Avaliação On-Line 4 (AOL 4) - mecânica do fluido

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Mecânica dos Fluídos - 20211.A 
Avaliação On-Line 4 (AOL 4) - 
Questionário 
 
Nota finalEnviado: 27/02/21 08:15 (BRT) 
9/10 
1. Pergunta 1 
/1 
Leia o trecho a seguir: 
 
“A resistência ao escoamento é devido, inteiramente, à viscosidade. Embora essa perda 
de energia seja comumente designada como perda por fricção ou por atrito, não se deve 
supor que ela seja devido a uma forma de atrito, como a que ocorre nos sólidos [...].” 
Fonte: NETO, A. Manual de Hidráulica. São Paulo: Blucher, 2015, p. 115. 
 
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre perdas de carga, em 
relação aos tipos de escoamentos, pode-se afirmar que: 
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1. 
no regime turbulento, a perda por resistência é a função da primeira potência da 
velocidade. 
2. 
no regime laminar, considera-se a viscosidade e a inércia. 
3. 
no regime laminar, a resistência ocorre devido à viscosidade. 
Resposta correta 
4. 
no regime laminar, a perda por resistência é a função da segunda potência da 
velocidade. 
5. 
no regime laminar, a distribuição de velocidades na canalização depende da 
turbulência. 
2. Pergunta 2 
/1 
Dada a vazão de água em um conduto de ferro fundido com um diâmetro de 10 cm e 
viscosidade de 0,7 x 10-6 m²/s, considera-se que dois manômetros foram instalados a 
uma distância de 10 m, que indicam respectivamente 0,15 Mpa e 0,145 Mpa. Sabe-se 
que 𝛾h2O = 104 N/m3. 
 
Considerando essas afirmações e o conteúdo estudado sobre perdas de carga, analise as 
afirmativas a seguir e assinale V para a(s) verdadeira(s) e F para a(s) falsa(s). 
 
I. ( ) Utiliza-se o diagrama de Moody-Rouse para determinar o coeficiente k. 
 
II. ( ) A equação da continuidade será dada por H1 + HM = H2 + Hp1,2. 
 
III. ( ) Para determinar a velocidade é necessário determinar o valor de f. 
 
IV. ( ) Calcula-se a perda de carga distribuída por hf1,2 = (p1 – p2) / 𝛾. 
 
Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta: 
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1. 
V, F, F, V. 
2. 
V, F, V, V. 
Resposta correta 
3. 
F, F, V, V. 
4. 
F, V, V, F. 
5. 
F, F, F, V. 
3. Pergunta 3 
/1 
Sabe-se que perda de carga é singular quando é produzida por uma perturbação brusca 
no escoamento do fluido. As perdas de carga singulares também são calculadas por uma 
expressão obtida pela análise dimensional. Nota-se que o coeficiente da perda de carga 
singular é denominado ks. 
 
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre perdas de carga, analise 
as ferramentas abaixo e associe-as com suas respectivas características. 
 
1) Válvula tipo globo. 
2) Válvula de gaveta. 
3) Cotovelo a 90°. 
4) Válvula de retenção. 
 
( ) ks = 0,5. 
 
( ) ks = 0,2 (totalmente aberta). 
 
( ) ks = 0,9. 
 
( ) ks = 10 (totalmente aberta). 
 
Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta: 
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1. 
3, 2, 1, 4. 
2. 
2, 3, 1, 4. 
3. 
4, 1, 2, 3. 
4. 
4, 2, 3, 1. 
Resposta correta 
5. 
1, 2, 4, 3. 
4. Pergunta 4 
/1 
Leia o trecho a seguir: 
 
“É a função do número de Reynolds e da rugosidade relativa. A espessura ou altura ε 
das asperezas (rugosidade) dos tubos pode ser avaliada determinando-se valores para ε / 
D, nos problemas de escoamento de fluidos em canalizações.” 
Fonte: NETO, A. Manual de Hidráulica. São Paulo: Blucher, 2015, p. 153. 
 
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre perdas de carga, em 
relação ao número de Reynolds, pode-se afirmar que: 
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1. 
para valores de número de Reynolds inferiores a 2.000, tem-se o escoamento do 
tipo turbulento. 
2. 
para valores de número de Reynolds superiores a 2.400, tem-se o escoamento do 
tipo laminar. 
3. 
no experimento de Nikuradse, considera-se a força da inércia. 
4. 
o coeficiente de atrito f é a função do número de Reynolds e da rugosidade 
relativa. 
Resposta correta 
5. 
a zona de transição ocorre para valores de número de Reynolds inferiores a 1.000. 
5. Pergunta 5 
/1 
Ao examinar o comportamento de fluidos em condutos, é possível distinguir dois tipos 
de perda de carga. Considera-se que perda de carga é a energia perdida pela unidade de 
peso do fluido quando este escoa. Essas perdas ocorrem em tubos retos de seção 
constante e em trechos relativamente curtos da instalação. 
 
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre perdas de carga, analise 
as afirmativas a seguir e assinale V para a(s) verdadeira(s) e F para a(s) falsa(s). 
 
I. ( ) A perda de carga distribuída ocorre em trechos relativamente longos de condutos. 
 
II. ( ) As singularidades na instalação podem ser válvulas, registros e etc. 
 
III. ( ) As perdas de carga distribuídas ocorrem em locais das instalações em que o 
fluido sofre perturbações bruscas. 
 
IV. ( ) A perda de carga distribuída também pode ser chamada de perda de carga 
contínua. 
 
Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta: 
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1. 
F, V, V, F. 
2. 
F, V, F, F. 
3. 
F, F, V, V. 
4. 
V, V, F, V. 
Resposta correta 
5. 
V, V, F, F. 
6. Pergunta 6 
/1 
Leia o trecho a seguir: 
 
“A equação de Colebrook pode ser convenientemente representada em um diagrama, 
tomando-se, nos eixos, valores de f (ou de 1 / √f e Re x √f ), e os valores de D / ε 
aparecem como uma família de curvas [...].” 
Fonte: NETO, A. Manual de Hidráulica. São Paulo: Blucher, 2015, p. 156. 
 
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre perdas de carga, em 
relação aos diagramas, pode-se afirmar que: 
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1. 
Hunter Rouse baseou-se em Bernoulli na elaboração de seu diagrama. 
2. 
o experimento de Moody-Rouse baseou-se no fato de que a rugosidade dos 
condutos era uniforme. 
3. 
o experimento de Nikuradse baseou-se no diagrama de Moody-Rouse. 
4. 
Lewis Ferry Moody elaborou o diagrama com base na equação de Hazen-
Williams. 
5. 
o diagrama de Moody-Rouse é utilizado na solução de problemas de escoamento. 
Resposta correta 
7. Pergunta 7 
/1 
Leia o trecho a seguir: 
 
“Provocadas pelas peças especiais e demais singularidades de uma instalação. Essas 
perdas são relativamente importantes no caso de canalizações curtas com peças 
especiais; nas canalizações longas, o seu valor frequentemente é desprezível, comparado 
ao da perda pela resistência ao escoamento [...].” 
Fonte: NETO, A. Manual de Hidráulica. São Paulo: Blucher, 2015, p. 155. 
 
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre perdas de carga, em 
relação aos tipos de perdas de carga, pode-se afirmar que: 
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1. 
as perdas de carga distribuídas são ocasionadas por peças especiais de uma 
instalação. 
2. 
as perdas de carga distribuídas são ocasionadas em trechos curtos de uma 
canalização. 
3. 
as perdas de carga localizadas são provocadas pelas singularidades de uma 
instalação. 
Resposta correta 
4. 
as perdas de carga ocorrem ao longo de tubos retos com seções constantes. 
5. 
as perdas de carga distribuídas ocorrem em instalações curtas com perdas 
uniformes. 
8. Pergunta 8 
/1 
No estudo de perdas de carga distribuída, a equação é formulada através de algumas 
hipóteses, sendo elas: regime permanente, fluido incompressível, condutos longos, 
condutos cilíndricos e etc. Sendo assim, são aplicadas, entre as seções de um 
determinado conduto, algumas equações. 
 
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre perdas de carga, analise 
as ferramentas abaixo e associe-as com suas respectivas características. 
 
1) Equação da continuidade. 
2) Equação da quantidade de movimento. 
3) Equação da energia. 
4) Equação da perda de carga distribuída. 
 
( ) A vazão em massa na seção de entrada de um tubo será a mesmavazão em massa na 
seção de saída de um tubo. 
 
( ) A energia não pode ser criada e nem destruída, apenas transformada. Com isso, é 
possível realizar o balanço das energias. 
 
( ) A segunda lei da dinâmica de Newton aplicada à mecânica dos fluidos. 
 
( ) O coeficiente f é função do número de Reynolds e da rugosidade relativa. 
 
Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta: 
Ocultar opções de resposta 
1. 
2, 1, 3, 4. 
2. 
4, 3, 1, 2. 
3. 
2, 3, 1, 4. 
4. 
1, 3, 2, 4. 
Resposta correta 
5. 
3, 2, 1, 4. 
9. Pergunta 9 
/1 
Sabe-se que os condutos apresentam asperezas nas paredes internas que influenciam nas 
perdas de cargas dos fluidos em escoamento. Considera-se que a altura uniforme das 
asperezas seja indicada por ε e seja denominada rugosidade uniforme. 
 
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre conceitos gerais de 
camada limite e rugosidade, analise as afirmativas a seguir e assinale V para a(s) 
verdadeira(s) e F para a(s) falsa(s). 
 
I. ( ) A rugosidade relativa é dada pela equação D / ε. 
 
II. ( ) Dado DH = 500mm e ε = 4mm, a rugosidade relativa será de 10mm. 
 
III. ( ) Dado DH = 400mm e ε = 2mm, a rugosidade relativa será de 200mm. 
 
IV. ( ) Dado DH = 10mm e ε = 0,5mm, a rugosidade relativa será 20mm. 
 
Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta: 
Ocultar opções de resposta 
1. 
V, V, F, F. 
2. 
F, V, V, F. 
3. 
V, F, V, V. 
Resposta correta 
4. 
F, V, F, V. 
5. Incorreta: 
F, F, V, V. 
10. Pergunta 10 
/1 
Leia o trecho a seguir: 
 
“A resistência é o efeito combinado das forças devido à viscosidade e à inércia. Nesse 
caso, a distribuição de velocidades na canalização depende da turbulência, maior ou 
menor, e esta é influenciada pelas condições das paredes.” 
Fonte: NETO, A. Manual de Hidráulica. São Paulo: Blucher, 2015, p. 115. 
 
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre perdas de carga, em 
relação aos tipos de escoamentos, pode-se afirmar que: 
Ocultar opções de resposta 
1. 
no regime turbulento, as trajetórias das partículas são bem definidas. 
2. 
no regime turbulento, a resistência está relacionada à viscosidade e à inércia. 
Resposta correta 
3. 
no regime turbulento, a perda por resistência é a função da viscosidade. 
4. 
no regime laminar, um tubo com paredes rugosas causaria maior turbulência. 
5. 
no regime laminar, a resistência é devido à inércia. 
 
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