Avaliação Direito Aplicado ao Comércio Exterior e Legislação Aduaneira

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Curso
	Direito Aplicado ao Comércio Exterior e Legislação Aduaneira
	Teste
	Avaliação
	Iniciado
	14/10/20 10:37
	Enviado
	14/10/20 10:44
	Status
	Completada
	Resultado da tentativa
	7 em 7 pontos  
	Tempo decorrido
	6 minutos de 1 hora
	Resultados exibidos
	Todas as respostas, Respostas enviadas, Respostas corretas, Comentários, Perguntas respondidas incorretamente
· Pergunta 1
0,7 em 0,7 pontos
	
	
	
	Com relação ao comércio internacional e ao comercio exterior, aponte a alternativa correta.
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	e. 
O comércio internacional está conectado ao comércio mundial como um todo, e o comércio exterior está mais vinculado ao comércio que um país mantém com outros
	Respostas:
	a. 
O comércio internacional diferencia-se do comércio exterior por envolver apenas produtos manufaturados
	
	b. 
Comércio internacional e comércio exterior são expressões sinônimas
	
	c. 
O comércio internacional e o comércio exterior diferenciam-se, à medida que o primeiro envolve empresas exportadoras e o segundo empresas importadoras
	
	d. 
O comércio internacional submete-se tão somente às regras da OMC, e o comércio exterior deve obedecer apenas às leis internas de cada país
	
	e. 
O comércio internacional está conectado ao comércio mundial como um todo, e o comércio exterior está mais vinculado ao comércio que um país mantém com outros
	Feedback da resposta:
	Correta: “e”
Comentário: resposta contida no capítulo 1, da unidade I, p. 12
	
	
	
· Pergunta 2
0,7 em 0,7 pontos
	
	
	
	No que se refere ao tratamento ministerial do comércio exterior no Brasil, assinale a alternativa correta:
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	b. 
Juscelino Kubitschek, por meio da Lei n.º 3.782/60, criou o Ministério da Indústria, Comércio Exterior e Serviços
	Respostas:
	a. 
Getúlio Vargas criou o primeiro Ministério do Comércio Exterior
	
	b. 
Juscelino Kubitschek, por meio da Lei n.º 3.782/60, criou o Ministério da Indústria, Comércio Exterior e Serviços
	
	c. 
Fernando Collor de Mello criou o Ministério do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior
	
	d. 
Itamar Franco extinguiu o Ministério da Indústria, Comércio Exterior e Serviços
	
	e. 
Jair Bolsonaro uniu o Ministério da Economia ao Ministério da Indústria, Comércio Exterior e Serviços, passando este último a ser denominado Ministério Especial de Comércio Exterior
	Feedback da resposta:
	Correta: “b”
Comentário: resposta contida no capítulo 1, da unidade I, p. 12
	
	
	
· Pergunta 3
0,7 em 0,7 pontos
	
	
	
	Com relação aos departamentos que serviram de base para a organização da SECEX, aponte a alternativa correta.
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	c. 
O DEINT foi criado com a função de coordenar as atividades referentes às negociações internacionais brasileiras
	Respostas:
	a. 
O DECOM teve por função administrar o SISCOMEX
	
	b. 
O DECEX foi criado com funções investigatórias de defesa comercial
	
	c. 
O DEINT foi criado com a função de coordenar as atividades referentes às negociações internacionais brasileiras
	
	d. 
O DEINT foi criado para elaborar propostas de planejamento do governo referentes ao comércio exterior
	
	e. 
O DEPLA foi criado para examinar a procedência de investigações sobre dumping
	Feedback da resposta:
	Correta: “c”
Comentário: Resposta contida no capítulo 1, da unidade I, p. 16
	
	
	
· Pergunta 4
0,7 em 0,7 pontos
	
	
	
	Quanto ao Sistema Integrado de Comércio Exterior – SISCOMEX, é correto afirmar:
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	a. 
Foi criado pelo Decreto n.º 660/92, implementando a informatização de todo processamento administrativo do comércio exterior
	Respostas:
	a. 
Foi criado pelo Decreto n.º 660/92, implementando a informatização de todo processamento administrativo do comércio exterior
	
	b. 
É um sistema único, e não um grupo de sistemas dispostos a efetivar as operações de comércio exterior
	
	c. 
Cuida-se de um sistema que permitiu maior agilidade às operações, mas não reduziu os custos tampouco conferiu maior segurança
	
	d. 
Somente a partir de 2001 as operações de comércio exterior passaram a ser aparelhadas por meio desse sistema
	
	e. 
Não há necessidade dos interessados se inscreverem no Registro de Exportadores e Importadores
	Feedback da resposta:
	Correta: “a”
Comentário: Resposta contida no capítulo 1, da unidade I, p. 16
	
	
	
· Pergunta 5
0,7 em 0,7 pontos
	
	
	
	De acordo com a nova estrutura implementada pela Lei n.º 13.844/19, a Secretaria Especial de Comércio Exterior e Assuntos Internacionais – SENCIT, que substituiu o antigo MDIC, subdividiu-se em:
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	d. 
Três Secretarias, a saber, Secretaria Executiva da Câmara de Comércio Exterior, Secretaria de Assuntos Econômicos Internacionais e Secretaria de Comércio Exterior
	Respostas:
	a. 
Duas Secretarias, a saber, Secretaria Executiva da Câmara de Comércio Exterior e Secretaria de Comércio Exterior
	
	b. 
Duas Secretarias, a saber, Secretaria Executiva da Câmara de Comércio e Secretaria de Assuntos Econômicos
	
	c. 
Duas Secretarias, a saber, Secretaria de Comércio Exterior e Secretaria de Assuntos Internacionais
	
	d. 
Três Secretarias, a saber, Secretaria Executiva da Câmara de Comércio Exterior, Secretaria de Assuntos Econômicos Internacionais e Secretaria de Comércio Exterior
	
	e. 
Três Secretarias, a saber, Secretaria de Comércio Exterior, Secretaria de Estratégia Comercial e Secretaria de Financiamento ao Comércio Exterior
	Feedback da resposta:
	Correta: “d”
Comentário: Resposta contida no capítulo 1, da unidade I, p. 19
	
	
	
· Pergunta 6
0,7 em 0,7 pontos
	
	
	
	No que se refere ao Sistema Portuário Brasileiro, aponte a alternativa correta:
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	e. 
Minério de ferro, combustível, contêiner e soja são as principais mercadorias movimentadas nos portos brasileiros
	Respostas:
	a. 
O Brasil possui uma faixa litorânea com uma extensão superior a 12 mil quilômetros
	
	b. 
O setor portuário apresenta um volume de importação e exportação da ordem de 50%
	
	c. 
O maior porcentual de movimentação de cargas está concentrado em granel líquido
	
	d. 
O transporte aquático alcança a mobilidade de mercadorias e passageiros por meio de mares e rios
	
	e. 
Minério de ferro, combustível, contêiner e soja são as principais mercadorias movimentadas nos portos brasileiros
	Feedback da resposta:
	Correta: “e”
Comentário: Resposta contida no capítulo 1, da unidade II, p. 5
	
	
	
· Pergunta 7
0,7 em 0,7 pontos
	
	
	
	No que diz respeito aos portos brasileiros, indique a opção correta:
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	a. 
Os portos brasileiros na década de 1990 encontravam-se em estado de obsolescência
	Respostas:
	a. 
Os portos brasileiros na década de 1990 encontravam-se em estado de obsolescência
	
	b. 
O estado de inadequação dos portos brasileiros, até o final do século passado, pode ser atribuído exclusivamente à concentração da mão de obra portuária nas mãos dos sindicatos
	
	c. 
O estado de obsolescência dos portos brasileiros pode ser atribuído exclusivamente ao sucateamento de seus equipamentos
	
	d. 
Para contornar o estado de obsolescência dos portos, o Brasil passou por expressiva abertura comercial, mas não reduziu o intervencionismo do Estado
	
	e. 
A Portobrás foi criada no governo de Fernando Collor de Mello
	Feedback da resposta:
	Correta: “a”
Comentário: Resposta contida no capítulo 1, da unidade II, p. 6
	
	
	
· Pergunta 8
0,7 em 0,7 pontos
	
	
	
	Quanto à atividade portuária, marque a opção certa:
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	d. 
Nosso sistema portuário inspirou-se no modelo internacional chamado landlord port, no qual a União fornece a infraestrutura portuária, os acessos aquaviário e terrestre e o direito de exploração, e a iniciativa privada responsabiliza-se pela superestrutura, manutenção dos terminais e fornecimento dos serviços portuários
	Respostas:
	a. 
Nosso sistema portuário inspirou-se no modelo internacional chamado landlord port, no qual a iniciativa privada forneceestrutura portuária e os acessos aquaviários
	
	b. 
Nosso sistema portuário adotou o modelo internacional chamado landlord port, no qual o poder público fornece os acessos aquaviário e terrestre e o direito de exploração, e a iniciativa privada responsabiliza-se pela superestrutura, manutenção dos terminais e fornecimento dos serviços portuários
	
	c. 
A administração das instalações privadas fica a cargo da União
	
	d. 
Nosso sistema portuário inspirou-se no modelo internacional chamado landlord port, no qual a União fornece a infraestrutura portuária, os acessos aquaviário e terrestre e o direito de exploração, e a iniciativa privada responsabiliza-se pela superestrutura, manutenção dos terminais e fornecimento dos serviços portuários
	
	e. 
A Companhia Docas pertence à iniciativa privada
	Feedback da resposta:
	Correta: “d”
Comentário: Resposta contida no capítulo 1, da unidade II, p. 6
	
	
	
· Pergunta 9
0,7 em 0,7 pontos
	
	
	
	Relativamente à mão obra portuária, indique a opção correta:
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	e. 
A Lei n.º 12.815/13 determinou que a contratação de trabalhadores, com vínculo empregatício, para realizarem trabalhos de capatazia, bloco, estiva, conferência de carga, conserto de carga e vigilância, só poderá ocorrer entre os trabalhadores registrados no OGMO
	Respostas:
	a. 
O trabalho portuário realiza-se apenas em terra
	
	b. 
Por “capatazia” entende-se o trabalho referente à arrumação de carga nos porões das embarcações
	
	c. 
Por “peação” entende-se o trabalho relativo à restauração de embalagens
	
	d. 
Por “bloco” entende-se o trabalho referente ao descarregamento por equipamentos
	
	e. 
A Lei n.º 12.815/13 determinou que a contratação de trabalhadores, com vínculo empregatício, para realizarem trabalhos de capatazia, bloco, estiva, conferência de carga, conserto de carga e vigilância, só poderá ocorrer entre os trabalhadores registrados no OGMO
	Feedback da resposta:
	Correta: “e”
Comentário: Resposta contida no capítulo 1, da unidade II, p. 18
	
	
	
· Pergunta 10
0,7 em 0,7 pontos
	
	
	
	Quanto à exploração portuária, assinale a opção correta:
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	b. 
A Nova Lei dos Portos permite o uso dos terminais privados para movimentação não só de cargas próprias, mas também de cargas de terceiros
	Respostas:
	a. 
A exploração dos portos e instalações portuárias pode ser feita, indistintamente, por pessoa física ou jurídica
	
	b. 
A Nova Lei dos Portos permite o uso dos terminais privados para movimentação não só de cargas próprias, mas também de cargas de terceiros
	
	c. 
De acordo com a Nova Lei dos Portos, os portos organizados e as instalações portuárias poderão ser explorados apenas diretamente pela União
	
	d. 
De acordo com a Nova Lei dos Portos, os portos organizados e as instalações portuárias poderão ser explorados direta ou indiretamente pela União, sendo que a exploração indireta é feita por meio da Companhia Docas
	
	e. 
Os Terminais de Uso Privado – TUP são instalações localizadas dentro da área do porto organizado
	Feedback da resposta:
	Correta: “b"
Comentário: Resposta contida no capítulo 1, da unidade II, p. 16