Prova Presencial_ Organização e Estrutura Portuária

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27/06/2021 Prova Presencial: Organização e Estrutura Portuária
https://dombosco.instructure.com/courses/4632/quizzes/18608 1/8
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Prova Presencial
Entrega 27 jun em 23:59 Pontos 60 Perguntas 10
Disponível 14 jun em 0:00 - 27 jun em 23:59 14 dias
Limite de tempo 60 Minutos
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Tentativa Tempo Pontuação
MAIS RECENTE Tentativa 1 25 minutos 40 de 60 *
 As respostas corretas estarão disponíveis em 28 jun em 0:00.
Pontuação deste teste: 40 de 60 *
Enviado 27 jun em 11:49
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A Prova Presencial tem peso 60 e é composta por:
8 (oito) questões objetivas (cada uma com o valor de 5 pontos);
2 (duas) questões dissertativas (cada uma com o valor de 10
pontos);
Você terá 60 (sessenta) minutos para finalizar esta atividade
avaliativa. 
5 / 5 ptsPergunta 1
Com base na norma NBR ISO série 14.000, na qual é apresentada
uma série de etapas para a realização dos levantamentos de
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informações necessárias à implantação dessa norma pelas empresas,
julgue os próximos itens. 
As etapas a serem realizadas por uma organização para a implantação
da referida norma incluem a identificação dos impactos ambientais das
atividades, produtos ou serviços da organização. 
 Errado 
 Certo 
5 / 5 ptsPergunta 2
Manter estoque em terminais portuários requer grandes espaços, pois
o giro de produtos é alto. Além disso, existem diferenças entre a
gestão de materiais destinados a armazenagem, o controle e a
movimentação das mercadorias que entram e saem do porto durante
as operações de embarque e desembarque. Sobre estocagem
portuária, leia as afirmativas abaixo: 
I. Estoques de produtos acabados: Itens prontospara comercialização,
aguardando embarque. 
II. Estoques de peças em manutenção: Peças para reposição de
maquinário.
III. O almoxarifado é o setor Controle de materiais, componentes,
suprimentos, equipamentos, ferramentas, embalagens, EPIs,
uniformes, bem como combustíveis e lubrificantes para as máquinas –
todos necessários ao suporte das atividades portuárias. 
 Todas as alternativas estão corretas 
 As alternativas I e II estão corretas 
 As alternativas II e III estão corretas 
 Somente a I está correta 
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 Somente a II está correta 
5 / 5 ptsPergunta 3
A abertura e operações de um porto podem causar muitos impactos
ambientais. Neste sentido, quais das alternativas abaixo representam
impactos ambientais: 
 
Geração de resíduos sólidos dos navios que entram e saem do porto é
considerado um impacto ambiental.
 
Impactos ambientais são aqueles que causam alguma alteração
negativa para o meio;
 
Atividades que trazem alguma alteração positiva para o meio não
podem ser consideradas impactos ambientais.
 
Impactos ambientais ao meio: circunvizinhança da empresa, meio físico
e biótico.
5 / 5 ptsPergunta 4
As atividades logísticas de planejamento e controle exigem estimativas
acuradas dos volumes de produtos e de serviços a serem manipulados
pela cadeia de suprimentos. Essas estimativas são realizadas por
meio de métodos de previsão. Apresentam-se abaixo dois métodos de
previsão qualitativos e quantitativos. Assinale a alternativa correta. 
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Método Delphi, pesquisa de mercado, alisamento exponencial simples,
médias móveis
 
Suavização exponencial com ajuste de tendência, pesquisa de
mercado, alisamento exponencial simples, médias móveis
 
Método Delphi, pesquisa de mercado, alisamento exponencial simples,
força de vendas
 
Regressão linear, pesquisa de mercado, alisamento exponencial
simples, médias móveis
 
Força de vendas, pesquisa de mercado, Método Delphi, médias móveis
5 / 5 ptsPergunta 5
Existem diferentes tipos de problemas de roteirização. A respeito
disso, assinale a alternativa INCORRETA. 
 Uma origem e múltiplos destinos. 
 
Saindo de uma origem chegar a um certo destino com menor custo e
distância. Também conhecido como problema do caminho mínimo.
 
Várias entregas para diferentes clientes respeitando o tempo e
condições de estoque.
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Várias entregas para diferentes clientes com janelas de tempo, o
problema de roteirização mais simples de se resolver.
5 / 5 ptsPergunta 6
Dimensionar uma frota requer analisar uma variedade de aspectos
como, percurso realizado, peso da carga e as condições das rotas. É
possível evitar custos como da ociosidade do veículo ou
subcontratação de terceiros. 
 
Não é necessário que se saiba de antemão a previsão da demanda
para um dimensionamento de frotas assertivo.
 Dimensionar a frota significa determinar a capacidade dos veículos. 
 
Para determinar o número de navios necessários para uma frota
homogênea basta saber o peso da carga a ser transportada e a
distância a ser percorrida.
 
Seja D a demanda da carga a ser transportada, N o número de
veículos da frota e Cap a capacidade dos veículos. Para determinar o
tamanho da frota utiliza-se a seguinte equação: 
 
N D
Cap
5 / 5 ptsPergunta 7
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Estabelecer e divulgar o porte bruto máximo e as dimensões máximas
dos navios que irão trafegar, em função das limitações e
características físicas do cais do porto, é atividade concernente à(ao) 
 
Autoridade Marítima, mediante coordenação e autorização da Antaq. 
 Administração do Porto, sob coordenação da autoridade marítima. 
 Operador Portuário, mediante autorização da Antaq. 
 Administração do Porto, sob coordenação da autoridade aduaneira. 
 
Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq), sob
coordenação da administração portuária.
5 / 5 ptsPergunta 8
O elemento introduzido no sistema de gestão de materiais ao qual o
almoxarifado está subordinado que tem a função de assegurar que
não ocorra falta de um determinado item, cobrindo eventuais atrasos
derivados dos processos de compra, é chamado de: 
 estoque mínimo. 
 estoque de ciclo. 
 estoque máximo. 
 lote econômico. 
 lote padrão. 
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Não avaliado ainda / 10 ptsPergunta 9
Sua Resposta:
"Um porto inicia-se por um lugar específico, um ambiente aquático
tranquilo e com profundidades adequadas, o suficiente para o repouso
de uma embarcação. São estruturas que se destinam à atracação das
embarcações, à armazenagem da carga em terra e à circulação
desta da entrada do porto até a beira do cais ou vice-versa. " (PORTO,
2007, p.85). 
 
Com base na definição acima apresentada, descreva os principais
fatores relacionados às expressões sublinhadas. 
Para a criação de um porto são analisados fatores específicos
como seu hinterland, vorland e umland. 
Quanto ao local é um local protegido das mares, que propícia
condições para carga, descarga e armazenagem 
de mercadorias. Não necessariamente o local especifico venha a
ser poluído pelo porto, mas, de qualquer forma 
é feito um estudo sobre o impacto ambiental. O pier fornece o
local para atracação, levando-se em conta que o 
calado mínimo do porto deve ser de 1,5m a mais que o calado do
navio, fornece a estrutura para carga e descarga, 
conta com estrutura geralmente pneumática ou borracha que
evita danos aos cascos das embarcações. 
A armazenagem da carga está relaciona da ao tipo de carga, para
os navios Ro-Ro e porta contêiner e necessário 
um grandepatio, para os graneleiros são necessários cilos, para
os petroleiros necessários tanques..
Não avaliado ainda / 10 ptsPergunta 10
Porto é a denominação geral dada ao complexo composto por vários
terminais, equipamentos portuários, fundeadouro, canal de acesso ao
porto, vias de acesso ferroviárias, rodoviárias e fluviais etc. É sempre
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Sua Resposta:
um lugar de uma costa marítima ou de um rio ou lago, que oferece às
embarcações as condições para entrada e fundeio. 
 
Sobre Portos e suas estruturas físicas, discorra sobre suas definições
básicas como i) Terminal Portuário, ii) Cais/Berço de atracação, iii)
Pátios ou armazéns e iv) Equipamentos portuários. 
Terminal Portuário: é a unidade menor, é administrada
independentemente por um operador portuário privado ou, 
quando a administração é estatal, pela União. 
Composta por um ou mais berços de atracação. São normalmente
especializados em tipos de cargas ou de navios. 
Cais/Berço de Atracação: Plataforma, onde os navios efetuam
embarque e desembarque de carga ou passageiros. 
Berço é a posição de atracação de um terminal ou porto onde a
embarcação entra para as suas operações. 
Pátios ou Armazéns: Locais utilizados para acomodação das cargas a
serem embarcadas, ou desembarques dos navios. 
Equipamentos Portuários: São os guindastes, empilhadeiras,
transportadores, correias, tubulações, enfim, todos os 
equipamentos ou estruturas adequadas para movimentação,
embarque e desembarque de carga geral, carga granel sólida, 
carga granel líquida, contêineres.
Pontuação do teste: 40 de 60