A energia elétrica que sai das subestações é fornecida em média tensão

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CERTIFICADO 
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· A energia elétrica que sai das subestações é fornecida em média tensão (usualmente MT = 13.800 VCA) para os transformadores e para as cabines primárias para ser transformada em baixa tensão (BT = 440-380-220 VCA com frequência de 60 Hz).
· Sistema trifásico se dá com 3 fases denominadas pelas siglas R-S e T ou L1, L2 e L3, além do Neutro que é o fechamento do transformador e do Terra que faz a proteção do circuito.
· Circuito de potência é o circuito onde se encontram as cargas a serem acionadas, tais como motores, resistências de aquecimento, entre outras.
· Circuito de comando é aquele que vai comandar o circuito   de potência, ou seja, é através do circuito de comando que eu vou ligar e desligar o circuito de potencia.
· A função dos fusíveis é a de proteção do circuito contra a elevação da corrente.
· Fusíveis Diazed vão de 2 a 63 amperes.
· Fusíveis NH vão de 6 a 630 amperes.
Eletricidade parte 2
· A função do contator é de abrir ou fechar o circuito de potência, ligando ou desligando um motor, por exemplo.
· Os contatores possuem um conjunto de contatos acionados por eletroímã. Quando a bobina é energizada, forma um eletroímã, fechando o núcleo onde estão fixados os contatos. Estes contatos são 3 de potência NA e contatos auxiliares NA e NF. 
· Contatos NA significa que são contatos normalmente abertos. 
· Contatos NF significa que são contatos normalmente fechados. 
· Segundo a norma ABNT NBR IEC 60947-4-1:2018 o contator deve possuir os contatos mecanicamente ligados. 
· Em uma emergência a condição de um contator interromper o fornecimento de energia para um motor é fundamental para se conseguir evitar um acidente. 
· A função de um relê térmico é a de proteção de um motor através da interrupção do fornecimento de energia, quando a corrente nominal exceder a um determinado valor pré-regulado durante um determinado tempo. 
· O disjuntor motor substitui o relê térmico e o fusível pois faz a função dos dois componentes ao mesmo tempo. 
· As botoeiras da cor verde NA são utilizadas para ligar, dar partida. Ao serem acionadas se tornam NF. 
· As botoeiras da cor vermelha NF são utilizadas para desligar, parar ou botão de emergência; Ao serem acionadas se tornam NA. 
· As sinaleiras da cor verde iluminada significam que, por exemplo, o equipamento está ligado. 
· As sinaleiras de cor vermelha iluminada significam que, por exemplo, o equipamento está desligado. 
· As sinaleiras de cor amarela iluminada significam que, por exemplo, foi acionada a condição de emergência no equipamento. 
· As botoeiras e sinaleiras devem acompanhar etiqueta indicando a função que o componente exerce no circuito de comando. 
Eletricidade parte 3
· Circuito de comando trabalha com extra baixa tensão, fornecida pelo transformador em corrente alternada ou pela fonte chaveada em corrente contínua.
· Relé ou contator auxiliar utilizados em circuito de comando devido a suportarem só extra baixa tensão.
· Os relês de monitoramento de fases detectam a falta de fase, evitando que o motor queime ou a inversão de fase , evitando que o motor inverta o sentido de rotação do motor.
· O relê de tempo tem a função de ligar ou desligar um circuito com um tempo programável
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PNEUMÁTICA 
· Automação é o ato de substituir um trabalho braçal de manufatura por uma máquina ou equipamento para produzir o mesmo produto.
· Pneumática é a técnica de transformar pressão e deslocamento de ar em movimentos mecânicos.
· Atuador Pneumático é um dispositivo que converte a energia pneumática entrante em energia cinética, ou seja, em movimento mecânico.
· Os atuadores pneumáticos podem ser de simples ou dupla ação e retilíneos, angulares ou rotativo. 
· Se consegue um controle das forças dos atuadores pneumáticos com a variação dos diâmetros dos êmbolos dos atuadores. 
· Quanto maior o diâmetro do embolo do atuador maior será a força que ele irá exercer.
· A pneumática evoluiu da técnica do vapor e, portanto, é uma tecnologia que está no mercado há mais de 150 anos e assim inspira confiança.
· Uma das vantagens é que a pneumática possui equipamentos de simples construção.
· Outra vantagem está no ar que, além de existir em grande quantidade, é fácil de ser armazenado e transportado, é uma tecnologia limpa e não possui propriedades explosivas. 
· Alta velocidade dos atuadores sendo normal atingir 2 m/s e motores pneumáticos chegando a 170.000 rpm.
· Dentre as tecnologias elétricas, hidráulica e pneumáticas é esta última a que possui baixo custo para a automação. 
· Temos como desvantagem o ruído que é produzido quando da saída do ar do equipamento necessitando aí de silenciadores para ar comprimido. 
· Os atuadores não oferecem precisão em paradas intermediárias devido às propriedades físicas dos gases como, expansibilidade, compressibilidade, elasticidade, difusibilidade. 
· Os gases da atmosfera, comprimido pelo compressor, tem na sua composição além do ar, a própria umidade, fuligem originaria de descarga de escapamento de autos, e o próprio óleo de lubrificação do compressor, se tornando necessário o seu tratamento através de filtros para não promover um desgaste prematuro nas vedações dos equipamentos pneumáticos. 
· A norma que trata da pureza do ar comprimido que é a ABNT NBR ISO 8573-1:2013 – Ar comprimido – Contaminantes e classe de pureza. 
· No exemplo de um sistema pneumático mostrado, a válvula direcional era responsável pelos movimentos do atuador e as válvulas reguladoras de fluxo eram responsáveis pelo ajuste de velocidade do atuador. 
· Solenoide é o nome do acionamento elétrico da válvula direcional citada no exemplo. 
· Uma unidade de preparação de ar básica é composta de filtro, regulador de pressão e lubrificador.
SISTEMAS HIDRÁULICOS
· Uma grande maioria de máquinas são movidas por sistemas hidráulicos.
· Sendo a hidráulica a ciência que estuda o fluido em escoamento sob pressão e o ar por ser um fluido, podemos inserir a pneumática dentro do ramo da hidráulica.
· A hidráulica tem sua aplicação nas indústrias automobilística, naval, siderúrgica, mineração e industrial em geral.
· Hidráulica móvel é aquela instalada dentro de um veículo que se movimenta, por isso ela é mais compacta e, portanto, com necessidade de utilização de pressões maiores que a hidráulica industrial.
· As vantagens da hidráulica são: sua auto lubrificação, por trabalhar com óleo; são sistemas compactos que, por trabalhar em veículos, necessitam de alta pressão; são sistemas robustos por necessitar de altas pressões, resultando em uma grande durabilidade. É um sistema versátil devido a diversas gamas de aplicações; é um sistema seguro pelo fato de que os componentes são robustos e precisam de pouca manutenção; é um sistema preciso devido a baixa compressibilidade do óleo e, finalmente, por trabalhar com altas pressões o sistema possibilita obter forças elevadas.
· O principal componente da geração em um sistema hidráulico é a bomba, o do sistema de controle são as válvulas direcionais, pressão e vazão e do sistema de atuadores que são os cilindros lineares e os motores hidráulicos rotativos. 
· Uma instalação típica de hidráulica se dá começando com o conjunto moto bomba conectados através de elementos de ligação com as válvulas de controle e essas interligadas também com elementos de ligação aos cilindros e motores hidráulicos. 
· Cada componente hidráulico tem uma simbologia normalizada pela norma NBR 8896 (ISO 1219-1). 
· Lei de Pascal – a pressão que atua em um recipiente fechado, é igual em todos os pontos, agindo sempre perpendicular em suas paredes.
· Pressão é uma determinada força atuando numa unidade de área. (P = F/A).
· Unidades de pressão (1kgf/cm2 @ 1 bar @ 1 atm @ 14,5 psi).  
· A pressão surge em um sistema hidráulico, em função de uma restrição ou oposição ao escoamento do fluido. Bomba não fornece pressão. Bomba resiste a uma pressãomáxima
· Vazão é igual a um determinado volume por unidade de tempo. (Q = V/t). 
· Unidades de vazão ( l/min onde 1 G/min = 3,785 l/min ).
1. Normas Técnicas - parte 01
· As Normas Regulamentadoras (NR) são disposições complementares ao capítulo V da CLT, consistindo em obrigações, direitos e deveres a serem cumpridos por empregadores e trabalhadores com o objetivo de garantir trabalho seguro e sadio, prevenindo a ocorrência de doenças e acidentes de trabalho.
· Normas técnicas são documentos que contém, portanto, especificações técnicas elaboradas por consenso e aprovadas por um organismo reconhecido, que fornece regras, diretrizes ou características mínimas para atividades ou para seus resultados, visando à obtenção de um grau ótimo de ordenação em um dado contexto.
· A NR12 e seus anexos definem referências técnicas, princípios fundamentais e medidas de proteção para resguardar a saúde e a integridade física dos trabalhadores e estabelece requisitos mínimos para a prevenção de acidentes e doenças do trabalho nas fases de vida da máquina.
· Já as normas técnicas de segurança sendo elas oficiais, internacionais ou Europeias tipo "C" harmonizadas, definem todo o detalhamento necessário para se chegar a uma boa solução de segurança.
· As normas harmonizadas estabelecem especificações técnicas que são consideradas adequadas ou suficientes para garantir a conformidade com os requisitos técnicos estabelecidos na legislação Europeia.
· Estado da Técnica é aquilo que já se tem desenvolvido e conhecido como solução comprovadamente adequada.
· A Associação Brasileira de Normas Técnicas ABNT é o órgão responsável pela normalização técnica no Brasil , fundada em 1940.
· A Organização Internacional de Normalização ISO (International Organization for Standardization) é uma rede de organizações de normalização formada por 164 países.
· A Comissão Eletrotécnica Internacional IEC (International Electrotechnical Commission) é uma organização mundial que desenvolve e publica normas internacionais no campo da Eletrotécnica, Eletrônica, Magnética, Eletroacústica, Multimídia, Telecomunicações, produção e distribuição de Energia e suas respectivas tecnologias.
HIERARQUIA DAS NORMAS INTERNACIONAIS
PRINCIPAIS NORMAS DO TIPO A
ABNT NBR ISO 12100:2013 – Segurança de máquinas – princípios gerais de projeto – Apreciação e redução de riscos.
ABNT ISO/TR 14121-2:2018 – Segurança de máquinas – Apreciação de riscos – Parte 2: Guia prático e exemplos de método.
NORMAS DO TIPO B1- Aspectos Especiais de Segurança
ABNT NBR 14153 (EN954):2013 Segurança de Máquinas – Partes de sistemas de comando relacionados a segurança – Princípios gerais de projeto. 
Esta norma estabelece categorias de segurança (B1,2,3 e 4). 
ABNT NBR ISO 13849 – 1 – 2:2019 Segurança de Máquinas. Partes de sistemas de comando relacionados a segurança – Parte1: Princípios gerais de projeto; Parte 2: Validação. 
Esta norma estabelece níveis de desempenho (PL a, b, c, d ou e). 
ABNT NBR ISO 13855:2013 Segurança de Máquinas – Posicionamento dos equipamentos de proteção com referência à aproximação de partes do corpo humano. 
Esta norma estabelece as distancias dos equipamentos de proteção. 
ABNT NBR ISO 13852(EN 294):2003 Segurança de Máquinas – Distância de segurança para impedir o acesso as zonas de perigo pelos membros superiores. 
Esta norma fornece tabelas com parâmetros para se obter as distâncias de segurança. 
ABNT NBR ISO 13853(EN 811):2003 Segurança de Máquinas – Distância de segurança para impedir o acesso as zonas de perigo pelos membros inferiores. 
Esta norma fornece tabelas com parâmetros para se obter as distâncias de segurança. 
ABNT NBR 14154(EN 1037):1998 Segurança de Máquinas – prevenção de partidas inesperadas. 
Esta Norma especifica medidas de segurança incorporadas ao equipamento, que objetivam a prevenção da partida inesperada da máquina. 
ABNT NBR NM ISO 13854 (EN 349):2003 Segurança de máquinas – Folgas mínimas para evitar esmagamento de partes do corpo humano. 
ABNT NBR 14191-1:1998 Segurança de máquinas – Redução de risco à saúde resultante de substâncias perigosas emitidas por máquinas; Parte 1: Princípios e especificações para fabricantes de máquinas. 
ABNT NBR 13970:1997 Segurança de máquinas – Temperatura de superfícies acessíveis – Dados ergonômicos para estabelecer os valores limites de temperatura de superfícies aquecidas. 
NORMAS DO TIPO B2 - Equipamentos de Segurança 
ABNT NBR NM 273 (13929) (EN 1088, ISO 14119:2013): 2002 Segurança de máquinas – dispositivos de intertravamento associados a proteções – Principios para projeto e seleção. 
ABNT NBR 14152 (EN 574):1998 Dispositivo de comandos bimanuais – Aspectos funcionais e princípios para projeto. 
ABNT NBR 13759 (EN 418):1996 Segurança de máquinas – equipamentos de parada de emergência – aspectos funcionais – princípios para projeto. 
ABNT NBR NM 272 (13928; EN 953):2002 Segurança de máquinas – Proteções – Requisitos gerais para o projeto e construção de proteções fixas e móveis. 
ABNT NBR ISO  4414:2012 Transmissão pneumática de potência – Regras gerais e requisitos de segurança para sistemas e seus componentes. 
IEC 60204-1:2016 Segurança de máquinas  - Equipamentos elétricos de máquinas -Parte 1: Requisitos gerais; Trabalho de elaboração de norma ABNT NBR equivalente em andamento. 
ABNT NBR 5410:2004 – Instalações elétricas de baixa tensão – Proteção e segurança. 
ABNT NBR 16746:2019 Manual de instruções – Princípios gerais de elaboração (Baseada na ISSO/WD PWI 20607.2:2016) 
NORMAS DO TIPO C
Normas de tipo C são normas de segurança que dão informações detalhadas de segurança para uma determinada máquina ou para um grupo de máquinas. 
ABNT NBR 13536 (EN 201):2016 Injetora de plástico. 
ABNT NBR 13862:2009 Transportadores contínuos – Transportadores de correia – Requisitos de segurança para projeto. 
ABNT NBR 13865:2010 Máquinas para panificação – Cilindros para massas alimentícias – Requisitos para segurança e higiene. 
ABNT NBR 13930 (EN 692):2008 Prensas mecânicas. 
ABNT NBR 13996:1997 Máquinas de moldagem por sopro destinadas à produção de artigos ocos de termoplásticos – Requisitos técnicos de segurança para projeto e construção. 
ABNT NBR 16579 (EN 693):2017 Prensas hidráulicas – Requisitos de segurança.