medicina aeroespacial

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ATIVIDADE CONTEXTUALIZADA DE MEDICINA AEROESPACIAL
Nome Completo: Janaína de Souza Villetti
Matrícula: 01403526
Curso: Ciências Aeronáuticas EAD
Existem quatro leis de gases que afetam diretamente o corpo humano quando se está a bordo de um avião. A lei de Difusão gasosa fala sobre como todos gases, buscam o equilíbrio pela difusão de uma área de maior pressão para uma de menor pressão. É desta forma que o pulmão troca oxigênio com as células. Quanto mais alto o avião sobe, menor é o gradiente de pressão, por isso, menor é a troca, podendo fazer a pessoa sofrer de hiperventilação.
A lei de Dalton mostra que, quanto mais alta a altitude, mais a pressão de uma mistura diminui. Pois a pressão total da mistura é o resultado da soma das pressões parciais de cada gás que a compõe. Sendo assim, conforme a aeronave sobe, menos gases se tem, diminuindo assim a pressão parcial. Essa condição pode levar a hipóxia. 
A lei de Boyle-Mariotte explica que o volume de um gás é inversamente proporcional a pressão do mesmo, quando não há variações de temperatura. Portanto, em um voo em ascensão, o volume dos gases que habitam o corpo humano aumenta, pois quanto mais alto, menor é a pressão do ar. A doença resultada dessa condição se chama disbarismo. 
Já na lei de Henry, mostra que alguns gases como nitrogênio e oxigênio, que habitam os vasos sanguíneos, estão em forma liquida devido a pressão parcial da mistura sobre a fase líquida. Quando ocorre a descompressão brusca, bolhas gasosas podem surgir em vasos e tecidos do corpo, acarretando em doença descompressiva.
A maior parte das ocorrências médicas em um voo estão relacionadas a essas quatro leis que envolvem temperaturas e pressões incomuns para os passageiros. Essas condições podem causar desmaios, sintomas respiratórios e cardíacos, convulsões, náuseas, vômitos, reações alérgicas, entre outras. O procedimento a ser seguido nestes casos, é solicitar a ajuda de um médico que possa estar a bordo, para realizar as medidas de suporte adequado. Caso não se possa resolver a ocorrência em voo, cabe ao comandante decidir por bem, o pouso de emergência da aeronave. 
Portanto, existem diversas patologias que a despressurização causa a partir de certas altitudes. Sendo assim, cabe o treinamento correto da tripulação para ajudar em caso de enfermidades causadas pela atmosfera em questão.
REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS
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POLICIAL, Piloto. Conselho federal de medicina lança cartilha que orienta médicos atuar em emergências durante voos. Disponível em: <https://www.pilotopolicial.com.br/conselho-federal-de-medicina-lanca-cartilha-que-orienta-medicos-atuar-em-emergencias-durante-voos/>. 18 de março de 2018. Acesso em: 05 de dezembro de 2022.