SIMULADO PRF

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PRF 2021 
Prof. EDNILSON 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
O OBJETIVO É 
PERTENCER! 
SIMULADO DE 
LEGISLAÇÃO 
APLICADA À PRF 
Prof. EDNILSON RIBEIRO 
RIRIBEIRO 
PRF 2021 
Prof. EDNILSON 
 
ASSISTA CORREÇÃO, LENDO O QRCODE... 
 
https://www.youtube.com/watch?v=tO73TlXzlII 
SIMULADO 
Utilizando os seus conhecimentos sobre legislação aplicada à PRF, julgue os 
itens abaixo em Certo ou Errado: 
 
1. Com relação a fiscalização de velocidade nas vias 
terrestres é correto dizer que os medidores de 
velocidade são do tipo fixo e portátil, apenas. 
 
2. Os medidores de velocidade do tipo fixo podem ser 
afixados em árvores, marquises, passarelas, postes 
de energia elétrica, ou qualquer outra obra de 
engenharia, de modo velado ou não ostensivo. 
 
 
3. Os medidores de velocidade do tipo fixo é o 
medidor de velocidade com registro de imagem 
instalado em local definido e em caráter duradouro. 
Considera-se display painel eletrônico que exibe a 
velocidade registrada por medidor de velocidade do 
tipo fixo. 
 
Com relação a fiscalização de excesso de peso, 
julgue os itens: 
4. A fiscalização de peso dos veículos deve ser feita 
por equipamento de pesagem (balança rodoviária) 
ou, na impossibilidade, pela verificação de 
documento fiscal. 
 
5. Quando o peso verificado for igual ou inferior ao 
PBT ou PBTC estabelecido para o veículo, 
acrescido da tolerância de 5% (cinco por cento), 
mas ocorrer excesso de peso em algum dos eixos 
ou conjunto de eixos, aplicar-se-á multa somente 
sobre a parcela que exceder essa tolerância. 
 
6. A carga deverá ser remanejada ou deverá ser 
efetuado transbordo, de modo a que os excessos 
por eixo sejam eliminados. O veículo somente 
poderá prosseguir viagem depois de sanar a 
irregularidade, respeitando as exceções previstas, 
sem prejuízo da multa aplicada. 
 
No tocante as dimensões previstas na Res. 210, 
julgue os itens: 
 
7. Acerca das dimensões autorizadas dos veículos, 
com ou sem carga, podemos afirmar que temos a 
largura máxima de 2,60m e altura máxima de 
4,40m. 
 
8. Com relação ao limite de peso por eixo, temos o 
peso bruto por eixo isolado de dois pneumáticos 
com o limite de 6 t e o peso bruto por eixo isolado 
de quatro pneumáticos: 12t. 
 
9. Os limites para o comprimento do balanço traseiro 
de veículos de transporte de cargas são, para os 
veículos não-articulados de transporte de carga, até 
60 % (sessenta por cento) da distância entre os dois 
eixos, não podendo exceder a 3,50m (três metros e 
cinquenta centímetros). 
 
10. Acerca dos equipamentos geradores de imagens 
nos veículos automotores, pode-se dizer que fica 
permitida a instalação, assim como a livre utlização, 
em veiculo automotor, de equipamento capaz de 
gerar imagens para fins de entretenimento. 
 
11. Fica permitida a instalação e utilização de aparelho 
gerador de imagem cartográfica com interface de 
geo processamento destinado a orientar o condutor 
quanto ao funcionamento do veiculo, a sua 
visualização interna e externa, sistema de auxílio à 
manobra e para auxiliar na indicação de trajetos ou 
orientar sobre as condições da via, por intermédio 
de mapas, imagens e símbolos. 
 
12. Considera-se como instalação do equipamento 
qualquer meio de fixação permanente ou provisória 
no interior do habitáculo do veiculo. Os 
equipamentos com instalação provisória devem 
estar fixados no pára- brisa ou no painel dianteiro, 
independente do veículo estar em circulação. 
 
13. Com relação ao uso de películas nas áreas 
envidraçadas dos veículos, é correto afirmar que 
fica proibida a aplicação de películas refletivas nas 
áreas envidraçadas do veículo, inclusive se a área 
envidraçada for no teto do veículo. 
 
14. Carlos levou seu automóvel até um instalador de 
películas para que pudesse aplicar uma película 
dentro do previsto pela legislação. Foi colocada 
então, uma película no pára brisa do veículo com 
70% de transmissão luminosa, porém, o vidro do 
pára brisa é incolor. Nessa situação, a colocação da 
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referida película está em desacordo com o previsto, 
ferindo a legislação em vigor. 
 
15. Qualquer que seja o percentual da película 
instalada no para brisa será proibido, pois não há 
previsão legal para uso de películas no para brisa 
dos veículos. 
 
16. Nos vidros das portas traseiras do automóvel de 
Carlos foi colocada uma película não refletiva bem 
suave(clara), porém, não foi colocada a chancela. 
Neste caso, se for parado numa fiscalização, só 
poderá ter autuação, se o agente possuir o medidor 
de transmitância luminosa, no tocante 
especificamente aos vidros citados(portas 
traseiras). 
 
17. A medição da transmitância luminosa das áreas 
envidraçadas de veículos deverá ser efetuada por 
meio de instrumento denominado Medidor de 
Transmitância Luminosa. Para obtenção do valor 
considerado deverá ser descontado à medição 
realizada o percentual relativo de 7%. 
 
18. A alcoolemia, como crime de trânsito, poderá ser 
verificada mediante teste de alcoolemia ou 
toxicológico, exame clínico, perícia, vídeo, prova 
testemunhal ou outros meios de prova em direito 
admitidos, observado o direito à contraprova. 
 
19. Violar a suspensão administrativa ou penal, ou a 
proibição de se obter a permissão ou a habilitação 
para dirigir veículo é considerado um crime de 
trânsito. 
 
20. Em qualquer fase da investigação ou da ação penal, 
havendo necessidade para a garantia da ordem 
pública, poderá o juiz, como medida cautelar, de 
ofício, ou a requerimento do Ministério Público ou 
ainda mediante representação da autoridade policial, 
decretar, em decisão motivada, a suspensão da 
permissão ou da habilitação para dirigir veículo 
automotor, ou a proibição de sua obtenção. 
 
No que tange o processo administrativo para imposição de 
penalidades, julgue os itens: 
 
21. O proprietário do veículo ou o condutor autuado 
poderá optar por ser notificado por meio eletrônico se 
o órgão do Sistema Nacional de Trânsito responsável 
pela autuação oferecer essa opção. 
 
22. Na hipótese de notificação por meio eletrônico, o 
proprietário ou o condutor autuado será considerado 
notificado imediatamente a inclusão da informação 
no sistema eletrônico. 
 
23. Não incidirá cobrança moratória e não poderá ser 
aplicada qualquer restrição, inclusive para fins de 
licenciamento e transferência, enquanto não for 
encerrada a instância administrativa de julgamento 
de infrações e penalidades. 
 
 
 
24. Caso o infrator opte pelo sistema de notificação 
eletrônica, se disponível, conforme regulamentação 
do Contran, e opte por não apresentar defesa prévia 
nem recurso, reconhecendo o cometimento da 
infração, poderá efetuar o pagamento da multa por 
40% (quarenta por cento) do seu valor, em qualquer 
fase do processo, até o vencimento da multa. 
 
25. Encerrada a instância administrativa de julgamento 
de infrações e penalidades, a multa não paga até o 
vencimento será acrescida de juros de mora 
equivalentes à taxa referencial do Sistema Especial 
de Liquidação e de Custódia (Selic) para títulos 
federais acumulada mensalmente, calculados a 
partir do mês subsequente ao da consolidação até o 
mês anterior ao do pagamento, e de 10% (dez por 
cento) relativamenteao mês em que o pagamento 
estiver sendo efetuado. 
 
26. É proibido ao pedestre permanecer ou andar nas 
pistas de rolamento, exceto para cruzá-las onde for 
permitido. 
 
27. Conduzir bicicleta em passeios onde não seja 
permitida a circulação desta, ou de forma agressiva 
é uma infração leve. 
 
28. Deixar a empresa seguradora de comunicar ao órgão 
executivo de trânsito competente a ocorrência de 
perda total do veículo e de lhe devolver as 
respectivas placas e documentos é uma infração 
grave. 
 
29. Deixar de atualizar o cadastro de registro do veículo 
ou de habilitação do condutor é uma infração média. 
 
30. Dirigir o veículo com Carteira Nacional de Habilitação 
ou Permissão para Dirigir de categoria diferente da 
do veículo que esteja conduzindo é uma infração 
gravíssima, cujo o valor da multa é multiplicado por 
dois(2x). 
 
31. Henrique foi com o seu veículo para a festa da 
juventude, evento que acontece anualmente na sua 
cidade natal. Ele foi dirigindo a sua caminhonete 
acoplado a um reboque com um paredão de som e 
outro reboque com uma moto que ele usa para fazer 
trilhas Off road. Caso ele seja fiscalizado, o agente 
irá cobrar a habilitação categoria E, independente do 
PBTC da combinação do veículo. 
 
32. O trator de roda, o trator de esteira, o trator misto e 
os equipamentos automotores destinados a executar 
trabalhos agrícolas poderão ser conduzidos em via 
pública também por condutor habilitado na categoria 
B. 
 
33. Onde não houver linha regular de ônibus, a 
autoridade com circunscrição sobre a via poderá 
autorizar, a título precário, o transporte de 
passageiros em veículo de carga ou misto, desde 
que obedecidas as condições de segurança 
estabelecidas neste Código e pelo CONTRAN. 
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34. Terêncio, motorista legalmente habilitado, dirigia a 
sua motocicleta pela rodovia quando foi abordado 
com um PRF que cobrou a devida documentação do 
veículo e do condutor. Após responder as 
indagações feitas pelo policial, Terêncio seguiu 
viagem, sem maiores problemas. Podemos afirmar 
que, na situação apresentada, Terêncio apresentou 
a CNH na categoria A, independente da potência da 
moto que pilotava na ocasião da abordagem. 
 
35. Ter o seu veículo imobilizado no acostamento de 
uma rodovia por falta de combustível não é infração 
de trânsito, pois o veículo está fora da via. 
 
36. Toda peça publicitária destinada à divulgação ou 
promoção, nos meios de comunicação social, de 
produto oriundo da indústria automobilística ou afim, 
incluirá, obrigatoriamente, mensagem educativa de 
trânsito a ser conjuntamente veiculada. 
 
37. O DENATRAN estabelecerá, anualmente, os temas 
e os cronogramas das campanhas de âmbito 
nacional que deverão ser promovidas por todos os 
órgãos ou entidades do Sistema Nacional de 
Trânsito, em especial nos períodos referentes às 
férias escolares, feriados prolongados e à Semana 
Nacional de Trânsito. 
 
38. Todo cidadão ou entidade civil tem o direito de 
solicitar, por escrito, aos órgãos ou entidades do 
Sistema Nacional de Trânsito, sinalização, 
fiscalização e implantação de equipamentos de 
segurança, bem como sugerir alterações em normas, 
legislação e outros assuntos pertinentes a este 
Código. Os órgãos ou entidades pertencentes ao 
Sistema Nacional de Trânsito têm o dever de analisar 
as solicitações e responder, por escrito, dentro de 
prazos mínimos, sobre a possibilidade ou não de 
atendimento, esclarecendo ou justificando a análise 
efetuada, e, se pertinente, informando ao solicitante 
quando tal evento ocorrerá. 
 
39. Os pedestres que estiverem atravessando a via 
sobre as faixas delimitadas para esse fim terão 
prioridade de passagem, sempre. 
 
40. O ciclista desmontado empurrando a bicicleta 
equipara-se ao pedestre em direitos e deveres.