Geografia - 2º Ano EM

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Centro Educacional Souza Amorim 
Jardim Escola Gente Sabida 
Sistema de Ensino pH – Vila da Penha 
 
Prova 2° ano – 4º Bimestre 
 
 
Nome do(a) Aluno(a): 
 
__________________________________________________________ Turma: 2001A /2002A 
Nota: 
________ 
 
Disciplina Curricular: 
 
Geografia 
 
 
Professor(a): 
 
Celso Guilherme /Leandro Rodrigues 
 
 
Antes de iniciar a avaliação, leia atentamente todas as questões, inclusive as observações abaixo: 
 
 Verifique se a prova que você está recebendo é referente à sua série e turma; 
 Preencha corretamente ao cabeçalho; 
 Responda às questões utilizando caneta esferográfica azul ou preta; 
 Preencha a prova à caneta; 
 Não será aceita a questão objetiva com rasura; 
 Desligue o aparelho celular; 
 Ao terminar, releia a prova com atenção certificando-se de que não deixou questões sem resposta. 
 
 
Questão 1 
A política econômica brasileira na década de 1990 representou uma nítida opção pela inserção do país nos 
fluxos globalizados de capitais. Essa opção materializou-se por um conjunto de reformas destinadas a 
recuperar a capacidade de atração de investimentos estrangeiros [...]. Na segunda metade da década de 1990, 
entre os países subdesenvolvidos, apenas a China recebeu um volume de investimentos superior ao do Brasil. 
MAGNOLI, D.; ARAÚJO, R. Geografia: a construção do mundo. São Paulo: Moderna, 2005. 
 
O geógrafo Mílton Santos identificou uma região no Brasil onde ocorreram os maiores impactos advindos do 
processo retratado no texto. Trata-se da região: 
a) Concentrada. b) Nordeste Setentrional. 
c) Amazônia Legal. d) Amazônia Ocidental. 
 
Questão 2 
Sobre os diferentes tipos e usos dos transportes no Brasil e no mundo, considere as afirmações a seguir: 
 
I. Recomendado para distâncias menores, porém com custos mais elevados. A vantagem está em 
transportar o produto do início ao fim, ou seja, retira-o de seu local de produção e entrega-o ao seu 
destino final sem a necessidade de outros meios de transporte. 
II. Utilizado para grandes distâncias, envolvendo principalmente o deslocamento de pessoas e 
mercadorias de custo (e lucro) mais elevado. Apresenta um elevado custo, porém uma velocidade 
maior. 
III. Recomendado para países de grande extensão territorial, apresentando altos custos em sua 
estruturação e baixos custos em sua manutenção. Transporta pessoas e mercadorias, consumindo uma 
quantidade de energia relativamente pequena. 
 
As proposições acima representam, respectivamente, as descrições dos transportes: 
a) rodoviário, ferroviário e hidroviário b) ferroviário, rodoviário e aéreo 
c) marítimo, pluvial e aéreo d) rodoviário, aéreo e ferroviário. 
 
Questão 3 
“O transporte público no Brasil sempre foi alvo de muitas reclamações ao longo do tempo. Na maioria das vezes, as 
queixas referem-se ao fato de os veículos estarem sempre lotados, às condições ruins dos carros e à baixa 
qualidade dos serviços prestados […]. A insatisfação da população com o transporte coletivo nas cidades 
brasileiras, no entanto, não é uma questão recente. Pesquisas realizadas pelo Instituto de Pesquisa Econômica 
Aplicada (IPEA), em 2011 e 2012, revelaram um quadro negativo, com avaliações classificadas como “péssimas ou 
ruins” ultrapassando os 60%”. 
(Disponível em: brasilescola.uol.com.br) 
 
Assinale a alternativa que indica um dos principais elementos responsáveis pelos problemas do transporte 
público no Brasil. 
Ano Letivo 
2020 
https://brasilescola.uol.com.br/geografia/problemas-no-transporte-publico.htm
a) Ausência de veículos particulares para a população. 
b) Crescimento das cidades menor que o do campo. 
c) Barateamento das passagens, elevando a procura e diminuindo os serviços. 
d) Crescimento desordenado urbano sem um acompanhamento em infraestrutura. 
 
Questão 4 
O Rio Grande do Sul apresentou significativo crescimento do Produto Interno Bruto (PIB) do segundo trimestre 
de 2013, comparado ao mesmo período de 2012. Esse crescimento, que foi de 15% no período, segundo a 
Fundação de Economia e Estatística (FEE), foi impulsionado, principalmente: 
a) pela agropecuária, com o aumento na produção de soja e milho. 
b) pela construção civil, motivada pelos programas habitacionais do governo. 
c) pela indústria de transformação, com o aumento na fabricação de máquinas e implementos. 
d) pelo comércio, com o aumento nas vendas de materiais de construção e combustíveis. 
 
Questão 5 
Na alimentação, a carne bovina é fonte de fósforo, ferro e de vitaminas do complexo B. As regiões Norte e 
Centro-Oeste, onde se situam a floresta Amazônica e o Cerrado, são as que apresentam as maiores taxas de 
expansão do rebanho bovino no Brasil. 
 
 
Disponível em: <http://revistaepoca.globo.com/Revista/Epoca/0,,EMI74634-16270,00-
OS+ BOIS+COMERAO+A+AMAZONIA+EM+ANOS.html>. Acesso em: 27 ago. 2011. 
 
Nas regiões citadas, a criação de gado bovino é: 
a) intensiva, com o gado confinado e alto rendimento financeiro. 
b) intensiva, com o gado criado em pastos e produção de carne para exportação. 
c) extensiva, com o gado criado à solta em pastos e produção destinada ao corte. 
d) extensiva, com o gado confinado, rebanhos escassos e uso de pouca mão de obra. 
 
Questão 6 
As ferrovias são frequentemente indicadas como a melhor opção para o escoamento de cargas e, até mesmo, de 
pessoas em todo o território nacional. Entre as vantagens que esse tipo de transporte oferece para o país, 
podemos assinalar, EXCETO: 
a) Baixo custos de manutenção e consumo. 
b) Participação no deslocamento de todo o percurso da mercadoria a ser entregue. 
c) Desafogamento do trânsito nas rodovias. 
d) Melhorias na relação entre cargas transportadas e combustível consumido. 
 
Questão 7 
Um grande poeta brasileiro foi João Cabral de Melo Neto, conhecido por poemas marcantes e muito bem 
trabalhados. Em Morte e vida Severina, o trecho abaixo refere-se à chegada do protagonista em uma nova 
fitofisionomia, depois de atravessar a Caatinga: 
 
Bem me diziam que a terra 
se faz mais branda e macia 
quando mais do litoral 
a viagem se aproxima. 
Agora afinal cheguei 
nesta terra que diziam. 
Como ela é uma terra doce 
para os pés e para a vista. 
Os rios que correm aqui 
têm água vitalícia. 
Esta descrição corresponde: 
a) ao Agreste, região de matas de galeria entre a Caatinga e o Cerrado. 
b) ao Sertão, região de Cerrado com matas perenes ou semidecíduas. 
c) ao Cerradão, uma região de florestas resistentes à seca. 
d) à Zona da Mata, originalmente coberta por Mata Atlântica. 
 
Questão 8 
A Região brasileira mais populosa é: 
a) Centro-Oeste b) Norte c) Sul d) Sudeste 
 
Questão 9 
A principal característica socioeconômica que difere o Complexo Regional da Amazônia das demais regiões 
geoeconômicas brasileiras é: 
a) a concentração das atividades no setor primário, com destaque para o extrativismo. 
b) o intensivo adensamento demográfico na segunda metade do século XX. 
c) a presença da Zona Franca de Manaus, um importante polo industrial. 
d) a existência de áreas comerciais de integração com os países ao norte. 
 
Questão 10 
Considerando o processo histórico de ocupação e transformação do território pela sociedade, que nos levou ao 
atual estágio do meio técnico-científico-informacional, o geógrafo Milton Santos e sua equipe propuseram uma 
outra regionalização para o território brasileiro, uma divisão regional em “quatro Brasis” Essas regiões são: 
a) Centro-Sul, Centro oeste, Nordeste e Leste. 
b) Centro-Sul, Nordeste, Amazônia e Sudeste. 
c) Região concentrada, Centro Oeste, Nordeste e Amazônia. 
d) Centro, Sudeste, Nordeste e Amazônia. 
 
 
"Eventualmente, todos nós vamos seguir em frente, isso é chamado de crescer" 
Lily. "How I Met Your Mother"