Prova Presencial Distribuição Física

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Prova Presencial Distribuição Física
	
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Enviado 13 abr em 21:44
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Pergunta 1
5 / 5 pts
Podemos dizer que em se tratando de disponibilidade de carga, existem modais com maior e outros com menor capacidade de transporte. Isto faz com que em certas ocasiões, um modal se sobreponha sobre outros.
A disponibilidade de existência de veículos aptos a receber a carga no momento que se precisa, vai depender do tamanho da frota existente que é diretamente proporcional ao modal utilizado. No caso do Brasil, o modal que mais atende nesta variável é o modal:
  
Dutoviário.
 
  
Aeroviário.
 
  
Rodoviário.
 
  
Ferroviário.
 
  
Aquaviário.
 
 
Pergunta 2
5 / 5 pts
Roteirização de veículos nada mais é do que minimizar o percurso dos transportes e maximizar suas potencialidades de cargas com um menor custo possível.
Em se falando em roteiros, podemos afirmar que  um fator a ser considerado na roteirização é a questão da tomada de decisão sobre a alocação de um determinado grupo de clientes onde deverá haver entregas, sobre um conjunto de veículos e motoristas (frota) e sobre a programação e sequenciamento das entregas; visto que o roteiro tem que ser favorável tanto para o cliente e para o transportador.
  
Verdadeiro
 
  
Falso
 
 
Pergunta 3
5 / 5 pts
Em questão de confiabilidade na contratação de um modal, podemos após análise entre os existem, definir que o modal mais confiável (ou consistência) com capacidade de entregar um produto no prazo desejado pelo cliente pode ser definido por aquele que entrega no prazo, preço e tempo estipulado.
Neste caso, o modal mais confiável é o:
 
  
Dutoviário.
 
  
Aeroviário.
 
  
Aquaviário.
 
  
Rodoviário.
 
  
Ferroviário.
 
 
Pergunta 4
5 / 5 pts
Após o surgimento das compras online, via internet, facilitaram em muito a vida dos consumidores que passaram a ter mais opções de mercado. Logo, uma reviravolta na cadeia logística foi eminente. O comércio eletrônico tende a reduzir a quantidade de intermediários nos processos de distribuição, e, com isso, também os custos. Isto também mexeu com os CDs, que tiveram que se adequar com estas mudanças. `Podemos dizer que alguns dos objetivos destes CDs (canais de distribuição) são:
I) disponibilizar os produtos aos consumidores;
II) armazenar produtos inacabados;
III) potencializar as vendas com uma resposta rápida às demandas;
IV) manter estoques a níveis superiores as demandas
V) facilitar a cooperação entre os integrantes da cadeia de suprimentos;
A alternativa correta é a letra:
  
somente II, IV, V
 
  
somente I, III, V
 
  
somente I, II, III
 
  
somente III, IV, V
 
  
somente II, III, IV
 
 
Pergunta 5
5 / 5 pts
I) A definição de planejamento está atrelada ao objetivo que se pretende alcançar na empresa. Com isso, planejar significa se antecipar às demandas, tomar decisões e definir ações necessárias para que os erros sejam minimizados e com isso também os custos, visando a satisfação do cliente e a manutenção do negócio.
Porque,
II) Como em qualquer situação, o planejamento sempre se divide em estratégico, tático e operacional, e as atividades de distribuição física nestes três níveis de planejamento são estratégicos, táticos e operacionais.
Com base nas asserções acima podemos dizer que:
  
a primeira asserção é verdadeira e a segunda faz complemento da primeira
 
  
As asserções não condizem uma com a outra pois são independentes entre si e não fazem relatos entre elas
 
  
a primeira asserção é verdadeira e a segunda asserção é falsa
 
  
A primeira asserção é falsa e a segunda asserção é verdadeira;
 
  
A segunda asserção não faz complemento com a primeira asserção;
 
 
Pergunta 6
5 / 5 pts
Tratando-se de localização de CDs, existe um fator importante nesta tomada de decisão de implantação dos CDs, que é o grau de agregação de valores.
Através deste, pode-se optar por um método de localização com elevada agregação de dados para a tomada de decisão mais ampla, por exemplo, dentro de um estado ou município; ou, pode-se optar por um método com baixa agregação de dados para encontrar a rua onde instalar uma loja, por exemplo. Esta questão está:
  
Verdadeiro
 
  
Falso
 
 
Pergunta 7
5 / 5 pts
Construir um CD é tarefa que exige muitos estudos de viabilidade. Existem inúmeras variáveis que podem interferir na decisão de construção e implantação do CD. As variáveis básicas para a decisão de localização são as seguintes:
I)Infraestrutura
II)Disponibilidade de recursos
III)Distância dos clientes
IV)Restrições e riscos
V) Mão de Obra local
A alternativa correta é a letra:
  
I, II, V
 
  
II, III, IV
 
  
III, IV, V
 
  
I, II, IV
 
  
I, III, V
 
 
Pergunta 8
5 / 5 pts
Os sistemas informatizados são sem dúvida um dos maiores aliados da logística moderna, os quais incrementaram nos sistemas de gerenciamento uma macro visão das etapas de todo o processo logístico. Com isso,  é que podemos dizer que os softwares dos sistemas de gestão de armazéns (WMS) – controlam o movimento dos estoques, desde a entrada, movimentação, até a saída dos armazéns, bem como gerencia a utilização dos recursos de espaço e de mão de obra.
  
Verdadeiro
 
  
Falso
 
 
Pergunta 9
Não avaliado ainda / 10 pts
A maioria das empresas de transporte de cargas senão todas, tem suas rotas pré-determinadas para o atendimento de sua clientela. Sem ela, os condutores de veiculos, distribuidores de mercadorias e clientes ficariam perdidos quanto onde estaria percorrendo a sua carga. Explique com suas palavras e baseado em seus estudos o que é a roteirização?
Sua Resposta:
Roteirização de veículos nada mais é do que minimizar o percurso dos transportes e maximizar suas potencialidades de cargas com um menor custo possível.
Roteirização é a questão da tomada de decisão sobre a alocação de um determinado grupo de clientes onde deverá haver entregas, sobre um conjunto de veículos e motoristas.
 
Pergunta 10
Não avaliado ainda / 10 pts
Dentro de um ciclo de pedido existe a etapa da separação dos produtos, a qual envolve o picking, a embalagem e a unitização das cargas. Existem quatro tipos de picking, o qual a empresa deve avaliar antes de decidir qual irá utilizar, conforme o produto. Quais são estes tipos de picking e qual a característica de cada um deles.
Sua Resposta:
Picking: Discreto ou Simples
Nesse procedimento, cada operador é responsável por um pedido por vez e pega
apenas um produto de cada vez. Existe apenas uma janela de importação por
turno.
Picking por Zona ou Área
Nessa forma de organização, as áreas de armazenagem são divididas em zonas e
cada uma possui determinados produtos. Operadores da atividade de picking estão
alocados em cada uma dessas áreas ou zonas.
Quando uma ordem de pedido chega, cada operador pega todas as linhas de
produtos referidas a esse pedido que fazem parte da sua zona de trabalho.
Picking por lote ou concentrado
No picking por lote, o processo ocorre de outra forma: o operador espera a
acumulação de certo número de pedidos, em seguida, são observados os produtos
comuns a vários pedidos. O operador, então, coleta os itens comuns aos diversos
pedidos e os distribui segundo a quantidade de cada um dos pedidos.
Por trabalhar com vários pedidos por coleta, esse tipo de procedimento possui um
ganho de produtividade em relação aos outros.
No entanto, é indicado apenas quando os produtos são coletados, na maioria, em
quantidades fracionadas (não em caixas), e quando os pedidos possuem poucos
itens diferentes (1 a 4) e são constituídos por pequenos volumes.
Picking por onda ou por levas
Esse método é muito parecido ao picking simples, ou seja, cada operador é
responsável por um tipo de produto por vez. A diferença está na importação de
certo número de pedidos ao longo de cada turno.