EXEMPLOS ESTUDOS DE C LOGISTICA INTERNACIONAL

Prévia do material em texto

LEONARDO ALMEIDA DE FREITAS 
16 de out de 202016 Out em 15:19 
Para a empresa ter uma noção de qual opção de modal deverá utilizar, 
(rodoviário ou marítimo) é bom conhecer as principais caraterísticas de 
cada um deles para que possa ter um transporte adequado as suas 
necessidades. 
Dentre todos os meios de transporte, o rodoviário é o mais indicado para o 
transporte de cargas, seja para exportação ou importação internacional, 
seja para transporte doméstico, bem como para viagens de curta e média 
distância. É altamente recomendável usar o transporte rodoviário para 
transportar mercadorias perecíveis ou de alto valor agregado. 
Já no processo de logística internacional marítimo, como outros, também 
existem suas etapas, vantagens e desvantagens: 
Entre as vantagens, podemos destacar: 
ser muito barato, principalmente quando comparado ao transporte 
aeroviário; 
ser capaz de alcançar lugares muito distantes, desde que sejam banhado 
por mar ou rios; 
ter elevada capacidade de carga por viagem, o que o torna o principal meio 
de transporte cargueiro do mundo; 
ser seguro, visto que um navio tem menos chances de sofrer ataques (por 
piratas, por exemplo) do que um meio de transporte terrestre, que está mais 
suscetível a roubos. 
Já em relação às suas desvantagens, temos: 
um transporte muito lento, podendo demorar até mais de um mês e meio 
para alcançar o destino final (para exemplificar, uma viagem de navio do 
Brasil para a China demora em média 45 dias para ir e 45 dias para voltar); 
limitações quanto ao desembarque de cargas e pessoas, visto que isso só é 
possível em locais especiais, como portos e embarcadouros; 
requer altos investimentos (manutenção de grandes navios, reformas e 
atualizações de engenharia em portos, obras de dragagem, criações de 
canais etc.) para a viabilização e manutenção do transporte. 
Deste modo, ao fazermos um balanço acerca de todas as vantagens e 
desvantagens do transporte marítimo, percebemos que, em certas 
circunstâncias, ele é o meio mais aconselhável de deslocamento (como o 
transporte de carros e petróleo, por exemplo). 
Porém, há situações em que, devido à sua lentidão, ele é expressamente 
contraindicado, como é o caso do transporte de produtos perecíveis e 
frágeis. 
https://dombosco.instructure.com/courses/3244/users/13071
 
 WELLERSON DE SOUZA COSTA 
16 de out de 202016 Out em 19:35 
Vantagens no transporte rodoviário o transporte rodoviário e o transporte 
feito por vias , estradas , pode ser feito por ônibus onde carrega pessoas , 
pode transportar animal e carga fracionada ou comum. 
É adequado para curtas e medias distancias a mercadoria sofre apenas 1 
operação de embarque e outra para descarga/ maior disponibilidade de vias 
de acesso; mais agilidade e flexibilidade de carga: e caso aconteça algum 
acidente, conta com mais facilidade de troca de veículos. 
Vantagens do transporte marítimo dá o transporte realizados pelos mares 
que são feitos por navios cargueiros que desembarcam em portos 
internacionais e nacionais. 
Vantagem possui uma maior capacidade de carga pode carregar qualquer 
tipo de carga e contem menor custo de transporte. 
Desvantagens do rodoviário algumas operações contam com frete alto: este 
modal do que conta com a menor capacidade de carga quando comparado 
com a todos os outros e o modal menos com perigo para longas distâncias. 
Desvantagens marítimo 
Necessita de transbordo nos portos: conta com uma distancia entre os 
centro de produção ,necessita de maior atenção as embalagens: possui 
menor flexibilidade nos aliados e enfrenta congestionamentos no portos 
No processo das logísticas internacional o pedido e processado por meio de 
e-commerce depois a carga e destinado a um porto para tramitação dos 
documentos realizado por um agente que faz o despacho para carga ser 
condicionada para embarcação mas todo processo demorado e 
alfandegário depois de uns 3 ou 4 mês a carga e condicionado com a 
documentação e liberada para despacho e entrega o processo e muito 
demorado na hora de condicionar a carga o responsável tem que ter 
cuidados com a embalagem todo processo e muito demorado tem sites que 
vendem produtos que chegam por esse processo exemplo wish produtos da 
china vem de navios cargueiros processo e muito demorado. 
 
JADE COSTA SILVA 
17 de out de 202017 Out em 13:03 
 
Marítimo : usado para transportar todos os tipos de cargas, mas tem que 
estar armazenadas adequadamente. 
 
Vantagem: Seguro e o custo do frete conpensa. 
https://dombosco.instructure.com/courses/3244/users/19345
https://dombosco.instructure.com/courses/3244/users/18399
 
Desvantagem: Prazo de entrega maior, custo elevado com o seguro da 
mercadoria, maior burocracia em relação a documentação e precisa de um 
terminal especializado. 
 
Rodoviário: é o mais utilizado como forma de transporte de carga por ser 
mais flexíveis. 
 
Vantagem: Pouca burocracia em relação a documentação, fácil de 
contratar, maior o investimento governamental nas rodovias e consegue 
chegar em qualquer local. 
 
Desvantagem : Alto custo de carrregamento por causa do pedágio, maior a 
probabilidade de roubo, baixa capacidade de carga. 
 
Processo da Logística Internacional Marítima 
Assinatura do contrato de transporte entre a empresa de carga e o operador 
logístico internacional. 
Recolhemento das mercadorias no armazém da empresa exportadora, após 
enviadas para o terminal de expedição ou para o depósito do operador 
logístico se a carga for fracionada. 
Armazenamento na plataforma logística do terminal de transporte. 
Realizar o carregamento e embalagem no meio de transporte, após o 
processo a duaneiro no terminal de embarque. 
Envio da mercadoria pelo meio de transporte 
Descarregar e desembalar no terminal de destino e importar o 
processamento aduaneiro. 
Armazenamento no terminal marítimo. 
Transferência das mercadorias para o depósito da importadora. 
 
GUILHERME DA SILVA PONTE DE 
CARVALHO 
18 de out de 202018 Out em 9:47 
 1 Apresentar as características de cada modal de transporte para a direção 
de empresa : 
 O transporte rodoviário é viável para empresas que não possuem uma 
carga valiosa, porém a caminhada pode ser longa e nem sempre as 
rodovias estão preparadas, principalmente se o produto for entregue em 
regiões mais afastadas. Além da estrutura, é preciso ainda verificar a 
segurança dessa rota que será feita pelo caminhão. 
https://dombosco.instructure.com/courses/3244/users/13763
https://dombosco.instructure.com/courses/3244/users/13763
 o transporte hidroviário, mais conhecido como marítimo, tem sua eficácia 
bem superior aos outros meios. Apesar do tempo de navegação, o 
cargueiro pode atravessar o oceano de um lado para outro sem muitos 
problemas. 
 
2-No caso do processo da logística internacional marítimo, quais seriam as 
etapas? 
O governo cobra uma taxa de produtos que são exportados e importados. 
A alfândega é um órgão que existe em todos os países e estão em pontos 
importantes de chegada e saída de produtos, como portos, aeroportos e até 
fronteiras. Eles são os responsáveis por fazerem os registros, controles e 
até as cobranças das taxas em relação as mercadorias que chegam por 
diferentes vias. 
Os principais tributos cobrados hoje no brasil são o II (Imposto de 
Importação), O IPI (Imposto sobre Produtos Industrializados), o IOF 
(Imposto sobre Operações Financeiras) e o ICMS (Imposto sobre 
Circulação de Mercadorias e Serviços). 
vantanges e desvantagens logisitca maritima 
vantagens Possui uma maior capacidade de carga; Pode carregar qualquer 
tipo de carga e contém menor custo de transporte. 
desvantagens Necessita de transbordos nos portos Conta com uma 
distância entre os centros de produção; Necessita de maior atenção às 
embalagens; Possui menor flexibilidade nos aliados e enfrenta 
congestionamento nos portos. 
 
 
vantagens e desvantagens logisticas rodoviarias 
 
vantagens É adequado para curtas e médias distâncias; A mercadoria sofre 
apenas 1operação de embarque e outra para descarga; Maior frequência e 
disponibilidade de vias de acessos; Mais agilidade e flexibilidade de carga; 
e, caso aconteça algum acidente, conta com mais facilidade de troca de 
veículos. 
desvantagen Algumas operações contam com frete alto; Este modal é o que 
conta com a menor capacidade de carga quando comparado à todos os 
outros e é o modal menos competitivo para longas distâncias. 
 
 
 
 
ADONIS RODRIGUES FRANCO 
18 de out de 202018 Out em 13:28 
 Os principais modais de transportes são Rodoviário, Ferroviário, Aéreo, 
Dutoviário e Aquaviário. Suas principais características são: 
 Rodoviário: É feito através de transportes terrestres como Caminhões e 
Carretas, Vans e etc. Eles se locomovem através de ruas, rodovias e 
estradas. São muito versáteis, podem transportar desde grãos, cargas 
perecíveis, a eletrodomésticos e etc. Uma de suas principais vantagens 
são; A flexibilidade em organizar a rota, e sua acessibilidade sendo que o 
modal de transporte pode ir até a carga não sendo necessário outros 
modais de transportes envolvidos. Em contra partidas as desvantagens são; 
Valor do frente, tempo e extravio por causa de roubos e acidentes. 
 Ferroviário: Esse modal de transporte e feito através de vias férreas. 
Suas principais vantagens são; Seu custo baixo, grande capacidade de 
carga e mais segurança. Suas desvantagens são; Suas rotas são fixas, e a 
dependência de outros modais de transportes. 
 Aéreo: O transporte aéreo e feito principalmente por meio de aviões, ele 
e indicado principalmente para cargas de alto valor agregado, porém sua 
principal característica é sua agilidade. Suas principais vantagens são; 
Transito livre e exclusivo, ganho de tempo e segurança. Entre suas 
desvantagens estão; Custo elevados, dependência de outros modais de 
transportes e capacidade de carga. 
 Dutoviário: É feito através de dutos e tubos que podem ser 
subterrâneos, submarinos ou aparentes. Esse modal e interessante para 
quem planeja transportar cargas perigosas como petróleo e seus derivados, 
gás natural e etc. Umas de suas principais vantagens são; Custo 
operacional, Capacidade e sua segurança e confiabilidade. Entre suas 
desvantagens estão; Trajeto fixo, investimento inicial elevado e acidentes 
ambientais. 
 Aquaviário: esse transporte refere-se à locomoção de cargas através de 
Mares(marítimo), lagos(lacustre) e rios(fluviais). Esse transporte tem baixo 
consumo de combustível por tonelada transportada se comparado com 
todos os outros modais. Suas principais vantagens são; Grandes 
capacidades, fretes baixos e baixo risco. Entre suas desvantagens estão; 
Tempo longo, burocracia e necessidade de outros modais de transporte. 
 No caso da empresa escolher o transporte internacional marítimo: 
 A empresa precisa fazer o registro de importadores e exportadores da 
secretaria de comércio exterior. Também e necessário fazer o registro no 
Sistema Integrado De Comércio Exterior (SISCOMEX), além de estar 
habilitada no Rastreamento da Atuação dos Intervenientes Aduaneiros 
(RADAR), para isso a empresa deve enquadrar a mercadoria em uma das 
diversas categorias, conforme a Nomenclatura ou Classificação Fiscal – 
NCM. 
https://dombosco.instructure.com/courses/3244/users/18754
 As companhias costumam oferecer as seguintes modalidades de 
transportes, de acordo com sua aplicação: 
 -Regular: Uma rota comercial pré-definida. 
 -Irregular: Inexistente de roteiros marítimos determinados, no qual o 
preço e fixado de acordo com as oportunidades nos portos. 
 -Afretamento: Quando existe grandes quantidades de mercadorias a 
serem transportadas, ocupando toda a embarcação. 
 Além disso, os custos também são definidos pelas características das 
carga, a quantidade, peso, fragilidade e etc. Cada porto possui suas 
próprias tarifas. Mas no geral também e necessário o conhecimento de 
embarque. 
 
MARIA AURILENE BESSA BARBOSA DE 
18 de out de 202018 Out em 14:58 
Tipo de transporte: marítimo 
Este é usado para transportar cargas de todos os tipos desde que estejam 
bem armazenados, é mais recomendado para cargas de baixo valor 
agregado; 
Vantagens da categoria marítima: 
o É bastante seguro pois tem baixo risco de furtos e perda de 
mercadorias; 
o Custo do frete compensa; 
o Desvantagens da categoria marítima: 
 Prazos de entrega mais longos; 
 Custo elevado com seguro das mercadorias; 
 Burocracia na apresentação de documentos; 
 Falta de investimentos em portos e na fiscalizção (Links para um 
site externo.) para tornar a liberação de mercadorias mais fácil; 
Tipo de transporte: rodoviário 
É o modelo mais utilizado como forma de transporte de carga em território 
nacional podendo assim criar rotas mais flexíveis. 
Vantagens do modelo rodoviário: 
o Consegue chegar em qualquer local em território nacional o que o deixa 
mais flexível; 
o Pouca burocracia com relação a documentação; 
o Maior investimento da parte governamental em rodovias; 
o Facilidade para contratar e organizar a rota 
https://dombosco.instructure.com/courses/3244/users/19129
http://receita.economia.gov.br/orientacao/aduaneira/manuais/transito-aduaneiro/topicos/procedimentos-na-unidade-de-fiscalizacao-aduaneira
http://receita.economia.gov.br/orientacao/aduaneira/manuais/transito-aduaneiro/topicos/procedimentos-na-unidade-de-fiscalizacao-aduaneira
o Desvantagens do modelo rodoviário: 
 Alto custo de carregamento devido ao impacto direto causados por 
pedágios e combustíveis; 
 Baixa capacidade de carga; 
 Maior chance de perdas, roubos e acidentes; 
 Menor distância percorrida; 
 Já é considerado o uso de caminhões movidos a energia elétrica, o 
que permitiria a redução na emissão de gases nocivos a natureza, 
porém ainda apresenta algumas desvantagens como o alto custo e o 
tempo de recarga da bateria. 
A seleção do modo de transporte na Logística Internacional é condicionada 
por fatores como o país de destino, a natureza, valor e volume dos produtos 
e o tempo de entrega planejado. 
No caso citado modal :Marítimo – regulamentado pelas Regras de Haia e 
quando o contrato for formalizado no conhecimento de embarque; 
Embora haja muitos detalhes que podem variar, a Logística Internacional 
tem uma série de processos comuns: 
1-Assinatura do contrato de transporte entre a empresa de carga (pode ser 
o exportador ou o importador, dependendo dos termos acordados no 
contrato de venda e estabelecido através das regras apropriadas do 
Incoterms) e o operador logístico internacional; 
2-Recolha das mercadorias no armazém da empresa exportadora, 
geralmente utilizando caminhões. As mercadorias são enviadas para o 
terminal de expedição (contêiner cheio) ou para o depósito do operador 
logístico (carga fracionada); 
3-Manuseio e armazenamento na plataforma logística do operador ou 
terminal de transporte; Marítimo. 
4-Carregamento e embalagem no meio de transporte (navio)após o 
processamento aduaneiro no terminal de embarque; 
5-Envio da mercadoria pelo principal meio de transporte; 
6-Desembalar e descarregar no terminal de destino e importar o 
processamento aduaneiro; 
7-Manuseio e armazenamento no terminal marítimo ou na plataforma 
logística do operador de transporte internacional; 
8-Transferência das mercadorias (contêiner cheio) para o depósito da 
empresa importadora, ou após a desconsolidação do contêiner, se a carga 
fracionada estiver envolvida. 
 
 
 
DEIVISON BARRETO DE OLIVEIRA 
18 de out de 202018 Out em 22:08 
 
A logística no transporte internacional é de extrema importância 
para evitar erros e garantir eficiência no processo. 
Entender as diversas modalidades de frete e a logística faz toda a 
diferença. 
MODAIS DE TRANSPORTE 
São chamados de modais de transporte as formas de transportar 
cargas, sendo divididos em cinco: 
aéreo, dutoviário, ferroviário, hidroviário e rodoviário 
Cada um tem suas vantagens e desvantagens, custos, velocidade, 
entre outros fatores. 
O MODALDE TRANSPORTE AÉREO, realizado por aeronaves. 
Vantagens: tem como principal vantagem a velocidade e 
segurança. 
Ideal para: é o ideal para produtos de auto valor e que necessitam 
de agilidade para entrega. 
Desvantagens: Entre suas desvantagens está o alto custo e o 
limite do peso da carga. 
O MODAL DE TRANSPORTE DUTOVIARIO, realizado por 
aeronaves. 
Vantagens: suas principais vantagens estão na segurança do 
trajeto do produto sem perigo de roubo e a simplificação na carga e 
descarga. 
Ideal para: utilizado comumente para transporte de petróleo, 
gases, liquidos e grãos 
Desvantagens: tem como desvantagem a possibilidade de gerar 
graves problemas ambientais com acidentes de rompimento dos 
dutos, e o alto custo que ele emprega em seu processo de fixação 
e licenciamento. 
O MODAL DE TRANSPORTE FERROVIÁRIO, realizado por trens 
e locomotivas. 
Vantagens: possui como vantagens o carregamento de grandes 
cargas em longas distâncias, menor custo com seguradoras e o 
baixo risco de acidentes. 
Ideal para: utilizado comumente para transporte de petróleo, 
gases, líquidos e grãos 
https://dombosco.instructure.com/courses/3244/users/19581
Desvantagens: falta de flexibilidade no trajeto, tornando o 
deslocamento mais demorado, falta de infraestrutura nas linhas de 
ferro e a necessidade de outros modais para o produto chegar ao 
destino final, utilizando o ferroviário para fazer apenas a maior 
parte do trajeto. 
O MODAL DE TRANSPORTE HIDROVIÁRIO OU MARÍTIMO, 
realizado por barcos, balsas ou navios. 
Vantagens: tem como vantagens o carregamento de grandes 
cargas por longas distâncias e o baixo custo. 
Ideal para: transporte internacional de grandes cargas. 
Desvantagens: suas desvantagens estão na demora e na 
necessidade de rotas apropriadas, estando sujeito a intempéries. 
O MODAL DE TRANSPORTE RODOVIÁRIO, realizado por 
veículos automotores através de rodovias. 
Vantagens: Suas vantagens estão na flexibilidade de trajeto, 
aumentando a rapidez de entrega e poder transportar qualquer 
carga. 
Ideal para: grande flexibilidade para diversos tipos de cargas. 
Desvantagens: suas desvantagens são o perigo de roubo e a 
dependência do ritmo de trânsito, podendo atrasar a entrega, o 
frete mais alto e a menor capacidade de carga. 
CONCLUSÃO: 
A classificação do tipo de modal como melhor ou pior, depende 
especificamente das características da mercadoria a ser 
transportada. Estas características definirão o melhor tipo, tendo 
sempre como referência os custos, prazos, locais, peso e volume 
da carga. 
 
9. No caso do processo da logística internacional 
marítimo, quais seriam as etapas? 
O Modal Marítimo 
Navios, barcos e embarcações, são considerados um dos meios de 
transporte mais antigos, afinal, esse modal já foi muito utilizado desde o fim 
da primeira guerra mundial e trazendo com ele inovação e tecnologia. 
Atualmente, as exportações no modal Marítimo, representa, quase 90% das 
operações realizadas no exterior, esse grande número acontece devido aos 
seguintes itens: 
o Custo de frete baixo; 
o Pode transportar uma quantidade significativa de carga; 
o Percorre longas distâncias; 
o Realiza trajetos mais acessíveis; 
o Modal de Transporte Seguro; e 
o Transporta qualquer tipo de produto. 
Os produtos exportados no modal Marítimo seguem rigorosas normas de 
segurança, tornando este modal uma ótima opção. 
A paletização dos contêineres (Links para um site externo.) é um dos 
fatores que torna esse modal interessante. De forma objetivo, a paletização 
nada mais é do que organizar os produtos de forma compacta em cima 
de pallets (Links para um site externo.) para melhorar o transporte e 
manuseio das mercadorias. 
Como qualquer outro modal de transporte, a 
exportação marítima conta com vantagens e 
desvantagens ao longo do processo. São elas: 
Vantagens 
o Maior capacidade de carga; 
o Carrega qualquer tipo de carga; 
o Menor custo de transporte. 
Desvantagens 
o Necessidade de transbordo nos portos; 
o Grande distância entre os centros de produção ; 
o Possui maior exigência de embalagens; 
o Tem menor flexibilidade nos serviços aliados a 
freqüentes congestionamentos nos portos. 
 
ADRIANA DA SILVA DE LIMA 
18 de out de 202018 Out em 23:56 
 
Modal Rodoviário 
é o mais utilizado no Brasil e cresce a cada dia. 
É indicado para o transporte de curtas e médias distâncias de produtos 
acabados ou semi-acabados, com alto valor ou perecíveis. 
Vantagens 
https://www.fazcomex.com.br/blog/conheca-os-tipos-de-container/
https://www.fazcomex.com.br/blog/pallet-no-comercio-exterior/
https://dombosco.instructure.com/courses/3244/users/17503
o Grande acessibilidade 
o Flexibilidade na organização da rota 
o Pouca burocracia quanto a documentação necessária para o transporte 
o É o que recebe mais investimento governamental 
o Facilidade e agilidade na contratação do serviço 
Desvantagens 
o Custo elevado e variável (devido aos combustíveis e pedágio) 
o Capacidade de carga limitada 
o Risco elevado (furtos, roubos, acidente, fechamento de estradas…) 
 
Modal Aquaviário 
É versátil, pode -se transportar produtos sólidos, líquidos ou gasoso, desde 
que sejam realizadas armazenamento adequado. 
Percorre longas distâncias, porém é mais lento. 
Vantagens 
o Baixo risco de acidentes e furtos 
o Custo de frete compensatório 
Desvantagens 
o Prazos de entrega longos 
o Muita burocracia documental 
o Necessita de terminais especializados para embarque e desembarque 
o Alto custo no seguro de cargas 
o Falta de investimento governamental em postos e nos processos de 
fiscalização 
 
 
No caso do processo da logística internacional marítimo, quais seriam as 
etapas? 
Assinatura do contrato de transporte entre a empresa de carga e o operador 
logístico internacional; 
As mercadorias são recolhidas no armazém da empresa exportadora, 
maioria das vezes por caminhão e são enviadas para o terminal de 
expedição ou para o depósito do operador logístico; 
Manuseio e armazenamento na plataforma logística (Links para um site 
externo.) do operador ou terminal de transporte; 
Carregamento e embalagem após o processamento aduaneiro no terminal 
de embarque; 
http://guiacorporativo.com.br/as-melhores-praticas-da-logistica-global/
http://guiacorporativo.com.br/as-melhores-praticas-da-logistica-global/
Envio da mercadoria 
Desembalar e descarregar no terminal de destino e importar o 
processamento aduaneiro; 
Manuseio e armazenamento no terminal marítimo ou na plataforma logística 
do operador de transporte internacional; 
Transferência das mercadorias para o depósito da empresa importadora. 
 
MAGNO DE OLIVEIRA 
19 de out de 202019 Out em 11:32 
 
Para a realizar um transporte modal deverá utilizar, (rodoviário ou marítimo) 
é bom conhecer as principais caraterísticas de cada um deles para que 
possa realizar um transporte apropriado as suas necessidades. 
Dentro deste conceito no meio do transporte, o rodoviário é o mais indicado 
para o transporte de cargas, seja para exportação ou importação 
internacional, tanto para transporte doméstico, bem como para viagens de 
curta e longas distâncias. É altamente recomendável usar o transporte 
rodoviário para transportar mercadorias perecíveis ou de alto valor 
agregado. 
No processo de logística internacional marítimo, como outros, existem as , 
vantagens e desvantagens: 
As vantagens, podemos destacar: 
Muito barato, principalmente quando comparado ao transporte aeroviário; 
e é capaz de alcançar lugares muito distantes, desde que sejam banhado 
por mar ou rios; 
Com uma elevada capacidade de carga por viagem, o que o torna o 
principal meio de transporte cargueiro do mundo. 
Seguro, visto que um navio tem menos chances de sofrer ataques do que 
um meio de transporte terrestre, que está mais suscetível a roubos. 
Já em relação às suas desvantagens, temos: 
Torna se transporte muito lento, podendo demorar até mais de um mês e 
meio para alcançar o destino final (para exemplificar, uma viagem denavio 
do Brasil para o Japão demora em média 48 dias para ir e 48 dias para 
voltar); 
limitações quanto ao desembarque de cargas e pessoas, visto que isso só é 
possível em locais especiais, como portos e embarcadouros; 
https://dombosco.instructure.com/courses/3244/users/19213
Tornado alto investimentos (manutenção de grandes navios, reformas e 
atualizações de engenharia em portos, obras de dragagem, criações de 
canais ) para a veri caçoes de manutenção do transporte. 
Desta maneira ao fazermos um balanço acerca de todas as vantagens e 
desvantagens do transporte marítimo, percebemos que, em certas 
circunstâncias, ele é o meio mais aconselhável de deslocamento (como o 
transporte de carros e petróleo, por exemplo). 
Entretando, há situações em que, devido à sua lentidão, ele 
é decididamente contraindicado, como é o caso do transporte de produtos 
perecíveis e frágeis. 
 
DANIELA COUTINHO 
19 de out de 202019 Out em 16:12 
 
O gestor responsável pelo transporte deve decidir em relação ao modal 
de transporte, considerando as mercadorias sua tipologia, como estado 
físico, dimensões, pesos líquido e bruto, valor, embalagem, 
periculosidade, perecibilidade, valor agregado, fragilidade, resistência a 
variações de temperatura, a umidade, calor, frio, valor unitário e total, 
entre outros fatores (PIGOZZO, 2012). 
Outros importantes aspectos dizem respeito ao local de coleta, 
embarque, destino , distancia a percorrer, cargas máximas e mínimas 
permitidas no transito escolhido por veículo, tipo de carga permitida ou 
proibida, permissões especiais em função de dimensões, frequência do 
serviço de transporte, duração do transito da carga, tarifa de frete, taxas 
e cobranças extras e regulares, características da embalagem onde 
materiais podem ou não se admitidos, acondicionamento, tipo de 
movimentos permitidos com a carga como tombamento por exemplo, 
armazenagem em armazém geral ou deve ser específico, terminais na 
origem e no destino, documentos de transporte na origem no destino e 
para o transporte internacional. aula 7 
o Disponibilidade do meio de transporte – traduzida pela capacidade que 
uma modalidade de transporte tem para operar em qualquer localidade 
na relação origem-destino; 
o Velocidade -característica importante que define o tempo decorrido na 
movimentação do veículo no trajeto fixado ou na rota definida para ser 
operada; 
O transporte marítimo ainda não atingiu o potencial máximo aqui no Brasil, 
mas já em outras partes do mundo, a exportação marítima chega a 
representar cerca de 90% de toda a movimentação de cargas. 
O interesse neste modal é crescente e cada vez maior aqui no País, porém, 
é um processo complexo e que envolve diversas etapas e pessoas, além 
das exigências legais e burocráticas. 
https://dombosco.instructure.com/courses/3244/users/13794
Também é necessário fazer o Registro no Sistema Integrado de Comércio 
Exterior, o nosso conhecido, Siscomex (Links para um site externo.), além 
de estar habilitada no Rastreamento da Atuação dos Intervenientes 
Aduaneiros, radar. Para que todos registros e habilitações sendo 
concedidos, é necessário que a empresa categorize os produtos em uma 
das diversas categorias da Nomenclatura ou Classificação Fiscal 
– NCM (Links para um site externo.). 
Quando pensamos em outros modais, podemos compreender a facilidade e 
agilidade que eles trazem, como por exemplo, utilizar o modal aéreo para as 
exportações, porém, se comparado ao modal de exportação marítima, ele 
possui uma eficácia bem maior. 
Ainda que o tempo total da exportação marítima seja longo, o cargueiro 
pode atravessar o oceano de um lado para outro sem muitos problemas. 
Este meio de transporte chega em regiões que nem sequer possuem 
estrutura para receber aviões ou mesmo um transporte terrestre. 
o Confiabilidade – caracterizada pela consistência nas programações de 
entregas definidas ou divulgadas. Assim, quanto menor for a variação 
entre a data prometida e a data real de entrega (transporte entre o ponto 
de origem e o ponto de destino da carga), mais confiável é o transporte. 
o Capacidade – relacionada à possibilidade de um modal de transporte ter 
flexibilidade suficiente para lidar com qualquer carga a ser transportada, 
levando em consideração alterações referentes a tamanho da carga, 
seu peso e tipo de carga a ser transportada (líquido, gases , granel, etc) 
O transporte internacional marítimo constitui cerca de 80% da 
movimentação de cargas em volume e cerca de 70% em valor. A nível de 
Brasil, segundo dados em 2014 a participação chegou cerca de 83% do 
comércio exterior brasileiro, via marítima e vias navegáveis interiores; 
sempre realizado por empresa de bandeira brasileira. Já a navegação de 
interior é aquela que ocorre em hidrovias de interior como lagos, rios, em 
percursos nacional ou internacional. O transporte entre portos de um 
mesmo país ou distâncias pequenas, feito por meio de águas costeiras, é 
chamado de cabotagem. Ou seja, não é uma navegação de longo curso. 
Além disso, uma das suas vantagens é que a navegação tem baixo 
consumo de combustível por tonelada útil transportada se comparado com 
todos os outros modais, A navegação de longo curso ou percurso ocorre 
entre portos no exterior e portos situados no Brasil, especializados em 
cargas, como os graneleiros que transportam líquidos e sólidos; porta 
conteineres, navios tipo Ro-Ro (Ro-on roll-off) para transporte de veículos 
carros, ônibus, tratores, colheitadeiras.Para o shipper ou embarcador, a 
empresa que transporta é um prestador de serviço; e o preço do frete pode 
variar em função de vários aspectos com frequência de escalas, tempo, 
segurança e confiabilidade. Com a demanda de atendimento de 
suprimentos em tempo real ou JIT (just in time) torna-se fundamental os 
prazos. O contêiner é o equipamento essencial no transporte marítimo; e ao 
entrar em circulação o contêiner recebe uma identificação e uma 
numeração com registro no Bureau International des Containers et du 
https://www.fazcomex.com.br/blog/portal-siscomex/
https://www.fazcomex.com.br/blog/ncm-o-que-e-e-onde-consultar/
Transport Intermodal (BIC), sendo padrão ISO a identificação é composta 
por quatro letras e sete dígitos AULA9 
O transporte internacional rodoviário entre os países da América do Sul, a 
ANTT (Agencia nacional de transporte terrestre) regulamenta as normas 
para o trânsito dos veículos com destino e origem de nosso país. 
Para que uma empresa possa operar com transporte rodoviário 
internacional de cargas, é necessário que se cumpra uma série de 
requisitos estabelecidos pelos órgãos reguladores. No caso de transporte 
rodoviário internacional de cargas, esse órgão é a Agência Nacional de 
Transportes Terrestres (ANTT), responsável por emitir os atos legais e 
regulamentares e os procedimentos operacionais desse tipo de transporte 
no País. Os procedimentos para uma empresa de Transporte Rodoviário 
Internacional obter autorização para o transporte internacional estão 
regulamentados no Brasil pela Resolução ANTT n. 1.474, de 31 de maio de 
2006. O Brasil possui praticamente todos os acordos de transporte 
internacional rodoviário terrestre. Aula9 
Por pesquisa em sites e na aula logística internacional do canvas. 
Principais vantagens do modal rodoviário: 
Acessibilidade, Com o modal rodoviário, as mercadorias podem ser 
transportadas de forma rápida para curtas distâncias. Além disso, outro 
benefício é que, em grande parte das vezes, o veículo pode ir até a carga. 
Não sendo necessário usar outro tipos de transporte para isso. Flexibilidade 
em organizar a rota, É possível ter mais controle da rota e estruturar o 
itinerário com uma certa flexibilidade em relação aos outros modais de 
transporte. Maior investimento, Claro que ainda falta bastante investimento 
para melhorar a infraestrutura do modal, mas se comparado aos outros 
transporte, é o que recebe maior investimento do Governo. Contratação 
rápida, Costuma ser bastante rápido e fácilo processo de contratar um 
serviço rodoviário. Geralmente, o trâmite é feito por transportadoras. Menos 
burocracia, Emitir, documentação necessária para utilizar o modal 
rodoviário é bem menos burocrático quando comparado aos outros modais. 
Principais desvantagens do modal rodoviário: 
Frete caro, O valor do fretamento desse modal é de alto custo do que os 
outros tipos de modais. Além disso, é necessário pagar 
pedágio, Tempo, Com o transporte rodoviário, gasta-se mais tempo para 
enviar uma carga para longas distâncias. Extravio, No modal rodoviário, 
o extravio por causa de roubos ou acidentes é mais comum que em outros 
modais de transporte. 
 
Principais vantagens do modal aquaviário/ 
marítimo 
Grandes capacidades, O modal permite o transporte de grandes 
quantidades de carga para longas distâncias. Frete baixo 
Há um baixo custo de frete. Baixo risco, Há um risco bem baixo de ocorrer 
avarias na carga transportada ou outros sinistros. 
Vantagens 
o Maior capacidade de carga; 
o Carrega qualquer tipo de carga; 
o Menor custo de transporte. 
Desvantagens 
o Necessidade de transbordo nos portos; 
o Grande distância entre os centros de produção ; 
o Possui maior exigência de embalagens; 
o Tem menor flexibilidade nos serviços aliados a freqüentes 
congestionamentos nos portos. 
O transporte marítimo ainda não atingiu o potencial máximo aqui no Brasil, 
mas já em outras partes do mundo, a exportação marítima chega a 
representar cerca de 90% de toda a movimentação de cargas. Uma das 
estratégias para tornar as exportações mais competitivas é investir nas nas 
exportações marítimas. O interesse neste modal é crescente e cada vez 
maior aqui no País, porém, é um processo complexo e que envolve diversas 
etapas e pessoas, além das exigências legais e burocráticas. Também é 
necessário fazer o Registro no Sistema Integrado de Comércio Exterior, o 
nosso conhecido, Siscomex (Links para um site externo.), além de estar 
habilitada no Rastreamento da Atuação dos Intervenientes 
Aduaneiros, RADAR (Links para um site externo.). Para que todos registros 
e habilitações sendo concedidos, é necessário que a empresa categorize os 
produtos em uma das diversas categorias da Nomenclatura ou 
Classificação Fiscal – NCM (Links para um site externo.). 
 
 
 
ANGELA CRISTINA GONÇALVES 
PEREZANGELA 
19 de out de 202019 Out em 21:00 
 
Caraterística Rodoviário: 
 Feito por carretas e caminhões ,por estradas, rodovias ruas .Esse tipo de 
modal faz transporte de varias tipos de mercadorias desde grãos e cargas 
perecíveis em curtas distâncias 
 
Vantagens: 
https://www.fazcomex.com.br/blog/portal-siscomex/
https://www.fazcomex.com.br/blog/radar-cadastro-despachante-aduaneiro/
https://www.fazcomex.com.br/blog/ncm-o-que-e-e-onde-consultar/
https://dombosco.instructure.com/courses/3244/users/13780
https://dombosco.instructure.com/courses/3244/users/13780
Acessibilidade : Mercadoria pode ser transportada de forma rápida para 
curtas distâncias. Em grande parte das vezes o veículo pode ir até a carga 
não precisando da maioria das vezes de outro transporte. 
Flexibilidade em organizar a rota :controle da rota e estrutura o itinerário 
Maior Investimento : Investimento do governo 
Contratação Rápida : Bastante rápida e fácil o processo de contratar um 
serviço rodoviário, 
Menos burocracia: menos burocrático quando comparado aos outros 
modais. 
 
Desvantagens : 
Frete caro: De alto custo 
Tempo: Gasta-se amis tempo para enviar uma carga para 
longas distâncias, 
Extravio: Por causa de roubos ou acidentes 
 
Marítimo 
E transporte de modalidade aquaviário, que ocorre deslocamentos 
intercontinental de cargas e passageiros por mares ou oceano. 
 
Vantagens: 
Baixo custo operações de longas distâncias, 
Transporte de cargas volumosas, 
Menores restrições 
 
Desvantagens: 
 Baixa Velocidade contraindicação para produtos perecíveis, 
Custos com a intermodalidade, 
Dificuldade com rotas, 
 
As Etapas do processo Logístico Marítimo: 
Agente de carga ,desembaraço aduaneiro, armazenagem geral, transporte 
e distribuição. 
 
 
 
LUIS DAVID BARBOSA 
19 de out de 202019 Out em 22:45 
 
Segue resposta do exercício proposto. 
Apresentar as características de cada modal de transporte para a direção 
de empresa. 
Marítimo – 
o Grande capacidade de carga; 
o Pode transportar cargas de grandes tamanhos; 
o Baixo custo de transporte para grandes distâncias; 
o Transporta diversos tipos de cargas. 
Rodoviário – 
o tem mais opções de acesso pelo país; 
o mais facilidade de substituição no caso de acidentes; 
o possui forte impacto no meio ambiente causando poluição; 
o pequena eficiência energética e facilidade de distribuição dos produtos; 
o custo operacional elevado; 
o congestionamentos; 
o danificação da malha rodoviária. 
 
No caso do processo da logística internacional marítimo, quais seriam as 
etapas? 
60. PESQUISA E ANÁLISE DE PRODUTOS 
A primeira etapa é a pesquisa de produtos, verificar se os produtos são 
licenciados ou se vão precisar de licença. 
o REGISTRO DO SEU RADAR 
Para que você consiga começar a importar ou exportar produtos é preciso 
ter uma autorização da Receita Federal. O nome deste documento é 
RADAR ou “Registro e Rastreamento da Atuação dos Intervenientes 
Aduaneiros”. 
3. DESEMBARAÇO ADUANEIRO 
https://dombosco.instructure.com/courses/3244/users/18486
Acompanhar todo o trajeto da caga até ela chegar no país, solicitando o 
desembaraço aduaneiro. 
 
LUCIANO FLAVIO PADILHA 
20 de out de 202020 Out em 9:14 
 
1- No modal rodoviário tem a vantagem do deslocamento que é bem mais 
ágil, as exigências em relação a embalagens são a um custo bem menor 
também, porém sua capacidade de tração de carga é bastante reduzida e o 
custo de fretamento é mais expressivo que outros concorrentes com 
características parecidas. 
Já no Marítimo podemos permitir o deslocamento de maior tamanho e em 
maior quantidade com menores custos em relação a outros tipos de modais, 
porém tem pouca flexibilidade e baixa velocidade de transporte. 
Se a empresa optar pelo marítimo em terá que passar por uma algumas 
etapas no processo de exportação, como por exemplo: Registro de 
importador e Registro no SISCOMEX, Classificação fiscal, Documentos 
como o DI que é gerado pelo SISCOMEX após o registro, os impostos 
referentes ao processo e por fim o despacho aduaneiro processo pelo qual 
é feita a liberação e o desembaraço da mercadoria. 
 
JULIO CESAR DOS SANTOS MACHADO 
JUNIOR 
20 de out de 202020 Out em 16:28 
 
NESTE CASO O GESTOR RESPONSÁVEL DO TRANSPORTE DEVE 
DECIDIR QUAL O TIPO DE MODAL CONSIDERANDO A MERCADORIA 
,A TIPOLOGIA,O VALOR,O TEMPO DE NECESSIDADE DO 
PRODUTO,TEMOS DOIS TIPOS DE MODAL DE TRASPOR MAIS 
INDICADO QUE É O MODAL DE TRASPORTE AÉREO E O MODAL DE 
TRASPORTE MARÍTIMO. 
SENDO AS CARACTERÍSTICAS BEM DIFERENTES NO TRASPORTE 
AÉREO A PRINCIPAL VANTAGENS É A VELOCIDADE E A 
SEGURANÇA NOS TRASPORTES DE ALTO VALOR ,AS 
DESVANTAGENS O ALTO CUSTO ECONÔMICO NO TRANSPORTE E O 
LIMITE DE PESO DA CARGA. 
NA MAIORIA DAS VEZES ESTE MODAL É ESCOLHIDO PARA 
TRANSPORTES DE PRODUTOS DE ALTO VALOR E PARA VIAGENS DE 
LONGA DISTANCIA. 
https://dombosco.instructure.com/courses/3244/users/11127
https://dombosco.instructure.com/courses/3244/users/13838
https://dombosco.instructure.com/courses/3244/users/13838
NO MODAL DE TRANSPORTE MARÍTIMO JÁ A PRINCIPAL VANTAGEM 
É QUE CARREGA GRANDES CARGAS EM LONGAS DISTÂNCIAS COM 
BAIXO CUSTO ECONÔMICO. 
A DESVANTAGEM É A DEMORA E A NECESSIDADE DE ROTAS 
APROPRIADAS E TAMBÉM ESTA SUJEITO A INTEMPÉRIES DO TEMPO 
COMO TEMPESTADE NO MAR. 
 MESMO ASSIM NESTE CASO O MAIS INDICADO É O MARÍTIMO 
UTILIZADO GERALMENTE NO TRASPORTE INTERNACIONAL DE 
CARGAS. 
PRIMEIRO PASSO A CLASSIFICAÇÃO DA MERCADORIA,NO CASO 
NCM 8480.71.00 A NOMENCLATURA COMUM DO MERCOSUL . 
SEGUNDO COLOCAR AS MERCADORIAS EM CONTÊINER OU 
PALETES UNITIZANDO DE ACORDO COM O PRODUTO , USAR UM 
TRANSPORTE RODOVIÁRIO ATÉ O PORTOONDE VAI SER 
EMBARCADO PELA COMPANHA MARÍTIMA OU OPERADOR DE 
CARGA. 
 
RONNEY BACHMANN 
20 de out de 202020 Out em 20:11 
 
Modal rodoviário: o transporte e feito por estradas pavimentadas ou não, 
realiza a entrega do produto porta a porta, flexibilidade de rotas, 
confiabilidade, entrega rápida em distancias curtas e o modal mais utilizado 
nosso pais. a desvantagem que e um dos modal mais caro e sua 
capacidade de carga e menor. 
Modal aquaviário: capacidade de carga maior, custo mais baixo em longas 
distancias, transporta vários tipos de carga, a desvantagem que e um 
transporte mais lento e depende de portos/alfandegados para receber as 
cargas. 
processo de logística internacional marítimo:todo produto precisa ter 
sua documentação e primeiro passo e registra a DI no siscomex, após ser 
analisado o tipo de produto ele passara pelo processo de desembaraço 
aduaneiro onde será verificado o produto e a documentação, e qual canal 
esse material ira passar com exemplo canal vermelho,verde,amarelo cada 
um com uma especificação podendo verificar o material , a documentação e 
ate mesmo tudo junto podendo tiara o produto do contêiner para ser feito o 
checking. após estar tudo corretamente verificado a empresa poderá pegar 
o produto no porto e levar ate o ponto de destino final. 
 
 
 
 
https://dombosco.instructure.com/courses/3244/users/17572
ELVIS DA SILVA PEREIRA 
21 de out de 202021 Out em 21:14 
O modal de transporte é o marítimo. 
Vantagens modal marítimo: 
0. Pode transportar qualquer tipo de carga. ... 
1. O custo do frete é mais baixo. ... 
2. Transporta grandes volumes de carga. ... 
3. Percorre grandes distâncias. ... 
4. Trajetos exclusivos ou mais acessíveis. 
Desvantagens modal marítimo 
 1.pouca flexibilidade da carga; 
 2.baixa velocidade de transporte; 
 3.necessidade dos produtos transitarem nos portos/alfândega, implica um 
maior tempo de descarga; 
 4.distância dos portos aos centros de produção; 
 5.estragos ou perdas de carga. 
 
Vantagens modal rodoviário: 
1.Usado em qualquer tipo de carga. 
2.Agilidade no transporte. 
3.Não necessita de entrepostos especializados 
4.Amplamente disponível. 
 
Desvantagens modal rodoviário: 
1.Alto custo de operação. 
2.Alto risco de roubo/acidentes. 
3.Vias com gargalos gerando gastos extras e maior tempo para entrega. 
4.o modal mais poluidor que há. 
 
Processo logístico internacional marítimo: 
o Recebimento da mercadoria; 
o Movimentação das cargas; 
o Armazenagem; 
https://dombosco.instructure.com/courses/3244/users/18447
o Separação; 
o Envio da mercadoria. 
 
 
 
 
LUCIMAR DA SILVA BARBOSA 
21 de out de 202021 Out em 21:46 
 
 Acredito que modal rodoviário é o mais indicado pois o fabricante 
esta situado entre país da América do sul. 
Rodoviário 
Vantagens; É adequado para curtas e médias distâncias; A mercadoria 
sofre apenas 1 operação de embarque e outra para descarga; Maior 
frequência e disponibilidade de vias de acessos; Mais agilidade e 
flexibilidade de carga; e, caso aconteça algum acidente, conta com mais 
facilidade de troca de veículos. 
Desvantagens; Algumas operações contam com frete alto; Este modal é o 
que conta com a menor capacidade de carga quando comparado à todos os 
outros e é o modal menos competitivo para longas distâncias. 
Aquaviário ou Marítimo (Links para um site externo.) 
Vantagens ;Possui uma maior capacidade de carga; Pode carregar 
qualquer tipo de carga e contém menor custo de transporte. 
Desvantagens; Necessita de transbordos nos portos (Links para um site 
externo.); Conta com uma distância entre os centros de produção; 
Necessita de maior atenção às embalagens; Possui menor flexibilidade nos 
aliados e enfrenta congestionamento nos portos. 
 Modal marítimo tem capacidade de percorrer grandes distancias e 
transportar grande volume de cargas, bem como transportar diversos tipos 
de cargas. 
 
AMAURI JESUS BRITO 
22 de out de 202022 Out em 1:43 
 
O melhor modal para ser feito o transporte do molde é o marítimo, levando 
em consideração o peso e o tamanho da peça, e também o custo de 
transporte. 
https://dombosco.instructure.com/courses/3244/users/17763
https://www.fazcomex.com.br/blog/exportacao-maritima-porque-e-importante/
https://www.fazcomex.com.br/blog/portos-brasileiros-quais-os-principais/
https://www.fazcomex.com.br/blog/portos-brasileiros-quais-os-principais/
https://dombosco.instructure.com/courses/3244/users/16890
1- •Modal de transporte terrestre: Tem maior abrangência territorial, 
facilidade de rota, custos elevados de transporte, baixa capacidade de 
carga. 
•Modal de transporte marítimo: Transporta a carga com segurança, tem 
baixo custo de transporte, prazos mais longos, burocracia documental. 
2- etapas para o transporte marítimo: Registro da DDE, conferência da 
carga, recepção dos documentos, parametrização, canais de verificação de 
carga, desembaraço, averbação de embarque, emissão de comprovante de 
expedição. 
 
MARCELINO LIMA RODRIGUES 
Sexta-feira23 Out em 7:04 
 
Estudo de Caso Logistica Internacional Marcelino 22-10-2020.pdf 
 Responder Responder comentário 
 
 
AMIR JORGE AYOUB 
Sábado24 Out em 12:15 
o Vamos avaliar : Transporte Rodoviário 
o Transporte rodoviário são realizados por grandes veículos automotores 
através de rodovias e as vantagens estão nas flexibilidade do trajeto, 
aumentando a rapidez da entrega e poder transportar qualquer carga o 
transporte rodoviário é ideal para diverso tipos de cargas, porem, temos 
a desvantagem também que são os perigos de roubos e a dependência 
do ritmo de transito, podendo atrasar a entrega, o frete também pode 
sair mais alto e a menor capacidade de carga. 
o Vamos Avaliar : Transporte Marítimo 
o Os transporte marítimo são realizados por barcos, balsas e navios a 
vantagem do transporte marítimo é o carregamento de grandes cargas 
por longas distancias e tem um custo muito baixo que é ideal para 
transporte internacional de grandes cargas, mais temos as 
desvantagens que são a demora da entrega e temos que ter uma rota 
apropriada e mesmo assim estamos sujeito a intempéries. 
 Avaliando a empresa Sapatos Confortáveis teríamos que escolher o 
transporte internacional marítimo devido ao peso das carga ao CLA , fazer 
acompanhamento do manuseio da carga, fazer seguro das carga, entrega 
de carga, trajeto, seguro, impostos a pagar etc. 
 
https://dombosco.instructure.com/courses/3244/users/10352
https://dombosco.instructure.com/files/280171/download?download_frd=1&verifier=hFnTlIuFLTxJGJP6Les4V6Jns0N0GI6SAqrmgbBf
https://dombosco.instructure.com/courses/3244/discussion_topics/14465
https://dombosco.instructure.com/courses/3244/discussion_topics/14465
https://dombosco.instructure.com/courses/3244/discussion_topics/14465
https://dombosco.instructure.com/courses/3244/users/16685
FABIO ANGELO RAIMUNDI 
Sábado24 Out em 17:26 
 
1- Modal de transporte Rodoviário = Mais agilidade no transporte, mais 
facilidade para a carga e descarga, fácil acesso ao Centro de Distribuição 
CD e menor tempo de chegada ao destino sendo feito todo o regulamento 
pela ANTT (Agencia Nacional do Transporte Terrestre). Como 
desvantagens podemos citar as estradas mal conservadas, riscos como 
acidentes, roubos. 
2- Modal de transporte Marítimo = Tem capacidade de transportar grandes 
volumes de cargas diversas e percorrer grandes distancias, custos 
relativamente baixo em relação ao rodoviário; como 
desvantagens podemos citar o tempo elevado de entrega por conta dos 
portos e alfândegas, distantes dos centros de produção e muitas vezes 
congestionados, e chances de danos nas cargas transportadas. 
As etapas de processo Marítimo = A empresa faz a compra do produto e 
solicita o transporte marítimo. Na sequencia o produto é embalado e 
destinado ao porto com suas dimensões e características e tipo de 
embalagem para assim fazer o registro no Sistema Integrado de Comércio 
Exterior (Siscomex); habilitar no Rastreamento daAtuação dos 
Intervenientes Aduaneiro (RADAR); 
 
LUIZ GUILHERME BOANI 
Domingo25 Out em 11:58 
1. Características do Modal Marítimo: 
- Maior capacidade de carga e percorre grandes distancias; 
- Pode-se transportar qualquer tipo de carga; 
- Possui um custo de frete mais baixo , porém depende de mais tempo para 
descarga. 
- As cargas não são movimentadas com muita facilidade e o transporte é 
mais lento. 
- Maior exigência de embalagens. 
Características do Modal Rodoviário: 
-Adequado para curtas e médias distâncias; 
 - Fretes mais altos em alguns casos; 
- Menor capacidade de carga entre todos os outros modais; 
- Maior disponibilidade de vias de acesso; 
https://dombosco.instructure.com/courses/3244/users/17600
https://dombosco.instructure.com/courses/3244/users/16684
- Maior agilidade e flexibilidade na manipulação das cargas; 
- Maior risco de acidentes ou furtos . 
 
2. 
Segue abaixo as etapas para o processo da logística Internacional 
Marítima: 
o Coleta da carga na origem 
o Negociação de fretes internacionais com companhias marítimas; 
o Elaboração da documentação aduaneira; 
o Contratação de seguros; 
o Transporte rodoviário até o porto de embarque; 
o Trâmites no terminal alfandegário; 
o Desembaraço aduaneiro; 
o Entrega ao destino final. 
 
 
ALEX PEDRO MUNIZ 
Domingo25 Out em 14:42 
12. Apresentar as características de cada modal de transporte para a 
direção de empresa. 
 
 
Moldal marítimo 
 
o Grande capacidade de carga;com isso a empresa pode levar uma 
grande quantidade de mercadorias e economizar em conbustivel , 
pedágios , entre outros 
 
 
o Pode transportar cargas de grandes tamanhos; a grande variedade de 
cargas e um exelente referencial ,pois a empresa não precisa se 
preocupar em levar apenas um tipo de mercadoria . 
 
o Baixo custo de transporte para grandes distâncias; quando se trata de 
custo e algo bem delicado de se falar pois as empresas visam o lucro 
https://dombosco.instructure.com/courses/3244/users/16033
então o maldal marítimo e uma excelente escolha para economizar e 
gerar lucros 
 
16. No caso do processo da logística internacional marítimo, 
quais seriam as etapas? 
 
 
PASSO A 
A primeira etapa é a pesquisa de produtos, nela você vai buscar todos os 
produtos que lhe chamarem a atenção 
 
 
PASSO B 
Para que você consiga começar a importar ou exportar produtos é preciso 
ter uma autorização da Receita Federal. 
O nome deste documento é RADAR ou “Registro e Rastreamento da 
Atuação dos Intervenientes Aduaneiros” 
PASSO C 
 
você já atua no ramo do varejo, então sabe como é um processo de 
prospecção e negociação de produtos. 
No comércio exterior não é diferente, você precisa se ater a alguns 
elementos chave para garantir uma boa compra, são eles: 
o Qualidade dos produtos; 
o Preços agressivos; 
o Formas de pagamento; 
o Prazos; 
o Modalidade de entrega. 
 
PASSO D 
 
Não podemos esquecer do licenciamento dos produtos 
 
 
PASSO E 
 
Depois de concluído toda as etapas anteriores iremos para o processo final 
que e desembaraço aduaneiro nele fará todo o processo de despacho do 
produto em seu país de origem. 
Você poderá acompanhar todo o trajeto da sua carga no navio, até ela 
chegar ao Brasil. 
Aqui, será necessário que você solicite o processo de análise e 
nacionalização de sua mercadoria, para que ela seja liberada. 
Este é o famoso desembaraço aduaneiro! 
 
 
GLAUCYANA SILVA DE VARGAS FERREIRA 
Domingo25 Out em 15:42 
 
o atual mundo globalizado, trouxe mitas facilidades tanto para clientes tanto 
para as empresas expandirem seus produtos para todo mundo, se pode 
comprar matéria prima de qualquer parte do mundo uma fabrica no Brasil 
compra seus insumos da africa seus maquinários são produzido na 
Alemanha e seus produtos vendidos para o chile um cliente no conforto da 
sua casa compra uma mercadoria do outro lado do mundo, a globalização 
trouxe muitas facilidades mas também competitividade entre as empresas, 
e claro que uma das maneiras da empresa se tornar competitiva tanto em 
valores como no prazo de entregas das mercadorias sejam elas produtos 
acabados ou os insumos para a produção da mercadoria, visando não 
atrasar a produção e o prazo da entrega é modal de transporte escolhido 
vamos citar o mais utilizado no Brasil que é o rodoviário e o marítimo 
rodoviário é indicado para viagens de curtas e medias distancias pode ser 
feitos por caminhões vãs e ônibus 
vantagens 
acessibilidade é um meio de trasporte onde a mercadoria pode ser 
trasportada de forma rápida pra curtas e medias distancias, o meio de 
trasporte pode ir ate a fabrica não precisando de outro meio de trasporte 
a contratação pode ser feita de uma forma mais rápida pois o processo de 
contratação e mais simples 
desvantagens 
frete mais caro por causa de pedágios 
demora na entrega pra viagens longas 
https://dombosco.instructure.com/courses/3244/users/13267
roubos de cargas 
 
 
marítimo 
baixo custo de operações a distancias 
maior capacidade de cargas realizadas por contêner 
custo com intermodalidade visto que sera necessário outro meio de 
trasporte para trasportar as mercadorias do porto para seu destino final 
as etapas dos processos marítimos são 
agente de carga desembaraço aduaneiro armazenagem geral e a 
distribuição 
 
 
WANCLEI DONAI BENTES 
Domingo25 Out em 17:18 
 
22. Apresentar as características de cada modal de transporte para a 
direção de empresa. 
O transporte aquaviário das cargas é realizado por meio de embarcações 
de grande e médio portes. 
O transporte internacional aéreo está associado ao transporte de 
mercadorias de alto valor agregado ou com urgência no recebimento. 
O transporte internacional rodoviário entre os países da América do Sul, a 
ANTT (Agencia nacional de transporte terrestre) regulamenta as normas 
para o trânsito dos veículos com destino e origem de nosso país (ROBLES 
e NOBRE, 2016). 
O transporte ferroviário internacional tem como características o alto custo 
de implantação, e baixo custo de operacionalização por unidade 
transportada e igualmente eficiência energética expressiva (ROBLES e 
NOBRE, 2016). 
 2. No caso do processo da logística internacional marítimo, quais seriam 
as etapas? 
O transporte aquaviário das cargas é realizado por meio de embarcações 
de grande e médio portes. Pode ocorrer sob formas diversas como a 
cabotagem que ocorre entre portos do território brasileiro, por via marítima e 
vias navegáveis interiores; sempre realizado por empresa de bandeira 
brasileira. Já a navegação de interior é aquela que ocorre em hidrovias de 
https://dombosco.instructure.com/courses/3244/users/14487
interior como lagos, rios, em percursos nacional ou internacional (ROBLES 
e NOBRE, 2016). 
 
RICHARD ROBERTO LETIZIO 
Domingo25 Out em 19:33 
 
23. Apresentar as características de cada modal de transporte para a 
direção de empresa. 
Rodoviário: Vantagens: agilidade e rapidez na entrega da mercadoria em 
curtas distâncias possibilitam entregas direto na porta do cliente, baixo 
custo com exigências com embalagens 
Desvantagens: baixa capacidade de carga, maiores risco de furtos e 
acidentes, gastos com fretamentos, pedágios além do elevado grau de 
poluição ao meio ambiente. 
Marítimo: Vantagens: Permite deslocar cargas de maior tamanho em 
maiores quantidades com menores custos associados em comparação a 
transportes aéreo e terrestre para cargas intercontinentais; custo do frete. 
Desvantagens: Pouca flexibilidade de carga, baixa velocidade no transporte, 
maior tempo de descarga, distancia dos portos aos centros de produção e 
estragos e perdas de carga. 
2. No caso do processo logístico internacional marítimo, quais seriam as 
etapas? 
Transporte Marítimo internacional necessita etapas e processos bem 
complexo além de muita burocracia, no entanto tudo pode ficar mais 
simples com a logística integrada, e as etapas são as seguintes: 
o Recolhimentoda carga na origem; 
o Transação de fretes internacionais com companhias marítimas; 
o Preparação dos documentos aduaneiros; 
o Contratação de seguros necessários; 
o Transporte rodoviário até o porto; 
o Tramites no terminal alfandegário; 
o Desembaraço aduaneiro; 
o Entrega do produto até o destino final. 
Essas etapas que envolvem a logística integrada devem ser detalhadas. 
Desse modo, o procedimento garante a empresa um planejamento 
completo e organizado. E mais adequado de acordo com cada fase da 
importação, ainda no processo de importação há os seguintes impostos 
envolvidos: imposto de importação (II), imposto sobre produtos 
industrializados (IPI), ICMS, PIS, COFINS, ISS e IOF. Para o transporte 
marítimo, há o AFRMM, Adicional ao Frete para Renovação da Marinha 
https://dombosco.instructure.com/courses/3244/users/19424
Mercante, e outras tarifas aduaneiras especificas para determinados 
produtos. 
A Nomenclatura Comum do Mercosul (NCM) deve ser preenchida 
corretamente para evitar transtornos durante os tramites administrativo e 
aduaneiros, além de indicar a carga tributaria e gerar multa no caso de erro. 
 
 
KEILA POLIANE GOMES VANZIN 
Segunda-feira26 Out em 8:42 
 
Marítimo : usado para transportar todos os tipos de cargas, mas tem que 
estar armazenadas adequadamente. 
 
Vantagem: Seguro e o custo do frete conpensa. 
 
Desvantagem: Prazo de entrega maior, custo elevado com o seguro da 
mercadoria, maior burocracia em relação a documentação e precisa de um 
terminal especializado. 
 
Rodoviário: é o mais utilizado como forma de transporte de carga por ser 
mais flexíveis. 
 
Vantagem: Pouca burocracia em relação a documentação, fácil de 
contratar, maior o investimento governamental nas rodovias e consegue 
chegar em qualquer local. 
 
Desvantagem : Alto custo de carrregamento por causa do pedágio, maior a 
probabilidade de roubo, baixa capacidade de carga. 
 
Processo da Logística Internacional Marítima 
Assinatura do contrato de transporte entre a empresa de carga e o operador 
logístico internacional. 
Recolhemento das mercadorias no armazém da empresa exportadora, após 
enviadas para o terminal de expedição ou para o depósito do operador 
logístico se a carga for fracionada. 
Armazenamento na plataforma logística do terminal de transporte. 
Realizar o carregamento e embalagem no meio de transporte, após o 
processo a duaneiro no terminal de embarque. 
Envio da mercadoria pelo meio de transporte 
Descarregar e desembalar no terminal de destino e importar o 
processamento aduaneiro. 
https://dombosco.instructure.com/courses/3244/users/19080
Armazenamento no terminal marítimo. 
Transferência das mercadorias para o depósito da importadora. 
 
JAQUELINE TAINARA DA SILVA CACIATORI 
Segunda-feira26 Out em 11:14 
 
O transporte marítimo é utilizado para transporte de vários tipos de carga, 
porém elas devem estar armazenadas de forma adequada como por 
exemplo necessidade de uma maior atenção voltada para as embalagens, 
ele é seguro e tem um custo de frete baixo, porém possui um prazo de 
entrega maior relacionado ao Rodoviário, menor flexibilidade. 
O rodoviário é o modal mais utilizado atualmente, possui uma fácil 
contratação, adequado para distâncias curtas e médias, possui uma 
agilidade maior no envio da carga, porém algumas distâncias possuem um 
frete mais elevado e conta com menor capacidade de carga . 
 
O processo comum consiste em: 
o Escolha da empresa que realizará o transporte marítimo e assinatura do 
contrato; 
o Coleta da mercadoria no Centro de distribuição ou armazém da 
empresa, essa coleta é realizada pelo modal rodoviário; 
o A mercadoria é levada até o terminal de expedição; 
o É realizado o carregamento e embalagem dos itens no navio; 
o Envio da mercadoria; 
o Após a chegada é realizada a desembalagem e descarregamento da 
mercadoria; 
o Por último é realizado a transferência da mercadoria para o depósito da 
empresa contratante. 
 
 
EDUARDO BESKOW 
Segunda-feira26 Out em 12:11 
 
Marítimo: Usado para transportar todos os tipos de cargas, mas tem que 
estar armazenadas adequadamente. 
 
Vantagem: Seguro e o custo do frete compensa. 
 
Desvantagem: Prazo de entrega maior, custo elevado com o seguro da 
mercadoria, maior burocracia em relação a documentação e precisa de um 
terminal especializado. 
https://dombosco.instructure.com/courses/3244/users/16964
https://dombosco.instructure.com/courses/3244/users/11758
 
Rodoviário: É o mais utilizado como forma de transporte de carga por ser 
mais flexível. 
 
Vantagem: Pouca burocracia em relação a documentação, fácil de 
contratar, maior o investimento governamental nas rodovias e consegue 
chegar em qualquer local. 
 
Desvantagem : Alto custo de carregamento por causa do pedágio, maior a 
probabilidade de roubo, baixa capacidade de carga. 
 
Processo da Logística Internacional Marítima: 
- Assinatura do contrato de transporte entre a empresa de carga e o operador 
logístico internacional; 
- Recolhimento das mercadorias no armazém da empresa exportadora, após 
enviadas para o terminal de expedição ou para o depósito do operador logístico se a 
carga for fracionada; 
- Armazenamento na plataforma logística do terminal de transporte; 
- Realizar o carregamento e embalagem no meio de transporte, após o 
processo aduaneiro no terminal de embarque; 
- Envio da mercadoria pelo meio de transporte; 
- Descarregar e desembalar no terminal de destino e importar o 
processamento aduaneiro; 
- Armazenamento no terminal marítimo; 
- Transferência das mercadorias para o depósito da importadora. 
 
JAQUELINE DA ROCHA DE SOUZA 
Segunda-feira26 Out em 15:00 
 
Para começar são vários modais modal ferroviário, aquaviário, aéreo, 
rodoviário. 
Cada modal tem sua característica entre elas: 
Modal ferrovíario: Realizado por veículos automotores possui vantagem de 
carregamento de grandes cargas por rodovias e sua desvantagem é falta de 
flexibilidade no trajeto tornando o deslocamento mais demorado e falta de 
infraestrutura. 
Modal aquaviário: È feito por embarcações um navio por exemplo com 
capacidade de carga maior, custo mais baixo em longas distancias, 
transporta vários tipos de carga que podem ser transportadas e sua 
https://dombosco.instructure.com/courses/3244/users/14650
desvantagem é prazo de entrega maior, custo elevado com o seguro da 
mercadoria. 
Modal aéreo: È feito por aeronave avião por exemplo ele é indicado 
principalmente para cargas de alto valor agregado, sua principal 
característica é sua agilidade uma vantagem é transito livre e sua 
desvantagem é alto custo e o limite do peso da carga. 
O transporte aquaviário e marítimo: O modal permite grandes quantidades 
de cargas para longas distancias. Frete baixo há um baixo custo de frete 
baixo risco uma das vantagens é maior capacidade de carga, carrega 
qualquer tipo de carga, menor custo de transporte tem algumas 
desvantagens também como ter menor flexibilidade nos serviços aliados a 
frequentes congestionamentos nos portos. 
 
 
 
 
CARLA KATIA DE PAULA BARROS DE LIMA 
Segunda-feira26 Out em 15:43 
 
MODAL RODOVIÁRIO 
O transporte rodoviário de cargas é favorável em vários sentidos. Entre eles 
a agilidade e a rapidez na entrega de mercadorias em viagens curtas e 
longas, a disponibilidade de carregar e descarregar em qualquer lugar 
diretamente ao cliente, sendo que o transporte rodoviário vai ganhando um 
grande mercado no setor produtivo em geral (BALLOU, 2010 (Links para um site 
externo.)). 
Os veículos movimentam-se em caminhos pavimentados; 
Não apresentam necessidade de terminais; 
A infra-estrutura é propriedade é pública; 
VANTAGENS 
- Flexibilidade do serviço 
- Flexibilidade no deslocamento de cargas 
- Rapidez (ponto a ponto) 
- Menores custos de embalagens 
- Manuseamento de pequenos lotes 
- Elevada cobertura geográfica 
- Muito competitivo em curtas e médias distâncias 
https://dombosco.instructure.com/courses/3244/users/17383
https://www.scielo.br/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S1518-70122019000500225#B9https://www.scielo.br/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S1518-70122019000500225#B9
- Flexibilidade no atendimento de embarques urgentes 
- Entrega direta e segura da carga 
 
MODAL MARÍTIMO 
O transporte marítimo é o modal mais utilizado no comércio internacional. 
No Brasil responde por mais de 90% do transporte internacional. Possibilita 
a navegação através de rios e lagos. Os portos desempenham um papel 
importante como elo de ligação entre os modais terrestres e marítimos. Tem 
uma função adicional de amortecer o impacto do fluxo de cargas no sistema 
viário local, através da armazenagem e da distribuição física. 
VANTAGENS 
- Competitivo para produtos com baixo custo de tonelada por km rodado 
- Qualquer quantidade de carga 
- Maior capacidade de carga 
- Menos custo de frete 
 
15. No caso do processo da logística internacional marítimo, 
quais seriam as etapas? 
Local de origem 
Alfândega do vendedor 
Terminal portuário origem 
Terminal portuário destino 
Alfândega do comprador 
Transporte Interno 
Local de destino 
 
FABIO RODRIGUES DE SOUZA 
Segunda-feira26 Out em 18:27 
 
Para implementar um planejamento logístico eficiente, os gestores precisam compreender a logística a partir de 
uma perspectiva estratégica e integrada, conhecendo bem a realidade da organização e do ambiente no qual ela 
está inserida para que seja possível satisfazer as necessidades 
No modal marítimo os produtos transportados são, na sua maioria, de baixo valor agregado e representam mais de 80% do 
total anual de toneladas-quilômetro. Para estes produtos, transportados em sua maioria a granel, as perdas e danos por efeito 
da água são considerados desprezíveis se comparados à grande capacidade de transporte deste modal, o que contribui para a 
manutenção de um custo variável baixo. Porém, o mesmo não ocorre para as mercadorias de maior valor agregado, cujos 
meios de manuseio nas operações de carregamento e descarregamento ainda são considerados inadequados e acarretam perdas 
e danos. O uso de contêineres é uma solução encontrada para minimizar essas perdas, além de contribuir para a redução dos 
tempos de transferência intermodal. A maior parcela dos custos fixos no transporte aquaviário se dá em função do alto valor 
dos equipamentos e instalações utilizados (entrada nos portos, manobras de carga e descarga, e manuseio de materiais que são 
minimizados com o aumento da carga movimentada 
Modal Rodoviário 
https://dombosco.instructure.com/courses/3244/users/19399
A grande vantagem deste modal é a sua disponibilidade de serviços, notadamente os serviços porta-a-porta. Além disso, 
apresenta boa disponibilidade, frequência, flexibilidade e facilidade de monitoramento na entrega das carga. Como 
desvantagem, existem as limitações de volume e tipo de carga a ser transportada em função da regulamentação do uso de vias 
públicas em termos de dimensões dos veículos (comprimento, altura e peso) e segurança. 
 
em contrapartida temos o modal aéreo apresenta como grande vantagem a rapidez de entrega das cargas, especialmente em 
longas distâncias. A confiabilidade e a disponibilidade do serviço aéreo podem ser consideradas boas sob condições normais de 
operação. s taxas de frete aéreo excedem as do rodoviário por mais de duas vezes e as do ferroviário, por mais de dezesseis 
vezes. Entretanto, esse aspecto pode ser compensado pela grande rapidez, que permite que o custo de outros elementos 
logísticos, como armazenagem ou estoque, seja reduzido ou até mesmo eliminado. O sistema aeroviário apresenta o segundo 
menor custo fixo, perdendo apenas para o modal rodoviário (as vias aéreas e os aeroportos são normalmente mantidos pelo 
poder público). Os custos fixos do transporte aéreo são representados pela compra de aeronaves e pela necessidade de sistemas 
de manutenção especializado. Por outro lado, os seus custos variáveis são extremamente altos em decorrência dos custos com 
combustível, manutenção e mão-de-obra. Esses elementos se alteram em função da distância a ser coberta e do volume a ser 
transportado, ou seja, pela sua capacidade de carga em toneladas-quilômetro. 
 
no caso dos processos marítimos as etapas seriam internacionais, a maior diferença entre os dois, porém, é o tempo 
demandado na entrega os navios passam dias ou semanas ao mar. 
Vantagens: 
suporta cargas volumosas, além de variadas 
percorre grandes distâncias a um baixo custo de carregamento 
tem baixo risco de extravio e/ou perda de mercadoria 
 
ALEXSANDRO MOTA NASCIMENTO 
Terça-feira27 Out em 12:01 
 
 1 - O transporte Rodoviário é um transporte realizado em estradas e 
rodovias, principais vantagens do modal rodoviário é entrega no local exato, 
integração de regiões afastadas, menor tempo de entrega, flexibilidade de 
rota, custo de frete baixo, eficiência burocrática, atendimento urgente e 
cargas mais seguras. 
 1 - O transporte Aquaviária se movimenta sobre trecho aquáticos 
rios, mares e oceanos, as vantagens são o carregamento de grandes 
cargas por longas distâncias e baixo custo. 
 2 - Existem vários fatores a ser observados para cálculo do frete, e 
muitos deles dependem do tipo de produto e embalagem aplicada, pois 
deve-se considerar que, quanto mais complexa for a movimentação, maior 
será o valor cobrado e o contrário também é verdadeiro, quando mais 
simples, menor o valor, por isso a intensa utilização de conteairners no frete 
internacional marítimo. 
 
 
LUCÉLIO DE ARAÚJO BARBOZA 
Terça-feira27 Out em 19:14 
Reposta 1 
 
Principais vantagens do modal rodoviário 
o Entrega no local exato. O modal rodoviário busca a mercadoria em 
determinado local e a entrega exatamente no endereço informado. ... 
https://dombosco.instructure.com/courses/3244/users/17963
https://dombosco.instructure.com/courses/3244/users/13841
o Integração de regiões afastadas. ... 
o Menor tempo de entrega. ... 
o Flexibilidade de rota. ... 
o Custo de frete baixo. ... 
o Eficiência burocrática. ... 
o Atendimento urgente. ... 
o Cargas mais seguras. 
 
 Principais vantagens do modal marítimo no transporte de cargas: 
o Pode transportar qualquer tipo de carga. ... 
o O custo do frete é mais baixo. ... 
o Transporta grandes volumes de carga. ... 
o Percorre grandes distâncias. ... 
o Trajetos exclusivos ou mais acessíveis. 
 
Resposta 2 
 
Para que a sapatos confortáveis opte pelo processo logístico internacional 
usando o modal marítimo é necessário fazer o Registro no Sistema 
Integrado de Comércio Exterior, conhecido como SISCOMEX, além de estar 
habilitada no Rastreamento da Atuação dos Intervenientes Aduaneiros, 
RADAR. Para que todos registros e habilitações sendo concedidos, é 
necessário que a empresa categorize os produtos em uma das diversas 
categorias da Nomenclatura ou Classificação Fiscal – NCM. 
 
LUCELIA MINSKI 
Terça-feira27 Out em 21:35 
 
O modal rodoviário é um tipo de modal mais utilizado em transações 
internas, mas também pode ser utilizado nas importações aos países 
vizinhos. 
Vantagens: tem um excelente custo benefício para movimentação de 
cargas com baixo volume, que necessitam de movimentação rápida em 
curtas e médias distâncias. 
Desvantagens: não é recomendado para longas distâncias devido a 
questões de segurança (roubos e acidentes), estado de conservação das 
vias e alto custo dos combustíveis. 
 
https://dombosco.instructure.com/courses/3244/users/19423
O modal marítimo é o modal circula através de rios, lagos e mares abertos, 
é o transporte mais comum para a importação. Cerca de 90% das 
mercadorias chegam em nosso país por meio desse modal. 
Vantagens: seguro, confiável, ideal para longas distâncias e grandes 
quantidades, bom custo benefício. 
Desvantagens: lentidão, maior tempo de descarga, distância dos portos em 
relação ao local de entrega final do produto. 
 
Etapas para o processo Logístico Internacional Marítimo 
PESQUISA E ANÁLISE DE PRODUTOS - A primeira etapa é a pesquisa de 
produtos,nela vamos buscar todos os produtos que chamarem a atenção, 
para compor seu pedido. 
Um detalhe muito importante a ser ressaltado, é que verifique se estes 
produtos são permitidos pela legislação alfandegária brasileira e se 
precisam de licença. 
Todas essas informações conseguimos ao consultar na SISCOMEX (Links 
para um site externo.) (Sistema Integrado de Comércio Exterior). 
REGISTRO DO SEU RADAR - Para que consigamos começar a importar 
ou exportar produtos é preciso ter uma autorização da Receita Federal. 
O nome deste documento é RADAR ou “Registro e Rastreamento da 
Atuação dos Intervenientes Aduaneiros”. 
Assim, ele permite fazer a importação ou exportação de grande volume de 
produtos com a finalidade de comercialização. 
PESQUISA E NEGOCIAÇÃO COM FORNECEDORES - No comércio 
exterior, você precisa se ater a alguns elementos chave para garantir uma 
boa compra, são eles: 
o Qualidade dos produtos; 
o Preços agressivos; 
o Formas de pagamento; 
o Prazos; 
o Modalidade de entrega. 
Outro fator que não citamos acima, mas que não podem faltar de forma 
alguma é verificar se o fornecedor possui experiência com exportação 
marítima. 
LICENCIAMENTO DOS SEUS PRODUTOS - Caso não seja exigido 
nenhum tipo de permissão para que, ele seja comercializado no Brasil, 
basta você registrar a Declaração de Importação, ou “DI”, no Siscomex. 
Entretanto, se houver alguma solicitação, você deve registrar o 
Licenciamento de Importação, ou “LI”. 
http://www.portalsiscomex.gov.br/
http://www.portalsiscomex.gov.br/
Posteriormente, este documento é emitido pelo próprio órgão responsável 
pela análise do tipo de produto que será nacionalizado. 
DESEMBARAÇO ADUANEIRO - Conforme resolvido todas as etapas 
anteriores e já feita a compra, seu fornecedor fará todo o processo de 
despacho do produto em seu país de origem. 
Você poderá acompanhar todo o trajeto da carga no navio, até ela chegar 
ao Brasil. 
Será necessário solicitar o processo de análise e nacionalização da 
mercadoria, para que ela seja liberada. 
Contudo, nesta parte, será feito uma avaliação física e documental, para ver 
se seu pedido atende a todos os requisitos previstos na legislação 
brasileira. 
Você precisa contratar um despachante aduaneiro para cuidar desta etapa. 
Então, estando tudo certo, sua mercadoria será liberada para ser retirada e 
transportada até sua empresa. 
Portanto, devido à burocracia fiscal e tributária, além dos demais custos e 
riscos evolvidos em cada etapa de uma importação, muitas empresas 
preferem contratar uma trading. 
A Trading é uma empresa especializada em negociação e importação de 
grandes volumes de produtos que terceiriza todas as etapas desta 
operação. 
 
 
SÉRGIO PEÇANHA AMARAL DE ALMEIDA 
Ontem28 Out em 18:28 
 
Modal aquaviário: tem capacidade de percorrer grandes distâncias e 
transportar grande volume de cargas e diversidade de cargas. Vantagens: 
menor custo para maiores distâncias, transporte de volume maior de 
cargas, menores restrições. Desvantagens: Baixa velocidade (produtos 
perecíceis não indicado), dificuldade com rotas , necessidade de um outro 
modal para transbordo, custo de intermodalidade. 
Modal Rodoviário:O transporte internacional rodoviário entre os países da 
América do Sul, a ANTT regulamenta as normas para o 
trânsito dos veículos com destino e origem de nosso país. 
Vantagens: agilidade e a rapidez na entrega de mercadorias em viagens 
curtas e longas, disponibilidade de carregar e descarregar em qualquer 
lugar diretamente ao cliente, movimentação menor da mercadoria. 
Desvantagem: taxas, impostos, alto custo com combustível , trânsito 
congestionado e acessos, maior poluição, rodovias fechadas para 
manutenção. 
https://dombosco.instructure.com/courses/3244/users/15587
O transporte aquaviário das cargas é realizado por meio de embarcações 
de grande e médio portes. Pode ocorrer sob formas diversas como a 
cabotagem que ocorre entre portos do território brasileiro, por via marítima 
e vias navegáveis interiores; sempre realizado por empresa de bandeira 
brasileira. Já a navegação de interior é aquela que ocorre em hidrovias de 
interior como lagos, rios, em percursos nacional ou internacional. É 
necessário fazer o Registro no Sistema Integrado de Comércio Exterior, o 
nosso conhecido, Siscomex, além de estar habilitada no Rastreamento da 
Atuação dos Intervenientes Aduaneiros, RADAR. Para que todos registros e 
habilitações sendo concedidos, é necessário que a empresa categorize os 
produtos em uma das diversas categorias da Nomenclatura ou 
Classificação Fiscal – NCM. 
O contêiner é o equipamento essencial no transporte marítimo; e ao entrar 
em circulação o contêiner recebe uma identificação e uma numeração com 
registro no Bureau International des Containers et du Transport Intermodal 
(BIC), sendo padrão ISO a identificação é composta por quatro letras e sete 
dígitos. 
 
FRANCISCO CARLOS RODRIGUES 
FURTADO 
23:4129 Out em 23:41 
 
1- Apresentar as características de cada modal de transporte para a direção 
de empresa. 
1-1- O transporte marítimo, de navegação de longo curso ou percurso que 
ocorre em portos aqui no Brasil e no exterior, tem suas vantagens, quanto 
da sua capacidade percorrer grandes distâncias, transportar grandes 
volumes e de diversos tipos de carga. O transporte marítimo também tem 
vantagens na movimentação de cargas, não só pelo volume que pode 
transportar, mais também pelo custo. No transporte marítimo 80% da carga 
transportada tem sua fatia em termos de valor 70% do mercado. Uma das 
desvantagem é o tempo, demora-se muito, dependendo da situação da 
empresa, será necessário fazer um planejamento com bastante 
antecedência para atingir seus objetivos sem prejudicar sua produção. 
1-2- O transporte Rodoviário é favorável em vários aspectos; entre eles, a 
rapidez na entrega, sendo em viagens curtas ou longas. A disponibilidade 
de carga e descarga em qualquer lugar, diretamente no cliente, ou seja, o 
transporte é realizado de porta em porta, diferente dos demais. Uma das 
desvantagens no transporte rodoviário são; baixa capacidade de carga, e 
maiores chances de extravios, devido a roubos e acidentes. 
Obs. Eu apresentaria para empresa Sapatos Confortáveis pelo tipo de carga que se 
apresenta, e sendo de um pais da América do Sul, nosso vizinho, que o fizesse por 
transporte Rodoviário. 
https://dombosco.instructure.com/courses/3244/users/18114
https://dombosco.instructure.com/courses/3244/users/18114
 2- No caso do processo da logística internacional marítimo, quais seriam as 
etapas? 
Os Processos de Logística internacional são complexos, mais tem seus 
objetivos ligarem todos os setores dessa cadeia produtiva tais como; 
Fabricante, indústria, fornecedores, compras, estocagem/armazenagem, 
marketing e clientes. As etapas nesse processo marítimo seriam; coleta das 
mercadorias onde seja necessário, embalagem e etiquetagem dentro do 
padrão, armazenagem em armazéns, zona secundária ou nos portos, 
liberação aduaneira e alfandegária embarque na área portuária pela CIA a 
sua escolha ou melhor opção, desembaraço alfandegário no destino e a 
entrega no endereço indicado.