COMÉRCIO EXTERIOR - ESTUDOS LOGÍSTICOS Questionario 2

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	O conceito de operação logística pode ser corretamente definido pelo que se apresenta na alternativa:
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	a. 
É o processo que organiza um conjunto de atividades responsáveis pelo fluxo racional ou estratégico de mercadorias, pessoas e demais recursos entre duas localidades.
	Respostas:
	a. 
É o processo que organiza um conjunto de atividades responsáveis pelo fluxo racional ou estratégico de mercadorias, pessoas e demais recursos entre duas localidades.
	
	b. 
É o conjunto de atividades realizadas por uma empresa para definir o custo de seus produtos.
	
	c. 
São os indicadores de desempenho que são definidos para gerenciar a relação entre a empresa e seus fornecedores.
	
	d. 
É o conjunto de canais de comunicação que uma organização oferece a seus clientes.
	
	e. 
É exclusivamente o transporte realizado entre dois pontos do território nacional, transportando produtos.
	Feedback da resposta:
	Resposta: A
Comentário: por meio da operação logística, os materiais são entregues às unidades produtivas, armazenados, e o resultado dos produtos é encaminhado aos consumidores por meio de estrutura de pontos de venda.
	
	
	
· Pergunta 2
0,3 em 0,3 pontos
	
	
	
	A ICC (Câmara de Comércio Internacional) é uma organização internacional que atua no desenvolvimento das relações comerciais internacionais. Ela é a responsável por auxiliar no alinhamento de aspectos culturais de diferentes sociedades no momento da transação comercial. Para isso criou os Incoterms, que são definidos como:
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	b. 
Regras que limitam direitos e obrigações de importadores e exportadores no que se refere à compra, à distribuição e ao recebimento de produtos comercializados internacionalmente.
	Respostas:
	a. 
Padrões sociais estabelecidos pelos países aos seus habitantes, para que as empresas possam comercializar com mais facilidade seus produtos.
	
	b. 
Regras que limitam direitos e obrigações de importadores e exportadores no que se refere à compra, à distribuição e ao recebimento de produtos comercializados internacionalmente.
	
	c. 
Barreiras ao livre comércio entre os países.
	
	d. 
Certificações de qualidade que são emitidas pelo país de origem, para que o produto possa ser aceito pela aduana do país de destino.
	
	e. 
Padrão internacional de qualidade para produtos internacionais.
	Feedback da resposta:
	Resposta: B
Comentário: os termos de comércio internacional definem claramente obrigações entre vendedor e comprador em contratos internacionais, eliminando dúvidas e incertezas nesse sentido.
	
	
	
· Pergunta 3
0 em 0,3 pontos
	
	
	
	Podemos afirmar que alguns dos principais desafios do planejamento de uma operação logística voltada a internacionalizar os produtos de uma organização são:
I. Garantir que o produto da organização chegue ao ponto de venda do país de destino em condição de competir naquele mercado.
II. Negociar canais de distribuição dos produtos no país de destino que sejam compatíveis com as características definidas do cliente-alvo.
III. Certificar o produto nos órgãos anuentes do país, quando isso for necessário.
 
Analisando as afirmações anteriores, é(são) correta(s) a(s) afirmação(ões):
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	e. 
I, II e III.
	Respostas:
	a. 
I, somente.
	
	b. 
II, somente.
	
	c. 
I e II.
	
	d. 
II e III.
	
	e. 
I, II e III.
	
	
	
· Pergunta 4
0,3 em 0,3 pontos
	
	
	
	Uma empresa nacional deseja importar componentes do exterior em substituição aos que adquire no mercado nacional. Após uma avaliação técnica, verificou que são de melhor desempenho e o custo é compatível ao nacional. Entretanto a empresa nacional não tem nenhuma experiência aduaneira e, por opção, não quer investir nisso. Uma solução para essa empresa seria negociar com o fornecedor no outro país um contrato mercantil com o Incoterm:
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	d. 
DDP.
	Respostas:
	a. 
FAS.
	
	b. 
CIF.
	
	c. 
FOB.
	
	d. 
DDP.
	
	e. 
ExW.
	Feedback da resposta:
	Resposta: D
Comentário: o Incoterm
DDP é o de maior responsabilidade para o exportador e mínima responsabilidade para o importador, que iria receber a mercadoria no endereço de sua empresa.
	
	
	
· Pergunta 5
0,3 em 0,3 pontos
	
	
	
	As relações comerciais internacionais são semelhantes àquelas que ocorrem no país. Nelas encontramos um vendedor que possui algo que interessa para um comprador e que pode ser legalmente comercializado entre eles. A grande diferença se deve ao fato de vendedor e comprador estarem localizados em países distintos. Em função disso, alguns cuidados precisam ser tomados no planejamento logístico de uma empresa que deseja exportar seu produto e já possui comprador local para ele. Assinale a seguir a alternativa que apresenta corretamente um desses cuidados:
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	c. 
Analisar as diferenças legais existentes entre os países em relação ao produto a ser exportado, bem como possíveis barreiras comerciais.
	Respostas:
	a. 
Identificar a quantidade de potenciais clientes no país de destino.
	
	b. 
Definir o planejamento de produção para atender o mercado internacional.
	
	c. 
Analisar as diferenças legais existentes entre os países em relação ao produto a ser exportado, bem como possíveis barreiras comerciais.
	
	d. 
Analisar quais são os feriados locais do país.
	
	e. 
Analisar qual será a margem de lucro da empresa importadora, quando da distribuição do produto no mercado de seu país.
	Feedback da resposta:
	Resposta: C
Comentário: uma vez que a empresa já possui cliente para seus produtos, as preocupações com o potencial de mercado e níveis de demanda passam a ser secundárias. Aspectos legais e adequações do produto, embalagem e outros requisitos legais precisam ser verificados antes da exportação.
	
	
	
· Pergunta 6
0 em 0,3 pontos
	
	
	
	Os Incoterms FOB e CIF são amplamente adotados nos contratos mercantis internacionais. Analisando o conjunto de Incoterms, assinale a alternativa que justifica essa relativa preferência por esses dois Incoterms:
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	b. 
São os Incoterms de menor custo para importador e exportador.
	Respostas:
	a. 
Dentre os diversos termos de comércio internacional, esses dois atribuem responsabilidades ao exportador relativas ao país de origem e ao importador relativas ao país de destino.
	
	b. 
São os Incoterms de menor custo para importador e exportador.
	
	c. 
Nos dois casos, a responsabilidade passa do vendedor para o comprador no país de destino.
	
	d. 
Nos dois casos, a responsabilidade passa do vendedor para o comprador no país de origem.
	
	e. 
Os dois Incoterms são utilizados para qualquer tipo de modal.
	
	
	
· Pergunta 7
0 em 0,3 pontos
	
	
	
	Quando uma empresa decide exportar um produto de seu portfólio, ela deve estar atenta a uma série de modificações que podem ser necessárias para que esse produto seja aceito no país de destino. Isso se deve a vários fatores, entre os quais podemos citar:
I. As diferenças culturais entre os países e seus reflexos no design e na funcionalidade do produto.
II. Exigências técnicas definidas por agências reguladoras do país de destino e que devem sem atendidas pelo produto que será consumido naquele país.
III. Exigências quanto a informações sobre o produto que devem constar no seu rótulo, inclusive a língua na qual esse rótulo deve ser feito.
 
Analisando as afirmações apresentadas, podemos afirmar é(são) verdadeira(s):
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	a. 
I, somente.
	Respostas:
	a. 
I, somente.
	
	b. 
II, somente.
	
	c. 
I e II.
	
	d. 
II e III.
	
	e. 
I, II e III.
	
	
	
· Pergunta 8
0 em 0,3 pontos
	
	
	
	O seguro é um item não obrigatório, mas que normalmente é contratado para o transporte de bens e mercadorias quando as distâncias percorridas entre os países são grandes, os volumes e os pesos das mercadorias negociadas são significativos, ou ainda os valores são altos. A partir dessa afirmação, assinale a alternativa correta sobre a utilização de seguro da mercadoriatransportada:
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	e. 
Somente em caso de roubo de carga, a contratação de seguro é indicada.
	Respostas:
	a. 
O seguro protege somente mercadorias em transporte de longa distância.
	
	b. 
É recomendado o uso do seguro no transporte internacional em qualquer caso, mas especialmente naqueles em que há elevado risco para o negócio.
	
	c. 
Em caso de sinistro com a carga, a empresa recebe naturalmente o valor dela da transportadora, independente do tipo de ocorrência.
	
	d. 
Seguro internacional já está naturalmente embutido no contrato mercantil internacional.
	
	e. 
Somente em caso de roubo de carga, a contratação de seguro é indicada.
	
	
	
· Pergunta 9
0 em 0,3 pontos
	
	
	
	O contrato de seguro é o documento comprobatório que juridicamente rege as diretrizes do processo de resguardo financeiro de uma carga no trânsito dela pelo comércio global. Os elementos básicos que compõem esse contrato estão indicados nas alternativas a seguir, com exceção de uma delas. Assinale a alternativa que não representa um elemento básico de contrato de seguro de transporte internacional:
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	b. 
As partes intervenientes do contrato.
	Respostas:
	a. 
A definição do risco segurado.
	
	b. 
As partes intervenientes do contrato.
	
	c. 
As condições climáticas do momento do embarque.
	
	d. 
O prêmio ou cota a ser pago para contratação do seguro.
	
	e. 
A indenização que será recebida em caso de sinistro.
	
	
	
· Pergunta 10
0 em 0,3 pontos
	
	
	
	Dentre os diferentes custos que se somam à mercadoria transportada e que advêm da logística, podemos afirmar que o custo mais expressivo, na maior parte das vezes, é:
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	b. 
Armazenagem.
	Respostas:
	a. 
O transporte.
	
	b. 
Armazenagem.
	
	c. 
Processamento de pedidos.
	
	d. 
Triagem da mercadoria.
	
	e. 
Consolidação de carga.