desafio ciencia dos materiais

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UNINASSAU 
42249 . 7 - Ciência dos Materiais - 20211.B 
 
 
1. Assumindo que não houve nenhum furo no casco do dirigível, como foi possível o vazamento do 
hidrogênio? 
Hoje, os técnicos têm quase certeza de que a causa está nas leis da física. O gás hidrogênio, que 
fazia o balão flutuar, vazou devido a uma trágica cadeia de circunstâncias e explodiu em contato 
com o ar, por causa da eletricidade estática acumulada na atmosfera com o temporal. O fogo 
espalhou-se rapidamente pela parede externa do dirigível, feita de algodão e linho e revestida por 
uma fina camada de alumínio. 
2. O fato de o casco externo ser de algodão, linho e alumínio, três péssimos condutores de 
eletricidade, pode ter influenciado na explosão? Por quê? 
A Teoria do Isolamento Inflamável 
 
Essa teoria foi sugerida por Addison Bain, diretor do programa de estudos de hidrogênio, que 
defendia não ter sido um vazamento de hidrogênio o responsável direto pela tragédia. Segundo 
Bain, o hidrogênio tem uma queima quase invisível, mas testemunhas descreveram a explosão 
como chamas grandes de coloração alaranjada. Bain acreditava que o material isolante utilizado 
para cobrir a película externa do Hindemburg e torná-lo à prova de água poderia ter criado as 
condições ideais para uma catástrofe. O componente principal, uma camada de óxido de ferro 
coberta com acetato misturado com alumínio na opinião de Bain era extremamente perigosa. 
 
O engenheiro, acredita ainda que os alemães descobriram o que causou o acidente, mas que eles 
não estavam dispostos a reconhecer que haviam cometido um erro tão grande. O mesmo 
componente usado no Graf Zeppelin II , dirigível irmão do Hindenburg foi alterado depois do 
acidente e um tipo específico de bronze foi usado por ser menos combustível. O fogo teria se 
originado a partir de algum acidente casual, uma faísca no motor ou sistema de refrigeração e se 
espalhado pelo material externo, o que explicaria como o incêndio consumiu a nave por inteiro. 
O fogo se espalhando na área externa, levaria poucos segundos para que ele atingisse as bolsas 
de hidrogênio. 
 
3. Se no lugar do hidrogênio fosse utilizado o gás hélio, o incêndio poderia ter sido evitado? Por 
quê? 
A resposta é sim! Isso porque o gás hélio não entra em combustão. Ou seja, ele não queima por não reagir 
a combinações químicas. Essa característica é que garante a classificação do produto como um gás não 
inflamável. 
Contudo, há um ponto de atenção pertinente: para assegurar que o gás hélio mantenha suas características 
de não inflamável, é fundamental que ele tenha alto grau de pureza. 
O que acontece é que, se o gás for misturado com outras substâncias, a mistura pode alterar a 
característica do produto e, assim, uma combustão pode acontecer. 
 
 
4. A causa da explosão foi um erro de projeto de engenharia? 
Sim; o gás e os materiais utilizados na construção do equipamento contribuíram para a falha; 
 
 
 
Fontes: 
 
 
http://mundotentacular.blogspot.com/2013/07/hindenburg-o-fim-dos-gigantes-do-ar.html 
 
https://www.terra.com.br/noticias/1937-explosao-do-dirigivel-
hindenburg,f49aaba83759fb1aacff90bba128fb1enwd2RCRD.html