prova n2 logistica

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PERGUNT A 1 
1. O modal hidroviário (ou aquaviário) é o meio de transporte que dispõe de maior espaço para 
o transporte de cargas, com capacidade para milhares de toneladas numa única viagem. 
Por esse motivo, é considerado o modal mais adequado para longas distâncias e/ou para 
cargas volumosas. 
 
Nesse contexto, assinale a alternativa que contém uma afirmação correta sobre o modal 
hidroviário: 
 
 
 O modal hidroviário está dividido em três tipos principais: marítimo, pluvial e 
lacustre. 
 
 O modal aquaviário marítimo é realizado nos oceanos, mares e grandes rios. 
 
 Esse modal se caracteriza pelo baixo custo de transporte e pelo alto custo de 
manutenção. 
 
 O modal aquaviário lacustre é realizado nos rios menores e nos grandes lagos 
e lagoas. 
 
 
 
 
 Esse modal se caracteriza pela pouca flexibilidade e baixa velocidade de 
deslocamento. 
1 pontos 
PERGUNT A 2 
1. Milk run, ou traduzido ao pé da letra, “corrida do leite”, é uma expressão criada nos Estados 
Unidos. Foi um sistema muito utilizado nas fazendas americanas, onde o objetivo era 
coletar leite de diversos fornecedores (fazendas) ao longo do caminho, e entregar nas 
fábricas que consumiam o produto. 
Neste sentido, assinale a alternativa que relaciona milk run corretamente: 
 
 O objetivo do milk run é minimizar interrupções, reduzindo o tamanho da frota e 
utilizando os veículos por um tempo maior que o previsto. 
 
 O objetivo do milk run é reduzir a ociosidade, através de um transporte mais 
inteligente, e que funcione diariamente, sem interrupções. 
 
 O objetivo do milk run é aumentar a produtividade, através de um transporte 
mais inteligente, um caminhão coleta e outro faz entrega. 
 
 O objetivo do milk run é ampliar a frota de caminhões, aumentando a 
capacidade de carregamento, gerando economia através de redução dos 
custos. 
 
 O objetivo do milk run é maximizar a produtividade, aproveitando a capacidade 
de cada caminhão e suas rotas, gerando economia de tempo e custos. 
1 pontos 
PERGUNT A 3 
1. Segundo Ballou (2006, pg 192) o método do “caminho mais curto” é uma das formas mais 
simples e direta de encontrar o menor caminho em rotas em que haja um ponto de origem e 
um ponto de destino distintos. 
BALLOU, Ronald H. Gerenciamento da cadeia de suprimentos / Logística empresarial. 5ª 
ed. Porto Alegre: Bookman, 2006, p. 192). 
A figura 1, a seguir, apresenta um exemplo de roteirização: 
Figura 1 – Roteirização 
 
Fonte: Adaptado de NERY, L.A.S.S., citado por Ballou (2006, p. 192). 
Baseado na roteirização, analise a figura 1 e as afirmações, a seguir, assumindo que os 
valores representam o tempo em horas, e as setas o sentido a percorrer: 
I. A roteirização de um ponto de partida e um de destino mais rápida, está representada 
pela rota CD ou pela rota FE. 
II. Analogamente, as letras representam pessoas num ponto de partida, num aplicativo de 
transporte de passageiros. 
III. Para chegar ao destino E, partindo de A, a rota mais demorada está representada pelos 
pontos ACDFE. 
IV. A rota mais rápida partindo de A até G está representada pelos pontos ACEG. 
Está correto o que se afirma em: 
 
 I e IV, apenas. 
 
 I e II, apenas. 
 
 IV, apenas. 
 
 
 
 
 II e III, apenas. 
 
 III, apenas. 
1 pontos 
PERGUNT A 4 
1. Os custos logísticos estão relacionados aos produtos e/ou serviços, desde a origem até a 
entrega ao cliente, ou seja, acompanham os materiais ao longo de toda a cadeia de 
suprimentos. Sendo assim, as atividades responsáveis pelos maiores custos logísticos são: 
atividades-chave e atividades de apoio. 
Neste sentido, assinale a alternativa correta sobre estas atividades logísticas: 
 
 Grandes quantidades num estoque reduz seu custo, já que as compras são 
realizadas por preços menores. 
 
 A terceirização é uma opção de redução de custos, desde que o serviço 
prestado seja competitivo. 
 
 O custo com transporte varia conforme o modal escolhido, sendo o aéreo mais 
seguro e barato. 
 
 O custo da atividade de processamento de pedidos é alto, pois possui custos 
com mão de-obra e tecnologia. 
 
 A gestão de estoques impacta minimamente nos custos logísticos, pois manter 
um estoque não é caro. 
1 pontos 
PERGUNT A 5 
1. As decisões sobre qualquer projeto de rede são baseadas em pelo menos quatro fases. 
Essas fases, quando praticadas, formarão uma estrutura para que as decisões sobre os 
projetos de rede sejam tomadas, tornando o projeto uma importante ação estratégica de 
uma organização. 
 
Baseado nessas fases, analise as afirmações, a seguir: 
 
I. A fase I fala sobre estabelecer qual é a estratégia competitiva da empresa. Após este 
entendimento é possível caminhar para as demais decisões. 
II. A fase II fala sobre o esboço da instalação regional. Ou seja, é a fase onde a região para 
a instalação do armazém será estudada. 
III. A fase III é elegerá os potenciais locais de interesse. Importante: o número de locais em 
potencial deve ser menor que número desejado de instalações. 
IV. A fase IV escolherá de fato o local para a instalação, lembrando que a escolha do local 
deve ser restrita aos locais previamente analisados na fase anterior. 
 
É correto o que se afirma em: 
 
 I e IV, apenas. 
 
 III, apenas. 
 
 II e III, apenas. 
 
 IV, apenas. 
 
 
 
 
 I e II, apenas. 
1 pontos 
PERGUNT A 6 
1. Definir um indicador de desempenho é uma atividade muito ampla, e cada organização, 
representada pelos seus gestores, elabora seus indicadores, refletindo seus objetivos 
estratégicos. Algumas características são comuns a bons indicadores e devem ser 
adotadas por qualquer organização. 
 
CORRÊA, H. L. Gestão de redes de suprimentos : integrando cadeias de suprimento no 
mundo globalizado. São Paulo: Atlas, 2010. 
 
Nesse contexto, analise as afirmativas a seguir: 
I. Indicadores devem ser de fácil entendimento e utilização. 
II. Um indicador com valor acima da capacidade do negócio desafia seu usuário. 
III. Um indicador compara o negócio ao qual está envolvido, interna e externamente. 
IV. Um indicador deve apresentar a evolução de um processo. 
V. Indicadores devem pertencer a um ciclo constante de controle. 
 
Assinale a alternativa correta. 
 
 I, IV e V. 
 
 II, III e IV. 
 
 I, II e V. 
 
 I, II e III. 
 
 III, IV e V. 
1 pontos 
PERGUNT A 7 
1. Os indicadores de desempenho são utilizados para medir os critérios mais básicos quando 
o assunto é custo, produtividade, serviço e satisfação, flexibilidade e inovação, qualidade e 
relacionamento. Da mesma maneira, as áreas estratégicas mais comuns são suprimentos, 
operações internas e distribuições. 
Nesse contexto, associe os critérios as áreas estratégicas listados a seguir: 
I. Custo e suprimentos. 
II. Produtividade e operação interna. 
III. Serviço, satisfação e distribuição. 
IV. Flexibilidade, inovação e suprimentos. 
V. Qualidade e operação interna. 
VI. Relacionamento e distribuição. 
( ) Transporte de insumos. 
( ) Resultado dos equipamentos. 
( ) % de pedidos entregues completos. 
( ) Atendimento de pedidos urgente. 
( ) % de retrabalho. 
( ) Visibilidade de demanda futura. 
Assinale a alternativa que contém a associação correta: 
 
 II-III-I-VI-IV-V. 
 
 V-VI-I-III-IV-II. 
 
 I-II-III-IV-V-VI. 
 
 III-V-II-IV-I-VI. 
 
 VI-IV-II-V-III-I. 
1 pontos 
PERGUNT A 8 
1. Leia o trecho a seguir: 
Entre os diversos custos existentes nas organizações, um deles são os custos logísticos. O 
gerenciamento de custos tornou-se evidente nas organizações, pois aquela que não 
conhecer em detalhes seus principais custos, corre o risco de não sobreviver num mercado 
altamente __________. 
Nesse contexto, assinale a alternativa que completa corretamente a lacuna: 
 
 centralizador. 
 
 competitivo. 
 
 distribuidor. 
 
 exportador. 
 
 importador. 
1 pontos 
PERGUNT A 9 
1. A rede de distribuição logística compreende um conjunto de instalações físicas, com o 
objetivo de atender a demanda de uma operação, considerandosua capacidade de 
estoque, armazenagem e transporte. Para configurá-la é preciso analisar alguns fatores; e 
nesse contexto, verifique se as perguntas, a seguir, são pertinentes para a análise desses 
fatores: 
 
I. Quantas instalações serão necessárias? 
II. Quantas unidades estarão localizadas nas capitais? 
III. Como definir uma instalação para cada cliente? 
IV. Quais serviços de transporte serão utilizados? 
V. Quais os níveis de estoque serão mantidos nas instalações? 
 
É correto o que se pergunta em: 
 
 
 I, II e V, apenas. 
 
 II, III e IV, apenas. 
 
 III, IV e V, apenas. 
 
 
 
 
 I, II e III, apenas. 
 
 I, IV e V, apenas. 
1 pontos 
PERGUNT A 10 
1. Uma nova empresa de transporte está começando suas atividades. O proprietário, com 
apenas um caminhão do tipo VUC, conseguiu um contrato para movimentar uma carga de 2 
toneladas diariamente, ocupando seu caminhão 3 horas/dia. Esse veículo possui as 
seguintes características, conforme apresentado na tabela a seguir: 
 
Características do caminhão Especificações do caminhão 
N° eixos 2 
Comprimento (m) 6,3 
Capacidade (ton) 3 
Condições de trabalho Especificações de trabalho 
Dias/semana 5 
Horas/dia 8 
2. 
 
Fonte: Elaborada pelo autor. 
 
Considerando as informações apresentadas, analise as afirmações a seguir e assinale (V) 
para a(s) Verdadeira(s) e F para a(s) Falsa(s). 
I. ( ) Na prática, sabendo que o caminhão ainda possui 5h/dia livre, o proprietário ainda 
consegue movimentar 15 ton/dia. 
II. ( ) Este caminhão é próprio para transporte de cargas em centros urbanos. 
III. ( ) Neste contrato, carregamento, deslocamento e descarregamento são operações 
rápidas. 
IV. ( ) Se houvesse um segundo contrato igual a este, seu caminhão ficaria ocioso 20% do 
tempo. 
 
Assinale a alternativa que apresenta a sequência correta. 
 
 V, V, V, F. 
 
 F, F, V, V. 
 
 F, V, V, F. 
 
 V, V, F, F. 
 
 V, F, V, V.