APS_TOPICOS_INTEGRADORES_II_

Prévia do material em texto

EXERCÍCIOS PROPOSTOS
 
CURSO: ENGENHARIA MECÂNICA TURMA: 9 PERIODO DATA: 19/03/2020
DISCP.:TÓPICOS INTEGRADORES II PROFESSOR: THIAGO VIEIRA
NOME LEGÍVEL: ELLIF SOUZA NASCIMENTO VALOR: NOTA:
1. O que é chave de partida?
R: É uma forma de proteger e controlar motor monofásico e motores elétricos trifásicos.
2. O que é chave de partida direta?
R: Atua na manobra e proteção de motores elétricos monofásicos e trifásicos. 
3. Enumere as vantagens e desvantagens de uma chave de partida direta.
R: Vantagens: custo baixo, fáci manutenção e rápida instalação. Desvantagens: alto pico de corrente na partida, aplicável a motores abaixo de 7,5 cv.
4. Com o auxílio dos diagramas de comando e de força. explique o funcionamento da chave de partida direta.
R: No circuito de força nos temos , as fases R, S e T, passam pelos fusíveis F123 e são ligar no contator C1 que esta normalmente aberto. Com a ação da bobina esses contatos são fechados, a alimentação passa pelo relé e chega até o motor. No circuito de comando, a fase S passa peo fusível F4 e vai direito para a bobina C1. Já na fase T, passa pelo fusível F5, passa pelo relé que esta com contato fechado, passa pelo botão BD (botão desliga) que esta normalmente fechado e chega até o botão BL (bota liga), que ao pressionar a alimentação chega até a bobina C1, onde o selo de C1 fecha mantendo a bobina ligada. 
5. Qual a função de uma chave de partida estrela-triângulo?
R: Partida com redução de tensão e conseqüente, redução de corrente
6. Enumere as vantagens e desvantagens da chave de partida estrela- triângulo.
R: Vantagens: menor índice de queda de tensão, redução de custo energético, custo reduzido e componentes ocupam pouco espaço . Desvantagens: só pode ser aplicada em motores cujo seus seis terminais sejam acesíveis e a tensão de rede deve coincidir com a tensão em triângulo do motor
7. Com o auxílio dos diagramas de comando e de força, explique o funcionamento da chave de partida estrela-triângulo.
R: O motor recebe a alimentação de 220V, motor está na em estrela, através do acionamento do contator C1 e C3.  Com esse fechamento podemos inserir a tensão 380V, onde a tensão é dividida nas bobinas até resultar tensao 127 v, então temos a redução da tensão eletrica na partida do motor e logo apos redução da corrente elétrica na partida, então com o temporizador apois alguns segundos a partida pasas a ser triangulo onde o motor recebe tensão 220 v em cada bobina. Onde apos partida o contato C1 e C2 é executado.
8. Quando devemos usar a chave de partida compensadora?
R: Normalmente, este tipo de partida é empregado em motores de potência elevada, acionando cargas com alto índice de atrito, tais como britadores, máquinas acionadas por correias, calandras e semelhantes
9. Enumere as vantagens e desvantagens da chave de partida compensadora.
R: Vantagens: necessita apenas 3 fios do motor, partida com carga, pode ser utilizado em qualquer motor trifásico e motor permanece sempre energizado . Desvantagens: custo mais elevado, ocupa maior espaço e baixo numero de manobras consecutivas. 
10. Com o auxílio dos diagramas de comando e de força, explique o funcionamento da chave de. partida compensadora.
R:  Temos o circuito de força, com três fases R, S e T que são protegidas pelo disjuntor que é ligado ao contator C1 que está ligado no relé RL, que interliga os cabos até o motor e ao TR, C3 e C2 K2 que liga os cabos até o autotransformador. No circuito de comando, há uma alimentação que é protegida por um disjuntor, logo após temos o botão de emergência BE e o botão de desliga BD. Ao pressionar o botão BL, a bobina C3 é energizada, e em sequência, energiza a bobina C3, dessa forma o motor parte com uma parcela da tensão nominal. Temos então a contagem de tempo do temporizador TP, os contatores C3 e C2 são desenergizados e entra o contator C1, realizado a alimentação do motor com a tensão nominal.