Gestão de Estoques e Armazenagem

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Questão 10 
Cor r eto 
Marc ar ques tão 
T exto da questão 
N a gest ão de estoq ues, a ar ma ze na ge m ass ume um pap e l impor ta nte no p roje to 
lo gís t ico. E la inc lui a lo ca lização geo gr á fic a do ar ma zé m, ta mbé m c ha mado de : 
I - C entro de a r ma ze na ge m. 
II - C ent ro de D ist r ib uição. 
III – Ce nt ro de Cabota ge m. 
IV – C e ntro d e Re visão. 
V - C entro d e Est udo. 
Est á corre ta ape na s a a fir ma t iva : 
Es c olha um a: 
a. IV. 
b. V. 
c . III . 
d. I. 
e. II. 
Questão 1 de 10
É possível compreender por que ao longo das últimas décadas, a logística tem ampliado e melhorado seus processos e muitos de seus componentes que, embora recentemente implementados, são de grande valia, pois a partir da década de 1990, ganhou relevância e hoje substitui com ganhos inestimáveis o transporte e a manutenção de estoques de bens. Harrison e van Hoek (2003) apresentam cinco maneiras de ampliar a competitividade por meio da logística, sendo uma delas definida com o objetivo de realizar processos em toda a cadeia de suprimento de modo que o produto final cumpra o seu papel em seus mercados, buscando a redução das “não conformidades”, levando-as a zero. Tal maneira descrita denomina-se:
A - Custo.
B - Flexibilidade.
C - Qualidade.check_circleResposta correta
D - Tempestividade.
E - Velocidade.
Questão 2 de 10
Dentre as opções de transporte, qual delas é apropriada para: “Esse tipo de transporte é estrategicamente utilizado para a expansão dos mercados devido às características intrínsecas dos produtos como deterioração, fragilidade e outras. Permite a redução de custos de estocagem e armazenagem. Os produtos com maior potencial para movimentações regulares são aqueles que possuem maior valor agregado ou que são perecíveis. Também é muito adequado para operações médicas como o envio de um órgão humano para ser transplantado em outro paciente ou à reposição de peças eletrônicas para equipamentos de segurança ou controle.”
A - Modal aeroviário.check_circleResposta correta
B - Modal dutoviário.
C - Modal ferroviário.
D - Modal hidroviário.
E - Modal rodoviário.
Questão 3 de 10
(Técnico Adm. - Cobra Tecnologia - ESPP – 2013) O processo de planejamento, implementação e controle do fluxo e armazenamento eficiente e econômico de matérias primas, materiais semi-acabados e produtos acabados, bem como as informações a eles relativas, desde o ponto de origem até o ponto de consumo, com o propósito de atender às exigências dos clientes, denomina-se:
A -
Administração Logística
check_circleResposta correta
B -
Armazenagem de Material
C -
Gestão de Transportes
D -
Movimentação de Carga
E -
Tecnologia da Informação
Questão 4 de 10
Assim como utiliza recursos temporais e financeiros, o transporte depende de recursos ambientais, tanto direta como indiretamente. De forma direta, pode ser tratado como um dos maiores consumidores de energia (combustível e óleo lubrificante) em decorrência das operações globais crescentes que exigem distâncias de transporte cada vez maiores. Indiretamente, o transporte causa danos ambientais em virtude de:
I - Engarrafamentos.
II - Poluição do ar.
III - Poluição sonora.
IV - Poluição dos rios.
V - Poluição visual.
Estão corretas apenas as afirmativas:
A - I, III e IV.
B - I, II e V.
C - I, II e III.check_circleResposta correta
D - I, IV e V.
E - II, IV e V.
Questão 5 de 10
Bowersox e Closs (1996) afirmam que por envolver muitos componentes logísticos, a armazenagem não se enquadra em esquemas de classificação específicos, como no caso de processamento de pedidos, estoques ou transportes. Porém, é um dos fatores mais importantes no sistema logístico, principalmente com relação às vantagens econômicas. Como funciona o sistema de armazenamento Cross-dock?
A - Consiste no agrupamento, por um agente de cargas, de vários embarques, de um mesmo embarcador ou de diversos, para um mesmo destino, final ou para redistribuição, com o intuito de beneficiar, pelo agrupamento, por meio do menor nível tarifário aplicável para o peso total do despacho. .
B - É uma estratégia que se concentra no ressuprimento rápido de estoque em locais avançados, em conformidade com a experiência adquirida no histórico de vendas. .
C - Envolve enviar veículos com grande capacidade para longas distâncias e em algum ponto próximo do destino descarregar a carga em caminhões menores que farão o percurso final. As notas fiscais já saem separadas desde a origem. .check_circleResposta correta
D - Numa operação de centralização são recebidas do fabricante quantidades no CD para atender a diversos clientes, e essas quantidades são separadas e enviadas a clientes individuais. .
E - Os depósitos podem também ser utilizados para postergar ou adiar a produção, desempenhando atividades leves de fabricação ou processamento.
Questão 6 de 10
No clima do pós-guerra, a necessidade de se reduzir custos e conquistar mais mercados levaram à preocupação com a distribuição dos bens e na década de 50 ocorre o “Início das Preocupações e Estudos de Logística”. A fase da logística em que ocorreu aumento da disponibilidade dos meios de telecomunicações, o maior acesso à informática, o acirramento da concorrência, o incremento da globalização e a necessidade de se realizar um atendimento melhor ao consumidor, adicionando valor em todos os serviços prestados, é denominada como:
A - Logística da informação.check_circleResposta correta
B - Logística de balanceamento.
C - Logística incipiente.
D - Logística indefinida.
E - Logística integrada.
Questão 7 de 10
No nível funcional situam-se as atividades fundamentais, sem as quais a logística não pode funcionar, que são:
I - Gestão da informação.
II - Gestão de estoques.
III – Gestão de Clientes.
IV - Gestão de custos.
V - Gestão da movimentação.
Estão corretas apenas as afirmativas.
A - I, III e IV.
B - I, II e V.check_circleResposta correta
C - I, II e III.cancelRespondida
D - II, III e V.
E - II, IV e V.
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Questão 8 de 10
"A logística é hoje uma arte e uma ciência, dedicada a fazer o que for preciso para entregar os produtos certos, no local adequado, no tempo certo. A origem da palavra logística vem do grego e significa habilidades de cálculo e de raciocínio lógico. Portanto, fazendo as contas certas e agindo de maneira lógica e inteligente, a logística entrega os produtos de maneira eficiente, envolvendo muito mais que o transporte" (Fonte:
http://www.logisticadescomplicada.com/o-que-e-logistica/)
Conforme exposto acima, o transporte é parte integrante da Logística, mas não é a única área. Quanto as demais áreas logísticas assinale a alternativa correta.
A - A Gestão da informação é considerada uma função logística;
B - A Gestão de armazenagem é considerada uma função logística;
C - A Gestão de estoque é considerada uma função logística;
D - A movimentação de materiais é considerada uma função logística;
E - Todas as alternativas anteriores estão corretas;check_circleResposta correta
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Questão 9 de 10
O estágio da logística integrada se caracteriza pela preocupação em integrar todos os departamentos da empresa em torno de um objetivo comum. Masters e Pohlen (1994) denominaram esse período como sendo o da integração interna. Segundo eles, as organizações logísticas tinham experimentado uma decisiva mudança no posicionamento das funções de distribuição e gerenciamento de materiais desde o início dos anos 70 e afirmam que uma pesquisa da Ohio State University sobre padrões de carreira em logística detectaram substanciais mudanças ocorridas durante a segunda metade dos anos 70, estabilizando-se em 1981. Muitos estudos durante os anos 80 traçaram o desenvolvimento da estrutura organizacional da logística integrada. Nesse estágio, a logística ficou estabelecida e consolidada como um processo de planejamento, implementação e controle da eficiência, do fluxo dos custos efetivos e armazenagem de matérias-primas, do controle dos estoques de materiaisem processamento, dos bens acabados e de toda a informação, desde o ponto de origem até o ponto de consumo, para disponibilizá-lo de acordo com as necessidades do consumidor. Em 1981, A. T. Kearney realizou um estudo sobre os departamentos de distribuição (logística) que transitou por três estágios. Neste sentido, assinale a alternativa que apresente estes três estágios:
A - Controlar o transporte e armazenamento de bens acabados. Integrar a concentração e controle dos bens acabados e o transporte das matérias-primas de saída. Integrar os processos contábeis totais como parte do esforço total corporativo;
B - Controlar o transporte e armazenamento de bens acabados. Integrar a distribuição e controle dos bens acabados e o transporte das matérias-primas de entrada. Integrar os processos logísticos totais como parte do esforço total corporativo;check_circleResposta correta
C - Controlar o transporte e armazenamento de bens acabados. Integrar o custo de estocagem dos bens acabados e dos bens devolvidos. Integrar os processos logísticos de distribuição, pois é somente uma parte do esforço total corporativo;
D - Desconsiderar o transporte e armazenamento de bens acabados. Centralizar a distribuição e controle dos bens acabados e o transporte das matérias-primas de entrada. Integrar os processos logísticos totais como parte do esforço total corporativo;
E - Diversificar o transporte e armazenamento de bens acabados. Contabilizar a distribuição e controle dos bens acabados e o transporte das matérias-primas de entrada. Desconsiderar os processos logísticos totais como parte do esforço total corporativo.
Questão 10 de 10
Christopher (1997) afirma categoricamente que o serviço ao cliente é a principal fonte da vantagem competitiva. Assim, o objetivo do gerenciamento da logística é:
I - Projetar estratégias que possibilitem a realização de um serviço de qualidade superior e com o menor custo possível.
II - Verificar a disponibilidade e a necessidade de atendimento ao cliente.
III - Relacionar a veracidade das informações dos clientes.
IV - Manter agregado na venda o atendimento ao cliente.
V - Elaborar estratégicas direcionadas à vendas dos produtos.
Está correta apenas a afirmativa:
A - I.check_circleResposta correta
B - II.
C - III.
D - IV.
E - V.