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Q1617565 Legislação de Trânsito Resoluções do CONTRAN , Habilitação na Legislação de Trânsito Ano: 2020 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: PRF Prova: CESPE / CEBRASPE - 2020 - PRF - Policial Rodoviário Federal - Curso de Formação - 3ª Turma - 2ª Prova Com relação aos documentos de porte obrigatório, julgue o item subsequente. A autorização para conduzir ciclomotor é necessária para o veículo com velocidade máxima superior a 20 km/h. Autor: Roberto Wanderley, Policial Rodoviário Federal, Bacharel em Direito pela UFRRJ e Professor de História, de Direito Administrativo, Direito Constitucional, Legislação de Trânsito A Resolução 789/2020 que consolida normas sobre o processo de formação de condutores de veículos automotores e elétricos estabelece em seu art. 2º que o candidato à obtenção da Autorização para Conduzir Ciclomotor (ACC) e da Carteira Nacional de Habilitação (CNH) deverá preencher os seguintes requisitos: I – ser penalmente imputável; II – saber ler e escrever; III – possuir documento de identidade; e IV – possuir Cadastro de Pessoa Física (CPF) Além disso, a obtenção da ACC obedecerá aos termos e condições estabelecidos para a CNH nas categorias A, B e AB. Para acertar a questão, o candidato deveria conhecer a definição de ciclomotor do Anexo I do Código de Trânsito Brasileiro. De acordo com o anexo, ciclomotor é: veículo de duas ou três rodas, provido de um motor de combustão interna, cuja cilindrada não exceda a 50cc - cinquenta centímetros cúbicos (3,05 polegadas cúbicas) e CUJA VELOCIDADE MÁXIMA DE FABRICAÇÃO NÃO EXCEDA A CINQUENTA QUILÔMETROS POR HORA. Observe que o CTB classifica ciclomotor aquele veículo que não excede a velocidade máxima de 50km/h. Quando a banca diz que a ACC é necessária para veículos com a velocidade máxima superior a 20km/h, ela considera também os veículos que ultrapassem os 50 km/h. Pois bem, a banca afirma que “a autorização para conduzir ciclomotor é necessária para o veículo com velocidade máxima superior a 20 km/h”. A assertiva está incorreta. Gabarito da questão - ITEM ERRADO. Q1617539 Legislação de Trânsito Resoluções do CONTRAN, Veículos: Classificação, Características e Dimensões Ano: 2020 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: PRF Prova: CESPE / CEBRASPE - 2020 - PRF - Policial Rodoviário Federal - Curso de Formação - 3ª Turma - 2ª Prova Com relação à fiscalização de peso e dimensões, julgue o item seguinte. No caso de veículo de eixo isolado com dois pneumáticos, o limite máximo de peso bruto a ser transmitido ao pavimento por cada eixo é de oito toneladas. Autor: Roberto Wanderley, Policial Rodoviário Federal, Bacharel em Direito pela UFRRJ e Professor de História, de Direito Administrativo, Direito Constitucional, Legislação de Trânsito A questão exigiu conhecimentos acerca da Resolução 210/2006 que estabelece os limites de peso e dimensões para veículos que transitem por vias terrestres e dá outras providências. Vale lembrar que essa Resolução já foi bastante alterada. A Resolução é fundamental para quem irá fazer a prova da PRF. Trata-se de um documento longo e muito técnico. Desta forma, sugerimos um estudo diligente da matéria. Pois bem, a banca afirma que, no caso de veículo de eixo isolado com dois pneumáticos, o limite máximo de peso bruto a ser transmitido ao pavimento por cada eixo é de oito toneladas. A assertiva está incorreta. Gabarito da questão - ITEM ERRADO. O art. 2-A, acrescentado à Resolução 210 pela Resolução 502/2014, que posteriormente recebeu nova redação por meio da Resolução 625/2016, estabelece que: Art. 2-A Os veículos de característica rodoviária para transporte coletivo de passageiros terão os seguintes limites máximos de peso bruto total (PBT) e peso bruto transmitido por eixo nas superfícies das vias públicas: I. Peso bruto por eixo: A) EIXO SIMPLES DOTADO DE 2 (DOIS) PNEUMÁTICOS = 7T; b) Eixo simples dotado de 4 (quatro) pneumáticos = 11t; c) Eixo duplo dotado de 6 (seis) pneumáticos = 14,5t; d) Eixo duplo dotado de 8 (oito) pneumáticos = 18t; e) Dois eixos direcionais, com distância entre eixos de no mínimo 1,20 metros, dotados de 2 (dois) pneumáticos cada = 13t. II. Peso bruto total (PBT) = somatório dos limites individuais dos eixos descritos no inciso I. Parágrafo Único. Não se aplicam as disposições desse artigo aos veículos de característica urbana para transporte coletivo de passageiros. Portanto, no caso de veículo de eixo isolado com dois pneumáticos, o limite máximo de peso bruto a ser transmitido ao pavimento por cada eixo é de SETE TONELADAS. Q1617537 Legislação de Trânsito Resoluções do CONTRAN, Veículos: Classificação, Características e Dimensões Ano: 2020 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: PRF Prova: CESPE / CEBRASPE - 2020 - PRF - Policial Rodoviário Federal - Curso de Formação - 3ª Turma - 2ª Prova Com relação à fiscalização de peso e dimensões, julgue o item seguinte. No caso de veículo de eixo isolado com quatro pneumáticos, o limite máximo de peso bruto a ser transmitido ao pavimento por cada eixo é de doze toneladas. Autor: Roberto Wanderley, Policial Rodoviário Federal, Bacharel em Direito pela UFRRJ e Professor de História, de Direito Administrativo, Direito Constitucional, Legislação de Trânsito A questão exigiu conhecimentos acerca da Resolução 210/2006 que estabelece os limites de peso e dimensões para veículos que transitem por vias terrestres e dá outras providências. Vale lembrar que essa Resolução já foi bastante alterada. A Resolução é fundamental para quem irá fazer a prova da PRF. Trata-se de um documento longo e muito técnico. Desta forma, sugerimos um estudo diligente da matéria. Pois bem, a banca afirma que, no caso de veículo de eixo isolado com quatro pneumáticos, o limite máximo de peso bruto a ser transmitido ao pavimento por cada eixo é de doze toneladas. A assertiva está incorreta. Gabarito da questão - ITEM ERRADO. O art. 2-A, acrescentado à Resolução 210 pela Resolução 502/2014, que posteriormente recebeu nova redação por meio da Resolução 625/2016, estabelece que: Art. 2-A Os veículos de característica rodoviária para transporte coletivo de passageiros terão os seguintes limites máximos de peso bruto total (PBT) e peso bruto transmitido por eixo nas superfícies das vias públicas: I. Peso bruto por eixo: a) eixo simples dotado de 2 (dois) pneumáticos = 7t; B) EIXO SIMPLES DOTADO DE 4 (QUATRO) PNEUMÁTICOS = 11T; c) Eixo duplo dotado de 6 (seis) pneumáticos = 14,5t; d) Eixo duplo dotado de 8 (oito) pneumáticos = 18t; e) Dois eixos direcionais, com distância entre eixos de no mínimo 1,20 metros, dotados de 2 (dois) pneumáticos cada = 13t. II. Peso bruto total (PBT) = somatório dos limites individuais dos eixos descritos no inciso I. Parágrafo Único. Não se aplicam as disposições desse artigo aos veículos de característica urbana para transporte coletivo de passageiros. Portanto, no caso de veículo de eixo isolado com dois pneumáticos, o limite máximo de peso bruto a ser transmitido ao pavimento por cada eixo é de ONZE TONELADAS. Q965630 CEBRASPE 2019 Legislação de Trânsito Resoluções do CONTRAN PRF No dia 3/1/2019, às 21 horas, um policial rodoviário federal, em rodovia federal de pista simples, abordou um veículo do tipo cegonha — combinação de um caminhão-trator e um semirreboque, com 22 metros de comprimento e distância entre eixos extremos de 18 metros, que transportava veículos nas plataformas inferior e superior. O disco-diagrama do registrador instantâneo e inalterável de velocidade e tempo do veículo mostrava superposição de registros, o que impossibilitava a leitura do tempo de movimentação do veículo e de suas interrupções. Na ficha de trabalho de autônomo do condutor constavam: data de saída = 3/1/2019 e hora de saída = 17 horas. Além disso, a autorização especial de trânsito de posse do condutor não permitia o tráfego em local e horário distintos doque prevê a norma aplicável. Considerando essa situação hipotética, julgue o próximo item, à luz do CTB e das resoluções do CONTRAN. Nessa situação, apesar de o disco-diagrama não se prestar para exame, não cabe a aplicação de penalidade decorrente do defeito no aparelho registrador, já que foi possível a fiscalização do tempo de direção do motorista por meio da verificação da ficha de trabalho do autônomo. RESOLUÇÃO Nº 525, DE 29 DE ABRIL DE 2015. Gabarito Errado. Q965628 Legislação de Trânsito Resoluções do CONTRAN Ano: 2019 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: PRF Prova: CESPE - 2019 - PRF - Policial Rodoviário Federal De acordo com o que dispõem as resoluções do CONTRAN acerca do transporte de bicicletas em veículos automotores, julgue o item que se segue. O transporte de bicicletas em dispositivos fixados no teto de veículos estará em conformidade com a legislação de trânsito caso a altura do sistema veículo-dispositivo-bicicletas não ultrapasse 4,4 metros. Autor: Roberto Wanderley, Policial Rodoviário Federal, Bacharel em Direito pela UFRRJ e Professor de História , de Direito Administrativo, Direito Constitucional, Legislação de Trânsito A questão exigiu conhecimentos sobre a Resolução 349/2010, que dispõe sobre o transporte eventual de cargas ou de bicicletas nos veículos classificados nas espécies automóvel, caminhonete, camioneta e utilitário. A banca afirma que o transporte de bicicletas em dispositivos fixados no teto de veículos estará em conformidade com a legislação de trânsito caso a altura do sistema veículo-dispositivo-bicicletas não ultrapasse 4,4 metros. Para acertar a questão, o candidato deveria saber que: 1. A bicicleta poderá ser transportada na parte posterior externa ou sobre o teto, desde que fixada em dispositivo apropriado, móvel ou fixo, aplicado diretamente ao veículo ou acoplado ao gancho de reboque. 2. A carga ou a bicicleta deverá estar acondicionada e afixada de modo que não ultrapasse as dimensões autorizadas para veículos estabelecidas na Resolução CONTRAN nº 210; 3. O limite estabelecido pelo Resolução 210 é de 4,40m de altura máxima. Portanto, assertiva está correta. Gabarito da questão - ITEM CORRETO. Q1020114 Quadrix - 2018 Legislação de Trânsito Resoluções do CONTRAN CREF - 13ª Região (BA-SE) Motorista - Médio Considerando o CTB e as resoluções do CONTRAN, julgue o item que se segue. De acordo com o CTB, o uso de cinto de segurança em automóveis é dispensado em rodovias federais não pavimentadas que cruzem áreas rurais. [CTB - L9.503/97] Art. 65. É obrigatório o uso do cinto de segurança para condutor e passageiros em todas as vias do território nacional, salvo em situações regulamentadas pelo CONTRAN. Art. 105. São equipamentos obrigatórios dos veículos, entre outros a serem estabelecidos pelo CONTRAN: I - cinto de segurança, conforme regulamentação específica do CONTRAN, com exceção dos veículos destinados ao transporte de passageiros em percursos em que seja permitido viajar em pé. Art. 167. Deixar o condutor ou passageiro de usar o cinto de segurança, conforme previsto no art. 65: Infração - grave; Penalidade - multa; Medida administrativa - retenção do veículo até colocação do cinto pelo infrator. ☆ Gabarito: Errado. Q1020112 Quadrix - 2018 Legislação de Trânsito Resoluções do CONTRAN CREF - 13ª Região (BA-SE) Motorista - Médio Considerando o CTB e as resoluções do CONTRAN, julgue o item que se segue. Um motorista submetido ao teste do etilômetro somente estará sujeito à penalidade de multa se o resultado do teste for igual ou superior a 0,25 miligrama de álcool por litro de ar alveolar expirado. Comentários de alunos, As bancas amam trocar a ordem. Para não esquecer, lembra do "Seis de Sangue". 6 Seis decigramas -> Sangue. 0,3 miligrama -> ar alveolar. Art.306 CTB Conduzir veículo automotor com capacidade psicomotora alterada em razão da influência de álcool ou de outra substância psicoativa que determine dependência: Penas - detenção, de seis meses a três anos, multa e suspensão ou proibição de se obter a permissão ou a habilitação para dirigir veículo automotor. § 1º. As condutas previstas no caput serão constatadas por: I - concentração igual ou superior a 6 decigramas de álcool por litro de sangue ou igual ou superior a 0,3 miligrama de álcool por litro de ar alveolar; ou II - sinais que indiquem, na forma disciplinada pelo Contran, alteração da capacidade psicomotora. “Art. 276. Qualquer concentração de álcool por litro de sangue ou por litro de ar alveolar sujeita o condutor às penalidades previstas no art. 165.” “Art. 165. Dirigir sob a influência de álcool ou de qualquer outra substância psicoativa que determine dependência: Infração – gravíssima; Penalidade – multa (dez vezes) e suspensão do direito de dirigir por 12 (doze) meses. Medida administrativa – recolhimento do documento de habilitação e retenção do veículo, observado o disposto no § 4o do art. 270 da Lei no 9.503, de 23 de setembro de 1997 – do Código de Trânsito Brasileiro. Parágrafo único. Aplica-se em dobro a multa prevista no caput em caso de reincidência no período de até 12 (doze) meses.” Q1020110 Quadrix - 2018 Legislação de Trânsito Resoluções do CONTRAN CREF - 13ª Região (BA-SE) Motorista - Médio Considerando o CTB e as resoluções do CONTRAN, julgue o item que se segue. Ocorrências de acidentes de trânsito associadas ao consumo de bebidas alcoólicas são cada vez mais frequentes. Um motorista poderá, por motivo religioso, recusar‐se a ser submetido a teste, a exame clínico, à perícia ou a outro procedimento que permita certificar a influência de álcool. Nesse caso, ele não estará sujeito à multa. Gab - ERRADO Art. 165-A. Recusar-se a ser submetido a teste, exame clínico, perícia ou outro procedimento que permita certificar influência de álcool ou outra substância psicoativa, na forma estabelecida pelo art. 277: Infração - gravíssima; Penalidade - multa (dez vezes) e suspensão do direito de dirigir por 12 (doze) meses; Medida administrativa - recolhimento do documento de habilitação e retenção do veículo, observado o disposto no § 4º do art. 270. Parágrafo único. Aplica-se em dobro a multa prevista no caput em caso de reincidência no período de até 12 (doze) meses. Q1020093 Quadrix - 2018 Legislação de Trânsito Resoluções do CONTRAN CREF - 13ª Região (BA-SE) Motorista - Médio Com relação ao Sistema Nacional de Trânsito (SNT), julgue o próximo item. Compete ao CONTRAN estabelecer as normas regulamentares do CTB e as diretrizes da Política Nacional de Trânsito. Art. 12. Compete ao CONTRAN: I - estabelecer as normas regulamentares referidas neste Código e as diretrizes da Política Nacional de Trânsito; Q488949 CESPE / CEBRASPE - 2015 Legislação de Trânsito Resoluções do CONTRAN MPU Técnico - Segurança Institucional De acordo com o Código de Trânsito Brasileiro (CTB), Lei n.º 9.503/1997, e as resoluções do Conselho Nacional de Trânsito (CONTRAN), julgue o item a seguir Considerando a classificação dada pelo CTB às vias abertas à circulação e aos respectivos limites de velocidade, a velocidade máxima em estradas desprovidas de sinalização regulamentadora é de 110 km/h para automóveis, de 90 km/h para ônibus e de 80 km/h para caminhões. LEI 13.281/2016 Art. 61. A velocidade máxima permitida para a via será indicada por meio de sinalização, obedecidas suas características técnicas e as condições de trânsito. § 1º Onde não existir sinalização regulamentadora, a velocidade máxima será de: I - nas vias urbanas: a) oitenta quilômetros por hora, nas vias de trânsito rápido: b) sessenta quilômetros por hora, nas vias arteriais; c) quarenta quilômetros por hora, nas vias coletoras; d) trinta quilômetrospor hora, nas vias locais; II - nas vias rurais: a) nas rodovias de pista dupla: 1. 110 km/h (cento e dez quilômetros por hora) para automóveis, camionetas e motocicletas; 2. 90 km/h (noventa quilômetros por hora) para os demais veículos; 3. (revogado); b) nas rodovias de pista simples: 1. 100 km/h (cem quilômetros por hora) para automóveis, camionetas e motocicletas; 2. 90 km/h (noventa quilômetros por hora) para os demais veículos; c) nas estradas: 60 km/h (sessenta quilômetros por hora). Q472455 CESPE / CEBRASPE - 2014 Legislação de Trânsito Resoluções do CONTRAN Câmara dos Deputados Analista Legislativo Julgue os itens de 131 a 137, referentes ao Sistema Nacional de Trânsito, à educação e segurança de trânsito e à terminologia adotada pelo Código de Trânsito Brasileiro (CTB). Nas vias devidamente sinalizadas para esse fim, o agente da autoridade de trânsito poderá, no exercício da fiscalização remota por meio de sistemas de videomonitoramento, autuar condutores e veículos, cujas infrações por descumprimento das normas gerais de circulação e conduta sejam detectadas online pelos referidos sistemas. Q96046 CESPE / CEBRASPE - 2009 Legislação de Trânsito Resoluções do CONTRAN DETRAN-DF Agente de trânsito Juan, que tem 25 anos de idade, é espanhol e, na Espanha, encontra-se devidamente habilitado para dirigir veículos. Está em viagem de turismo pelo Brasil e, ao tentar alugar um veículo, a locadora solicitou um documento que comprove sua habilitação como condutor de veículos automotores. Diante dessa situação hipotética e com base no que dispõe as resoluções do CONTRAN, julgue os itens que se seguem. Se Juan for detentor de habilitação não-reconhecida pelo governo brasileiro, poderá dirigir no território nacional mediante a troca da sua habilitação de origem pela equivalente nacional, junto ao órgão ou entidade executiva de trânsito dos estados ou do DF, desde que seja aprovado nos exames de aptidão física e mental e nas avaliações psicológica e de direção veicular, respeitada a sua categoria. Simulado Polícia Rodoviária Federal - Simulado Progressivo 1 QConcursos 2021
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