Exercício de Logística 1

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Exercício de Logística - Exercício de Fixação 1 - Tentativa 1 de 3
Questão 1 de 10
É possível compreender por que ao longo das últimas décadas, a logística tem ampliado e melhorado seus processos e muitos de seus componentes que, embora recentemente implementados, são de grande valia, pois a partir da década de 1990, ganhou relevância e hoje substitui com ganhos inestimáveis o transporte e a manutenção de estoques de bens. Harrison e van Hoek (2003) apresentam cinco maneiras de ampliar a competitividade por meio da logística, sendo uma delas definida com o objetivo de realizar processos em toda a cadeia de suprimento de modo que o produto final cumpra o seu papel em seus mercados, buscando a redução das “não conformidades”, levando-as a zero. Tal maneira descrita denomina-se:
A - Custo.
B - Flexibilidade.
C - Qualidade.
D - Tempestividade.
E - Velocidade.
Questão 2 de 10
"A logística é hoje uma arte e uma ciência, dedicada a fazer o que for preciso para entregar os produtos certos, no local adequado, no tempo certo. A origem da palavra logística vem do grego e significa habilidades de cálculo e de raciocínio lógico. Portanto, fazendo as contas certas e agindo de maneira lógica e inteligente, a logística entrega os produtos de maneira eficiente, envolvendo muito mais que o transporte" (Fonte:
http://www.logisticadescomplicada.com/o-que-e-logistica/)
Conforme exposto acima, o transporte é parte integrante da Logística, mas não é a única área. Quanto as demais áreas logísticas assinale a alternativa correta.
A - A Gestão da informação é considerada uma função logística;
B - A Gestão de armazenagem é considerada uma função logística;
C - A Gestão de estoque é considerada uma função logística;
D - A movimentação de materiais é considerada uma função logística;
E - Todas as alternativas anteriores estão corretas;
Questão 3 de 10
O estágio da logística integrada se caracteriza pela preocupação em integrar todos os departamentos da empresa em torno de um objetivo comum. Masters e Pohlen (1994) denominaram esse período como sendo o da integração interna. Segundo eles, as organizações logísticas tinham experimentado uma decisiva mudança no posicionamento das funções de distribuição e gerenciamento de materiais desde o início dos anos 70 e afirmam que uma pesquisa da Ohio State University sobre padrões de carreira em logística detectaram substanciais mudanças ocorridas durante a segunda metade dos anos 70, estabilizando-se em 1981. Muitos estudos durante os anos 80 traçaram o desenvolvimento da estrutura organizacional da logística integrada. Nesse estágio, a logística ficou estabelecida e consolidada como um processo de planejamento, implementação e controle da eficiência, do fluxo dos custos efetivos e armazenagem de matérias-primas, do controle dos estoques de materiais em processamento, dos bens acabados e de toda a informação, desde o ponto de origem até o ponto de consumo, para disponibilizá-lo de acordo com as necessidades do consumidor. Em 1981, A. T. Kearney realizou um estudo sobre os departamentos de distribuição (logística) que transitou por três estágios. Neste sentido, assinale a alternativa que apresente estes três estágios:
A - Controlar o transporte e armazenamento de bens acabados. Integrar a concentração e controle dos bens acabados e o transporte das matérias-primas de saída. Integrar os processos contábeis totais como parte do esforço total corporativo;
B - Controlar o transporte e armazenamento de bens acabados. Integrar a distribuição e controle dos bens acabados e o transporte das matérias-primas de entrada. Integrar os processos logísticos totais como parte do esforço total corporativo;
C - Controlar o transporte e armazenamento de bens acabados. Integrar o custo de estocagem dos bens acabados e dos bens devolvidos. Integrar os processos logísticos de distribuição, pois é somente uma parte do esforço total corporativo;
D - Desconsiderar o transporte e armazenamento de bens acabados. Centralizar a distribuição e controle dos bens acabados e o transporte das matérias-primas de entrada. Integrar os processos logísticos totais como parte do esforço total corporativo;
E - Diversificar o transporte e armazenamento de bens acabados. Contabilizar a distribuição e controle dos bens acabados e o transporte das matérias-primas de entrada. Desconsiderar os processos logísticos totais como parte do esforço total corporativo.
Questão 4 de 10
Christopher (1997) afirma categoricamente que o serviço ao cliente é a principal fonte da vantagem competitiva. Assim, o objetivo do gerenciamento da logística é:
I - Projetar estratégias que possibilitem a realização de um serviço de qualidade superior e com o menor custo possível.
II - Verificar a disponibilidade e a necessidade de atendimento ao cliente.
III - Relacionar a veracidade das informações dos clientes.
IV - Manter agregado na venda o atendimento ao cliente.
V - Elaborar estratégicas direcionadas à vendas dos produtos.
Está correta apenas a afirmativa:
A - I.
B - II.
C - III.
D - IV.
E - V.
Questão 5 de 10
Assim como utiliza recursos temporais e financeiros, o transporte depende de recursos ambientais, tanto direta como indiretamente. De forma direta, pode ser tratado como um dos maiores consumidores de energia (combustível e óleo lubrificante) em decorrência das operações globais crescentes que exigem distâncias de transporte cada vez maiores. Indiretamente, o transporte causa danos ambientais em virtude de:
I - Engarrafamentos.
II - Poluição do ar.
III - Poluição sonora.
IV - Poluição dos rios.
V - Poluição visual.
Estão corretas apenas as afirmativas:
A - I, III e IV.
B - I, II e V.
C - I, II e III.
D - I, IV e V.
E - II, IV e V.
Questão 6 de 10
No nível funcional situam-se as atividades fundamentais, sem as quais a logística não pode funcionar, que são:
I - Gestão da informação.
II - Gestão de estoques.
III – Gestão de Clientes.
IV - Gestão de custos.
V - Gestão da movimentação.
Estão corretas apenas as afirmativas.
A - I, III e IV.
B - I, II e V.
C - I, II e III.
D - II, III e V.
E - II, IV e V.
Questão 7 de 10
A procesos de distribuição é normalmente associado ao movimento de material de um ponto de produção ou armazengaem até chegar ao cliente. As atividades de cintribuição contemplam as funções de gestão e controle de estqieu, manuseio de materiais ou produtos acabados, armazenagem, transporte, análise de locais e redes de dirtribuição, administração de pedido, etc. O retorno de produtos em bom ou mau estado também faz parte desse processo, mesmo que em alguns segmentos seja dada pouca atenção para este aspecto. BERTAGLIA, P.R. Log´stica e gerenciamento da cadeia de abastecimento. São Paulo: Atlasm 2003. Conforme o texto acima exposto, avalise as afirmativas abaixo e a relaçao existente entre elas.
I - As empresas que almejam ter sucesso no mercado competitivo global dependem do relacionamento que preservam com seus fornecedores para assim atender com eficiência a demanda dos clientes.
PORQUE
II - Em uma empresa, conhecer a cadeia de suprimentos e seus subprocessos é essencial para atingir os resultados esperados e responder rapidamente às mudanças, com flexibilidade e agilidade.
A respeito das afirmativas, assinale a opção correta.
A - A afirmativa I é falsa, e a II é verdadeira.
B - As afirmativas I e II são falsas.
C - As afirmativas I e II são verdadeiras, e a II justifica a I.
D - As afirmativas I e II são verdadeiras, mas a II não justifica a I.
E - As afirmativas I é verdadeira e a II é falsa.
Questão 8 de 10
Estoques são recursos físicos acumulados para satisfazer um sistema produtivo qualquer, também chamados de inventários. Os estoques funcionam como amortecedores entre um sistema de produção e um sistema de demanda, ou seja, os estoques permitem que uma fábrica possa desenvolver seus processos produtivos normalmente, distribuindo a produção de seus itens ao longo do mês, enquanto os pontos de venda no varejo tenham todos os itens disponíveis para consumo de seus clientes concomitantemente. O estoque que compensaa necessidade de se produzir diferentes itens numa linha produtiva qualquer faz um tipo de cada vez, em lotes ótimos (no aspecto econômico), assim, mantém em estoque aqueles que não estão sendo produzidos nesse exato momento a fim de atender as suas demandas, é denominado de:
A - Estoque de antecipação .
B - Estoque de canal.
C - Estoque de ciclo.
D - Estoque de promoção.
E - Estoque de proteção.
Questão 9 de 10
Para Webster (1991) os mercados empresariais tendem a ter um movimento de consumo com menor intensidade que os mercados de bens de consumo. Os canais de distribuição nos mercados de bens de consumo ultrapassam a casa de milhares de estabelecimentos, ao passo que no mercado empresarial ficam na casa das centenas ou menos. Em relação aos fatores de diferenciação do processo de logística, são características exclusivas dos mercados empresariais:
A - Alta dependência do distribuidor; Distribuição com alto nível tecnológico; Número reduzido de clientes.
B - Poucos canais de distribuição; Alto índice de customização; Tecnologia variada de distribuição.
C - Proximidade com cliente e fornecedor; Potencial intermediação de vendas; Alta quantidade de clientes.
D - Sem intermediação de vendas; Baixo índice de customização; Relação padronizada com cliente.
E - Vários canais de distribuição; Baixa dependência do distribuidor; Relacionamento próximo com o fornecedor.
Questão 10 de 10
A logística se incumbe de enfrentar problemas relacionados às condicionantes espaciais e temporais. A logística, em seu enfoque atual, dedica importância igual às condicionantes espaciais, resolvendo questões inerentes a “onde”, “quanto” e “como”, bem como às condicionantes temporais que buscam resolver os problemas do “quando”.
Baseado no texto acima avalie as afirmações considerando o impacto na logística na economia e no marketing.
I - A logística pressupõe que o objetivo final dos sistemas planejados e implementados, se organiza cientificamente a fim de conseguir soluções econômicas.
II - A reposição de peças, manutenção e assistência técnica, ou demora na entrega tem impacto na operação logística, mas isso não será repassado ao cliente, sendo que não terá impacto no marketing muito menos na economia.
III – Um dos objetivos de marketing é cuidar da imagem dos produtos de uma empresa onde poderá ficar extremamente prejudicada se os serviços de entrega, não forem satisfatórios para os seus clientes.
IV – A preocupação com o equilíbrio dos custos versus o nível de serviços, embora não sendo o critério único, tem papel de destaque dentro de uma organização.
É correto apenas o que se afirma em:
A - I e II.
B - I e IV.
C - I, III e IV.
D - II e III.
E - II, III e IV.
Exercício de Logística - Exercício de Fixação 1 - Tentativa 2 de 3
Questão 1 de 10
Dentre as opções de transporte, qual delas é apropriada para: “Esse tipo de transporte é estrategicamente utilizado para a expansão dos mercados devido às características intrínsecas dos produtos como deterioração, fragilidade e outras. Permite a redução de custos de estocagem e armazenagem. Os produtos com maior potencial para movimentações regulares são aqueles que possuem maior valor agregado ou que são perecíveis. Também é muito adequado para operações médicas como o envio de um órgão humano para ser transplantado em outro paciente ou à reposição de peças eletrônicas para equipamentos de segurança ou controle.”
A - Modal aeroviário.
B - Modal dutoviário.
C - Modal ferroviário.
D - Modal hidroviário.
E - Modal rodoviário.
Questão 5 de 10
Novaes (2001), ao relatar a evolução da logística, destaca que a Logística Empresarial evoluiu muito desde seus primórdios. Ela agrega que valores à Cadeia produtiva?
I – Agrega valor de lugar.
II - Agrega valor de tempo.
III - Agrega valor de Qualidade e de informação.
IV - Agrega valor de Compensação.
V - Agrega valor de distribuição.
Estão corretas apenas as afirmativas:
A - I, III e IV.
B - I, II e III.
C - I, IV e V.
D - II, III e V.
E - III e IV e V.
Questão 6 de 10
(Técnico Adm. - Cobra Tecnologia - ESPP – 2013) O processo de planejamento, implementação e controle do fluxo e armazenamento eficiente e econômico de matérias primas, materiais semi-acabados e produtos acabados, bem como as informações a eles relativas, desde o ponto de origem até o ponto de consumo, com o propósito de atender às exigências dos clientes, denomina-se:
A -Administração Logística
B -Armazenagem de Material
C -Gestão de Transportes
D -Movimentação de Carga
E -Tecnologia da Informação
Questão 7 de 10
A procesos de distribuição é normalmente associado ao movimento de material de um ponto de produção ou armazengaem até chegar ao cliente. As atividades de cintribuição contemplam as funções de gestão e controle de estqieu, manuseio de materiais ou produtos acabados, armazenagem, transporte, análise de locais e redes de dirtribuição, administração de pedido, etc. O retorno de produtos em bom ou mau estado também faz parte desse processo, mesmo que em alguns segmentos seja dada pouca atenção para este aspecto. BERTAGLIA, P.R. Log´stica e gerenciamento da cadeia de abastecimento. São Paulo: Atlasm 2003. Conforme o texto acima exposto, avalise as afirmativas abaixo e a relaçao existente entre elas.
I - As empresas que almejam ter sucesso no mercado competitivo global dependem do relacionamento que preservam com seus fornecedores para assim atender com eficiência a demanda dos clientes.
PORQUE
II - Em uma empresa, conhecer a cadeia de suprimentos e seus subprocessos é essencial para atingir os resultados esperados e responder rapidamente às mudanças, com flexibilidade e agilidade.
A respeito das afirmativas, assinale a opção correta.
A - A afirmativa I é falsa, e a II é verdadeira.
B - As afirmativas I e II são falsas.
C - As afirmativas I e II são verdadeiras, e a II justifica a I.
D - As afirmativas I e II são verdadeiras, mas a II não justifica a I.
E - As afirmativas I é verdadeira e a II é falsa.
Questão 8 de 10
Estoques são recursos físicos acumulados para satisfazer um sistema produtivo qualquer, também chamados de inventários. Os estoques funcionam como amortecedores entre um sistema de produção e um sistema de demanda, ou seja, os estoques permitem que uma fábrica possa desenvolver seus processos produtivos normalmente, distribuindo a produção de seus itens ao longo do mês, enquanto os pontos de venda no varejo tenham todos os itens disponíveis para consumo de seus clientes concomitantemente. O estoque que compensa a necessidade de se produzir diferentes itens numa linha produtiva qualquer faz um tipo de cada vez, em lotes ótimos (no aspecto econômico), assim, mantém em estoque aqueles que não estão sendo produzidos nesse exato momento a fim de atender as suas demandas, é denominado de:
A - Estoque de antecipação .
B - Estoque de canal.
C - Estoque de ciclo.
D - Estoque de promoção.
E - Estoque de proteção
Questão 9 de 10
Para Webster (1991) os mercados empresariais tendem a ter um movimento de consumo com menor intensidade que os mercados de bens de consumo. Os canais de distribuição nos mercados de bens de consumo ultrapassam a casa de milhares de estabelecimentos, ao passo que no mercado empresarial ficam na casa das centenas ou menos. Em relação aos fatores de diferenciação do processo de logística, são características exclusivas dos mercados empresariais:
A - Alta dependência do distribuidor; Distribuição com alto nível tecnológico; Número reduzido de clientes.
B - Poucos canais de distribuição; Alto índice de customização; Tecnologia variada de distribuição.
C - Proximidade com cliente e fornecedor; Potencial intermediação de vendas; Alta quantidade de clientes.
D - Sem intermediação de vendas; Baixo índice de customização; Relação padronizada com cliente.
E - Vários canais de distribuição; Baixa dependência do distribuidor; Relacionamento próximo com o fornecedor.
Exercício de Logística - Exercício de Fixação 1 - Tentativa 3 de 3
Questão 1 de 10
Christopher (1997) afirma categoricamente que o serviço ao cliente é a principal fonte davantagem competitiva. Assim, o objetivo do gerenciamento da logística é:
I - Projetar estratégias que possibilitem a realização de um serviço de qualidade superior e com o menor custo possível.
II - Verificar a disponibilidade e a necessidade de atendimento ao cliente.
III - Relacionar a veracidade das informações dos clientes.
IV - Manter agregado na venda o atendimento ao cliente.
V - Elaborar estratégicas direcionadas à vendas dos produtos.
Está correta apenas a afirmativa:
A - I.
B - II.
C - III.
D - IV.
E - V.
Questão 3 de 10
A intermodalidade significa adotar o uso de mais de um modal numa mesma viagem (origem – destino), a sua grande utilidade é poder:
I - Reduzir os custos sem reduzir o nível de serviço.
II - Reduzir os fornecedores mais caros.
III - Reduzir os tempos com alto custo.
IV - Reduzir os impactos nos centros de armazenamento.
V - Reduzir os erros dos fornecedores. Está correta apenas a afirmativa:
A - I.
B - II.
C - III.
D - IV.
E - V.
Questão 4 de 10
Estoques são recursos físicos acumulados para satisfazer um sistema produtivo qualquer, também chamados de inventários. Os estoques funcionam como amortecedores entre um sistema de produção e um sistema de demanda, ou seja, os estoques permitem que uma fábrica possa desenvolver seus processos produtivos normalmente, distribuindo a produção de seus itens ao longo do mês, enquanto os pontos de venda no varejo tenham todos os itens disponíveis para consumo de seus clientes concomitantemente. O estoque que compensa a necessidade de se produzir diferentes itens numa linha produtiva qualquer faz um tipo de cada vez, em lotes ótimos (no aspecto econômico), assim, mantém em estoque aqueles que não estão sendo produzidos nesse exato momento a fim de atender as suas demandas, é denominado de:
A - Estoque de antecipação .
B - Estoque de canal.
C - Estoque de ciclo.
D - Estoque de promoção.
E - Estoque de proteção.
Questão 5 de 10
No clima do pós-guerra, a necessidade de se reduzir custos e conquistar mais mercados levaram à preocupação com a distribuição dos bens e na década de 50 ocorre o “Início das Preocupações e Estudos de Logística”. A fase da logística em que ocorreu aumento da disponibilidade dos meios de telecomunicações, o maior acesso à informática, o acirramento da concorrência, o incremento da globalização e a necessidade de se realizar um atendimento melhor ao consumidor, adicionando valor em todos os serviços prestados, é denominada como:
A - Logística da informação.
B - Logística de balanceamento.
C - Logística incipiente.
D - Logística indefinida.
E - Logística integrada.
Questão 6 de 10
Bowersox e Closs (1996) afirmam que por envolver muitos componentes logísticos, a armazenagem não se enquadra em esquemas de classificação específicos, como no caso de processamento de pedidos, estoques ou transportes. Porém, é um dos fatores mais importantes no sistema logístico, principalmente com relação às vantagens econômicas. Como funciona o sistema de armazenamento Cross-dock?
A - Consiste no agrupamento, por um agente de cargas, de vários embarques, de um mesmo embarcador ou de diversos, para um mesmo destino, final ou para redistribuição, com o intuito de beneficiar, pelo agrupamento, por meio do menor nível tarifário aplicável para o peso total do despacho. .
B - É uma estratégia que se concentra no ressuprimento rápido de estoque em locais avançados, em conformidade com a experiência adquirida no histórico de vendas. .
C - Envolve enviar veículos com grande capacidade para longas distâncias e em algum ponto próximo do destino descarregar a carga em caminhões menores que farão o percurso final. As notas fiscais já saem separadas desde a origem. .
D - Numa operação de centralização são recebidas do fabricante quantidades no CD para atender a diversos clientes, e essas quantidades são separadas e enviadas a clientes individuais. .
E - Os depósitos podem também ser utilizados para postergar ou adiar a produção, desempenhando atividades leves de fabricação ou processamento.
Parte superior do formulário
Questão 7 de 10
O projeto de rede é uma responsabilidade estrutural da logística, consistindo em um projeto que envolve a estrutura das instalações da organização para fornecer produtos e materiais aos clientes. Portanto, a rede logística deve incorporar as capacidades relacionadas com:
I - A capacidade de atendimento.
II - A capacidade de armazenagem.
III – A capacidade de produção.
IV - A capacidade de informação.
V - A capacidade de transporte.
Estão corretas apenas as afirmativas:
A - I, III e IV.
B - I, II e III.
C - II, III e V.
D - II, IV e V.
E - III, IV e V.
Questão 8 de 10
Para Webster (1991) os mercados empresariais tendem a ter um movimento de consumo com menor intensidade que os mercados de bens de consumo. Os canais de distribuição nos mercados de bens de consumo ultrapassam a casa de milhares de estabelecimentos, ao passo que no mercado empresarial ficam na casa das centenas ou menos. Em relação aos fatores de diferenciação do processo de logística, são características exclusivas dos mercados empresariais:
A - Alta dependência do distribuidor; Distribuição com alto nível tecnológico; Número reduzido de clientes.
B - Poucos canais de distribuição; Alto índice de customização; Tecnologia variada de distribuição.
C - Proximidade com cliente e fornecedor; Potencial intermediação de vendas; Alta quantidade de clientes.
D - Sem intermediação de vendas; Baixo índice de customização; Relação padronizada com cliente.
E - Vários canais de distribuição; Baixa dependência do distribuidor; Relacionamento próximo com o fornecedor.
Questão 9 de 10
"A logística é hoje uma arte e uma ciência, dedicada a fazer o que for preciso para entregar os produtos certos, no local adequado, no tempo certo. A origem da palavra logística vem do grego e significa habilidades de cálculo e de raciocínio lógico. Portanto, fazendo as contas certas e agindo de maneira lógica e inteligente, a logística entrega os produtos de maneira eficiente, envolvendo muito mais que o transporte" (Fonte:
http://www.logisticadescomplicada.com/o-que-e-logistica/)
Conforme exposto acima, o transporte é parte integrante da Logística, mas não é a única área. Quanto as demais áreas logísticas assinale a alternativa correta.
A - A Gestão da informação é considerada uma função logística;
B - A Gestão de armazenagem é considerada uma função logística;
C - A Gestão de estoque é considerada uma função logística;
D - A movimentação de materiais é considerada uma função logística;
E - Todas as alternativas anteriores estão corretas;
Questão 10 de 10
A procesos de distribuição é normalmente associado ao movimento de material de um ponto de produção ou armazengaem até chegar ao cliente. As atividades de cintribuição contemplam as funções de gestão e controle de estqieu, manuseio de materiais ou produtos acabados, armazenagem, transporte, análise de locais e redes de dirtribuição, administração de pedido, etc. O retorno de produtos em bom ou mau estado também faz parte desse processo, mesmo que em alguns segmentos seja dada pouca atenção para este aspecto. BERTAGLIA, P.R. Log´stica e gerenciamento da cadeia de abastecimento. São Paulo: Atlasm 2003. Conforme o texto acima exposto, avalise as afirmativas abaixo e a relaçao existente entre elas.
I - As empresas que almejam ter sucesso no mercado competitivo global dependem do relacionamento que preservam com seus fornecedores para assim atender com eficiência a demanda dos clientes.
PORQUE
II - Em uma empresa, conhecer a cadeia de suprimentos e seus subprocessos é essencial para atingir os resultados esperados e responder rapidamente às mudanças, com flexibilidade e agilidade.
A respeito das afirmativas, assinale a opção correta.
A - A afirmativa I é falsa, e a II é verdadeira.
B - As afirmativas I e II são falsas.
C - As afirmativas I e II são verdadeiras, e a II justifica a I.
D - As afirmativas I e II são verdadeiras, mas a II não justifica a I.
E - As afirmativas I é verdadeira e a II é falsa.
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