GESTÃO DA LOGÍSTICA INTEGRADA - N2 (A5)

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GESTÃO DA LOGÍSTICA INTEGRADA – N2 (A5)
· Pergunta 1
1 em 1 pontos
	
	
	
	Leia o trecho a seguir:
Entre os diversos custos existentes nas organizações, um deles são os custos logísticos. O gerenciamento de custos tornou-se evidente nas organizações, pois aquela que não conhecer em detalhes seus principais custos, corre o risco de não sobreviver num mercado altamente __________.
Nesse contexto, assinale a alternativa que completa corretamente a lacuna:
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	 
competitivo.
	Resposta Correta:
	 
competitivo.
	Comentário da resposta:
	Resposta correta. A alternativa está correta, pois o gerenciamento dos custos a tempos tornou-se motivo de sobrevivência de qualquer negócio. Portanto, é extremamente necessário conhecer seus custos principais, em detalhes, para não correr o risco de não sobreviver num mercado altamente competitivo.
	
	
	
· Pergunta 2
0 em 1 pontos
	
	
	
	Dentre as atividades de apoio da logística que possuem alguma representatividade nos custos logísticos, pode-se citar: a armazenagem, o manuseio de materiais, as embalagens de proteção, a disponibilidade do produto, a programação de produtos e a manutenção de informações.
Nesse contexto, assinale a alternativa correta sobre o custo destas atividades:
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	 
O custo das embalagens de proteção refere-se aos equipamentos de movimentação.
	Resposta Correta:
	 
O custo de disponibilidade de produto refere-se a escolha dos fornecedores.
	Comentário da resposta:
	Resposta incorreta. A alternativa está incorreta, pois o custo de programação de produtos refere-se aos materiais em expedição; já o custo pelo manuseio de materiais refere-se aos equipamentos de movimentação; o custo da manutenção de informações refere-se ao uso de sistemas, como o ERP; já o custo das embalagens de proteção refere-se à movimentação do produto; e por último, o custo de disponibilidade de produto refere-se a escolha dos fornecedores.
	
	
	
· Pergunta 3
1 em 1 pontos
	
	
	
	Cada cadeia produtiva tem sua própria rede de distribuição logística. Genericamente, o fluxo dos materiais é distribuído partindo de fontes primárias (fábricas / fornecedores) até os armazéns regionais, que por sua vez distribuem para os armazéns de campo, e então distribuem aos clientes (varejo, atacado). Elaborar essa cadeia exige cuidados, já que existem alguns aspectos relevantes e que impactam diretamente na atividade. Nesse contexto, analise os aspectos, a seguir:
 
I. O número de armazéns e suas características (dimensões e localização) deve ser determinado comparando nível de serviços e de custos.
PORQUE
II. O tempo para aquisição e distribuição de materiais determinará a disponibilidade e o nível de serviço entregue ao cliente.
 
A seguir, assinale a alternativa correta:
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	 
As asserções I e II são proposições verdadeiras, mas a II não é uma justificativa correta da I.
	Resposta Correta:
	 
As asserções I e II são proposições verdadeiras, mas a II não é uma justificativa correta da I.
	Comentário da resposta:
	Resposta correta. A alternativa está correta, pois as asserções I e II são proposições verdadeiras, mas a asserção II não é uma justificativa correta da asserção I. Os dois aspectos citados representam questões espacial e temporal. O número de armazéns e suas características (dimensões e localização) deve ser determinado comparando nível de serviços e de custos, ou seja, uma questão espacial. Já o tempo para aquisição e distribuição de materiais determinará a disponibilidade e o nível de serviço entregue ao cliente, ou seja, uma questão temporal.
	
	
	
· Pergunta 4
1 em 1 pontos
	
	
	
	Antigamente, uma rede de instalações era tratada como algo puramente operacional. Atualmente, as decisões sobre redes de instalações são altamente estratégicas para as empresas, pois elas são tomadas considerando: quantidade, localização e capacidade.
 
Nesse contexto, analise as asserções a seguir e a relação proposta entre elas.
I. A função de uma rede de instalações é criar uma estrutura para que as operações logísticas sejam executadas.
Pois:
II. Na rede de instalações, mesmo que não exista integração nas habilidades de informação e transporte, as atividades serão planejadas e gerenciadas.
 
A seguir, assinale a alternativa correta:
 
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	 
A asserção I é uma proposição verdadeira, e a asserção II é uma proposição falsa.
	Resposta Correta:
	 
A asserção I é uma proposição verdadeira, e a asserção II é uma proposição falsa.
	Comentário da resposta:
	Resposta correta. A asserção I é uma proposição verdadeira, porque apresenta a função de uma rede de instalações, que é criar uma estrutura para que as operações logísticas sejam executadas. A asserção II é uma proposição falsa, pois, numa rede de instalações, é necessário existir integração nas habilidades de informação e transporte. Assim, serão planejadas e gerenciadas.
	
	
	
· Pergunta 5
1 em 1 pontos
	
	
	
	Nos últimos anos, uma atividade vem crescendo e ganhando espaço nas organizações, essa atividade chama-se terceirização, que é o ato de delegar a outra empresa a execução e a responsabilidade sobre alguma tarefa ou área específica da empresa contratante.
Nesse contexto, analise as asserções a seguir e a relação proposta entre elas.
 
I. Terceirizar é uma forma de reduzir custos e obter vantagem competitiva, desde que seja uma decisão oriunda de uma estratégia.
Pois:
II. O operador logístico é capaz de investir em um projeto de transporte mais eficiente e competitivo.
 
Assinale a alternativa correta.
 
 
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	 
As asserções I e II são proposições verdadeiras, mas a II não justifica a proposição I.
	Resposta Correta:
	 
As asserções I e II são proposições verdadeiras, mas a II não justifica a proposição I.
	Comentário da resposta:
	Resposta está correta. A alternativa está correta, pois as asserções I e II são verdadeiras, mas a asserção II não é uma justificativa da asserção I. Portanto, é correto afirmar que terceirizar é uma forma de reduzir custos e obter vantagem competitiva, desde que seja uma decisão oriunda de uma estratégia. Além disso, o operador logístico é capaz de investir num projeto de transporte mais eficiente e competitivo.
	
	
	
· Pergunta 6
1 em 1 pontos
	
	
	
	O uso da tecnologia de informação é fundamental na logística integrada. Através deste uso, a cadeia de suprimentos tornou-se economicamente viável, trazendo como resultado, a facilidade de integração entre bases de dados de diferentes organizações.
Nesse contexto, considerando quais reforçam os objetivos do uso da tecnologia da informação na cadeia de suprimentos, analise as afirmativas a seguir:
I. Coletar informação com rapidez.
II. Restringir o acesso a informação.
III. Analisar, planejar e controlar as atividades.
IV. Definir alguns parceiros na rede para conseguirem colaboração e integração.
É correto o que se afirma em:
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	 
I e III, apenas.
	Resposta Correta:
	 
I e III, apenas.
	Comentário da resposta:
	Resposta correta. A alternativa está correta, pois a tecnologia da informação é capaz de proporcionar à cadeia de suprimentos, condições de coletar informação com rapidez, como descrito na afirmação I; e também analisar, planejar e controlar atividades da rede, como indicado na afirmação III.
	
	
	
· Pergunta 7
1 em 1 pontos
	
	
	
	Os operadores logísticos modernos são capazes de sistematizar informações, desenvolver estratégias de movimentação, armazenagem, reengenharia de processos, distribuição e investir no projeto de um transporte mais eficiente e competitivo.
 
RESENDE, P. KPMG. Operadores Logísticos (OLs) : panorama setorial, marco         regulatório e aspectos técnico-operacionais. Brasília: KPMG, 2015. v. 2. Disponível em: https://abolbrasil.org.br/estudo-completo.​ Acesso em: 28 nov. 2019.
 
Nesse sentido, analise as afirmativas a seguir:
 
I. Operadores logísticos são empresas que realizam trabalhos de transporte,armazenagem e gestão de estoques.
II. Os operadores logísticos são empresas com papel estratégico nas organizações.
III. Qualquer parceiro consegue realizar operações logísticas, especializados ou não.
IV. A operação é executada por meios próprios da organização, pelo operador logístico.
 
Assinale a alternativa correta.
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	 
I e II.
	Resposta Correta:
	 
I e II.
	Comentário da resposta:
	Resposta está correta. A alternativa está correta, pois os operadores logísticos, atualmente, deixaram de ser apenas terceirizados e tornaram-se empresas que realizam trabalhos de transporte, armazenagem e gestão de estoques, conforme afirmação I. Além disso, conforme a afirmação II, tornaram-se empresas fundamentais, assumindo o papel estratégico nas organizações.
	
	
	
· Pergunta 8
1 em 1 pontos
	
	
	
	Gerenciar um estoque é uma atividade muito complexa. Isso porque não é uma atividade padronizada, ou seja, não existe o jeito certo de gerenciar. O que é certo é que cada empresa deve elaborar sua política de estoque, considerando: nível de serviço desejado, capacidade, objetivos estratégicos e, principalmente, vantagens e desvantagens.
 
Nesse contexto, analise as características e indique se é uma vantagem ou desvantagem.
I. Vantagem.
II. Desvantagem.
(   ) Necessidades do cliente.
(   ) Capital empregado.
(   ) Obsolecência.
(   ) Disponibilidade.
(   ) Descontos.
 
A partir das relações feitas anteriormente, assinale a alternativa que contém a sequência correta:
 
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	 
I, II, II, I, I.
	Resposta Correta:
	 
I, II, II, I, I.
	Comentário da resposta:
	Resposta correta. Das características citadas no enunciado, são vantagens: atender às necessidades do cliente, ter disponibilidade do produto sempre que precisar dele e ter a possibilidade de oferecer descontos ao cliente. As desvantagens são: ter estoque, pois representa muito capital empregado parado e risco de obsolescência do produto, caso demore a ser vendido.
	
	
	
· Pergunta 9
1 em 1 pontos
	
	
	
	Uma nova empresa de transporte está começando suas atividades. O proprietário, com apenas um caminhão do tipo VUC, conseguiu um contrato para movimentar uma carga de 2 toneladas diariamente, ocupando seu caminhão 3 horas/dia. Esse veículo possui as seguintes características, conforme apresentado na tabela a seguir:
 
	Características do caminhão
	Especificações do caminhão
	N° eixos
	2
	Comprimento (m)
	6,3
	Capacidade (ton)
	3
	Condições de trabalho
	Especificações de trabalho
	Dias/semana
	5
	Horas/dia
	8
 
Fonte: Elaborada pelo autor.
 
Considerando as informações apresentadas, analise as afirmações a seguir e assinale (V) para a(s) Verdadeira(s) e F para a(s) Falsa(s).
I. (  ) Na prática, sabendo que o caminhão ainda possui 5h/dia livre, o proprietário ainda consegue movimentar 15 ton/dia.
II. (   ) Este caminhão é próprio para transporte de cargas em centros urbanos.
III. (  ) Neste contrato, carregamento, deslocamento e descarregamento são operações rápidas.
IV. (   ) Se houvesse um segundo contrato igual a este, seu caminhão ficaria ocioso 20% do tempo.
 
Assinale a alternativa que apresenta a sequência correta.
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	 
F, V, V, F.
	Resposta Correta:
	 
F, V, V, F.
	Comentário da resposta:
	Resposta está correta. A sequência está correta, pois o caminhão do tipo VUC é o veículo apropriado para transitar nos centros urbanos. E de acordo com a situação apresentada, as operações de carregamento, deslocamento e descarregamento, são realizadas rapidamente.
	
	
	
· Pergunta 10
1 em 1 pontos
	
	
	
	O nível de serviço é uma forma de medir os processos de uma organização, ou seja, se os resultados obtidos estão conforme o planejamento da empresa. Um desses processos está relacionado ao dimensionamento da frota, pois relacionam diretamente o nível de demanda e a quantidade de veículos.
Nesse contexto, assinale a alternativa correta a respeito do dimensionamento da frota como nível de serviço.
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	 
Cumprir o prazo de entrega é uma forma de medir se o tamanho da frota está correto.
	Resposta Correta:
	 
Cumprir o prazo de entrega é uma forma de medir se o tamanho da frota está correto.
	Comentário da resposta:
	Resposta correta. A alternativa está correta, pois uma forma de medir o nível de serviço relacionado ao dimensionamento da frota é por meio do cumprimento de prazos de entrega. Isso garante novos negócios ao transportador, pois o cliente sabe que sua necessidade será atendida conforme sua expectativa.