Elementos de Máquinas I (EMC107) - Avaliação Final (Objetiva)

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Acadêmico: MCN 
 
Disciplina: Elementos de Máquinas I (EMC107) 
Avaliação: 
Avaliação Final (Objetiva) - Individual Semipresencial ( Cod.:670113) ( 
peso.:3,00) 
Prova: 29372889 
Nota da 
Prova: 
10,00 
 
Legenda: Resposta Certa Sua Resposta Errada 
 
1. As tolerâncias fundamentais são classes de tolerância estabelecidas pela norma ISO, sendo 
denotadas pelas letras IT e um número. Com base nisso, ordene as tolerâncias, da mais 
precisa para a menos precisa, de acordo com o código a seguir: 
 
I- IT0. 
II- IT01. 
III- IT1. 
IV- IT2. 
 
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA: 
 a) IV - III - I - II. 
 b) I - II - III - IV. 
 c) II - I - III - IV. 
 d) IV - III - II - I. 
 
2. O projeto de engenharia é uma disciplina complexa, pois depende de vários fatores e 
variáveis para realizar uma análise e construção completa do produto. Com base no 
exposto, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas: 
 
( ) As etapas de projeto e construção são o que separa a ideia de um modelo ideal do 
problema real da prática. 
( ) Os projetos de engenharia podem ser facilmente divididos em projetos de 
transferência de calor, mecânica dos fluidos, atrito, escolha de materiais, entre outros. 
( ) O processo de controle é aquele que busca ligar o ideal ao real, devendo ser realizado 
antes da etapa de construção. 
( ) A interdisciplinaridade é essencial para o engenheiro projetista. 
 
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA: 
 a) F - V - V - F. 
 b) V - V - F - F. 
 c) V - F - F - V. 
 d) F - F - V - V. 
 
3. Uma viga de 2 m sob uma força axial de 10 kN, tracionando a viga, estende-se por 12 cm 
elasticamente. Calcule a deformação percentual sofrida pela viga se a força aplicada fosse 
de 3,5 kN e assinale a alternativa CORRETA: 
 a) 5,3%. 
 b) 7,4%. 
 c) 2,1%. 
 d) 3,6%. 
 
 
 
 
 
 
 
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4. As propriedades mecânicas dos materiais podem ser obtidas através de testes, como o 
ensaio de tração, o que permite determinar o limite de escoamento, o módulo de 
elasticidade, entre outras. Quanto às propriedades dos materiais, associe os itens, 
utilizando o código a seguir: 
 
I- Coeficiente de Poisson. 
II- Limite de escoamento. 
III- Módulo de elasticidade. 
IV- Módulo de elasticidade transversal. 
 
( ) Deformação transversal devido á carga normal. 
( ) Relação entre tensão e deformação linear. 
( ) Rigidez do material ao cisalhamento. 
( ) Tensão a partir do qual a deformação não é mais linear com a tensão. 
 
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA: 
 a) III - IV - II - I. 
 b) II - I - III - IV. 
 c) I - III - IV - II. 
 d) IV - II - I - III. 
 
5. Os elementos de fixação são utilizados na engenharia para juntar duas peças de forma 
rígida entre elas, e inclui elementos como parafusos, porcas, rebites, chavetas e soldas. 
Esses elementos se dividem em uniões permanentes e uniões móveis. Quanto aos 
elementos de fixação, associe os itens, utilizando o código a seguir: 
 
I- União Permanente. 
II- União Móvel. 
 
( ) Chavetas. 
( ) Parafusos. 
( ) Porcas. 
( ) Rebites. 
( ) Soldas. 
 
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA: 
 a) I - I - II - II - I. 
 b) II - II - II - I - I. 
 c) I - II - II - I - II. 
 d) II - I - I - II - II. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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6. Uma das ferramentas mais importantes para o projeto de engenharia é o coeficiente de 
segurança, que fornece uma medida de o quão seguro é o projetado comparado com a 
carga que se espera que esse irá suportar. Suponha que um projeto esteja trabalhando com 
uma peça de material comum, sob cargas intermitentes que tomam a forma de cargas 
graduais. Determine qual fator de segurança seria apropriado para esse projeto e assinale a 
alternativa CORRETA: 
 
 a) 5,0. 
 b) 4,0. 
 c) 6,0. 
 d) 3,0. 
 
7
. 
A figura a seguir mostra o desenho das vistas frontal e lateral de um mancal. Se a carga 
aplicada sobre esse mancal for de 10 kN, calcule qual será a pressão média no mancal e 
assinale a alternativa CORRETA: 
 
FONTE DA IMAGEM: 
https://edisciplinas.usp.br/pluginfile.php/4239055/mod_resource/content/0/Aula%2010_DT
M1.pdf. Acesso em: 19 fev. 2020. 
 
 a) 0,5 N/mm^2. 
 b) 0,75 N/mm^2. 
 c) 1,0 N/mm^2. 
 d) 0,25 N/mm^2. 
 
 
 
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8. Um dos elementos que sofre carregamento na engenharia são as juntas de parafuso, que 
recebem esforços ao longo da sua direção. Com base nesses elementos, avalie asserções a 
seguir: 
 
I- Em uma junta, a força que atua sobre um parafuso é uma força de cisalhamento. 
 
PORQUE 
 
II- As forças que atuam nas juntas são na mesma direção que um plano de corte que passa 
pelo parafuso. 
 
Assinale a alternativa CORRETA: 
 a) A primeira asserção é uma proposição falsa, e a segunda, uma proposição verdadeira. 
 b) As duas asserções são proposições verdadeiras, mas a segunda não é uma justificativa 
correta da primeira. 
 c) As duas asserções são proposições verdadeiras, e a segunda é uma justificativa correta 
da primeira. 
 d) A primeira asserção é uma proposição verdadeira, e a segunda, uma proposição falsa. 
 
9. Elementos de vedação são elementos que servem para evitar a passagem de líquidos, gases 
e partículas por uma junta entre superfícies. Esses elementos incluem retentores, gaxetas, 
selo mecânico, entre outros. Com base nos elementos de vedação, classifique V para as 
sentenças verdadeiras e F para as falsas: 
 
( ) Um dos materiais mais comuns para elementos de vedação é a borracha. 
( ) Os retentores são geralmente utilizados na vedação de juntas de tubo. 
( ) As gaxetas são capazes de se autolubrificar. 
( ) O selo mecânico é um elemento que não resiste bem a altas pressões e temperaturas. 
 
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA: 
 a) F - V - F - V. 
 b) F - F - V - V. 
 c) V - F - V - F. 
 d) V - V - F - F. 
 
10. O amortecimento significa uma perda de energia mecânica, que pode ser dissipada em 
outras formas de energia, geralmente calor. Alguns tipos comuns de amortecimento são o 
amortecimento viscoso, amortecimento seco e o amortecimento estrutural. Todos os três 
tipos de amortecimento estão presentes em certas partes do automóvel, em certas 
situações. Com base no exposto, associe os itens, utilizando o código a seguir: 
 
I- Amortecimento estrutural. 
II- Amortecimento seco. 
III- Amortecimento viscoso. 
 
( ) Absorvedores de choque na suspensão. 
( ) Impacto com outro carro, deformandoa frente do automóvel. 
( ) Rodas derrapando no asfalto. 
 
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA: 
 a) I - II - III. 
 b) II - III - I. 
 c) I - III - II. 
 d) III - I - II. 
 
Prova finalizada com 10 acertos e 0 questões erradas. 
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