, torna 
operações mais 
complexas 
problemáticas e 
acaba utilizando 
também o modal 
rodoviário em boa 
parte das 
transferências de 
carga e 
movimentações. 
Outro grande fator 
é o custo para 
transporte. O frete 
rodoviário ainda 
possui, mesmo com 
a multiplicação de 
pedágios, 
concessões e 
preços cada vez 
mais caros do óleo 
diesel, uma 
vantagem de custo 
considerável sobre 
o transporte em 
outros modais. 
 
 
Resposta Correta: [Nenhuma] 
Feedback da 
resposta: 
[Sem Resposta] 
 
Pergunta 2 
0 em 0,55 pontos 
 
 Devido à grande concorrência de mercado, 
muitas empresas estão se decidindo 
estrategicamente pela contratação de um 
operador logístico como possibilidade de 
alcançar vantagem competitiva. Devido a 
sua expertise, esses operadores oferecem 
diferentes tipos de serviços logísticos com 
mais eficiência e qualidade. Sendo assim, a 
terceirização pode trazer benefícios às 
empresas. 
 
Considerando as informações apresentadas 
e os conteúdos abordados pelo texto-base, 
analise atentamente as afirmativas a seguir 
sobre as vantagens na contração de um 
operador logístico e marque V para a(s) 
verdadeira(s) e F para a(s) falsa(s): 
 
I. ( ) Maior foco na real competência da 
empresa 
II. ( ) Redução dos custos com a operação 
global da logística 
III. ( ) Maior contato da empresa produtora 
com seu cliente 
IV. ( ) Facilidade em encontrar 
oportunidades pelas empresas de produção 
V. ( ) Simplificação das operações internas 
da empresa. 
https://word-edit.officeapps.live.com/we/wordeditorframe.aspx?ui=pt-BR&rs=fr-FR&hid=JZ0wSQuJ3EuKA2hF+a2yiA.0&WOPISrc=https%3A%2F%2Fwopi.onedrive.com%2Fwopi%2Ffiles%2F738B26EBA3F3E33B%21117&wdnd=1&wdPreviousSession=c77ed364-3adf-4197-8829-7a8f41779e16&wdNewAndOpenCt=1543874187206&wdo=7&wdPreviousCorrelation=97c17aff-2128-4c1c-a5a5-ab1faaa3dc96&wde=docx&sc=host%3D%26qt%3DFolders&mscc=1&wdp=0
 
A seguir, marque a alternativa que 
apresenta a sequência correta: 
 
 Resposta 
Selecionada: 
e. 
V, F, F, V, F. 
Resposta Correta: c. 
V, V, F, F, V. 
Feedback da 
resposta: 
A afirmativa I é 
verdadeira porque é 
uma vantagem o 
operador logístico 
ficar responsável 
pelas atividades da 
área logística, 
permitindo à 
empresa se dedicar 
somente a seu 
negócio, como 
produção, 
desenvolvimento de 
produto etc. A 
afirmativa II é 
verdadeira porque 
com a terceirização 
espera-se a 
redução de custos 
com a logística, 
devido a corte nos 
gastos com 
manutenção, mão 
de obra, 
armazenagem, 
distribuição, ou 
seja, toda a 
operação logística. 
A afirmativa III é 
falsa, pois com a 
delegação da 
logística a uma 
empresa 
terceirizada há um 
distanciamento da 
empresa produtora 
do seu cliente, 
dificultando a 
identificação de 
possíveis melhorias 
nos produtos por 
meio de sugestões 
dadas por eles no 
dia a dia. A 
afirmativa IV é falsa, 
pois devido ao 
distanciamento que 
a empresa 
produtora terá com 
seus clientes e 
tornará difícil a 
checagem de novas 
oportunidades de 
negócios. A 
afirmativa V está 
correta, pois com a 
terceirização há 
uma simplificação 
operacional da 
empresa, 
proporcionando a 
ela que cuide 
apenas do processo 
produtivo. 
 
Pergunta 3 
0 em 0,55 pontos 
 
 O mapeamento logístico do Brasil mostra 
alguns gargalos que dificultam o transporte 
de mercadorias, causando um empecilho 
no desenvolvimento econômico. Resta ao 
poder público investir na melhoria dos 
meios de transporte que garanta maior 
eficiência na movimentação de 
mercadorias. Uma indústria de fabricação 
de aço, por exemplo, necessita de uma 
infraestrutura voltada ao perfil de carga que 
ela produz para que não cause problemas 
ao meio no qual transita. 
Considere que uma empresa de fabricação 
de material pesado deseja escolher um local 
para implantar uma nova indústria que 
fornecerá produtos para o país inteiro. Sobre 
a escolha dessa localização analise as 
afirmativas a seguir: 
https://word-edit.officeapps.live.com/we/wordeditorframe.aspx?ui=pt-BR&rs=fr-FR&hid=JZ0wSQuJ3EuKA2hF+a2yiA.0&WOPISrc=https%3A%2F%2Fwopi.onedrive.com%2Fwopi%2Ffiles%2F738B26EBA3F3E33B%21117&wdnd=1&wdPreviousSession=c77ed364-3adf-4197-8829-7a8f41779e16&wdNewAndOpenCt=1543874187206&wdo=7&wdPreviousCorrelation=97c17aff-2128-4c1c-a5a5-ab1faaa3dc96&wde=docx&sc=host%3D%26qt%3DFolders&mscc=1&wdp=0I. Deve-se levar em conta as normas 
vigentes no trajeto das cargas. 
II. É necessário verificar as condições 
viárias de transporte. 
III. É preciso considerar que fatores 
econômicos são importantes para a escolha 
de uma região. 
IV. Deve-se considerar que quanto mais 
próximo dos grandes centros urbanos, 
menor será o tempo de transporte das 
mercadorias. 
V. É preciso analisar o solo da região antes 
da implantação da indústria. 
Está(ão) correta(s) a(s) afirmativa(s): 
 Resposta 
Selecionada: 
b. 
I, II, III e IV apenas. 
Resposta Correta: d. 
I, II, III e V apenas. 
Feedback da 
resposta: 
A afirmativa I está 
correta porque as 
normas vigentes no 
trajeto das cargas 
podem ser inviáveis 
para a implantação 
do empreendimento 
por onerar a 
logística. A 
afirmativa II está 
correta, pois as 
condições viárias de 
transporte devem 
ser adequadas ao 
tipo de carga a ser 
levada. A afirmativa 
III está correta 
porque os fatores 
econômicos são 
fundamentais para 
que o 
empreendimento se 
torne rentável. A 
afirmativa IV está 
incorreta, pois 
quanto mais 
próximo dos 
grandes centros 
urbanos for o local 
escolhido, é 
possível que o 
escoamento das 
cargas encontre 
dificuldades devido 
aos 
congestionamentos
. Assim é 
interessante que tal 
local seja escolhido 
priorizando a 
acessibilidade e a 
mobilidade dos 
meios de 
transporte. A 
afirmativa V está 
correta, pois 
conhecendo-se o 
solo da região 
verifica-se a 
necessidade de 
melhorias na 
resistência dele 
para suportar as 
cargas que serão 
aplicadas sobre ele. 
 
 
Pergunta 4 
0,55 em 0,55 pontos 
 
 A gestão do transporte requer análises e 
decisões sobre como movimentar materiais 
e produtos entre dois pontos. Porém, 
somente transportar de forma eficiente não 
é o bastante; outros valores foram 
agregados a esse serviço, como o 
cumprimento dos prazos, a transparência de 
custos e principalmente a integração entre 
fornecedor e cliente, formando assim o que 
chamamos de cadeia logística. 
Estudamos no texto-base sobre o transporte 
de cargas e operações. Considerando esse 
tema, analise os itens a seguir, que podem 
representar aspectos a serem avaliados 
https://word-edit.officeapps.live.com/we/wordeditorframe.aspx?ui=pt-BR&rs=fr-FR&hid=JZ0wSQuJ3EuKA2hF+a2yiA.0&WOPISrc=https%3A%2F%2Fwopi.onedrive.com%2Fwopi%2Ffiles%2F738B26EBA3F3E33B%21117&wdnd=1&wdPreviousSession=c77ed364-3adf-4197-8829-7a8f41779e16&wdNewAndOpenCt=1543874187206&wdo=7&wdPreviousCorrelation=97c17aff-2128-4c1c-a5a5-ab1faaa3dc96&wde=docx&sc=host%3D%26qt%3DFolders&mscc=1&wdp=0
durante o planejamento de uma operação 
de transporte de sucesso. 
I. Distância que será percorrida. 
II. Qualidade do produto do cliente em 
relação ao mercado. 
III. Estrutura organizacional do cliente. 
IV. Tipo de embalagem para transporte. 
Está(ão) correta(s): 
 Resposta 
Selecionada: 
a. 
somente as 
afirmativas I e IV. 
Resposta Correta: a. 
somente as 
afirmativas I e IV. 
Feedback da 
resposta: 
O item I está 
correto, pois a 
distância é fator 
primordial na 
análise de uma 
operação de 
transporte; trata-se 
do primeiro passo 
para escolher o 
modal ideal. O item 
II está incorreto, 
pois a qualidade do 
produto do cliente 
deve ser avaliada 
pelo setor de 
qualidade do 
produtor e não 
interfere no 
planejamento da 
operação de 
transporte. O item III 
está incorreto, pois 
a estrutura 
organizacional do 
cliente é um fator 
que não exerce 
influência sobre o 
planejamento de 
transporte, visto que 
não impacta 
diretamente o 
serviço; trata-se de 
um fator que 
envolve terceiros 
(cliente) e não 
interfere no contrato 
de transporte. O 
item IV está correto, 
pois a embalagem é 
um item 
extremamente 
importante no 
planejamento do 
transporte, visto que 
existem 
embalagens que 
inviabilizam certas 
operações. 
 
Pergunta 5 
0,55 em 0,55 pontos 
 
 Com o aumento da concorrência no 
mercado global, as empresas se viram 
obrigadas a desenvolver estratégias para se 
manter competitivas. Dessa forma, assume 
grande importância a figura do operador 
logístico, representada por empresas que 
executam e desenvolvem processos e 
projetos logísticos que anteriormente eram 
realizados pelo fabricante. Sabemos 
também que o bom planejamento logístico 
resulta em aumento de nível de serviço e, 
por sua vez, em diferencial competitivo. 
No texto-base, vimos que o operador 
logístico deve prestar serviços relacionados 
a três atividades básicas. É correto afirmar 
que são elas: 
 Resposta 
Selecionada: 
e. 
controle de 
estoque, 
armazenagem e 
gestão de 
transportes. 
Resposta Correta: e. 
controle de 
estoque, 
https://word-edit.officeapps.live.com/we/wordeditorframe.aspx?ui=pt-BR&rs=fr-FR&hid=JZ0wSQuJ3EuKA2hF+a2yiA.0&WOPISrc=https%3A%2F%2Fwopi.onedrive.com%2Fwopi%2Ffiles%2F738B26EBA3F3E33B%21117&wdnd=1&wdPreviousSession=c77ed364-3adf-4197-8829-7a8f41779e16&wdNewAndOpenCt=1543874187206&wdo=7&wdPreviousCorrelation=97c17aff-2128-4c1c-a5a5-ab1faaa3dc96&wde=docx&sc=host%3D%26qt%3DFolders&mscc=1&wdp=0
armazenagem e 
gestão de 
transportes. 
Comentários da 
Resposta: 
O trabalho do 
operador logístico é 
fundamental para 
que os produtos 
cheguem aos seus 
destinos, dessa 
forma garante a 
satisfação dos 
clientes. Esse 
trabalho envolve 
todas as operações 
com logística. 
 
Pergunta 6 
0 em 0,55 pontos 
 
 Leia com atenção o excerto a seguir: 
“As vantagens associadas ao transporte 
aéreo de carga fazem com que esse tipo de 
transporte tenha um maior valor percebido 
por seus usuários em comparação aos 
modais terrestre, marítimo e ferroviário. 
Como pontos fortes da utilização do modal 
aéreo, tem-se: a rapidez do transporte 
(especialmente para longas distâncias como 
as intercontinentais), a segurança e ainda o 
baixo risco de perda ou danificação da 
mercadoria transportada.” 
ANAC – Agência Nacional de Aviação Civil. 
Transporte Aéreo Internacional de Carga. 
Estudo sobre transporte aéreo internacional. 
2013. Disponível em: 
<www.anac.gov.br/A_Anac/internacional/pu
blicacoes/estudos/nt-transporte-carga.pdf>. 
Acesso em: 21/10/2016. 
Estudamos no texto-base as características 
do transporte aéreo. É correto afirmar que 
uma importante característica desse modal 
é: 
 Resposta 
Selecionada: 
b. 
o cuidado especial 
que se deve ter 
com cada 
https://word-edit.officeapps.live.com/we/wordeditorframe.aspx?ui=pt-BR&rs=fr-FR&hid=JZ0wSQuJ3EuKA2hF+a2yiA.0&WOPISrc=https%3A%2F%2Fwopi.onedrive.com%2Fwopi%2Ffiles%2F738B26EBA3F3E33B%21117&wdnd=1&wdPreviousSession=c77ed364-3adf-4197-8829-7a8f41779e16&wdNewAndOpenCt=1543874187206&wdo=7&wdPreviousCorrelation=97c17aff-2128-4c1c-a5a5-ab1faaa3dc96&wde=docx&sc=host%3D%26qt%3DFolders&mscc=1&wdp=0
embalagem 
transportada, já que 
o modal aéreo 
pouco se utiliza de 
unitização da 
carga. 
Resposta Correta: d. 
um pequeno grau 
de manuseio da 
carga, o que 
possibilita menor 
risco de avaria. 
Comentários da 
Resposta: 
A unitização de 
carga é essencial 
nesse modal, a fim 
de otimizar a 
capacidade de 
carregamento das 
aeronaves. 
 
 
Pergunta 7 
0 em 0,55 pontos 
 
 Sabemos que custo é todo gasto necessário 
durante o processo de produção ou 
prestação de serviços, e pode ser dividido 
em custo fixo ou variável. O planejamento de 
uma empresa pode ser melhorado se os 
custos forem classificados corretamente. A 
formação dos preços de frete, por exemplo, 
pode ser definida de forma mais equilibrada 
quando são considerados os custos 
envolvidos no processo. Outra vantagem é 
um planejamento mais claro de gastos 
futuros e eventuais mudanças. 
Vimos no texto-base os conceitos de custo 
fixo e variável. Considerando esse 
conteúdo, é correto afirmar que se trata de 
um custo fixo de uma empresa de transporte 
de cargas: 
 Resposta 
Selecionada:e. 
combustível e 
pessoal de limpeza 
do pátio. 
https://word-edit.officeapps.live.com/we/wordeditorframe.aspx?ui=pt-BR&rs=fr-FR&hid=JZ0wSQuJ3EuKA2hF+a2yiA.0&WOPISrc=https%3A%2F%2Fwopi.onedrive.com%2Fwopi%2Ffiles%2F738B26EBA3F3E33B%21117&wdnd=1&wdPreviousSession=c77ed364-3adf-4197-8829-7a8f41779e16&wdNewAndOpenCt=1543874187206&wdo=7&wdPreviousCorrelation=97c17aff-2128-4c1c-a5a5-ab1faaa3dc96&wde=docx&sc=host%3D%26qt%3DFolders&mscc=1&wdp=0
Resposta Correta: a. 
aluguel do galpão 
da frota e salário da 
administração. 
Comentários da 
Resposta: 
O combustível é 
custo variável, pois 
sofre alterações 
com a quantidade e 
distância percorrida 
pelo veículo; já a 
limpeza do pátio é 
fixo, pois 
independentemente 
do volume de 
serviço prestado o 
custo é o mesmo. 
 
Pergunta 8 
0 em 0,55 pontos 
 
 Atualmente, o gestor de transporte possui 
acesso a basicamente cinco tipos de modal: 
rodoviário, ferroviário, dutoviário, aeroviário 
e hidroviário. Faz parte de sua matriz de 
competências analisar e contratar o ideal 
para movimentar seu produto, levando em 
consideração as características do bem 
transportado e as necessidades de seu 
cliente. 
No texto-base, estudamos os serviços de 
transporte e vimos que um deles possui 
grande capacidade de transporte, é ideal 
para longas distâncias e grandes volumes 
de carga, sendo lento, comum entre 
continentes e com baixo custo. É correto 
dizer que essas são características do 
modal: 
 Resposta 
Selecionada: 
e. 
dutoviário. 
Resposta Correta: d. 
hidroviário. 
Comentários da 
Resposta: 
É um modal muito 
limitado quanto ao 
produto e ao 
percurso. É seguro 
https://word-edit.officeapps.live.com/we/wordeditorframe.aspx?ui=pt-BR&rs=fr-FR&hid=JZ0wSQuJ3EuKA2hF+a2yiA.0&WOPISrc=https%3A%2F%2Fwopi.onedrive.com%2Fwopi%2Ffiles%2F738B26EBA3F3E33B%21117&wdnd=1&wdPreviousSession=c77ed364-3adf-4197-8829-7a8f41779e16&wdNewAndOpenCt=1543874187206&wdo=7&wdPreviousCorrelation=97c17aff-2128-4c1c-a5a5-ab1faaa3dc96&wde=docx&sc=host%3D%26qt%3DFolders&mscc=1&wdp=0
e lento (6,5 km/h) e 
reduz o tráfego de 
substâncias 
perigosas. 
 
Pergunta 9 
0,55 em 0,55 pontos 
 
 O trânsito tem sido um dos principais 
problemas nas grandes cidades, que 
habitualmente apresentam características 
como crescimento desordenado, falta de 
planejamento, investimentos insuficientes, 
carência de infraestrutura e grande 
concentração populacional. Diante desse 
cenário, sucessivamente surgem novas 
regras e restrições de circulação para 
veículos de cargas, em particular nos 
maiores centros urbanos. 
Vimos no texto-base algumas medidas 
adotadas para reduzir o impacto negativo 
que o transporte de cargas em centros 
urbanos causa na vida das pessoas e na 
dinâmica do trânsito. Analise as afirmativas 
a seguir referentes às medidas de 
amenização desses impactos e marque V 
para a(s) verdadeira(s) e F para a(s) falsa(s): 
I. ( ) Controle de horário para circulação de 
caminhões 
II. ( ) Redução do preço das passagens dos 
ônibus 
III. ( ) Controle de emissão de gases dos 
veículos 
IV. ( ) Climatização dos veículos 
A seguir, marque a alternativa que 
apresenta a sequência correta: 
 Resposta 
Selecionada: 
c. 
V, F, V, F. 
Resposta Correta: c. 
V, F, V, F. 
Feedback da 
resposta: 
A afirmativa I é 
verdadeira porque 
caminhões são 
https://word-edit.officeapps.live.com/we/wordeditorframe.aspx?ui=pt-BR&rs=fr-FR&hid=JZ0wSQuJ3EuKA2hF+a2yiA.0&WOPISrc=https%3A%2F%2Fwopi.onedrive.com%2Fwopi%2Ffiles%2F738B26EBA3F3E33B%21117&wdnd=1&wdPreviousSession=c77ed364-3adf-4197-8829-7a8f41779e16&wdNewAndOpenCt=1543874187206&wdo=7&wdPreviousCorrelation=97c17aff-2128-4c1c-a5a5-ab1faaa3dc96&wde=docx&sc=host%3D%26qt%3DFolders&mscc=1&wdp=0
mais lentos e 
maiores; portanto, 
ao se restringir a 
circulação deles em 
horários de pico, se 
torna possível que 
veículos menores 
transitem com mais 
facilidade, 
diminuindo a 
incidência de 
engarrafamentos. A 
afirmativa II é falsa, 
pois o acesso a um 
transporte público 
de qualidade e com 
preço acessível é 
essencial, porém 
esse ponto trata de 
uma medida para 
melhoria do 
transporte público 
de pessoas, e não 
para o de cargas. A 
afirmativa III é 
verdadeira, pois 
controlando a 
emissão dos gases 
poluentes que saem 
dos carros obtém-
se uma melhora na 
qualidade do ar e 
consequentemente 
ameniza os dados à 
saúde da população 
que vive nos 
grandes centros 
urbanos. A 
afirmativa IV é falsa, 
pois apesar de o 
respeito e o conforto 
do motorista serem 
importantes, essa 
medida não reduz o 
impacto do 
transporte nos 
centros urbanos, 
uma vez que não 
afeta diretamente a 
dinâmica do trânsito 
ou a emissão de 
gases poluentes. 
 
Pergunta 10 
Precisa de avaliação 
 
 Leia atentamente o excerto a seguir: 
“A globalização é um processo que está 
diminuindo a distância entre os países e a 
aviação é uma das principais responsáveis. Mas 
poucos sabem sobre os danos do transporte 
aéreo ao meio ambiente. 
O querosene é o principal combustível utilizado 
por aeronaves. Sua queima dá origem a diversos 
poluentes perigosos que contribuem com o 
aquecimento global, como o monóxido e o 
dióxido de carbono, os hidrocarburetos gasosos, 
e os óxidos de nitrogênio. Os voos comerciais, 
de acordo com a ATAG, geraram 676 milhões de 
toneladas de CO2 em 2011. 
Com o avanço tecnológico, novos motores foram 
desenvolvidos, priorizando a eficiência e a 
diminuição da emissão de poluentes. Hoje, os 
motores das aeronaves emitem 20 vezes menos 
CO, CO2 e UHC em comparação com os 
modelos fabricados durante a década de 70. 
Já as emissões de NOx estão relacionadas a 
uma questão mais complexa. O nitrogênio e o 
oxigênio presentes no ar se misturam graças à 
alta temperatura das câmaras de combustão dos 
motores, o que significa que o controle do NOx 
formado é muito mais complexo.” 
ECYCLE. O impacto ambiental do 
transporte aéreo. Disponível em: 
<http://www.ecycle.com.br/component/cont
ent/article/35/1315-o-impacto-ambiental-do-
transporte-aereo.html>. Acesso em: 
13/11/2015. 
O texto trata brevemente da emissão de gases 
poluentes durante o transporte aéreo. Após a 
leitura do texto, levando em consideração os 
conteúdos abordados no texto-base, responda 
as seguintes questões: 
a) É correto afirmar que o processo de 
globalização tem contribuído para o aumento da 
poluição do modal aéreo? 
https://word-edit.officeapps.live.com/we/wordeditorframe.aspx?ui=pt-BR&rs=fr-FR&hid=JZ0wSQuJ3EuKA2hF+a2yiA.0&WOPISrc=https%3A%2F%2Fwopi.onedrive.com%2Fwopi%2Ffiles%2F738B26EBA3F3E33B%21117&wdnd=1&wdPreviousSession=c77ed364-3adf-4197-8829-7a8f41779e16&wdNewAndOpenCt=1543874187206&wdo=7&wdPreviousCorrelation=97c17aff-2128-4c1c-a5a5-ab1faaa3dc96&wde=docx&sc=host%3D%26qt%3DFolders&mscc=1&wdp=0
b) Qual o papel do transporte de cargas no 
aumento da poluição em um mundo mais 
globalizado? 
 Resposta 
Selecionada: 
Considerando a 
evolução do 
sistema capitalista 
ao longo dos 
séculos e as 
transformações que 
permitiram a 
integração mundial, 
podemos dizer que, 
sob muitos 
aspectos, a 
evolução da 
globaliização 
contribui sim para a 
poluição do modal 
aéreo, não apenas 
o modal em 
questão, mas 
também uma série 
contínua de 
evolução nos meios 
de transporte, ainda 
que menos que 
antigamente, mas 
de fato poluentes. 
Portanto, podemos 
perceber que os 
transportes são de 
fundamental 
importância para o 
fluxo de 
informações da 
economia moderna, 
que se estende em 
uma lógica 
importante. Se hoje 
temos os acordos 
internacionais, os 
blocos econômicos 
e o deslocamento 
de produtos e 
matérias-primas na 
Divisão 
Internacional do 
Trabalho, é porque 
foi possível 
conceber uma rede 
de transportes que 
se torna a cada dia, 
mais dinâmica e 
mais vital para o 
funcionamento da 
economia. 
 
 
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