Apresentação de Métodos de Barragens

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Barragem de South Fork 
 Estados Unidos - (1889))
Universidade Federal de Mato Grosso
Fluidodinâmica de sistemas particulados 
Docente: Lorrana Dias Ferreira 
Discentes: Thalisson Vieira
Uma das piores tragédias da humanidade
A enchente que aconteceu em Johnstows no dia 31 de maio de 1889, resultou no rompimento da Barragem de South Fork do Rio Little Conemaugh no estado da Pensilvânia, nos Estados Unidos. A cheia inundou a cidade de Johnstown após vários dias de chuva na região e causou a morte de 2209 pessoas. A ruptura da barragem fez vazar aproximadamente 20 milhões de toneladas de água, os prejuízos chegaram a 17 milhões de dólares, a ajuda ás vítimas veio do governo federal dos Estados Unidos e mais de 18 países. 
Foi considerado a maior catástrofe provocada pela ruptura de uma barragem na história da humanidade, tendo criado um marco regulatório na legislação dos Estados Unidos sobre desastres civis, e também causou grandes modificações nos projetos de barragem na engenharia. 
 Introdução
Localizado no estado da Pensilvânia, nos Estados Unidos, Johnstows foi inaugurada em 1800 no encontro dos rios Stony Creek e Little Conemaugh, que desaguam no rio conemaugh, um afluente de cerca de 110 Kms de extensão.
 As altas colinas do estreito vale Conemaugh e os Montes Allegheny proporcionam uma grande quantidade de escoamento de chuva e neve, logo a área em torno de Johnstown sempre esteve sujeita a alagamentos, especialmente por causa da extensa bacia de drenagem do Planalto Allegheny. 
 A Tragédia Anunciada 
Figura 1: Cidade de johnstows
Fonte: Domínio publico da internet 
Na época, em que Johnstows foi idealizada avaliava-se apenas as circunstâncias demográficos dos mais básicos para que a população se estabeleça. Por esta razão foi construído o Canal da Linha Principal da Pensilvânia, em meados de 1836, como parte da Linha Principal de Obras Públicas, que visava desenvolver um complexo sistema de melhorias na infraestrutura de Johnstown, como a construção de represas, viadutos e canais.
Em 1850, com a chegada da Estrada de Ferro da Pensilvânia e da Fábrica de Ferro Cambria, milhares de imigrantes se estabeleceram na cidade. Até que 1889, Johnstown já tinha uma população de 30 mil habitantes e era famosa pela qualidade de aço que suas fábricas produziam.
O resultado da negligência
Como parte do programa de obras do governo foi aberto o canal que seria abastecido com a água do Rio Conemaugh, em 1838 o estado da Pensilvânia construiu a represa South Fork 22 quilômetros acima de Johnstown com o objetivo de fornecer água para a população durante nos períodos de seca.
Com 22 metros de altura e 284 metros de comprimento, a barragem apresentou vazamentos críticos durante 8 anos, porém o problema sempre foi estancado com remendos de lama e palha. Eventualmente, a comunidade acabou abandonando a represa e a vendeu para o Sistema Férreo da Pensilvânia, que depois a transferiu para uma empresa privada.
Figura 2: Canal de abastecimento de água
Fonte: Domínio publico da internet 
Não se sabe qual dos proprietários removeu e comercializou como sucata os três tubos de descarga que permitiam a liberação controlada da água da represa. O chefe da Fábrica de Ferro Cambria chegou a se queixar dos riscos que South Fork apresentava, porém ninguém o levou a sério.
Enquanto isso, as siderúrgicas lançavam toneladas de rejeitos de minério de ferro de seus fornos no leito do Rio Conemaugh, criando um estreitamento artificial, o que deixou a cidade ainda mais propensa a inundações. 
Figura 3: Memorial the South Fork
Fonte: Mega Curioso 
No século XIX, norte-americanos e europeus estavam acostumados com inundações provocadas pelo degelo da neve das montanhas no fim do inverno ou pela quantidade de chuva em curtos períodos. Os últimos dias daquele mês foram marcados por um sistema de baixa pressão muito forte que se formou sobre Nebraska e Kansas e foi viajando por vários estados até atingir o oeste da Pensilvânia, em 30 de maio, na forma de uma intempérie. Os habitantes de Johnstown já esperavam ter que lidar com um pouco de água invadindo suas casas e comércios, mas não estavam preparados para o que viria logo em seguida. 
A inundação de Johnstown
Figura 4: Enchente de Johnstows
Fonte: Mega curioso 
Figura 5: Destruição da cidade de Johnstows
Fonte: Domínio publico da internet 
Em menos de 24 horas, o United States Army Signal Corps registrou aproximadamente 250 milímetros de chuva sobre Johnstown, transformando riachos em cachoeiras que arrancaram árvores, destruíram linhas telegráficas, arruinaram ferrovias e carregaram muitos detritos. Antes do amanhecer, o Rio Conemaugh estava prestes a transbordar.
Enquanto isso, oficiais do South Fork Fishing and Hunting Club, temendo que a represa rompesse com a quantidade de água acumulada, começaram a cavar um segundo vertedouro para aumentar a altura da barragem, e aliviar a pressão que vinha do Rio Conemaugh afim de evitar que uma onda se formasse.
A enxurrada de mortes
Com a enchente, havia cerca de 14,55 milhões de metros cúbicos (cerca de 3,843 bilhões de galões) de água no Rio Conemaugh, que se somaram aos 20 milhões de toneladas de água da represa, aproximadamente a mesma quantidade que passa pelas Cataratas do Niágara em um período de 36 minutos.
South Fork foi a primeira cidade a ser atingida pela onda, que seguiu rio abaixo a caminho de Johnstown carregando árvores, casas, animais, pessoas, celeiros, lama e concreto e aço do Viaduto Conemaugh. Àquela altura, o fluxo da inundação pelo vale era maior do que o do Rio Mississippi inteiro.
Figura 6: Destruição da cidade de Johnstows
Fonte: Domínio publico da internet 
Figura 7: Destruição da cidade de Johnstows
Fonte: Domínio publico da internet 
Depois de 57 minutos de destruição, a inundação atingiu seu destino final. Os habitantes de Johnstown foram surpreendidos por uma onda de 18 metros de altura que viajava a 64 quilômetros por hora. Os destroços formaram uma barragem temporária na ponte Stone Bridge, mas isso só serviu para que o Rio Stony Creek transbordasse ainda mais e lançasse uma segunda onda sobre a cidade, vinda de uma direção diferente e encurralando os habitantes. 
Foi contabilizado que 2.209 pessoas perderam a vida em Johnstown naquele dia, sendo 99 famílias inteiras dizimadas, incluindo 396 crianças. Mais de 750 vítimas nunca foram identificadas, tendo sido enterradas como indigentes no Grandview Cemetery. A cidade recebeu de 18 países cerca de US$ 3 milhões em doações para colaborar na reconstrução das 1,6 mil propriedades destruídas que somaram mais de US$ 17 milhões em prejuízos. Em 1911, o governo encontrou restos mortais das vítimas em Cincinnati (Ohio).
Depois que a água recuou, uma pilha de detritos cobriu 30 hectares da cidade, formando uma elevação de 21 metros na planície. Demorou mais de 3 meses para remover o aço e o arame farpado acumulado na ponte Stone Bridge, que foi a única coisa que se manteve em pé, tanto que se tornou um símbolo de sobrevivência da região.
Destruição massiva
Figura 8: Destruição da cidade de Johnstows
Fonte: Domínio publico da internet 
Figura 9: Ponte Stone Bridge
Fonte: Domínio publico da internet 
Figura 10: Cataratas do Niágara
Fonte: Domínio publico da internet 
A inundação de Johnstown foi o pior e maior desastre provocado pelo rompimento de uma barragem na história da humanidade, e os sobreviventes desse marco nunca foram indenizados pelo último proprietário da represa por causa de uma brecha na lei. Isso fez com que a legislação dos Estados Unidos adotasse um recurso de lei britânico do caso Rylands v Fletcher, que define o réu como culpado em caso de uso não natural de uma terra. Além disso, foram feitas várias modificações nos projetos de engenharia de como uma barragem deve ser, porém isso não impediu que catástrofes envolvendo represas acontecessem novamente.
Obrigado pela atenção!