Medicina Aeroespacial - 20202 B AV2

Prévia do material em texto

1. As condições de voo em longas distâncias podem provocar um fenômeno chamado de forma mais simples de Jet lag. O que é o Jet lag ?
Ocultar opções de resposta 
1. 
É a influência do uso de álcool durante um voo num avião a jato.
2. 
É algo novo na aviação a jato que não acontecia nos aviões a hélice.
3. 
O termo representa todo o mal-estar causado pela troca de fuso horário.
Resposta correta
4. 
São influências externas que a tripulação de voos a jato tem em seu comportamento coletivo, e dura até 72 horas após o fim do voo.
5. 
Um termo clínico que define como os pilotos de jato sofrem a influência nos constantes decolares e pousos em sua circulação sanguínea.
2. Pergunta 2
/0,6
São sinais e sintomas que podem ser apresentados em Altitudes, entre 12.000 e 24.000 pés (Zona de Descompensação Orgânica ou Zona de Deficiência Fisiológica):
Ocultar opções de resposta 
1. 
visão ampliada, descensibilização tátil.
2. 
Depressão e euforia.
3. 
Bocejo, inquietação, cefaleia, vertige, Fadiga mental e muscular, com tremores nas extremidades e falta de coordenação motora.
Resposta correta
4. 
Lassidão e capacidade cognitiva ampliada.
5. 
Redução da alta precisão do sistema imunológico.
3. Pergunta 3
/0,6
Em um voo quando são ultrapassados mais de 4 fusos horários, o organismo sofre:
Ocultar opções de resposta 
1. 
 Desorientação vestibular
2. 
Mal de bolly
3. 
Aeroembolia
4. 
Hipóxia
5. 
Alteração do ritmo circadiano
Resposta correta
4. Pergunta 4
/0,6
A Falta de repouso, estresse, má alimentação e cruzamento de fusos horários, favorecem as condições do desenvolvimento de problemas específicos de :
Ocultar opções de resposta 
1. 
Surgimento de disbarismo.
2. 
Aparecimento de fadiga
Resposta correta
3. 
Formação de cáries.
4. 
Melhor desempenho profissional.
5. 
Formação de Aroembolia
5. Pergunta 5
/0,6
Um passageiro apresenta dor forte e constante no tórax, podendo erradiar-se para os braços, sudores e agitação e aparência de sofrimento com palidez e pulso fino . Neste caso, é provável que ele esteja apresentando:
Ocultar opções de resposta 
1. distenção dos gases
2. aerogastrite
3. distúrbio gástrico simples
4. infarto agudo do miocárdio Resposta correta
5. aerofagia
6. Pergunta 6
/0,6
Nosso corpo sofre alterações importantes quando se vive a possibilidade de fusos horários significativos .Existe a possibilidade de em um voo podemos cruzar mais de 4 (quatro) fusos horários . Nossa condição orgânica considerando a questão do sono e do descanso efetivo, pode sofrer literalmente abalo e apresentar inclusive alguns sintomas físicos . Nesse caso o que leva uma pessoa a ter esses sintomas na vivência de fusos horários também é conhecido como : 
Ocultar opções de resposta 
1. 
Alteração do ritmo circadiano
Resposta correta
2. 
Desorientação vestibular
3. 
Hipóxia
4. 
Alteração do sistema vestibular
5. 
Aeroembolia
7. Pergunta 7
/0,6
Sendo a fadiga aérea causada por excesso de tensão, tanto física quanto mental, o tripulante para diminuí-la ou mesmo preveni-la deverá:
Ocultar opções de resposta 
1. 
Comer bem. 
2. 
Ter um sono fisiológico de 8 horas.
Resposta correta
3. 
Induzir um sono com medicamentos para um melhor descanso.
4. 
distrair-se, passando grande parte de seu tempo acordado.
5. 
Usar medicamentos ou bebidas alcoólicas.
8. Pergunta 8
/0,6
A circulação sanguínea apresenta dois sistemas básicos. Como é chamada circulação que é aquela que tem início no ventrículo esquerdo e termina no átriodireito. É a circulação coração-tecidos-coração.
Ocultar opções de resposta 
1. 
Grande circulação
Resposta correta
2. 
Circulação sistêmica
3. Incorreta: 
Pequena circulação 
4. 
Circulação periférica
5. 
Circulação colateral
9. Pergunta 9
/0,6
Um reduzido suprimento de sangue no músculo cardíaco afetará diretamente a:
Ocultar opções de resposta 
1. 
aumento do número de glóbulos brancos
2. Incorreta: 
diminuição da concentração de CO2 no sangue
3. 
aumento do metabolismo oxidativo
4. 
aumento do número de hemácias.
5. 
diminuição do suprimento de oxigênio
Resposta correta
10. Pergunta 10
/0,6
Aerosinusite é a obstrução de um ou mais seios da face, impedindo o equilíbrio das pressões interna e externa. Essas pressões devem estar equalizadas durante a subida e descida da aeronave. Os seios da face são cavidades ventiladas, situadas ao lado das fossas nasais, tendo comunicação com estas através de orifícios. Possuem revestimento de uma mucosa. São quatro: frontais, maxilares, esfenoidal e etmoidal. As aerosinusites podem ser divididas em:
Ocultar opções de resposta 
1. 
difusas e opacas
2. 
Distendidas e não distendidas
3. 
Nasalar e não nasalar
4. 
Obstrutiva e não obstrutiva.
Resposta correta
5. 
inflamatórias e não inflamatórias
Ajuda para a página atual