Prova Eletrônica_ Distribuição Física - 3

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21/03/2020 Prova Eletrônica: Distribuição Física
https://dombosco.instructure.com/courses/2195/quizzes/11276 1/10
Prova Eletrônica
Entrega 30 abr em 23:59 Pontos 30 Perguntas 10
Disponível 16 mar em 0:00 - 30 abr em 23:59 aproximadamente 2 meses
Limite de tempo 60 Minutos Tentativas permitidas 2
Instruções
Histórico de tentativas
Tentativa Tempo Pontuação
MAIS RECENTE Tentativa 1 41 minutos 24 de 30
 As respostas corretas estarão disponíveis em 30 abr em 0:00.
Pontuação desta tentativa: 24 de 30
Enviado 21 mar em 22:34
Esta tentativa levou 41 minutos.
A Prova Eletrônica tem peso 30 e é composta por:
10 (dez) questões objetivas (cada uma com o valor de 3 pontos);
Você terá 60 (sessenta) minutos para finalizar esta atividade
avaliativa e as respostas corretas serão apresentadas um dia após
a data encerramento da Prova Eletrônica.
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3 / 3 ptsPergunta 1
Podemos dizer que em se tratando de
disponibilidade de carga, existem modais com
maior e outros com menor capacidade de
transporte. Isto faz com que em certas
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ocasiões, um modal se sobreponha sobre
outros.
A disponibilidade de existência de veículos
aptos a receber a carga no momento que se
precisa, vai depender do tamanho da frota
existente que é diretamente proporcional ao
modal utilizado. No caso do Brasil, o modal
que mais atende nesta variável é o modal:
 Ferroviário. 
 Aquaviário. 
 Rodoviário. 
 Aeroviário. 
 Dutoviário. 
3 / 3 ptsPergunta 2
É o métodos utilizado para a decisão de
localização que procuram encontrar o local
ideal dentro das restrições definidas, estes
tipos de métodos, também chamados de
métodos discretos, consideram diversas
propostas para se escolher a que mais se
adéqua à empresa (são os mais utilizados).
Estamos falando do método:
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 contínuo. 
 descontínuo. 
 força direcionadora. 
 força impulsionadora. 
 grau de agregação de dados. 
3 / 3 ptsPergunta 3
Os sistemas informatizados são sem dúvida
um dos maiores aliados da logística moderna,
os quais incrementaram nos sistemas de
gerenciamento uma macro visão das etapas de
todo o processo logístico. Com isso, é que
podemos dizer que os softwares dos sistemas
de gestão de armazéns (WMS) – controlam o
movimento dos estoques, desde a entrada,
movimentação, até a saída dos armazéns, bem
como gerencia a utilização dos recursos de
espaço e de mão de obra.
 
 
 Errado 
 Certo 
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3 / 3 ptsPergunta 4
Asserção I
Como podemos perceber, a utilização de um
modal ou outro depende de muitas variáveis
que deverão ser analisadas antes de se tomar
a decisão correta em qual utilizar. Uma variável
importante a ser analisada é o fator velocidade.
Para isso podemos constatar que:
O modal mais lento é o dutoviário, depois dele,
vem os aquaviários, o ferroviário, o rodoviário e
o aéreo que é o mais rápido de todos estes
anteriores, mas devem ser utilizado para
longas distâncias.
Porque:
Asserção II
Para curtas distâncias, ele pode perder para o
rodoviário, devido ao tempo gasto com o
transporte até o terminal aéreo, o
carregamento, o descarregamento no destino e
o transporte até o cliente final.
De acordo com as asserções I e II, analise as
alternativas e marque a certa.
 A asserção I e a asserção II fazem complemento entre si; 
 A asserção I é verdadeira, mas a asserção II é falsa 
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 As duas asserções são falsas 
 A asserção I é falsa e a asserção II é verdadeira; 
 A asserção II não faz complemento da asserção I 
3 / 3 ptsPergunta 5
É conhecida como uma ferramenta que
substituiu as longas listas de produtos, auxiliou
no controle de estoque deu entrada ou baixa
nos estoques, é de fácil visualização através
de equipamento de leitura. Vem de tecnologia
utilizada em larga escala para a transmissão
de informações tanto em produtos, quanto em
embalagens, por meio de etiquetas de
identificação e equipamentos de leitura de
dados.
Estamos falando do (a):
 Código de Barras. 
 VMI – Estoque controlado por fornecedor. 
 Leitor ótico. 
 Compras eletrônicas (e-procurement). 
 Sistemas integrados de gestão (SIG). 
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0 / 3 ptsPergunta 6IncorretaIncorreta
A figura abaixo mostra a construção de um
roteiro simples
Partindo do pressuposto que o ponto de
partida é o CD, podemos analisar que
primeiramente deve-se fazer o roteiro
aplicando-se o método de construção simples
de um roteiro. Caso eu queira efetuar a
melhora deste roteiro eu preciso fazer é:
 
um remanejamento de clientes alternando as rotas até encontrar a
distância ideal que nem sempre será o menor caminho;
 
retirar duas rotas, religando os pontos e analisando se o novo percurso
apresenta distância menor.
 
retirar as rotas mais distantes e religo aos pontos de novo roteiro com a
distância menor
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eliminar os clientes que não estão na rota e traça um ponto de coleta
entre eles
 
incluir na rota um novo percurso, afim de criar condição de atender o
cliente no máximo no dia seguinte
3 / 3 ptsPergunta 7
Em questão de confiabilidade na contratação
de um modal, podemos após análise entre os
existem, definir que o modal mais confiável (ou
consistência) com capacidade de entregar um
produto no prazo desejado pelo cliente pode
ser definido por aquele que entrega no prazo,
preço e tempo estipulado.
Neste caso, o modal mais confiável é o:
 
 Dutoviário. 
 Aeroviário. 
 Aquaviário. 
 Ferroviário. 
 Rodoviário. 
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3 / 3 ptsPergunta 8
Existem CDs de diversos tamanhos e
finalidades espalhados pelas grandes cidades
do país. Cada qual com sua intensidade de
tarefas. Os CDs podem variar em relação à
largura ou amplitude dos canais de
distribuição, e, em se tratando mais de um
varejista que é autorizado a vender por região,
porém de forma controlada (por exemplo,
móveis), onde esta distribuição tem amplitude
múltipla; trabalha com a distribuição:
 Exclusiva 
 Intensiva 
 Fidelizada 
 Seletiva 
 Moderada 
3 / 3 ptsPergunta 9
Dentro dos armazéns, existem as áreas
destinadas a separação dos pedidos que
aguardam seus despachos. Geralmente, os
pedidos são separados um a um e os itens do
pedido são separados individualmente.
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Exemplo: na compra online de um
supermercado, o operador retira os produtos
das gôndolas e os coloca um a um num
carrinho, para posterior embalagem e entrega
na casa do cliente. Este é o processo logístico
conhecido como:
 Picking por carregamento. 
 Picking por onda. 
 Picking por zona. 
 Picking por lote. 
 Picking discreto. 
0 / 3 ptsPergunta 10IncorretaIncorreta
Construir um CD é tarefa que exige muitos
estudos de viabilidade. Existem inúmeras
variáveis que podem interferir na decisão de
construção e implantação do CD. As variáveis
básicas para a decisão de localização são as
seguintes:
I)Infraestrutura
II)Disponibilidade de recursos
III)Distância dos clientes
IV)Restrições e riscos
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V) Mão de Obra localA alternativa correta é a letra:
 I, II, IV 
 I, II, V 
 III, IV, V 
 I, III, V 
 II, III, IV 
Pontuação do teste: 24 de 30