Teste_ Atividade Objetiva 05 (4-4)

Prévia do material em texto

22/10/2020 Teste: Atividade Objetiva 05
https://pucminas.instructure.com/courses/31534/quizzes/70124/take 1/3
A�vidade Obje�va 05
Iniciado: 24 set em 14:48
Instruções do teste
0,8 ptsPergunta 1
Variação do centro de gravidade da aeronave devido ao acréscimo de massa em
determinadas áreas da fuselagem.
As letras b e c estão corretas.
Elevação do consumo de combustível em função do aumento do arrasto aerodinâmico.
Descolamento da camada limite do ar sobre a fuselagem causando perda de
sustentação, perda de indicação de velocidade e altimetria devido à formação de gelo
nos sensores que capturam estas informações e em casos críticos ocasionam até a
parada total do motor.
Durante o voo em grandes altitudes a temperatura ambiente pode chegar à -
60°C (sessenta graus negativos), nestes casos, se houver humidade acentuada
no ambiente haverá a possibilidade de formação de gelo em algumas partes da
aeronave.
Quais os principais riscos causados pela formação de gelo nas aeronaves
durante o voo?
0,8 ptsPergunta 2
Baterias são dispositivos que permitem armazenar energia elétrica na forma de
energia química de forma que esta possa ser convertida em eletricidade. Uma
bateria é
formada pelos seguintes componentes: dois terminais, o eletrólito e a caixa que
contém
o conjunto. Qual o principal cuidado deve-se tomar ao prestar manutenção nas
baterias Niquel cádmio e chumbo ácido simultanamente?
22/10/2020 Teste: Atividade Objetiva 05
https://pucminas.instructure.com/courses/31534/quizzes/70124/take 2/3
Deve se manter ambas as baterias no mesmo espaço para facilitar a manutenção.
Cuidados especiais não são necessários.
Ambas as baterias devem ser armazenadas em prateleiras adequadas.
As baterias devem ser mantidas separadas para evitar contaminação.
0,8 ptsPergunta 3
Voo de cruzeiro.
Somente decolagem.
Somente em aproximações para pouso
Durante taxi em solo, decolagens e aproximações para pousos.
Há três formas de remover a água da chuva dos parabrisas da aeronave: por
meio de um limpador de parabrisa como o utilizado em veículos automotivos,
usando bicos aspersores ou através de repelentes de água denominados rain
repelents.
 
Esta proteção é importante em algumas fases do voo. Quais são elas?
0,8 ptsPergunta 4
Há diferenças entre os sistemas de De Ice e Anti Ice. O sistema de Anti Ice, por
exemplo fica ligado, em atuação, durante toda a operaçãoda aeronave. Os
sistemas De Ice entram em operação quando são acionados pelo modo manual
ou automático.
 
A principal característica do sistema de De Ice, no que diz respeito a sua
operação na aeronave, é:
22/10/2020 Teste: Atividade Objetiva 05
https://pucminas.instructure.com/courses/31534/quizzes/70124/take 3/3
Salvo em 11:05 
Atuar em determinadas áreas da aeronave monitorando e evitando a formação de gelo.
Atuar em determinadas áreas da aeronave evitando a formação de gelo.
Atuar em determinadas áreas da aeronave desfazendo a formação de gelo.
Atuar em determinadas áreas da aeronave monitorando a formação de gelo.
0,8 ptsPergunta 5
Pneumática.
Elétrica.
Hidráulica.
Mecânica.
Os sistemas que desfazem ou evitam a formação de gelo na aeronave podem
funcionar de várias formas. Podem dissipar calor por efeito Joule ou quebrar a
formação de gelo pela deformação de uma superfície (Boots).
 
Qual a fonte de energia para a operação dos Boots do sistema de De Ice?
Enviar teste