Treinamento operador de ponte rolante

Prévia do material em texto

TREINAMENTO
NR - 11
Informações Práticas
Compartilhe suas experiências
Tire suas duvidas
Debata com os colegas
Aproveite o treinamento
Módulo I
PONTE ROLANTE
Teórico
Objetivo
O objetivo do curso de Operador de Ponte Rolante é instruir os trabalhadores a operar o equipamento de maneira segurança e consciente, cumprindo assim o disposto na Norma Regulamentado – NR-11 e garantindo assim a prevenção de acidentes.
Legislação
Legislação
1977 – Foi estabelecida a Lei 6.514 regularizada pela portaria 3.214/78
NBR ISO 4309 – Guindastes - Cabo de Aço - Critério de Inspeção e Descarte. NBR 8400 – Cálculo de equipamento para levantamento e movim. de cargas. 2004 – É publicada a Norma Regulamentadora (NR) numero 11.
MUITO PIOR QUE UMA
MULTA
Acidente durante operação de descarregamento e desfile de tubos. Três tubos de 800 kg, foram içados utilizado duas cintas, uma com capacidade de 4000 kg e outra de 6000 kg, ocorreu o rompimento da cinta de menor capacidade, fazendo com que os tubos atingissem o funcionário.
Acidentes do Trabalho
Esmagamento por prensagem na Ponte Rolante:
Acidentes do Trabalho
Acidentes do Trabalho
História
Durante séculos as cargas eram movimentadas utilizando principalmente a força física dos trabalhadores.
O QUE É PONTE ROLANTE?
Pontes rolantes são máquinas transportadoras utilizadas, em meio industrial, no içamento e locomoção de cargas de um local para o outro. Conta com três movimentos independentes ou simultâneos (longitudinal, transversal e vertical). Basicamente uma Ponte rolante é composta de viga, carro e talha.
VIGA:	Estrutura superior de sustentação.
(realiza	o movimento na longitudinal “p/ frente - p/ trás”)
COMPONENTES - VIGA
TROLLEY: ou carro (realiza o movimento na Transversal “p/ esquerda - p/ direita”)
COMPONENTES - TROLLEY
BATENTE: São instalados no final do percurso das vigas de sustentação da máquina, para que não hajam colisões/queda da máquina.
COMPONENTES – BATENTE
TALHA: Componente para içamento que pode conter balança integrada (realiza o movimento na Vertical “p/ cima - p/ baixo”)
COMPONENTES - TALHA
Exemplos de Caixas de Gancho
COMPONENTES – MOITÃO
COMPONENTES – CABOS
COMPONENTES – CINTAS
COMPONENTES – CORRENTE
OBS: Deve se dar preferência para o içamento com cintas.
SIRENE: De acordo com a exigência da NR - 11 , toda máquina transportadora deverá possuir sinalização de advertência durante a sua movimentação. Esta sinalização pode ser áudio ( sirenes/alarmes ) e/ou visual ( lâmpadas com acionamento alternado ).
COMPONENTES – SIRENE
COMPONENTES – MANILHAS
Principais causas de Acidentes
Fonte: OSHA
Principais causas de Acidentes
Falhas existentes no próprio ambiente de trabalho, que podem vir a provocar acidentes, exemplos:
Cabos de Aço Rompidos, Amassados, Sujos e etc; Botoeira com Defeitos;
Roldanas Corroídas Abrasivamente; Acessórios inadequados;
Fios da Rede Elétrica Desencapados; Buracos e degraus no piso, pisos molhados,etc
Principais causas de Acidentes
Falhas humanas:
Principais causas de Acidentes
IÇAMENTO DE PEÇAS
Carga de Ruptura (Breaking Strength - BS): É a força ou peso a qual o elemento sofre algum tipo de ruptura.
Carga Limite de Trabalho (Working Load Limit – WLL): É a carga máxima que o equipamento pode sustentar verticalmente. Corresponde a carga ou força máxima de trabalho. Está informação deve estar contida nas tabelas de restência e pode variar de acordó com o tipo de amarra feito.
Fator ou Coeficiênte de Segurança (Safe Factor – SF): Mais recentimente chamado Fator de Desenho, é a razão entre a carga de ruptura (BS) e a carga Limite (WLL) a qual o equipamento será submetido. Conforme a norma europeia EN 1492-1 es 7.
Carga Segura de Trabalho (Safe Working Load – SWL): É a carga maxima a ser suspensa segundo as recomendações do fabricante, que leva em conta o uso de cintas.
IÇAMENTO DE PEÇAS
É preciso recordar que o peso que se aplica sobre uma corda é igual ao peso da carga somente com um angulo zero; ou seja, içando de forma vertical.
IÇAMENTO DE PEÇAS
IÇAMENTO DE PEÇAS
Exemplo:
IÇAMENTO DE PEÇAS
Exemplo:
Recomenda-se o uso de guarda cantos nas arestas e bordas.
IÇAMENTO DE PEÇAS
Cuidados
IÇAMENTO DE PEÇAS
Cuidados
Centro de Gravidade
É o ponto de equilíbrio, onde está determinada a resultante total das massas de um objeto.
SÍMBOLO GRÁFICO:
Para a localização do Centro de Gravidade no espaço, é necessário definir as 3 coordenadas espaciais X, Y e Z
ATENÇÃO: Para toda operação com um guindaste o içamento deverá ser feito pelo centro de gravidade da carga.
Centro de Gravidade
Centro de Gravidade
Os cabos de sustentação não devem se cruzar. Pode ocorrer também que a carga maior esteja dividido em apenas alguns dos cabos.
Técnicas de amarração de cargas
Técnicas de amarração de cargas
Técnicas de amarração de cargas
IÇAMENTO DE PEÇAS
Zona de manobra
Se entende por zona de manobra todo o espaço que cubra o equipamento de içamento e movimento, e sua tragetória, desde o ponto de carregamento até o local de colocação da mesma.
Está zona deve estar livre de obstáculos e previamente sinalizada.
IÇAMENTO DE PEÇAS
Içamentos críticos
Como parte da planificação, deve-se estabelecer se o trabalho é um “Içamento Crítico”, tal classificação se enquadra quando:
A carga excede a 80% da capacidade indicada do equipamento.
Quando a carga suspensa possui pouca estabilidade ou risco eminente.
Onde exista a possibilidade de quedas de cargas sobre produtos inflamáveis, explosivos ou em locais com alta tensão.
Passa sobre áreas de trabalho ativas ou sobre vías de acesso público.
Sinalização para içamento
Subir o gancho.
Descer o gancho.
Sinalização para içamento
Deslocar a ponte no sentido indicado.
Deslocar o trolei no sentido indicado (direita / esquerda).
Sinalização para içamento
Movimentar o gancho principal.
Movimentar o gancho auxiliar.
Sinalização para içamento
Subir lentamente o gancho.
Elevar os dois ganchos simultaneamente.
Sinalização para içamento
Parar o movimento solicitado.
Parada de emergência
Sinalização para içamento
Eletroímã desligado
Revisando sinalização para içamento
48
O que te sugere essa imagem?
FALHAS NOS EQUIPAMENTOS
Gaiola de Passarinho Gerada por alívio repentino de tensão.
Rabo de Porco Gerada por trabalho do cabo em diâmetros pequenos.
FALHAS NOS EQUIPAMENTOS
Rompimento
Cabo de aço que trabalhou fora da polia. (amassamento + sobrecarga)
Alma Saltada Gerada por alívio repentino de tensão.
FALHAS NOS EQUIPAMENTOS
Perna da Cachorro Gerada durante o manuseio do caso.
Esmagamento Dano causado pelo enrolamento desordenado de cabos.
FALHAS NOS EQUIPAMENTOS
Esmagamento
Gerado por acidentes na amarração ou suspenção das cargas.
FALHAS NOS EQUIPAMENTOS
Nó no cabo. JAMAIS faça isso.
FALHAS NOS EQUIPAMENTOS
CINTAS DE ELEVAÇÃO
FALHAS NOS EQUIPAMENTOS
CINTAS DE ELEVAÇÃO
Teste
Certificação
Reprovado
Análise
Inspeção
Aprovado
Reparo
Descarte
EQUIPAMENTOS – MANUTENÇÃO E CERTIFICAÇÃO
Check List
Ponte Rolante
Inspeção dos cabos
Ruídos Anormais
Perda de Potência
Identificação dos Botões
Integridade das Cintas
Inspeção dos Guanchos
Lembre-se:
“Qualquer um pode operar Pontes Rolantes, mas somente operadores treinados conseguem fazê-lo com segurança”.
“PORQUE VOCÊ É IMPORTANTE”
NR – 11
PONTE ROLANTE