PMKB _ Conceito e Boas Práticas de Paradas de Manutenção Project Management Knowledge Base Conhecimento e Experiência em Gerenciamento de Projetos

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Conceito e Boas Práticas de Paradas de
Manutenção
Este artigo tem como finalidade apresentar o conceito: parada de manutenção, que é empregado nas
indústrias de processo, que visa uma manutenção generalizada dos equipamentos, sem causar
muitos danos a produção, manutenção esta que tem todo um processo a ser executado, como o
planejamento, que é onde definimos a fase de início, fim, custos, e os envolvidos na operação.
1 INTRODUÇÃO
Com a evolução técnico-industrial da humanidade, os homens começaram a desenvolver máquinas
para produção, figura 1. No fim do século XIX, com a mecanização das indústrias surgiu à
necessidade dos primeiros reparos, e até 1914 a manutenção era deixada para segundo plano,
sendo executada pelos mesmos profissionais que as operavam.
Com a implantação da produção em série, instituída por Ford, as fábricas passaram a exigir
programas mínimos de produção, como consequência houve cada vez mais a necessidade de
equipes especializadas, que pudessem fazer os reparos necessários em máquinas operatrizes no
menor tempo possível, (Cortizo, 2011).
De lá pra cá, a produção só aumentou, e realizar as manutenções corretivas já não eram mais
suficientes, necessitando assim de novas formas de manutenção, algumas das quais podemos
denominar como manutenção preventiva, preditiva e a TPM (Total Productive Maintenance).
Surgindo também os setores especializados no planejamento e controle dessas manutenções,
utilizando de sistemas informatizados como ferramenta de suporte no gerenciamento e
implantações das manutenções.
Hoje existe uma preocupação maior com a vida útil de um equipamento, e alguns cuidados são
tomados mesmo antes da aquisição do mesmo, tipo, local de implantação, acesso a manutenção e
segurança do operador, peças de reposição e serviços. E também antes de operar o equipamento,
como treinamento e capacitação especializada dos envolvidos, uma inspeção inicial no
equipamento, com a criação de uma ficha de operação, que contenha as anotações das inspeções
diárias, horário de funcionamento e análise preliminar de riscos, com acompanhamento do
responsável pelas manutenções preventivas e preditivas.
Figura 1 – Primeiro Torno, 1797
Fonte – Metal + Forma, 2016.
2 PARADAS DE MANUTENÇÂO E BOAS PRÁTICAS
O termo parada de manutenção, é dirigido geralmente a indústrias de processo, onde grande parte
dos equipamentos trabalham initerruptamente, ou seja, 24h / dia, e muitos não podem ser
deslocados da produção para uma manutenção adequada enquanto a planta estiver operando, por
isso após um tempo determinado, conhecido como “campanha da unidade” é necessário parar toda
a planta, e realizar uma manutenção em todos os equipamentos.
Esses períodos de manutenção costumam variar dependendo do tipo da indústria, segundo Stonner
(2013) no refino de petróleo, unidades de destilação atmosférica e a vácuo tem uma campanha de
cerca de 4 anos, unidades de processamento de gás natural (UPGN) tem campanhas em torno de 5
anos, e as caldeiras por norma da NR-13 tem campanha de 12 meses, nas siderúrgicas as
campanhas são sensivelmente menores.
 
2.1 PMI – PROGRAMA DE MANUTENÇÃO INTEGRADA
Uma forma de realizar uma parada é usando o programa de manutenção integrada (PMI), que
consiste na alocação de força de trabalho, para a manutenção completa dos equipamentos em um
curto espaço de tempo, o programa conta com o levantamento e criação de bases de dados
completos dos equipamentos, manutenção programada, monitoramento preditivo e
acompanhamento pós-paradas, relatórios podem ser levantados apontando possíveis defeitos e ou
melhorias. Os benefícios desse programa além da diminuição do tempo de parada, e redução de
custos de manutenção, podemos contar com o aumento da disponibilidade e confiabilidade dos
equipamentos, otimização do estoque e redução de custos de operação, (DENAI, 2016). Com o
escopo bem definido as paradas de manutenção têm inicio e términos perfeitamente caracterizados,
devido à atenção dada no planejamento.
 
 
 
2.2 PLANEJAMENTO DA PARADA DE MANUTENÇÃO
Obter o sucesso nas paradas de manutenção é muito importante para as partes envolvidas no
processo, e por isso é feito todo um planejamento em cima dessa parada, esse planejamento se
inicia meses de antecedência ao evento, e se estende durante e após a realização do mesmo. Esse
processo visa identificar os recursos apropriados, no tempo exato, visando à execução correta do
trabalho. Esse processo de gestão de paradas é realizado dentro dos parâmetros definidos na figura
2.
Nesse planejamento deve ter o envolvimento de todos, (pessoas, serviços, equipamentos,
ferramentas, materiais, procedimentos especiais, etc.), e atividades (operação, inspeção,
manutenção, infraestrutura, recursos humanos, SMS, etc.), considerando todos os aspectos que
podem influenciar na produtividade do serviço. Manter os bancos de dados dos equipamentos
atualizados, formulários, gráficos e relatórios são essenciais para que não surja nenhuma surpresa
no futuro, (Stonner, 2013).
Figura 2 – Fases do planejamento de paradas
Fonte –  TecHoje, 2016
Na fase do planejamento é onde detalhamos as manobras operacionais, fazemos as análises de
riscos, e identificamos as medidas necessárias de contingência para o evento, firmamos os prazos e
custos previstos para a execução dos serviços, bem como a contratação das equipes e serviços que
darão suporte ao projeto.
Na fase da pré-parada verificamos as ações estabelecidas no planejamento, e criamos meios para
execução dos serviços, fazemos o diligencia mento das matérias e o treinamento das equipes
envolvidas.
A fase da liberação da unidade é onde ocorre a parada do setor onde se encontra os maquinários
que receberão as manutenções necessárias.
A fase da parada requer todo o envolvimento da equipe, e um acompanhamento constante durante
todo o processo, visando completar os serviços previstos, no prazo, para que os custos e a qualidade
desejada sejam alcançados.
Na fase pós-parada é onde retomamos a produção, e inicia-se um acompanhamento do serviço
empregado.
3 CONCLUSÃO
Para se obter uma produção contínua é necessário tomar os devidos cuidados com os
equipamentos, observando sempre seu estado, e empregando as manutenções diárias necessárias,
atento ao planejamento das paradas atrelado a vida útil dos equipamentos. Observando esses
pontos, haverá um alimento na produção e assim como consequência um ganho maior na
lucratividade do setor.
Observamos também que para ocorrer uma parada de manutenção adequada, é necessário o
investimento no planejamento, investimento este que várias empresas ainda não perceberam a sua
importância, deixando de ter ganhos na sua produção devido a falta de um programa de manutenção
adequado.
4 REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS
CORTIZO MOREIRA NETO, Teófilo. 2011. A história da evolução do sistema de gestão de
manutenção. Disponível em http://www.webartigos.com/artigos/a-historia-da-evolucao-do-
sistema-de-gestao-de-manutencao/75650/. Acesso em: 02 mar 2016.
STONNER, Rodolfo. 2013. O planejamento de uma parada de manutenção – parte 1. Disponível
em http://blogtek.com.br/o-planejamento-de-uma-parada-de-manutencao-parte-1/.. Acesso
em: 02 mar 2016.
STONNER, Rodolfo. 2013. O planejamento de uma parada de manutenção – parte 2. Disponível
em http://blogtek.com.br/o-planejamento-de-uma-parada-de-manutencao-parte-2/. Acesso em:
02 mar 2016.
DENAI.  PMI – Programa de manutenção integrada. Disponível em
http://denai.com.br/produtos/pmi-programa-de-manutencao-programada/. Acesso em 02 mar
2016.
Sobre os Autores:
Flávio Ferreira,  Graduando em Engenharia Mecânica pela UNI-BH, cursando a língua inglesa,
experiência profissional como operador de máquina de solda eletrônica pela LOKPIRÂMIDE,
projetista de Estruturas Metálicas pela SMART PROJETOS, participando e atuando em projetos de
prédios industriais, galpões, mezaninos, transportadores, etc. Domínio nos software AutoCAD,
SolidWorks e Tekla Structurs. E-mail: flaviofraen@gmail.com
Luiz Ricardo dos Santos, Cursando 8º período em Engenharia Mecânica,Graduado em Matemática e
Formação técnica em Eletrotécnica. Possuo especificações para atender aos seguintes pré-
requisitos: Seis anos de experiência no segmento de manutenção; Habilidade para coordenar
equipes; Comprometimento; Habilidade em consultorias para clientes.  E-mail:
luizricardos1@hotmail.com
Contexto:  Artigo apresentado como trabalho graduação  Engenharia de Mecânica na  Disciplina de
Gestão da Manutenção em ministrada pelo Prof. Ms. Ítalo Coutinho do Centro Universitário de Belo
Horizonte – UNIBH.
Se você tem comentários, sugestões ou alguma dúvida que gostaria de esclarecer, aproveite o
espaço a seguir.
http://www.webartigos.com/artigos/a-historia-da-evolucao-do-sistema-de-gestao-de-manutencao/75650/
http://blogtek.com.br/o-planejamento-de-uma-parada-de-manutencao-parte-1/
http://blogtek.com.br/o-planejamento-de-uma-parada-de-manutencao-parte-2/
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