3 MÃO-DE-OBRA INDÍGENA E AFRICANA E A FORMAÇÃO AULA 3 - 3o TESTE DE CONHECIMENTO

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Disc.: HIST DOS POVOS INDÍG 2020.2 (G) / EX 
 
 
Prezado (a) Aluno(a), 
 
Você fará agora seu TESTE DE CONHECIMENTO! Lembre-se que este exercício é opcional, mas não 
valerá ponto para sua avaliação. O mesmo será composto de questões de múltipla escolha. 
Após responde cada questão, você terá acesso ao gabarito comentado e/ou à explicação da mesma. 
Aproveite para se familiarizar com este modelo de questões que será usado na sua AV e AVS. 
 
 
 
 
 
 
1. 
 
 
Os africanos foram trazidos do chamado continente negro para o Brasil em um fluxo de intensidade 
variável. Os cálculos sobre o número de pessoas transportadas como escravos variam muito. Estima-se 
que, entre 1550 e 1855, entraram pelos portos brasileiros 4 milhões de escravos, na sua grande maioria 
jovens do sexo masculino. 
 (FAUSTO, Boris. História do Brasil. São Paulo: Ed. da Universidade de São Paulo,1995. p. 51.) 
 Sobre a escravidão no Brasil, é correto afirmar que: 
 
através das obras do pintor e desenhista alemão 
Johan Moritz Rugendas e Debret, é possível 
conhecer aspectos do cotidiano da escravidão. Ele 
aqui esteve no século XIX e deixou preciosa fonte 
iconográfica sobre a vida no Brasil. 
 
 
 
Explicação: 
1Falso. Quilombos eram os espaços para os quais os escravos se deslocavam quando fugiam de seus 
"donos". Lá encontravam outros escravos fugidos e 
uma certa organização social. 
2.Falso. O dia da consciência negra é um dia erigido em homenagem à morte de Zumbi dos Palmares, 
um dos principais líderes de quilombo. 
3.Falso. Algumas negociações poderiam ser feitas, principalmente para evitar fugas e confrontos diretos. 
4. FAlso.o Quilombo dos Palmares, organizado no interior do atual Estado de Alagoa 
5.Correto. Rugendas tem obras belíssimas (no sentido artístico) representando o cotidiano brasileiro do 
período. É bom, no entanto, tomar cuidado e não aceitar como verdade tudo o que o pintor expressa em 
suas obras. 
 
 
 
 
 
 
 
2. 
 
 
Entre os motivos da substituição dos escravos indígenas por negros nos engenhos de açúcar, podemos 
afirmar que: 
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A grande circulação de dinheiro promovida pelo 
tráfico transatlântico de africanos escravizados 
 
 
 
Explicação: 
O grande motivo sempre foi o quanto se ganha com um determinado produto atentendo o jogo de 
interesse dos envolvidos. 
Neste aspecto, isso não significa dizer que os indígena snão foram escravizados. Houve a coexistência 
dssas escravidões. Ou seja, os indígenas também foram escravizados, mas o lucro obtido com o tráfico 
negreiro dos africanos era muito mais interessantes. 
 
 
Gabarito 
Comentado 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
3. 
 
 
Sobre a substituição da mão-de-obra escrava indígena pela africana é correto afirmar que: 
 
 
Que elas conviveram durante muito tempo juntas, 
existindo casos relatados até o século XIX. 
 
 
 
Explicação: 
Tal convivência foi um fato que permitiu a aculturação do país. Enquanto tais etnias 
comungavam, determinados valores foram definidos entre os mesmo o hibridismo cultural. Entretanto a 
substituição existitu, mas foi aos poucos, não deixou de existir a mão de obra indígena.Logo, não houve 
a proteção pelos jesuítas e nem a sua soltura logo que inciiou-s eo período colonial, quando há a 
organização da administração da colonia seja pela scapitanias hereditária ou pelo governo geral. Muito 
menos uma substituição pela de uma mão de obra escrava uindígena pela a africana. 
 
 
Gabarito 
Comentado 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
4. 
 
 
Os portugueses, no início da colonização, utilizaram quase que exclusivamente a mão de obra índígena. 
Essa postura vai ser mudada ainda no século XVI, com a introdução do escravo de origem africana nas 
plantações de cana-de açucar. Em relação à escravidão indígena é correto afirmar que: 
 
foi diminuindo nas áreas voltadas para a 
exportação, mas continuou maciça em áreas 
ligadas à produção interna 
 
 
 
Explicação: 
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Os indígenas sabiam lidar com "desbravamento" terrotorial o que foi muito útil e foram parte essencial das 
missões jesuíticas e para a subsistência da colônia. Desse modo, ao analisar o início da produção açucareira, 
Stuart Schwartz chamou atenção para um fenômeno pouco estudado: o uso massivo de indígenas 
escravizados nos engenhos. Grande parte desses índios tinha origem tupi, embora alguns povos tapuias 
tenham sido encontrados nos registros. 
A partir do último quartel do século XVI, a escravidão indígena passou a ser, em parte, substituída pelos 
africanos escravizados. 
Tal substituição tinha duas razões principais: 
 
 
 
 
 
 
 
Gabarito 
Comentado 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
5. 
 
 
A persistência da escravidão no Brasil foi garantida por numerosos motivos, entre os 
quais, a elevada violência dos senhores e seus empregos sobre os cativos. Baseados em 
seus conhecimentos sobre a escravidão africana no Brasil, marque a alternativa correta. 
 
a) Embora custassem elevados somas de recursos, 
a maioria dos escravos vivia em péssimas condições 
e um dos motivos por esse quadro era a fácil 
reposição dos escravos, ou seja, os mortos eram 
rapidamente substituídos por cativos oriundos da 
África. 
 
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Explicação: 
Erro da alternativa B: os acidentes nas regiões mineradoras em tão frequentes como 
em outras atividades econômicas. Erro da alternativa C: existiram várias famílias 
escravas no Brasil Colônia. Erro da alternativa D: a maioria dos escravos sobrevivia ao 
trafico no Atlântico. Erro da Alternativa E: Os africanos escravizados que sobreviviam à 
brutal viagem pelo oceano Atlântico não eram imediatamente enviados para grandes 
mercados de escravos mas ficavam de quarentena, onde eram alimentados e tinham as 
doenças tratadas a fim de se tornarem mais valiosos. 
 
 
 
 
 
 
 
6. 
 
 
A escravidão dos africanos foi um ótimo empreendimento para mercadores europeus. Acerca do tráfico 
negreiro é correto afirmar que: 
I - Foi justificada pela Igreja Católica que defendia os indígenas 
desta prática. 
III - Foi justificada alegando que os indígenas eram preguiçosos, 
ou seja, não prestavam para o trabalho. 
 
 Apenas I e III estão corretas. 
 
 
 
Explicação: 
O lucro com o tráfico de escravos ficava com a metrópole através de seus comerciantes, o que não 
ocorria com o tráfico indígena. A justificativa ideológica foi dada pela Igreja Católica que entendia que os 
indígenas deveriam ser isentos da prática ao contrário dos africanos. Além disso, era comum alegar que 
os indígenas eram preguiçosos e não poderiam ser usados para o trabalho. 
 
 
 
 
 
 
 
 
7. 
 
 
O navio negreiro ou tumbeiro foi o tipo de cargueiro usado para trazer mais de 11 milhões de 
africanos para serem escravizados na América. Em caravelas ou barcos a vapor, europeus, 
americanos e até mesmo negros se metiam no infame comércio. Os traficados eram, na maioria, meninos 
e jovens de 8 a 25 anos. Isso mudou nos últimos anos do tráfico. Tudo quanto se podia trazer foi trazido: 
o manco, o cego, o surdo, tudo; príncipes, chefes religiosos, mulheres com bebês e mulheres grávidas, 
disse o ex-traficante Joseph Cliffer,em depoimento ao Parlamento Britânico, em 1840." O texto acima 
aborda a questão da situação dos escravos na viagem. Com relação à sua vida no cativeiro, é correto 
afirmar que: 
II - A vida no cativeiro era bem insalubre e a expectativa de 
sobrevivência baixa. 
III - A jornada de trabalho nas lavouras era extenuante. 
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 Apenas II e III estão corretas. 
 
 
 
Explicação: 
As condições de vida dos africanos após sua chegada eram bem difíceis. com alimentação precária e 
jornada de trabalho exaustiva; isso sem contar os castigos corporais. As possibilidades de conseguir a 
liberdade eram mínimas, aumentando um pouco nas regiões de mineração. A concessão da carta de 
alforria, contudo, era exceção, não regra. 
 
 
 
 
 
 
 
8. 
 
 
Quais eram as rotas mais comuns do tráfico negreiro para o Brasil? 
 
 Angola e Moçambique 
 
 
 
Explicação: 
As rotas efetivadas pelo tráfico negreiro representavam os caminhos das longas travessias além mar. 
Nesse aspecto haviam quatro. Entre as quatro rotas, temos duas : Rota de Angola e Moçambique. Após a 
longa travessia, quando finalmente desembarcavam nos portos da América portuguesa, a situação de 
boa parte dos africanos era péssima. Aqueles que tinham conseguido aguentar a viagem passavam por 
um breve exame médico e eram rapidamente vendidos. Os africanos mais fragilizados, principalmente 
aqueles que haviam contraído escorbuto, passavam por um processo de quarentena em galpões 
localizados na região portuária. 
 
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