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PERGUNTA 1 Sobre a rede de distribuição reversa de produtos pós-consumo, identifique as principais atividades: Cuidados específicos das características físicas dos produtos descartados. O transporte rodoviário, porque oferece como vantagens a possibilidade de serviço porta a porta, com carga completa ou fracionada e sem a necessidade de carga ou descarga entre origem e destino. Entradas de produtos, consolidações, processamento industrial e redistribuição. Processamento industrial com informações relativas ao produto devolvido. Consolidações geográficas da origem e do destino do produto descartado. 2 pontos PERGUNTA 2 Considere a rede de transporte a seguir, no qual os círculos numerados são os pontos de coleta/entrega e as setas as distancias percorridas em entre cada círculo, com as alternativas identificadas. Calcule o caminho mais curto do Círculo 1 ao 6 e assinale a alternativa correta. O caminho escolhido para análise no primeiro passo deverá ser do nó 1 para o nó 3. No passo 3, caso, a partir do nó 2 seja selecionado o caminho 2 para o nó 3, ele não precisará ser comparado com o custo total do caminho do nó 1 para o nó 3. Ao chegar ao nó 2 no segundo passo, os caminhos analisados terão custo total de 9 e 13, respectivamente. No passo 2, partindo do nó 2, é possível escolher dois caminhos, nó 2 para nó 3 ou nó 2 para nó 4. Devido ao nó 2 apresentar dois caminhos com mesmo custo total, o método apresentará mais de uma resposta verdadeira. 2 pontos PERGUNTA 3 Cada Incoterm especifica as obrigações de cada parte (por exemplo, quem é responsável por serviços como transporte; liberação de importação e exportação etc.), o ponto da viagem em que o risco é transferido do vendedor para o comprador e qual parte é responsável pelo pagamento dos custos. Qual Incoterm define as seguintes orientações? O vendedor é responsável por organizar e pagar os custos de transporte para o local de destino nomeado ou para o ponto acordado, se houver, no local de destino nomeado. E se um ponto específico não foi acordado ou não foi determinado pela negociação, o vendedor pode selecionar o ponto no local de destino que melhor se adapte ao seu objetivo. A entrega das mercadorias ocorre e as transferências de risco do vendedor ao comprador, no momento em que as mercadorias foram descarregadas do transporte de chegada e colocado à disposição do comprador no local designado de destino. O vendedor assume os riscos envolvidos em transporte e descarga. O vendedor não tem obrigação de segurar, mas pode se ele deseja providenciar seguro até o ponto em que as mercadorias serão descarregadas do transporte que chega no local de destino nomeado. As mercadorias correm por risco do comprador a partir daí e, portanto, ele deve considerar a compra de seguro do apontar que as mercadorias foram descarregadas do transporte de chegada ao local de destino nomeado. Ao vendedor é obrigatório desembaraçar as mercadorias para exportação, se aplicável. O comprador é responsável pelo desembaraço de importação e qualquer aplicável impostos locais ou direitos de importação. CIF (Cost, Insurance and Freight). CIP (Carriage and Insurance Paid to). FCA (Free Carrier). DAP (Delivery at Place). DPU (Delivered at Place Unloaded). 2 pontos PERGUNTA 4 Pela legislação brasileira, com referência à Lei 12.305, de 2 de agosto de 2021, que estabelece a Política Nacional de Resíduos Sólidos, determina que são proibidas, nas áreas de disposição final de resíduos ou rejeitos, as seguintes atividades: I. Utilização de rejeitos dispostos como alimentação. II. Criação de animais domésticos. III. Estruturação de sistemas de coletas seletivas e de logística reversa. IV. Fixação de habitações temporárias ou permanente. V. Outras atividades vedadas pelo setor público. VI. Desenvolvimento de pesquisas voltadas para tecnologia. VII. Queima a céu aberto ou em recipientes, instalações e equipamentos não licenciados para essa finalidade. VIII. Lançamento in natura a céu aberto, excetuados os resíduos de mineração. Com relação à política de resíduos sólidos, quais das afirmações acima estão totalmente corretas? I, II, III, VI e VIII. IV, V, VI, VII e VIII. I, II, IV, V e VII. II, III, V, VI e VII. III, IV, V, VI e VIII. 2 pontos PERGUNTA 5 A coerência entre a estratégia das operações e os objetivos de revalorização pretendidos pela rede reversa, conforme examinado, deverá orientar a implementação da logística reversa. Pode-se afirmar que essas orientações devem definidas para os seguintes objetivos: Organizar centros de distribuição reversa e valorizar o produto legalmente. Processamento industrial com informações relativas ao produto devolvido. Definição do mercado final para os produtos resultados do reaproveitamento. Revalorização econômica, ecológica e legal. Integração entre domicílios, comércio, indústria e assistência técnica geral.
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