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MBA ENGENHARIA RODOVIÁRIA Prof. João Paulo Silva Unidade 3 – Compactação AÇÃO MECÂNICA REDUÇÃO DE ÍNDICE DE VAZIOS COMPACTAÇÃO - REDUÇÃO DOS SEUS VAZIOS PELO EXPULSÃO DO AR, RÁPIDO. CONSOLIDAÇÃO - REDUÇÃO DOS SEUS VAZIOS PELO EXPULSÃO DA ÁGUA, LENTO. Com diminuição dos vazios, espera-se uma tendência de redução da variação dos teores de umidade, da compressibilidade, da permeabilidade e aumento da resistência ao cisalhamento. Solo não-compactado Solo compactado Compactação Compactação A primeira contribuição significativa ao estudo da compactação foi dada por Ralph Proctor, em 1933. Ele descobriu a relação entre massa específica seca, o teor de umidade e a energia de compactação. A compactação é um processo de estabilização de solos utilizado em diversos tipos de obras de engenharia - Aterros Rodoviários e Barragens De Terra, onde o solo é o próprio material resistente ou de construção. Compactação Compactação Tendo em vista o maior peso dos equipamentos de compactação atuais e necessidade de esforços de compactação maiores surgiu o ensaio modificado de Proctor, com amostra compactada em cinco camadas sob um peso do soquete maior. Posteriormente foi adotada uma energia de compactação intermediária aos ensaios de Proctor normal e modificado. Energia de compactação ENERGIAS DE COMPACTAÇÃO (PROCTOR) NBR 7182 (atualizada em 2020). Solo - Ensaio de compactação Cilindro Características inerentes a cada energia de compactação Energia Normal Intermediária Modificada Pequeno D = 10cm h = 12,73cm V = 1000cm³ Soquete Pequeno P = 2,5 kg h = 30,5 cm Grande P = 4,54 kg h = 45,7 cm Grande P = 4,54 kg h = 45,7 cm Número de camadas 3 3 5 Número de golpes por camada 26 21 27 Grande D = 15,24cm h = 11,43cm V = 2085cm³ Soquete Grande Grande Grande Número de camadas 5 5 5 Número de golpes por camada 12 26 55 Ensaio de Proctor Volume do cilindro (cm3) Massa do martelo (kg) Altura de queda do martelo (cm) Número de camadas Número de golpes por camada Normal 1000 2,500 30,5 3 26 Ec = Energia de Compactação P – peso do soquete H – altura de queda do soquete n – número de camadas N – número de golpes do soquete V - volume do cilíndro ENERGIAS DE COMPACTAÇÃO (PROCTOR) EXERCÍCIO Quantos golpes por camada de um compactador do tipo "sapo", com massa de 108 kg, aplicado em uma altura de queda 40 cm e sapata medindo 30x30cm, serão necessários para desenvolver uma energia de compactação igual a do Proctor Normal se a compactação for feita em camadas de 20 cm? sapata 30cm 3 0 cm Tipo de solo Valores típicos d, max (g/cm 3) wot (%) Areia bem graduada 2,2 7 Argila arenosa 1,9 12 Areia mal graduada 1,8 15 Argila com baixa plasticidade 1,8 15 Silte não-plástico 1,7 17 Argila com alta plasticidade 1,5 25 VALORES TÍPICOS A PARTIR DA CURVA DE COMPACTAÇÃO Os resultados de um ensaio de compactação estão mostrados na tabela abaixo. Determinar o peso específico seco máximo e o teor de umidade ótimo. 11 12 13 14 15 16 17 18 19 w (%) 1.50 1.55 1.60 1.65 1.70 1.75 1.80 1.85 d ( g /c m 3 ) d,max = 1.825 g/cm 3 wot = 15.4 % Exemplo: ensaio de compactação MECANISMO RUIM!!!!!!! Nunca se deve ligar os pontos! Quais são os padrões ÓTIMOS de compactação desse solo? 1º - manual, fazendo leitura no gráfico Wót (Umidade ÓTIMA) = 15,6 % Massa específica aparente seca MÁXIMA = 1,815 g/cm³ 2º - Resolvendo a equação por derivação Y = - 251,74 x + 39,645 Encontramos as raízes: - 251,74 x + 39,645 = 0 x = 39,645/251,74 x = 0,1575 Mas como “x” é umidade, então, basta multiplicar por 100, logo x = 15,75% Agora, com o valor de “X”, substitui na equação original Y = -125,87 x² + 39,645 x – 1,3061 Y = -125,87 (15,75)² + 39,645 (15,75) – 1,3061 Y = 1,82 g/cm³ PADRÕES ÓTIMOS Wót = 15,75% Ɣd máx = 1,82 g/cm³ 3º - Resolvendo a equação por BÁSKARA Xv = -b / 2a Yv = - Δ / 4a PADRÕES ÓTIMOS Wót = 15,75% Ɣd máx = 1,82 g/cm³ TERMO a = -125,87 TERMO b = 39,645 TERMO c = -1,3061 Δ = 914,13 COMPACTAÇÃO EM CAMPO Compactação de um aterro para viaduto – Técnica Terra Armada http://www.muroarmado.com.br/solo-reforcado-terra-armada.html Compactação de um aterro vias locais - urbana http://dynapac.blog/ Compactação de um aterro estradas não urbanas (rurais) https://www.blogsoestado.com/ PRINCIPAIS EQUIPAMENTOS Motoniveladora – popularmente conhecida como Patrol ou Patrola Escarificador de solos Escarificação Caminhão espargidor de água – conhecido como Caminhão ‘Pipa’ Pá-carregadeira – também conhecida com Pá-mecânica Caminhão basculante – transporta e despeja o material Caminhão basculante do tipo Fora-de-estrada Caterpillar série 797F - só sua capacidade de carga pode chegar a 400 toneladas, o suficiente pra carregar um Boeing 747 lotado. Pneus com 4 metros de altura, que custam US$ 40 mil cada. V máx = 70km/h US$ 6 milhões Escavadeira Retroescavadeira com pá carregadeira Soquete mecânico (Sapo) Soquetes Utilizados em locais de difícil acesso Espessura das camadas de 10 a 15 cm Equipamentos de compactação Equipamentos vibratórios: placas vibratórias Recomendados para a compactação de solos grossos Recomendados para a compactação de áreas restritas Espessura da camada: 20 a 25 cm Equipamentos de compactação Recomendados para a compactação de solos argilosos Espessura das camadas: 15 cm Solos finos: 4 a 6 passadas Solos grossos: 6 a 8 passadas Rolos dentados (tipo patas ou Pé-de-carneiro) Tandem simples = somente 1 cilindro compactador Tandem duplo = 2 cilindros compactadores Recomendados para a compactação de solos arenosos Recomendados para a compactação do subleito, base e capeamento de estradas Espessura das camadas (sem vibração): 5 a 15 cm Espessura das camadas (com vibração): 20 a 25 cm Rolos lisos ou de tambor liso (vibratório) Tandem simples = somente 1 cilindro compactador Tandem duplo = 2 cilindros compactadores Equipamentos estáticos: rolos pneumáticos Cobertura sob pneus de 70% a 80% Pressão de contato: 600 a 700 kN/m2 Recomendados para a compactação de capas asfálticas Recomendado também para a compactação de bases e sub-bases arenosas ou argilosas de estradas CONTROLE DE COMPACTAÇÃO EM CAMPO Como saber se os resultados da obra estão de acordo com o projeto? O controle de compactação é feito, com base nos dois parâmetros principais que foram obtidos no LABORATÓRIO e que fazem parte do PROJETO, ou seja: Será que Wót e ɣdmáx foram respeitados na obra? COMO OBTER OS RESULTADOS DE UMIDADE E MASSA ESPECÍFICA APARENTE NO CAMPO??? Para Umidade, executa-se o teste RÁPIDO, conhecido como SpeedyTest Daí, se obtém a Umidade de Campo = Wcampo COMO OBTER OS RESULTADOS DE UMIDADE E MASSA ESPECÍFICA APARENTE NO CAMPO??? Para MASSA ESPECÍFICA APARENTE, executa-se o teste com o FRASCO DE AREIA, ou seja, obtém-se a Densidade In-situ https://www.termaxpavimentacao.com.br/ensaios-de-solo-subestacao-de-energia-luziania-go/ EXEMPLO REAL Um aterro rodoviário, de uma camada de base foi compactado, utilizando solo de uma jazida que foi estudada, cujos resultados de projeto indicaram: Umidade ótima 11,92% Massa específica aparente seca. Máxima 1,91 g/cm³ Os resultados de campo indicaram: LOCAÇÃO EIXO BD EIXO BE EIXO BD PESO DO FRASCO ANTES (g) 7000 7000 7000 7000 7000 7000 PESO DO FRASCO DEPOIS (g) 4980 4912 4943 4928 4959 4965 PESO DA AREIA (g) 2020 2088 2057 2072 2041 2035 CONSTANTE DO FUNIL (g) 508 508 508 508 508 508 PESO DA AREIA NO FURO (g) 15121580 1549 1564 1533 1527 VOLUME ESP. DA AREIA 1,301 1,301 1,301 1,301 1,301 1,301 VOLUME DO FURO (cm³) 1162,18 1214,45 1190,62 1202,15 1178,32 1173,71 PROFUND. DO FURO 18cm 18cm 18cm 18cm 18cm 18cm RECIPIENTE Nº 1 1 1 1 1 1 PESO DO SOLO + RECIP. (g) 2578 2643 2609 2623 2593 2587 PESO DO RECIPIENTE (g) 100 100 100 100 100 100 PESO DO SOLO ÚMIDO (g) 2478 2543 2509 2523 2493 2487 DENSIDADE SOLO ÚMIDO (g/cm³) 2,13 2,09 2,11 2,10 2,12 2,12 UMIDADE SPEEDY (%) 11,0% 9,0% 10,0% 11,0% 9,9% 10,0% DENSIDADE SOLO SECO (g/cm³) 1,92 1,92 1,92 1,89 1,93 1,93 DETERMINAÇÃO DA DENSIDADE "IN SITU" • Determinando o Grau de compactação (GC) COMO SABER SE FICOU BOM??? Resultados da análise GRAU DE COMPACTAÇÃO 1 2 3 4 5 6 1,92 1,92 1,92 1,89 1,93 1,93 1,91 1,91 1,91 1,91 1,91 1,91 GC % 100,4% 100,4% 100,1% 98,8% 100,6% 100,7% dcampo óriomáxlaboratd Aprovo ou reprovo? MASSA ESPECÍFICA APARENTE SECA “in-situ”: No mínimo 1 (um) ensaio para cada 100 m de pista, por camada; Para pistas de extensão limitada, com áreas de no máximo 4.000 m², devem ser feitas pelo menos cinco determinações por camada, para o cálculo do grau de compactação (GC). Os pontos devem ser escolhidos em locais aleatórios. Onde e quantos pontos deverão ser analisados na obra? UMIDADE: ANTES DE COMPACTAR: 1 (um) ensaio de teor de umidade do material, imediatamente antes da compactação, por camada, para cada 100 m de pista a ser compactada, em locais escolhidos aleatoriamente. APÓS COMPACTAR: 1 (um) ensaio de teor de umidade do material, para cada local de Massa específica aparente seca “in-situ” Camada de BASE em rodovias Federais Não devem ser aceitos valores de grau de compactação inferiores a 100% NORMA DNIT 141/2010 - ES Tolerância: ± 2 pontos percentuais em relação à umidade ótima Onde e quantos pontos deverão ser analisados na obra? Camada de Sub-base em rodovias Federais Deverá seguir os mesmos preceitos da camada de Base. NORMA DNIT 139/2010 - ES Onde e quantos pontos deverão ser analisados na obra? Camada de Reforço de Subleito em rodovias Federais Deverá seguir os mesmos preceitos da camada de Base. NORMA DNER ES 300/97 Compactação de campo Graus de compactação recomendados: Finalidade Recomendação Aterro sob fundação de prédio 90-95% do Proctor modificado 95-100 % do Proctor normal Barragem de terra 95-100 % do Proctor modificado Transformação de condições de Laboratório (Projeto) para Campo (Obra) 1 - Quantas passadas do Rolo compactador devo fazer? 2 - Qual velocidade adotar? 1º passo: QUAL ROLO COMPACTADOR ESTARÁ DISPONÍVEL? Escolha o Rolo compactador e anote as informações técnicas dele La rg u ra d o t am b o r Es p es su ra d a ca m ad a V el o ci d ad e d o r o lo Ef ic iê n ci a d o r o lo N ú m er o d e p as sa d as 2º passo: QUAL FATOR DE EFICIÊNCIA? 3ºpasso: QUAL VELOCIDADE? 4ºpasso: QUAL ENERGIA DE COMPACTAÇÃO? Fonte: SOTOMAYOR, W. R. R. Sobre a Estimativa de Produção de Equipamentos de Construção de Pavimentos Rodoviários. Dissertação de Mestrado. Programa de Pós-graduação em Engenharia Civil, Arquitetura e Urbanismo. Universidade Estadual de Campinas – UNICAMP. Campinas, SP. 2008. Sotomayor (2008), pág. 93 FATORES QUE INFLUEM NA COMPACTAÇÃO - ENERGIA DE COMPACTAÇÃO: Onde N = número de passadas P = peso do rolo; v = velocidade do equipamento de compactação, em Km/h e = espessura da camada, em cm Ec = energia de compactação, em kg/cm² Para obtenção de maiores graus de compactação, deve-se pela ordem tentar: a) aumentar o peso (P) do rolo; b) aumentar o número (N) de passadas ; c) diminuir a velocidade (v) do equipamento de compactação ; d) reduzir a espessura (e) da camada. EXEMPLO Calcular a produção de um rolo compactador modelo CP533E, para uma extensão de 200metros de pista, de uma subcamada de BASE. Dados iniciais: • O rolo tem 6.240kg de massa; 2,134m de largura; velocidade máxima 12km/h, entretanto, a velocidade recomendada fica entre 4 e 6km/h (vamos usar 6kh/h) • A espessura de compactação está entre 15 e 35cm (vamos adotar 35cm) • O fator de eficiência desse rolo está em torno de 0,7 • A energia de compactação é Modificada, então Ec = 28,0 kg/cm² ENTÃO: 1 ciclo (1 “fecha”) = 1 ida + 1 volta Cada passada significa 1 ciclo Dimensionamento de tempo e frota PRODUÇÃO DO ROLO COMPACTADOR PRODUÇÃO DO ROLO COMPACTADOR A Produção das unidades compactadoras pode ser baseada na literatura: 1. ARQUIE Georges. Compactación en Carreteras y Aeropuertos. Traduzido por VALERO A. L. Espanha: Editores Técnicos Asociados, 1972. 2. DYNAPAC. Manual de Compactação Vibratória. Suécia: Dynapac Maskin AB, 1981 3. GUIMARÃES, N. Equipamentos de Construção e Conservação. Paraná: UFPR, 2001. 4. HELIO DE SOUZA, R; CATALANI G. Manual Prático de Escavação: Terraplenagem e Escavações de Rocha. 2a ed. São Paulo: Pini, 2002 5. JEUFFROY G. Proyecto y Construcción de Carreteras - Tomo II – Materiales, Maquinaria, Técnica de Ejecución de Obras. Traduzido por Fonseca J.M. Espanha: Editores Técnicos Asociados, 1973 6. RICO RODRÍGUEZ A.; DEL CASTILLO H. La Ingeniería de Suelos en Vías Terrestres – Carreteras, Ferrocarriles y Aeropistas, Volumen II. Mexico: Limusa, 1982 PRODUÇÃO DO ROLO COMPACTADOR Onde N = número de passadas, já determinado v = velocidade do equipamento de compactação, em Km/h e = espessura da camada após compactação, em cm; L = largura da faixa (largura do tambor do compactador) em metros E = fator de eficiência do equipamento Segundo Arquie (1972), Jeuffroy (1973), Dynapac (1981), Rico e Del Castillo (1982), Guimarães (2001) e Helio de Souza e Catalani G. (2002), a produção das unidades compactadoras pode ser estimada mediante a seguinte equação: EXEMPLO Calcular a produção de um rolo compactador modelo CP533E, para uma extensão de 200metros de pista, com energia modificada. Dados iniciais: • O rolo tem 6.240kg de massa; 2,134m de largura; velocidade máxima 12km/h, entretanto, a velocidade recomendada fica entre 4 e 6km/h (vamos usar 6kh/h) • A espessura de compactação está entre 15 e 35cm (vamos adotar 35cm) • O fator de eficiência desse rolo está em torno de 0,7 • Se a energia de compactação é Modificada, então Ec = 28,0 kg/cm² ENTÃO: Ph (m³/h) = 3.136,98m³ EXEMPLO Calcular a produção de um rolo compactador modelo CP533E, para uma extensão de 200metros de pista, com energia Modificada. QUANTO TEMPO DEMORARÁ PARA EXECUTAR O SERVIÇO? OBS.: E = 0,70 PREMISSAS: 1. Se o trecho tem 200m de extensão x 2,134m de largura x 0,35m altura, então possui 149,38m³ de volume total após execução; 2. Se a produção é de 3.136,98m³/h, então: 3.136,98 m³ -------- 1h (60min) 149,38m³ ------------ xh (x min), onde x é o tempo necessário para passar 1 vez em 1 sentido o rolo compactador Logo, x = 2,857 min (2’ e 52’’) – podemos arredondar para 3minutos Se o rolo compactador passará 1 ciclo (2passadas: 1 ida e 1volta), então o tempo total necessário para executar a camada é de: 2 passadas x 3 min = 6 min • Obs.: é possível ainda dimensionar quantas “fechas” o rolo poderá passar em 1h 6 min -------- 1 “fecha” (1 ciclo) 60 min ------------ X fechas (X ciclos) Logo, X = 10 ciclos (vai 10 e volta 10) Aumente a produtividade de seu rolo compactador com a ajuda de nossa calculadora online. Exemplo: a construção de uma estrada de aproximadamente 6 quilômetros de comprimento por 10 metros de largura e 0,30m de profundidade. Em um teste prático, foi identificado pelo operador que, com o uso do Compaction Meter, o trabalho seria terminado em apenas 6 fechas (12 passadas) ao invés de 7. http://dynapac.blog/compactacao/aumente-a-produtividade- de-seu-rolo-compactador-com-a-ajuda-de-nossa-calculadora- online/?lang=pb Problemas com aterrosBR-364, perto de Cruzeiro do Sul – MARÇO/2017 PONTE DA DIVISA DO CE/PI - ABRIL / 2017 Prédios do Minha Casa, Minha Vida no Rio ameaçam cair e terão que ser demolidos (2013) TORRE DE PISA - ITÁLIA QUANDO A COMPRESSIBILIDADE PROVOCA UM RECALQUE BENÉFICO SANTOS - SP QUANDO A COMPRESSIBILIDADE PROVOCA UM RECALQUE QUE TRAZ PROBLEMAS BELÉM - PA BELÉM – PA (FEV/2016) 17/09/2014 Prédio condenado após inclinação desaba com chuva em Porto Velho COMO SOLUCIONAR????? COMO SOLUCIONAR????? COMO SOLUCIONAR????? ACELERAÇÃO DOS RECALQUES COMO SOLUCIONAR????? COMO SOLUCIONAR????? COMO SOLUCIONAR????? ESCAVAÇÃO – TROCA DE SOLO COMO SOLUCIONAR????? ESCAVAÇÃO – TROCA DE SOLO COMO SOLUCIONAR????? ESCAVAÇÃO – TROCA DE SOLO COMO SOLUCIONAR????? ESCAVAÇÃO – TROCA DE SOLO COMO SOLUCIONAR????? DRENAGEM COMO SOLUCIONAR????? DRENAGEM COMO SOLUCIONAR????? DRENAGEM COMO SOLUCIONAR????? DRENAGEM COMO SOLUCIONAR????? DRENAGEM COMO SOLUCIONAR????? ESCAVAÇÃO – TROCA DE SOLO - DRENAGEM
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