PROVA COMENTADA MAIS GAB 04

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Escrivão de Polícia da Carreira de Polícia Civil do Distrito Federal
 NOME: ________________________________________________________________________________
LEIA ATENTAMENTE AS INSTRUÇÕES
1. Ao receber a ordem do fiscal de sala, confira este caderno com muita atenção, pois 
nenhuma reclamação sobre o total de questões e/ou falhas na impressão serão aceitas depois 
de iniciada a prova.
2. Cartão de respostas:
a) Tem, obrigatoriamente, de ser assinado e não poderá ser substituído, portanto, não o 
rasure nem o amasse;
b) Marque, no cartão de respostas, para cada questão, uma única resposta. A ausência de 
marcação, a rasura ou a marcação de mais de um campo implicará anulação dessa questão;
c) No cartão de respostas, a marcação das letras correspondentes às respostas deve ser feita 
cobrindo a letra e preenchendo todo o espaço do campo, de forma continua e densa. A
leitora ótica é sensível a marcas escuras; portanto, preencha fortemente os campos de 
marcação completamente, veja o exemplo:
d) Reserve os trinta (30) minutos finais para marcar seu cartão de respostas.
3. Será eliminado o candidato que:
a) Utilizar-se, durante a realização das provas, de máquinas e/ou relógios de calcular, bem 
como de rádios gravadores, headphones, telefones celulares ou fontes de consulta de 
qualquer espécie;
b) Ausentar-se da sala em que se realizam as provas levando consigo o caderno de questões 
e/ou o cartão de respostas;
c) Recusar-se a entregar o caderno de questões e/ou o cartão de resposta quando terminar 
o tempo estabelecido.
Observação: Recursos até terça-feira às 12 horas.
Prova 1
16/02/2020
SIMULADO
PC-DF
CERTAS:
ERRADAS:
BRANCO:
________________________
TOTAL:
 
POLÍCIA RODOVIÁRIA FEDERAL
SIMULADO
PRF
13/09/2020
ALFACON CONCURSOS PÚBLICOS
SIMULADO: POLÍCIA RODOVIÁRIA FEDERAL
CARGO DE NÍVEL SUPERIOR
Aplicação: 13/09/2020
PROVA OBJETIVA 
GABARITOS POVISÓRIO
Obs.: (X) item anulado.
Gabarito
1 E 16 C 31 E 46 E 61 E 76 E 91 E 106 E
2 E 17 E 32 C 47 C 62 E 77 E 92 C 107 E
3 E 18 E 33 E 48 C 63 E 78 C 93 C 108 E
4 E 19 C 34 C 49 C 64 C 79 E 94 C 109 E
5 E 20 E 35 C 50 E 65 E 80 E 95 C 110 C
6 C 21 E 36 E 51 C 66 C 81 E 96 C 111 E
7 C 22 E 37 E 52 E 67 E 82 C 97 E 112 E
8 C 23 C 38 E 53 C 68 C 83 E 98 C 113 C
9 E 24 E 39 C 54 E 69 C 84 E 99 E 114 C
10 C 25 E 40 C 55 E 70 C 85 C 100 C 115 C
11 C 26 C 41 E 56 E 71 E 86 E 101 C 116 E
12 C 27 C 42 E 57 E 72 C 87 C 102 C 117 E
13 C 28 E 43 C 58 E 73 C 88 C 103 E 118 C
14 E 29 C 44 C 59 C 74 C 89 E 104 C 119 E
15 C 30 C 45 E 60 E 75 C 90 E 105 E 120 C
ALFACON — PRF — Aplicação: 13/09/2020
Língua Portuguesa
 
Para Calvino, a rapidez a ser valorizada 
em nosso tempo não poderia ser exclusivamente 
aquele tipo de velocidade inspirada por Mercúrio, 
o deus de pés alados, leve e desenvolto. Por meio 
de Mercúrio se estabelecem as relações entre 
os deuses e os homens, entre leis universais e 
casos particulares, entre a natureza e as formas 
de cultura. Hoje, escreve Calvino, a velocidade 
de Mercúrio precisaria ser complementada pela 
persistência flexível de Vulcano, um “deus que 
não vagueia no espaço, mas que se entoca no 
fundo das crateras, fechado em sua forja, onde 
fabrica interminavelmente objetos de perfeito 
lavor em todos os detalhes — joias e ornamentos 
para os deuses e deusas, armas, escudos, redes e 
armadilhas”.
Da combinação entre velocidade, 
persistência, relevância, precisão e flexibilidade 
surge a noção contemporânea de agilidade, 
transformada em principal característica de nosso 
tempo. Uma agilidade que vem se tornando lugar 
comum, se não na vida prática das organizações, 
pelo menos nos discursos. Empresas, governos, 
universidades, exércitos e indivíduos querem ser 
ágeis.Também os serviços de inteligência querem 
ser ágeis, uma exigência cada vez mais decisiva 
para justificar sua própria existência no mundo de 
hoje.
Fonte: Marco A. C. Cepik. Serviços de inteligência: agilidade e transparência como dilemas de institucionali-
zação. Rio de Janeiro: IUPERJ, 2001. Tese de doutorado. Internet: (com adaptações).
1 De acordo com o autor do texto, a agilidade constitui 
característica recente dos serviços de inteligência.
Gabarito: Errado
Comentário: O texto mostra que “da combinação entre 
velocidade, persistência, relevância, precisão e flexibilidade 
surge a noção contemporânea de agilidade, transformada em 
principal característica de nosso tempo”. Ou seja, o texto 
fala de uma noção contemporânea, mas não se pode afirmar 
que é recente.
2 Conforme o texto, a rapidez do deus Mercúrio é tão 
valorizada hoje quanto em tempos remotos.
Gabarito: Errado
Comentário: O texto mostra que a rapidez do deus Mercúrio 
não seria hoje suficiente. Segundo o texto “Hoje, escreve 
Calvino, a velocidade de Mercúrio precisaria ser comple-
mentada pela persistência flexível de Vulcano”.
 
3 O autor do texto sustenta que Mercúrio não pode ser 
o modelo da rapidez que se almeja nos dias de hoje 
porquanto ele é o deus mensageiro, que estabelece as 
relações entre os seres e os fenômenos do mundo atual.
Gabarito: Errado
Comentário: O autor afirma que existe uma combinação 
entre as ideias de Mercúrio e de Vulcano, mas não nega o 
que afirmava Mercúrio.
 
4 A forma verbal “surge” (L. 19) poderia, sem prejuízo 
gramatical para o texto, ser flexionada no plural, para 
concordar com “velocidade, persistência, relevância, 
precisão e flexibilidade” (L. 17-18).
Gabarito: Errado
Comentário: A forma verbal “surge” concorda com “noção” 
(surge a noção contemporânea de agilidade).
 
5 O sentido e a correção do texto seriam mantidos caso 
o vocábulo senão fosse empregado em lugar de “se não” 
(L. 22).
Gabarito: Errado
Comentário: O termo “se não” corresponde a uma conjunção 
condicional e a um advérbio de negação. O termo “senão” 
significa “do contrário”.
 
6 Se os adjetivos “leve” (L. 4) e “desenvolto” (L. 4) fossem 
empregados no plural, seriam mantidas a correção 
gramatical e a coerência do texto, mas seu sentido 
original seria alterado.
Gabarito: Correto
Comentário: A reescrita fica: “velocidade inspirada por 
Mercúrio, o deus de pés alados, leves e desenvoltos”. Neste 
caso, concorda com “pés”. No original, concorda com 
“deus”. Ou seja, apenas o sentido é alterado.
 
• Cada um dos itens da prova objetiva vincula-se ao comando que o precede imediatamente. Em conformidade com o 
comando a que cada um deles esteja ligado, assinale, na Folha de Gabarito, para cada item: o campo indicado com a 
letra C, caso julgue o item CERTO; ou o campo indicado com a eltra E, caso julgue o item ERRADO. A inexistência 
de marcação ou a marcação de ambos os campos não serão penalizadas, ou seja, não sofrerão pontuação negativa. Para as 
marcações adequadas, use a Folha de Gabarito, único registro válido para a correção da sua prova objetiva para inclusão 
no Ranking.
• Nas questões formadas pela ordem de Situação hipotética: ... seguida de Assertiva(s): ..., as informações apresentadas 
como situação hipotética deverão ser analisadas como premissa(s) para o julgamento das assertivas propostas.
• Nas questões que apreciarem conhecimentos de informática e(ou) tecnologia da informação, contanto que seja 
expressamente informado o oposto, entenda que todos os softwares citados estão em configuração-padrão e que inexiste 
restrições de proteção, de funcionamento e de uso no tocante aos softwares, arquivos, diretórios, recursos e equipamentos 
citados.
BLOCO I
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ALFACON — PRF — Aplicação: 13/09/2020
7 A substituição de ‘entoca’ (L. 11) por encafua ou por 
esconde não acarretaria prejuízo ao texto, quer de 
ordem sintática, quer semântica.
Gabarito: Correto
Comentário: O termo “entoca” pode ser sinônimo de 
“encafua” e “esconde”.
 
8 A colocação de vírgula antes e depois do vocábulo 
“interminavelmente” (L. 13) não prejudicaria a correção 
gramatical do texto.
Gabarito: Correto
Comentário: As vírgulas, neste caso, apenas isolariam um 
advérbio: onde fabrica, interminavelmente, objetos.Comunidade das pequenas salas de cinema, 
não muita gente, e a que houver tocada em cheio 
como o coração tocado por um dedo vibrante, tocada, 
a pequena assembleia humana, por um sopro noturno, 
uma ação estelar. Não se vai lá em busca de catarse 
direta, mas de arrebatamento, cegueira, transe.
Vão alguns em busca de beleza, dizem. É 
uma ciência de ritmo, ciclo, luz miraculosamente 
regulada, uma ciência de espessura e transparência da 
matéria? De todos os pontos da trama luminosa, ao 
fundo da assembleia sentadamente muda morrendo 
e ressuscitando segundo a respiração na noite das 
salas, a mão instruída nas coisas mostra, rodando 
quintuplamente esperta, a volta do mundo, a passagem 
de campo a campo, fogo, ar, terra, água, éter, verdade 
transmutada, forma.
(...) A escrita não substitui o cinema nem o imita, 
mas a técnica do cinema, enquanto ofício propiciatório, 
suscita modos esferográficos de fazer e celebrar. Olhos 
contempladores e pensadores, mão em mãos seriais, 
movimento, montagem da sensibilidade, música vista 
(ouçam também com os olhos!) (...) O arroubo é uma 
atenção votada às miúdas cumplicidades com o mundo, 
o mundo em frases, em linhas fosforescentes, em texto 
revelado, como se diz que se revela uma fotografia ou se 
revela um segredo. O poema, o cinema, são inspirados 
porque se fundam na minúcia e no rigor das técnicas 
da atenção ardente.
Alimentamo-nos de imagens emendadas, 
representações conjugadas simbolicamente, pontos 
fortes e luminosos, pensamentos bucais (...). A imagem 
é um ato pelo qual se transforma a realidade, é uma 
gramática profunda no sentido em que refere que 
o desejo é profundo, e profunda a morte, e a vida 
ressurrecta.
Herberto Helder Cinemas In: Relâmpago: Revista de Poesia n º 3, 1998, p 7-8 
(com adaptações)
9 De acordo com o segundo parágrafo, o cinema é uma 
arte mais complexa do que as artes exclusivamente 
verbais ou sonoras, uma vez que, nos filmes, o texto é 
declarado e a música pode ser vista.
Gabarito: Errado
Comentário: O texto não estabelece uma comparação hierár-
quica no sentido de afirma que uma é mais complexa do que 
outra.
 
10 Depreende-se do emprego da primeira pessoa do plural 
no trecho “Alimentamo-nos” (L. 29) que o autor inclui-
-se entre os espectadores de cinema.
Gabarito: Correto
Comentário: O emprego de primeira pessoa do plural possi-
bilita a inferência de que o autor do texto se inclui com o seu 
interlocutor, que, neste caso, são os espectadores de cinema.
 
11 A partir da construção de cenários artificiais ou virtuais 
ou por meio da utilização de lugares reais, o cinema se 
apropria do espaço geográfico para criar novas possibi-
lidades de leituras, permitindo compreender a organi-
zação socioespacial das sociedades, sejam elas reais ou 
fictícias.
Gabarito: Correto
Comentário: Todo o texto mostra que o cinema provoca no 
leitor/espectador diversas sensações e possibilita o contato 
com vários tipos de experiências.
 
Os sistemas de inteligência são uma realidade 
concreta na máquina governamental contemporânea, 
necessários para a manutenção do poder e da 
capacidade estatal. Entretanto, representam também 
uma fonte permanente de risco. Se, por um lado, são 
úteis para que o Estado compreenda seu ambiente e 
seja capaz de avaliar atuais ou potenciais adversários, 
podem, por outro, tornar-se ameaçadores e perigosos 
para os próprios cidadãos se forem pouco regulados e 
controlados.
Assim, os dilemas inerentes à convivência entre 
democracias e serviços de inteligência exigem a criação 
de mecanismos eficientes de vigilância e de avaliação 
desse tipo de atividade pelos cidadãos e(ou) seus 
representantes. Tais dilemas decorrem, por exemplo, da 
tensão entre a necessidade de segredo governamental e 
o princípio do acesso público à informação ou, ainda, 
do fato de não se poder reduzir a segurança estatal 
à segurança individual, e vice-versa. Vale lembrar 
que esses dilemas se manifestam, com intensidades 
variadas, também nos países mais ricos e democráticos 
do mundo.
Fonte: Marco Cepik e Christiano Ambros. Os serviços de inteligência no Brasil. In: Ciência Hoje, vol. 45, n.º 
265, nov./2009. Internet: (com adaptações).
12 Os “dilemas” a que o autor do texto se refere no segundo 
parágrafo existem em razão da necessidade de que os 
serviços de inteligência respeitem os direitos indivi-
duais e coletivos da população.
Gabarito: Correto
Comentário: Essa assertiva está prevista no trecho “Tais 
dilemas decorrem, por exemplo, da tensão entre a necessida-
de de segredo governamental e o princípio do acesso público 
à informação ou, ainda, do fato de não se poder reduzir a 
segurança estatal à segurança individual, e vice-versa.”
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ALFACON — PRF — Aplicação: 13/09/2020
 
13 De acordo com o texto, os sistemas de inteligência, 
quando suficientemente regulados e controlados, são 
instrumentos governamentais que asseguram poder e 
segurança ao Estado.
Gabarito: Correto
Comentário: O trecho que justifica esta assertiva está 
no trecho: “Se, por um lado, são úteis para que o Estado 
compreenda seu ambiente e seja capaz de avaliar atuais ou 
potenciais adversários, podem, por outro, tornar-se ameaça-
dores e perigosos para os próprios cidadãos se forem pouco 
regulados e controlados.”
 
14 O uso do sinal indicativo de crase no trecho “os dilemas 
inerentes à convivência” (L. 11) não é obrigatório.
Gabarito: Errado
Comentário: É obrigatório, pois há o encontro de preposição 
A mais artigo A.
 
15 A substituição da forma verbal “decorrem” (L. 15) por 
advêm manteria a correção gramatical e o sentido do 
texto.
Gabarito: Correto
Comentário: As formas verbais “decorrem” e “advêm” são 
sinônimos e ambas estão no plural.
 
16 A retirada da preposição de em “do fato” (L. 18) — 
que passaria a o fato — implicaria prejuízo à estrutura 
sintática do texto.
Gabarito: Correto
Comentário: No trecho em questão, subentende-se a forma 
verbal “decorrem”, por isso a preposição é obrigatória: Tais 
dilemas decorrem, por exemplo, da tensão entre a necessida-
de [...] ou, ainda, {decorrem} do fato de não se poder reduzir 
a [...].
 
17 Os adjetivos “úteis” (L. 6), “atuais” (L. 7) e “perigosos” 
(L. 8) caracterizam os “sistemas de inteligência” (L. 1).
Gabarito: Errado
Comentário: O adjetivo “atuais” caracteriza “adversários”.
 
Julgue se o trecho a seguir está adequado para compor um 
texto oficial, em relação à linguagem.
18 Os crimes transnacionais proliferam à velocidade altís-
sima, por conseguinte, beneficiam-se do avanço das 
telecomunicações, razão porque a inteligência torna-se 
essencial para o combate dos mesmos.
Gabarito: Errado
Comentário: O termo “porque” deve estar separado (signi-
fica “pela qual”), pois há preposição + pronome relativo. 
Além disso, o termo “dos mesmos” está errado, deve-se 
empregar “deles”.
 
Matemática
 
Acerca de Regra de três, julgue o próximo item
19 Para abrir uma valeta de 300 m de comprimento por 
2 m de profundidade e 80 cm de largura, 25 operários 
do Serviço de Águas e Esgotos levaram 10 dias. Se o 
número de operários é aumentado em 20%, a profundi-
dade da valeta aumentada em 50% e a largura diminuí-
da em 25%, a quantidade de dias necessários para abrir 
160 m de valeta é inferior a 6 dias.
Gabarito: Correto
Comentário: 1ª Valeta:
Comprimento: 300m
Profundidade: 2 m
Largura: 80cm = 0,8m
Volume: 300 x 2 x 0,8 = 480 m3.
Qtde Operários = 25
Prazo = 10 dias
2ª Valeta:
Comprimento: 160m
Profundidade: 2 m + 50% = 2 + 1 = 3m
Largura: 80cm = 0,8m – 25% = 0,8 – 0,2 = 0,6m
Volume = 160 x 3 x 0,6 = 288 m3.
Qtde Operários = 25 + 20% = 25 + 5 = 30
Prazo = ? dias
Portanto,
Operários – -------- – Volume – ------- – Dias
25 – --------- – 480 – --------- – 10
30 – --------- – 288 – ----------x
10 = 480 . 30
x 288 . 25
x = 5 dias.
 
Marcos e Maria são candidatos a empregos em uma empresa. 
Sabe-se que a probabilidade de Marcos ser contratado é 
igual a 25%; a probabilidade de Maria ser contratadaé igual 
a 1/3 e que a probabilidade de ambos serem contratados é 
igual a 1/6. Com base nessa situação, julgue o item que se 
segue.
20 A probabilidade de que apenas um deles seja contratado 
é superior a 26%.
Gabarito: Errado
Comentário: Probabilidade de Marcos ser contratado: 25% 
= 1/4.
Probabilidade de Maria se contratada: 1/3
Probabilidade de ambos serem contratados: 1/6.
Utilizando o diagrama de Venn, para encontrar a probabili-
dade de apenas Marcos ou apenas Maria serem contratados:
ALFACON — PRF — Aplicação: 13/09/2020
Portanto, a Probabilidade de:
Apenas Marcos ser contratado: 1/12.
Apenas Maria ser contratada: 1/6.
Logo, a probabilidade de que apenas um deles (Marcos ou 
Maria) seja contratado é:
1/12 + 1/6 = ¼ = 0,25 = 25%.
 
A respeito de razões, proporções e inequações, julgue o item:
21 Situação hipotética: Vanda, Sandra e Maura recebe-
ram R$ 7.900 do gerente do departamento onde traba-
lham, para ser divido entre elas, de forma inversamente 
proporcional a 1/6, 2/9 e 3/8, respectivamente. Asser-
tiva: Nessa situação, Sandra deverá receber menos de 
R$ 2.500.
Gabarito: Errado
Comentário: Se a divisão é em partes inversamente propor-
cionais, aplicando a constate proporcional aos valores 
tem-se:
X ∙ 6 (6 é o inverso de 1/6) = 6x
X ∙ 9/2 = 9x/2
X ∙ 8/3 = 8x/3
Somando tudo e igualando ao valor que será dividido, fica:
6x + 9x/2 + 8x/3 = 7900
Fazendo MMC:
36x/6 + 27x/6 + 16x/6 = 7900
79x/6 = 7900
Fazendo a proporção:
79x = 47400
X = 600
Aplicando X, no valor que cabe a Sandra:
9 ∙ 600 / 2 = 2700,00
 
22 O valor de máximo para a função f(x) = –2x2 + 96x + 
440 ocorre em x = 28.
Gabarito: Errado
Comentário: o valor de máximo ocorre no Xv, que calculan-
do dá:
Xv = – b/2a
Xv = – 96/-4
Xv = 24
A tabela seguinte mostra as quantidades de livros de uma 
biblioteca que foram emprestados em cada um dos seis 
primeiros meses de 2017.
 
A partir dessa tabela, julgue os próximos itens.
23 Situação hipotética: Os livros emprestados no referido 
semestre foram devolvidos somente a partir de julho de 
2017 e os números correspondentes às quantidades de 
livros devolvidos a cada mês formavam uma progres-
são aritmética em que o primeiro termo era 90 e razão, 
30. Assertiva: Nessa situação, mais de 200 livros foram 
devolvidos somente a partir de 2018.
Gabarito: Correto
Comentário: Se a razão da PA é 30, então de julho a dezembro 
serão entregues 90+120+150+180+210+240 = 990 livros, 
restando 210 livros para serem entregues a partir de 2018.
 
24 A mediana dos números correspondentes às quantida-
des de livros emprestados no primeiro semestre de 2017 
é igual a 200.
Gabarito: Errado
Comentário: Colocando os dados em ROL e calculando 
mediana:
ROL: 50, 150, 200, 250, 250, 300
Md = 200+250 / 2 = 225.
 
Paulo, Maria e João, servidores lotados em uma biblioteca 
pública, trabalham na catalogação dos livros recém-adqui-
ridos. Independentemente da quantidade de livros a serem 
catalogados em cada dia, Paulo cataloga 1/4, Maria cataloga 
1/3 e João, 5/12.
A respeito da catalogação de livros por esses servidores, 
julgue os itens a seguir.
25 Situação hipotética: Cada um dos livros que serão 
catalogados em três dias de trabalho constitui um 
sólido que tem a forma de um paralelepípedo retângulo 
de 2.000 cm3 de volume. Assertiva: Nessa situação, se, 
nesse período, João catalogar 375 desses livros, então, 
nesse período, os três servidores juntos catalogarão 
uma quantidade de livros cuja soma dos volumes será 
superior a 2 m3.
Gabarito: Errado
Comentário: Se João cataloga 5/12 do total “X” e se isso 
corresponde a 375 livros, então o total de livros catalogados 
foram:
5x/12 = 375
5x = 4500
X = 900 livros
ALFACON — PRF — Aplicação: 13/09/2020
Se cada livro tem 2000 cm3 de volume, então os 900 livros 
terão 1800000 cm3 = 1800 dm3 = 1,8 m3.
26 Se, em determinado dia Maria, catalogar 20 livros a 
mais que Paulo, então, nesse dia, João catalogará mais 
de 90 livros.
Gabarito: Correto
Comentário: Se a diferença de x/3 – x/4 = 20 livros, então o 
total de livros catalogados nesse dia foram:
4x/12 – 3x/12 = 20
X = 240
Com isso, Paulo catalogou 60 livros, Maria 80 livros e João 
100 livros.
 
A figura a seguir mostra uma mesa em que o tampo é um 
hexágono regular cujo lado mede 80 cm.
 
Julgue os itens que se seguem, a respeito da geometria do 
tampo dessa mesa.
27 A distância entre dois lados paralelos do tampo da mesa 
é superior a 1,3 m.
Gabarito: Correto
Comentário: A distância entre dois lados paralelos será o 
maior lado do triângulo formado por dois lados consecu-
tivos, para calcular, essa distância basta aplicar a lei dos 
cossenos, para um ângulo de 120° (no hexágono o ângulo 
interno é de 120°). Calculando:
a2 = b2 + c2 – 2∙b∙c∙cos120°
a2 = 802 + 802 – 2∙80∙80∙1/2
a2 = 6400 + 6400 + 6400
a = √19200
a = 139 cm (aproximadamente)
a = 1,39 metros.
 
28 Se esse tampo tiver espessura de 2 cm, então o seu 
volume será superior a 0,04 m3.
Gabarito: Errado
Comentário: Calculando o volume do tampo, tem-se:
V = Ab x altura
V = 6 ∙ l2√3/4 x 2 (a área do hexágono corresponde a 6 áreas 
do triângulo equilátero)
V = 6 ∙ 802√3/4 x 2
V = 3 ∙ 6400 ∙ 1,73
V = 33216 cm3
V = 0,033 m3 (aproximadamente)
 
Informática
 
29 Foi solicitado a Paulo criptografar um pendrive, que 
contém arquivos sensíveis no sistema operacional 
Windows 10, de modo a proteger os dados desse dispo-
sitivo contra ameaças de roubo. Nessa situação, uma 
das formas de atender a essa solicitação é, por exemplo, 
utilizar a criptografia de unidade de disco BitLocker, um 
recurso de proteção de dados nesse sistema operacional.
Gabarito: Correto
Comentário: Bitlocker é um recurso nativo do Windows 
10 e que permite proteger o computador contra o roubo de 
dados. Ele pode ser usado para criptografar as unidades de 
disco onde os arquivos ficam salvos. É também possível 
criptografar unidades de discos removíveis como pendrives 
e HDs externos. O recurso que permite criptografar unidades 
removíveis chama-se bitlocker to go. Bitlocker e bitlocker 
to go podem ser acionados através do painel de controle do 
Windows 10.
 
Acerca de aplicativos para edição de textos e planilhas e do 
Windows 10, julgue o próximo item.
30 No explorador de arquivos do Windows 10, é possível 
fixar as pastas favoritas na funcionalidade acesso rápido, 
que lista, além das pastas fixadas, as usadas com frequên-
cia e também os arquivos usados recentemente.
Gabarito: Correto
Comentário: O gerenciador de arquivos do Windows 10 tem 
a sua janela dividida em duas colunas. A coluna da esquerda, 
em sua parte superior, mostra acesso rápido.
O acesso rápido (ilustrado acima) mostra as pastas e arquivos 
mais usados do computador e essa seleção é feita de forma 
automática. Caso o usuário queira fixar uma pasta no Acesso 
rápido para que ela possa ser acessada mais facilmente 
mesmo que não seja uma das mais usadas, basta clicar sobre 
ela com o botão direito do mouse e selecionar a opção “Fixar 
no Acesso rápido”.
ALFACON — PRF — Aplicação: 13/09/2020
A respeito de componentes funcionais de computadores e 
do sistema operacional Linux, julgue o item a seguir.
31 No Linux, o diretório /home é o local onde é instalada a 
maior parte dos aplicativos e das bibliotecas do sistema 
operacional, enquanto no diretório /usr são armazena-
dos os arquivos dos usuários.
Gabarito: Errado
Comentário: Embora seja um sistema tão bom quanto o 
Windows, o Linux é menos cobrado em provas de concursos 
públicos do que o seu concorrente, mas ainda assim, vem 
sendo citado. Ao contrário do que parece, até então, é mais 
fácil estudar o Linux do que o Windows tendo em vista que 
as organizadoras sempre elaboram questões menos aprofun-
dadas sobre ele, afinal de contas, por ser menos utilizado, 
pessoas que não são amantes da computação possuem pouco 
ou nenhum conhecimento sobre esse sistema operacional. A 
estrutura de diretórios (pastas) é um tópico que é bastante 
citado nas provas que cobram conhecimentos acerca do 
Linux. A assertiva está errada poisela inverte as definições 
dos diretórios /usr e /home. O diretório /home armazena 
os arquivos dos usuários e o /usr armazena os aplicativos 
e as bibliotecas. Como você vai aprender isso? Assistindo 
as aulas e lendo apostilas que foram escritas por pessoas 
capacitadas e especializadas em informática para concursos 
públicos.
 
Julgue o item a seguir, a respeito do sistema operacional 
Linux e do editor de texto Word 2013.
32 No sistema operacional Linux, é possível utilizar 
duas extensões para nomear os arquivos. Assim, nesse 
sistema, um arquivo poderia ser nomeado, por exemplo, 
como contrato_BNB.tar.gz.
Gabarito: Correto
Comentário: Ao contrário do que acontece no Windows, no 
Linux, a extensão de um arquivo é algo meramente ilustra-
tivo. Serve apenas para que o usuário identifique o tipo do 
arquivo. O Linux não usa a extensão do arquivo para absolu-
tamente nada. Podemos muito bem ter um arquivo sem 
extensão, por exemplo. Já que é algo meramente ilustrati-
vo, podemos ter duas... três extensões no mesmo arquivo. 
No caso do arquivo contrato_BNB.tar.gz, podemos afirmar 
que são vários arquivos dentro de um só (sabemos disso 
por causa do tar) e que eles estão compactados para ocupar 
menos espaço em disco (sabemos disso por causa do gz). 
Sendo assim, a assertiva está correta.
Note que não era necessário ter conhecimentos acerca do tar 
e nem do gz, mas sim sobre o fato de que no Linux as exten-
sões são ilustrativas.
 
A GNU GPL (GNU General Public License) estabelece 
basicamente quatro pilares básicos do software livre. Consi-
derando esses quatro fundamentos para software livre, julgue 
o próximo item.
33 A GNU GPL estabelece como fundamento que 
um software livre deve permitir o estudo de como o 
programa funciona, mas não é permitido fazer alteração 
no código-fonte desse programa.
Gabarito: Errado
Comentário: O termo GPL (General Public License) é o 
nome da licença que rege os softwares livres. Essa licença 
define que os utilizadores de softwares livres poderão usá-lo, 
estudá-lo, modificá-lo e redistribuí-lo. Lembre-se: essas são 
as 4 liberdades garantidas aos utilizadores de software livre.
A assertiva erra quando diz que o software livre não pode ter 
o seu código-fonte alterado.
 
Acerca de redes de comunicação, julgue o item a seguir.
34 A conexão de sistemas como TVs, laptops e telefones 
celulares à Internet, e também entre si, pode ser reali-
zada com o uso de comutadores (switches) de pacotes, 
os quais têm como função encaminhar a um de seus 
enlaces de saída o pacote que está chegando a um de 
seus enlaces de entrada.
Gabarito: Correto
Comentário: Na maioria dos casos, uma rede de computa-
dores usa um equipamento central que serve para fazer a 
conexão entre todos os nós (dispositivos da rede – compu-
tadores, tablets, impressoras). Esse equipamento pode ser 
um switch, um hub ou um roteador. Esses equipamentos são 
considerados como sendo comutadores de pacotes, ou seja, 
eles recebem os pacotes que chegam pelos seus enlaces de 
entrada e os reenviam através de um dos seus enlaces de 
saída. Veja a imagem abaixo:
Note que o nó remetente está ligado ao comutador. Esse 
comutador vai receber os pacotes vindos do nó remetente e 
vai encaminhá-los por uma rota que os leve ao nó destinatá-
rio. Esses pacotes passarão por outros comutadores ao longo 
do caminho. É assim que as coisas funcionam. Quando 
conectamos o nosso smartphone a uma rede wi-fi, estamos 
usando o roteador que, diga-se de passagem, é um comuta-
dor. Esse roteador vai encaminhar os pacotes para outros nós 
da rede ou ainda para a Internet, caso ele esteja conectado a 
um modem e tenha acesso à rede mundial de computadores.
ALFACON — PRF — Aplicação: 13/09/2020
 
Física
 
Em uma viagem de carro com sua família, Tiago colocou 
em prática o que havia aprendido nas aulas de física do prof. 
Caio. Quando seu pai ultrapassou um caminhão em um 
trecho reto da estrada, ele calculou a velocidade do caminhão 
ultrapassado utilizando um cronômetro.
 
O garoto acionou o cronômetro quando seu pai alinhou a 
frente do carro com a traseira do caminhão e o desligou no 
instante em que a ultrapassagem terminou, com a traseira do 
carro alinhada com a frente do caminhão, obtendo 8,5 s para 
o tempo de ultrapassagem.
35 Em seguida, considerando a informação contida na 
figura e sabendo que o comprimento do carro era 4 m e 
que a velocidade do carro permaneceu constante e igual 
a 30 m/s, ele calculou a velocidade média do caminhão, 
durante a ultrapassagem, obtendo corretamente o valor 
de maior que 90 km/h.
Gabarito: Correto
Comentário: O croqui desse exercício é:
Condição de encontro:
 
Um acidente fatal em uma estrada fez com que um veículo 
caísse por uma ribanceira. No local, um guincho começava a 
subir o carro até o nível da pista.
36 Já com o carro acidentado conectado ao guincho, o 
perito que acompanhava a retirada do veículo teve sua 
atenção voltada para um objeto sobre a rampa e, para 
averiguar, solicitou a interrupção da subida do carro, 
que já se encontrava a meio caminho da pista. Sendo T 
a tração no cabo do guincho, N a força de reação normal 
da rampa sobre o carro e P o peso do carro, a tração 
imposta ao cabo na situação de equilíbrio tem seu valor 
calculado por T = 3/5.N.
Gabarito: Errado
Comentário: Marcando as forças:
 
Um carro pequeno está puxando uma caminhonete que 
estava enguiçada, eles se movem ao longo de uma estrada 
plana e retilínea.
Tendo como referência essas informações, julgue o item a 
seguir.
37 Quando o carro está acelerado, a força que ele exerce 
sobre a caminhonete possui módulo menor ou igual à 
força que a caminhonete exerce sobre o carro.
Gabarito: Errado
Comentário: Marcando as forças e considerando que o corpo 
A é o carro pequeno e o corpo B é a caminhonete.
Considerando que a massa da corda seja desprezível – corda 
ideal.
Pela 3° lei de Newton, temos:
Mesmo módulo
ALFACON — PRF — Aplicação: 13/09/2020
Mesma direção
Sentidos opostos
Corpos distintos
Não se equilibram
Mesma natureza
O que está errado no item é o fato de dizer que a força é 
menor ou igual. Deveria ser IGUAL.
 
Um caminhão de massa 20 ton, movimentando-se com 
velocidade V, colide com um automóvel de massa 5 ton 
inicialmente em repouso, arrastando-o no mesmo sentido 
de seu movimento, até que ambos param. Verifica-se que 
o sistema automóvel caminhão sofre um deslocamento 50 
m. Sendo o coeficiente de atrito cinético entre o asfalto e os 
pneus seja 0,4. Supondo o caminhão e o automóvel como 
pontos materiais, e as 4 rodas sejam travadas.
Tendo como referência essas informações, julgue o item a 
seguir.
38 Considerando que a situação inicial é o momento 
da colisão e que a situação final é aquela em que o 
sistema automóvel-caminhão para, pode-se afirmar 
que não houve variação de quantidade de movimento 
do sistema, pois essa grandeza permanece constante ao 
longo de todo o processo.
Gabarito: Errado
Comentário: O erro nessa questão houve quando afirma que 
a grandeza quantidade de movimento permanece constante 
ao longo de TODO O PROCESSO, e na verdade a grandeza 
quantidade de movimento se conserva apenas imediatamen-
te antes do choque e imediatamente após o choque.
 
39 A velocidade V do caminhão imediatamente antes de 
colidir com o carro é igual a 90 km/h.
Gabarito: Correto
Comentário: 
Um bloco de madeira de massa 2,4 kg encontra-se em 
repouso sobre uma superfície horizontal lisa, ligado a uma 
mola de constante elástica 10 N/m fixa a uma parede. Um 
projétil de massa 100 g é disparado contra o bloco e se aloja 
dentro dele (colisão perfeitamente inelástica), causando na 
mola uma compressão máxima de 50 cm.
 
A partir dessas informações, julgue o item a seguir.
40 Adotando a aceleração da gravidade igual a 10m/
s², a velocidade v do projétil imediatamente antes do 
impacto com o bloco é 25 m/s.
Gabarito: Correto
Comentário: Dividimos esse problema em duas conservações.
1°. Conservação da quantidade de movimento:
2°. Conservação da energiamecânica – por existir apenas 
forças conservativas.
Lembre-se:
 
Ética no Serviço Público
 
O campo da moral ou da filosofia moral remonta aos tempos 
clássicos da filosofia na Grécia e, em cada época diferen-
te, teorias foram elaboradas, combatidas, contextualizadas 
e reconstruídas. Entre as teorias éticas, a diferença está no 
foco voltado para finalidade, consequência ou princípios 
prévios que orientem a ação. Outra questão é a capacidade 
de perceber e avaliar o sentido e a abrangência da liberdade 
de escolhas morais.
Tendo as considerações acima apenas como referência 
inicial, julgue o item seguinte. 
ALFACON — PRF — Aplicação: 13/09/2020
41 Segundo Sartre, a ética existencialista defende que, em 
qualquer situação passível de tomada de decisão, o ser 
humano é privado da liberdade, devendo justificar sua 
ação nos próprios princípios e valores, e não em fatores 
transcendentes.
Gabarito: Errado
Comentário: Sartre dizia que o homem era condenado a ser 
livre e sempre teria escolhas a serem feitas, ele até dizia que 
angústia era uma consequência dessa vida de escolhas que 
tínhamos e acreditava que o homem se forma na sua experiên-
cia de vida e não que possui uma existência pré-definida.
A partir do momento em que na questão fala que o homem 
é privado de liberdade demonstra que a questão está errada.
Felicidade e dever moral do indivíduo e da coletividade são 
questões que permeiam as investigações éticas ao longo da 
tradição filosófica. Diferentes pensadores e escolas propuse-
ram possibilidades diversas de posicionamentos a respeito 
desses assuntos. A respeito desses posicionamentos, julgue 
o item a seguir.
42 Segundo Hegel, o princípio moral consiste em agir em 
conformidade apenas com a máxima que se quer tomar 
uma lei universal.
Gabarito: Errado
Comentário: Hegel teve preocupação com a moral e a ética, 
buscando estudar tanto a ação e a consequência e a sua 
relação, mas não em busca de uma lei universal que fosse 
imposta sobre os homens, portanto a questão está errada.
 
43 Ciente de que seus atos, comportamentos e atitudes 
implicam a preservação da imagem da administração 
pública, o servidor público deve evitar ações que atrasem 
a prestação do serviço público.
Gabarito: Correto
Comentário: A questão está correta, pois o servidor precisa 
zelar pela imagem da administração, a representa e se ele 
não realizar um bom serviço, geralmente, a população critica 
o órgão e não o profissional em si. E é necessário sim a reali-
zação de um serviço, público ou não com maior presteza, 
sem que isso afete a qualidade do serviço prestado.
 
Acerca de ética no serviço público, moral e exercício da 
cidadania, julgue o item a seguir.
44 Com o objetivo de promover padrões éticos de morali-
dade e de probidade no serviço público, o STF, mediante 
a instituição de súmula vinculante, vedou a prática do 
nepotismo.
Gabarito: Correto
Comentário: Através da Súmula Vinculante n° 13, o STF 
(Supremo Tribunal Federal) tornou a prática do Nepotis-
mo, proibindo a contratação de parentes de autoridades e 
de funcionários para cargos de confiança, de comissão e de 
função gratificada no serviço público.
Outro ponto proibido foi o chamado nepotismo cruzado que 
é quando dois agentes públicos contratam, em troca de favor, 
os parentes do outro.
Agora os de caráter político estão de fora, é um caso em que 
são exercidos por agentes políticos.
 
Geopolítica Brasileira
 
Acerca de temas da atualidade que envolvem o Brasil e o 
mundo, julgue o item seguinte.
45 Com a participação no Fórum Econômico Mundial em 
Davos, na Suíça, o Brasil firmou importantes acordos 
bilaterais com países estratégicos.
Gabarito: Errado
Comentário: A participação brasileira foi considerada tímida 
na época, nenhum acordo foi firmado e tinha ocorrido logo 
após o atual presidente – Bolsonaro – ter assumido. Alguns 
analistas a viram como se o país tivesse ido sem projetos 
ainda pré-definidos, mas fazia sentido pela questão de ter 
ocorrido a posse recente deste governo. Fica a dica de presta-
rem atenção em assuntos atuais da geopolítica brasileira, 
pois podem virar questão no concurso.
 
46 As práticas sociais na atualidade são totalmente direcio-
nadas pela comunicação nas redes sociais, que propor-
cionam amplo debate e favorecem o consenso sobre 
temas relevantes à maioria da população.
Gabarito: Errado
Comentário: Esta é uma questão interessante na geopolítica, 
pois temos uma grande influência das redes sociais hoje em 
dia. Os atuais presidentes brasileiro – Bolsonaro – e estadu-
nidense – Trump – usam bastante as redes sociais, até mais 
do que em contato com as redes de televisão.
A sociedade brasileira vem, desde 2013 com as chamadas 
Jornadas de Junho, vendo manifestações que são marcadas 
contra e a favor do governo nas redes sociais.
Então isso tem sim afetado a política, não apenas do Brasil 
mas de outros países, recentemente o Chile presenciou forte 
onda de protestos e as redes sociais tiveram um fator deter-
minante e num passado recente, a Primavera Árabe com o 
Egito tendo uma série de protestos em que as redes sociais 
eram o ponto os protestos eram marcados.
Então podemos sim, dizer que as redes sociais afetam e 
estão afetando as decisões de pessoas e em contrapartida, de 
governos.
A questão torna-se errada, pois no Brasil não há debate que 
gere um consenso, pelo contrário, estamos vivendo uma 
ampla polaridade ideológica e política no país que ainda 
não tem, em curto prazo, um sinal de que acabará, além de 
que nem tudo é direcionado pelas comunicações nas redes 
sociais, a televisão ainda tem grande importância.
Devemos lembrar que os sucessivos escândalos da operação 
Lava Jato, amplamente divulgado, não apenas na televisão, 
mas em todos os meios de comunicação foram capitais para 
as Jornadas de Junho e depois até mesmo na eleição do presi-
dente Bolsonaro.
ALFACON — PRF — Aplicação: 13/09/2020
47 O fato de os países árabes serem grandes importado-
res de produtos da cadeia produtiva do agronegócio 
brasileiro pode influenciar a política externa brasileira 
relativa ao Oriente Médio.
Gabarito: Correto
Comentário: Esta é uma discussão interessante para a geopo-
lítica, o governo Bolsonaro buscou um alinhamento maior 
com os EUA e, somado a isso, para agradar a ala evangélica 
que apoiou fortemente a eleição do atual presidente brasilei-
ro, fez com que ele buscasse declarar que a capital do Estado 
de Israel seja Jerusalém e até se propusesse a trocar a sede da 
embaixada brasileira de Tel Aviv para Jerusalém.
Isto é um tema polêmico, a cidade de Jerusalém foi tomada 
pelo Estado de Israel depois de muitos conflitos nas guerras 
entre os povos árabes e palestinos contra os israelenses, pois 
os muçulmanos buscam que uma parte da cidade – sagrada 
para cristãos, judeus e muçulmanos – fosse a capital de 
um futuro Estado Palestino, ainda não reconhecido pela 
Comunidade Internacional, deixando o Brasil numa situação 
delicada.
Por fim o presidente decidiu instalar um escritório diplomá-
tico na cidade, buscando agradar a todos os lados.
O Oriente Médio é a região de confluência 
de três continentes (Europa, Ásia e África), berço das 
primeiras civilizações (egípcia, suméria e babilônica) 
e das religiões monoteístas (cristianismo, judaísmo 
e islamismo). Além de rivalidades interimperialistas 
no passado, com tentativas tardias de renascimento e 
modernização, a região foi alvo de rivalidades também 
das megacorporações petrolíferas. Além disso, em 
pequenos Estados fracos — de fácil controle —, essa 
região foi afetada pela fragmentação promovida pelos 
ingleses e, em menor escala, pelos franceses. No século 
XXI, voltou a ser palco de disputas entre potências 
industrializadas do Atlântico Norte e em acelerada 
industrialização da Ásia Oriental e Meridional. Esse 
conjunto de países abrange o essencial do mundo 
árabe e muçulmano, interagindo em um único cenário 
histórico e geopolítico.
Paulo Fagundes Visentini. O grande Oriente Médio. Campus, 2014, p. 4-5(com adaptações).
Tendo como referência o assunto abordado no texto, 
julgue o item a seguir, dentro de um contexto geopolítico 
contemporâneo.
48 A aliança estratégica de Washington com Riad e de 
Moscou com Damasco contribui para o aumento da 
tensão geopolítica no Oriente Médio entre os EUA e 
a Rússia.
Gabarito: Correto
Comentário: O governo estadunidense atual tem se aliado 
a Arábia Saudita, enquanto a Rússia tem se aliado a Síria. 
Isso é uma questão em que os EUA é contra o atual governo 
Sírio de Bashar al-Assad e a Rússia é a favor e tem interes-
se em atuar na região do Oriente Médio, aumentando a sua 
influência.
Único ponto em comum é a luta contra o Estado Islâmico.
 
História da PRF
 
Pouco a pouco, o Brasil começou a se recuperar dos efeitos 
causados pela greve dos caminhoneiros, que durou dez dias 
e paralisou serviços como fornecimento de combustíveis e 
distribuição de alimentos e insumos médicos, o que deixou 
o país à beira de um colapso.
Greve dos caminhoneiros: a cronologia dos 10 dias que 
pararam o Brasil. Internet: (com adaptações).
Considerando o assunto do texto apresentado e aspectos a 
ele relacionados, julgue o item a seguir.
49 O Brasil inclui-se entre os países que possuem a maior 
concentração rodoviária do transporte de cargas no 
mundo.
Gabarito: Correto
Comentário: O Brasil, desde o governo Juscelino Kubits-
chek, ficou dependente do transporte rodoviário fazendo 
com que o Brasil tenha a maior malha rodoviária, portanto a 
resposta esta correta.
O Brasil neste setor ainda depende de melhorias, nos setores 
de portos, hidrovias e ferrovias.
E por ser o transporte rodoviário a principal forma de trans-
porte de cargas no país, isto torna o preço dos produtos mais 
caro, devido ao frete e suscetível as mudanças do preço do 
petróleo.
 
50 O governo brasileiro reagiu imediatamente à greve dos 
caminhoneiros: ainda no início da paralisação, determi-
nou intervenção militar para garantir o abastecimento 
nas cidades.
Gabarito: Errado
Comentário: A questão está errada, pois o governo buscou a 
todo o momento que não houvesse confronto entre os grevis-
tas e o governo, buscando o diálogo e a negociação.
ALFACON — PRF — Aplicação: 13/09/2020
 
Trânsito
 
51 Trânsito consiste na utilização das vias públicas por 
pessoas, veículos e animais.
Gabarito: Correto
Comentário: De acordo com o conceito previsto no Anexo 
I do CTB:
movimentação e imobilização de veículos, pessoas e animais 
nas vias terrestres.
A definição de trânsito está prevista também no parágrafo 
único do art. 1º do CTB:
Art. 1º, § 1º Considera-se trânsito a utilização das vias por 
pessoas, veículos e animais, isolados ou em grupos, condu-
zidos ou não, para fins de circulação, parada, estaciona-
mento e operação de carga ou descarga.
Apesar de mais extensa, a definição do parágrafo único do 
art. 1º não é tão completa quanto a do Anexo I do código. 
No parágrafo único, o legislador preferiu falar apenas de 
“parada” e “estacionamento”, quando deveria ter incluído 
também o instituto da “interrupção de marcha”. Esses três 
institutos são espécies do gênero IMOBILIZAÇÃO, que 
está resumidamente prevista no ANEXO.
Para simplificar, é o seguinte:
 
52 O CONTRAN, na condição de órgão máximo do 
SNT, é responsável por estabelecer, em conjunto com 
as polícias militares, as diretrizes para o policiamento 
ostensivo de trânsito.
Gabarito: Errado
Comentário: O órgão máximo do Sistema Nacional de 
Trânsito é o Ministério designado pelo Presidente da 
República, na forma do art. 9º do CTB, a quem se vincula o 
CONTRAN.
Além disso, a função de estabelecer, em conjunto com as 
Polícias Militares, as diretrizes para o policiamento ostensi-
vo de trânsito é da competência do DETRAN, como dispõe 
o art. 22, IV do CTB.
 
53 A Polícia Rodoviária Federal integra o Sistema Nacional 
de Trânsito, competindo-lhe, no âmbito das rodovias e 
estradas federais, implementar as medidas da Política 
Nacional de Segurança e Educação de Trânsito.
Gabarito: Correto
Comentário: Apesar da redação do art. 144, § 2º da Constitui-
ção Federal ter limitado a competência da Polícia Rodoviá-
ria Federal apenas às rodovias federais, o código estendeu 
essa prerrogativa também às estradas federais, aquelas vias 
rurais não pavimentadas de domínio do governo federal. A 
BR230, por exemplo, conhecida popularmente como Transa-
mazônica tem vários trechos não pavimentados, ainda com 
a natureza jurídica de estrada. Mesmo assim, a atividade de 
fiscalização de trânsito nessas vias é de competência da PRF, 
juntamente com o DNIT e ANTT, todos no exercício de suas 
atribuições legais.
§ 2º A polícia rodoviária federal, órgão permanente, organi-
zado e mantido pela União e estruturado em carreira, desti-
na-se, na forma da lei, ao patrulhamento ostensivo das 
rodovias federais. (Redação dada pela Emenda Constitucio-
nal nº 19, de 1998)
Segundo o art. 20, VIII do CTB, a Polícia Rodoviária 
Federal tem como competência, dentre outras, implementar 
as medidas da Política Nacional de Segurança e Educação 
de Trânsito.
Art. 20. Compete à Polícia Rodoviária Federal, no âmbito 
das rodovias e estradas federais:
implementar as medidas da Política Nacional de Segurança 
e Educação de Trânsito.
54 Compete aos Ministérios da Saúde e da Educação, 
conjuntamente, a promoção, por meio das escolas 
públicas de trânsito e do Sistema Único de Saúde, de 
campanhas regionais de orientação acerca das condutas 
que devem ser seguidas nos casos em que for necessá-
rio prestar primeiros socorros a vítimas de acidentes no 
trânsito.
Gabarito: Errado
Comentário: Pela redação do dispositivo que trata da 
matéria, cabe apenas ao Ministério da Saúde, mediante 
proposta do CONTRAN, e não Ministério da Educação 
como diz a questão. Além disso, a campanha não é regional, 
mas nacional.
Art. 77. No âmbito da educação para o trânsito caberá ao 
Ministério da Saúde, mediante proposta do CONTRAN, 
estabelecer campanha nacional esclarecendo condutas a 
serem seguidas nos primeiros socorros em caso de acidente 
de trânsito.
Parágrafo único. As campanhas terão caráter permanente 
por intermédio do Sistema Único de Saúde – SUS, sendo 
intensificadas nos períodos e na forma estabelecidos no art. 
76.
BLOCO II
ALFACON — PRF — Aplicação: 13/09/2020
Tendo em vista que constitui infração de trânsito a inobser-
vância de qualquer preceito do CTB, estando o infrator 
sujeito às penalidades e às medidas administrativas perti-
nentes, julgue o item que se segue, acerca das infrações e dos 
crimes previstos no CTB.
55 Situação hipotética: Na situação mostrada na figura 
seguinte, o condutor do veículo 1 sinalizou com o braço 
a intenção de ultrapassar o veículo 2, em um trecho em 
curva, de duplo sentido de circulação (mão e contra-
mão) e sem visibilidade suficiente. Assertiva: Nessa 
situação, tão logo realize a ultrapassagem, o condutor 
do veículo 1 cometerá infrações de trânsito referentes 
à manobra de ultrapassagem e, ainda, por dirigir com o 
braço para fora do veículo.
 
Gabarito: Errado
Comentário: Para efetuar a manobra de ultrapassagem, o 
condutor deve indicar com antecedência a manobra preten-
dida, acionando a luz indicadora de direção OU por meio de 
gesto convencional de braço.
Art. 29 (...)
todo condutor ao efetuar a ultrapassagem deverá:
a) indicar com antecedência a manobra pretendida, acionan-
do a luz indicadora de direção do veículo ou por meio de 
GESTO CONVENCIONAL DE BRAÇO;
Portanto, quando o braço do lado de fora é para indicar o 
propósito de ultrapassagem ou de qualquer outra manobra 
que implique deslocamento lateral, não há infração de 
trânsito. Essa exceção está no próprio art. 252, V do CTB:
Art. 252. Dirigir o veículo:
com apenas uma das mãos, exceto quando deva fazer sinais 
regulamentares de braço, mudar a marcha do veículo, ou 
acionar equipamentos e acessórios do veículo;
Quanto à manobra de ultrapassagem, o condutor infringiu 
regra de conduta prevista no art. 32 do CTB:
Art. 32. O condutor não poderá ultrapassar veículos emvias 
com duplo sentido de direção e pista única, nos trechos em 
curvas e em aclives sem visibilidade suficiente, nas passa-
gens de nível, nas pontes e viadutos e nas travessias de 
pedestres, exceto quando houver sinalização permitindo a 
ultrapassagem.
Além disso, cometeu infração prevista no art. 203, I do CTB:
Art. 203. Ultrapassar pela contramão outro veículo:
nas curvas, aclives e declives, sem visibilidade suficiente;
Infração – gravíssima; (Redação dada pela Lei nº 12.971, 
de 2014)
Penalidade – multa (cinco vezes). (Redação dada pela Lei 
nº 12.971, de 2014)
Parágrafo único. Aplica-se em dobro a multa prevista no 
caput em caso de reincidência no período de até 12 (doze) 
meses da infração anterior. (Incluído pela Lei nº 12.971, de 
2014)
 
56 Em situações excepcionais, a autoridade de trânsito 
poderá permitir o trânsito de veículos sobre passeios, 
calçadas e nos acostamentos mesmo que não seja para 
adentrar imóveis ou áreas especiais de estacionamento 
ou para sair desses locais.
Gabarito: Errado
Comentário: O trânsito de veículos sobre passeios, calçadas 
e nos acostamentos, só é permitido para que possa entrar e 
sair de imóveis ou áreas especiais de estacionamento, em 
conformidade com o que está previsto no art. 29, V do CTB.
o trânsito de veículos sobre passeios, calçadas e nos acosta-
mentos, só poderá ocorrer para que se adentre ou se saia 
dos imóveis ou áreas especiais de estacionamento;
Essa regra é acompanhada de sua infração prevista no art. 
193 do CTB:
Art. 193. Transitar com o veículo em calçadas, passeios, 
passarelas, ciclovias, ciclofaixas, ilhas, refúgios, ajardina-
mentos, canteiros centrais e divisores de pista de rolamento, 
acostamentos, marcas de canalização, gramados e jardins 
públicos:
Infração – gravíssima;
Penalidade – multa (três vezes).
Numa interpretação sistemática, e até certo ponto, controver-
sa, o trânsito em passeios, calçadas e acostamentos podem 
acontecer em outras situações além daquelas de entrar 
e sair de imóveis. Mas isso só pode acontecer se a ordem 
for emanada pelo agente de trânsito, e não a autoridade de 
trânsito, como afirma a questão.
O fundamento jurídico para isso está no art. 89 do código, 
no qual confere ao agente de trânsito a prevalência de suas 
ordens sobre as normas de circulação e outros sinais.
Não se presume competência, nem há no código previsão 
expressa de que todas as atribuições do agente de trânsito 
são igualmente da autoridade. Ao contrário disso, o código 
expressamente confere competência à autoridade de trânsito, 
quando seu propósito for estender alguma atribuição do 
agente de trânsito àquela autoridade, como assim o fez no 
art. 280, § 2º do CTB, que conferiu não só ao agente como 
também a autoridade de trânsito, a competência para lavrar 
auto de infração de trânsito.
Diante disso, em casos excepcionais, é possível sim, a 
autorização para que veículos possam circular em passeios, 
calçadas e acostamentos, mas isso só pode ocorrer mediante 
autorização do AGENTE DE TRÂNSITO, e não da autori-
dade, como afirma a questão.
ALFACON — PRF — Aplicação: 13/09/2020
57 Em uma pista de rolamento com três faixas de circu-
lação no mesmo sentido, o condutor que trafega pela 
faixa do centro, ao perceber que outro que o segue quer 
ultrapassá-lo, deverá deslocar seu veículo para a faixa da 
direita, sem acelerar a marcha.
Gabarito: Errado
Comentário: O condutor pode perceber que outro tem o 
propósito de ultrapassá-lo de duas formas:
-Através de luz alta e baixa de forma intermitente;
-Fora das áreas urbanas, por meio de buzina;
-Luz indicadora de direção ou gesto convencional de braço.
Só há necessidade do condutor se dirigir para faixa da direita 
se o veículo circular pela faixa da esquerda. Essa manobra 
é obrigatória, inclusive, se o veículo transitar na velocidade 
máxima estabelecida para a via.
Circulando pelas demais faixas, inclusive a central, como 
apresentada na questão, o veículo deve manter-se naquela na 
qual está circulando, devendo o veículo realizar a operação 
de ultrapassagem pela esquerda, como assim deve ocorrer a 
operação de ultrapassagem.
O que existe em comum em ambas as situações é que o 
veículo nunca deve aumentar a velocidade. Como o código 
diz: “sem acelerar a marcha”.
Art. 30. Todo condutor, ao perceber que outro que o segue 
tem o propósito de ultrapassá-lo, deverá:
se estiver circulando pela faixa da esquerda, deslocar-se 
para a faixa da direita, sem acelerar a marcha;
se estiver circulando pelas demais faixas, manter-se naquela 
na qual está circulando, sem acelerar a marcha.
Parágrafo único. Os veículos mais lentos, quando em fila, 
deverão manter distância suficiente entre si para permitir 
que veículos que os ultrapassem possam se intercalar na fila 
com segurança.
 
58 Quando proibido o estacionamento na via, a parada 
deverá restringir-se ao tempo indispensável para 
embarque ou desembarque de passageiros ou para a 
operação de carga ou descarga.
Gabarito: Errado
Comentário: Existem três formas de imobilização do veículo;
-Parada;
-Estacionamento;
-Interrupção de marcha.
A parada corresponde à imobilização do veículo pelo tempo 
necessário ao embarque e desembarque de passageiros.
Caso o veículo permaneça imobilizado além do tempo de 
parada, passará a ficar estacionado e não mais parado.
A interrupção de marcha consiste na imobilização do veículo 
em razão de situações de tráfego, como congestionamentos, 
parada obrigatória, semáforo etc.
A operação de carga e descarga, segundo o código, é classi-
ficada como estacionamento, e não parada, como diz a 
questão.
 
59 Para realizar carga ou descarga em cidade provida de 
pavimentação e calçamento, o condutor deve posicionar 
seu veículo no sentido do fluxo, paralelo ao bordo da 
pista de rolamento e junto à guia da calçada (meio-fio), 
admitido às exceções devidamente sinalizadas.
Gabarito: Correto
Comentário: Segundo o código, nas paradas e dos estaciona-
mentos, o veículo deve ser posicionado no sentido do fluxo, 
paralelo ao bordo da pista de rolamento e junto à guia da 
calçada.
Essa regra tem duas funções:
 – Impedir que o veículo seja estacionado na contramão de 
direção dos veículos automotores;
 – Fixar o padrão de estacionamento, paralelo ao bordo 
da pista de rolamento, de modo a evitar que os conduto-
res estacionassem o veículo de qualquer forma na pista de 
rolamento.
Art. 48. Nas paradas, operações de carga ou descarga e 
nos estacionamentos, o veículo deverá ser posicionado no 
sentido do fluxo, paralelo ao bordo da pista de rolamento 
e junto à guia da calçada (meio-fio), admitidas as exceções 
devidamente sinalizadas.
Essa regra não é aplicada aos veículos motorizados de duas 
rodas que devem ser estacionados no sentido perpendicular 
à guia da calçada.
§ 2º O estacionamento dos veículos motorizados de duas 
rodas será feito em posição perpendicular à guia da calçada 
(meio-fio) e junto a ela, salvo quando houver sinalização 
que determine outra condição.
Essa regra só se aplica aos casos de estacionamentos. A 
parada dos veículos motorizados de duas rodas segue a regra 
geral do art. 48, de serem posicionados no sentido do fluxo, 
paralelo ao bordo da pista de rolamento e junto à guia da 
calçada.
Como a operação de carga e descarga é considerada estacio-
namento, o veículo deve ser posicionado no sentido do fluxo, 
em consonância com a regra do art. 48 do código.
 
60 Em uma rodovia, o condutor de veículo não pode fazer 
uso de buzina para advertir a um outro condutor sobre 
o propósito de ultrapassá-lo.
Gabarito: Errado
Comentário: A buzina não é o meio mais adequado para 
indicar o propósito de ultrapassar outro veículo. Isso se 
for nas áreas urbanas, porque, nas rurais, como rodovias e 
estradas, o código excepcionalmente autorizou essa forma 
de indicação, na forma do art. 41 do CTB.
Art. 41. O condutor de veículo só poderá fazer uso de buzina, 
desde que em toque breve, nas seguintes situações:
para fazer as advertências necessárias a fim de evitar 
acidentes;
ALFACON — PRF —Aplicação: 13/09/2020
fora das áreas urbanas, quando for conveniente advertir a 
um condutor que se tem o propósito de ultrapassá-lo.
Os ciclos, como a bicicleta não dispõe de buzina. Em substi-
tuição o código optou por atribuir-lhe um equipamento 
similar chamado de campainha. Isso para não obrigar que 
esse equipamento tivesse que atender a todos os requisitos 
previstos em lei para a buzina, como pressão sonora, por 
exemplo.
 
61 Em horário diurno, um motorista teve que guiar seu 
veículo em um longo trecho sob neblina. Nessa situação, 
embora não seja obrigatório, era recomendável, mesmo 
considerando tratar-se de horário diurno, que o motoris-
ta mantivesse as luzes de direção (lanternas) acesas.
Gabarito: Errado
Comentário: Sob neblina, chuva forte ou cerração, o condutor 
deve acionar, pelo menos, as luzes de posição do veículo. 
Esse dever vale para o período diurno, já que o noturno, já 
existe a obrigação de acionar a luz baixa do veículo.
Essa regra não se aplica também às motocicletas, motonetas 
e ciclomotores. A razão é que esses veículos já devem rodar 
com a luz baixa acionada durante o dia e à noite, em obser-
vância ao art. 244, IV do CTB.
Art. 244. Conduzir motocicleta, motoneta e ciclomotor:
sem usar capacete de segurança com viseira ou óculos de 
proteção e vestuário de acordo com as normas e especifica-
ções aprovadas pelo CONTRAN;
transportando passageiro sem o capacete de segurança, na 
forma estabelecida no inciso anterior, ou fora do assento 
suplementar colocado atrás do condutor ou em carro lateral;
fazendo malabarismo ou equilibrando-se apenas em uma 
roda;
com os faróis apagados;
transportando criança menor de sete anos ou que não tenha, 
nas circunstâncias, condições de cuidar de sua própria 
segurança:
Infração – gravíssima;
Penalidade – multa e suspensão do direito de dirigir;
Medida administrativa – Recolhimento do documento de 
habilitação;
 
62 Ao aproximar-se de um cruzamento sem sinalização, 
um motorista acelerou um pouco mais para não correr 
o risco de ter de parar seu veículo em área imprópria. 
Nessa situação, o motorista agiu de acordo com as 
normas de circulação previstas no CTB.
Gabarito: Errado
Comentário: Ao se aproximar de cruzamento sem sinali-
zação, o condutor do veículo deve transitar em velocidade 
moderada, evitando que algum acidente aconteça, na forma 
do art. 44 do CTB.
Art. 44. Ao aproximar-se de qualquer tipo de cruzamento, 
o condutor do veículo deve demonstrar prudência especial, 
transitando em velocidade moderada, de forma que possa 
deter seu veículo com segurança para dar passagem a 
pedestre e a veículos que tenham o direito de preferência.
Não existe obrigação para o veículo interromper sua marcha 
no cruzamento, a não ser que haja uma sinalização regula-
mentadora de parada obrigatória ou semáforo regulando o 
trânsito.
 
63 A troca de luz baixa e alta, de forma intermitente e por 
curto período de tempo, é proibida como norma de 
conduta, mesmo quando utilizada para indicar situação 
de ultrapassagem ou existência de risco na via.
Gabarito: Errado
Comentário: Realmente, a troca de luz alta e baixa de forma 
intermitente é vedada, pelo CTB, sob pena de multa de 
natureza média, admitindo-se excepcionalmente quando for 
necessária a indicação de ultrapassagem e a existência de 
risco à segurança, com arrimo no art. 40, III do CTB.
Vários veículos possuem um sistema de iluminação que 
permite a alternância semi-automática da luz alta e baixa, 
para que o condutor possa:
 – Alertar o condutor do propósito de ultrapassá-lo,
 – Em imobilizações ou situação e emergência, utilizando o 
pisca alerta;
 – Em qualquer momento que a sinalização da via determinar 
o uso do pisca-alerta.
Em qualquer situação diversa, o emprego da luz alta e baixa 
de forma intermitente será infração tipificada pelo CTB, no 
art. 251, conforme prescreve:
Art. 251. Utilizar as luzes do veículo:
baixa e alta de forma intermitente, exceto nas seguintes 
situações:
a) a curtos intervalos, quando for conveniente advertir a 
outro condutor que se tem o propósito de ultrapassá-lo;
b) em imobilizações ou situação de emergência, como adver-
tência, utilizando pisca – alerta;
c) quando a sinalização de regulamentação da via determi-
nar o uso do pisca – alerta:
Infração – média;
Penalidade – multa.
 
ALFACON — PRF — Aplicação: 13/09/2020
64 De acordo com a Resolução n° 501/14, a expressão 
alert-drive teve seu significado alterado no contexto 
tecnológico atual, não possuindo as características do 
aparelho anti – radar.
Gabarito: Correto
Comentário: De fato, a Resolução do CONTRAN nº 
501/2014 cancelou a antiga Resolução nº 528/1977 que 
proibia o chamado “drive alert”, um sistema eletrônico de 
identificação e localização automática de radares existentes 
na via pública, muito comum nos celulares e GPS's e até por 
interferência direta em fone de ouvido, que informam o 
motorista da existência de radares na pista de rolamento.
“Declara revogada a Resolução CONTRAN nº 528, de 
1977, que proíbe o uso em veículos automotores de aparelho 
capaz de detectar os efeitos de radar, inclusive o denomina-
do “drive alert” ou similar”
Com isso, o CONTRAN esclareceu que: uma coisa é um 
dispositivo capaz de inibir de forma direta a ação do radar 
(passível de multa), outra é alertar quanto à sua existência, 
sem qualquer interferência no dispositivo de fiscalização, 
não passível de multa.
Dessa forma, esse alert-drive não se equipara a dispositivo 
anti-radar para fins de autuação do art. 230, III do CTB.
Art. 230. Conduzir o veículo:
com dispositivo anti-radar;
Infração – gravíssima;
Penalidade – multa e apreensão do veículo;
Medida administrativa – remoção do veículo;
 
Acerca das normas gerais de circulação e conduta dispostas 
no CTB, julgue o item.
65 Cabe ao CONTRAN e aos estados determinar finali-
dade e uso das faixas laterais de domínio, bem como 
das áreas adjacentes às estradas e rodovias, obedecidas 
as condições de segurança do trânsito pertinentes a elas. 
Nesses casos, respondem pelo CONTRAN o DNIT e 
a PRF e pelos estados, suas respectivas secretarias de 
transporte, DETRANs ou órgãos análogos.
Gabarito: Errado
Comentário: No art. 50 do CTB, encontramos o seguinte:
Art. 50. O uso de faixas laterais de domínio e das áreas 
adjacentes às estradas e rodovias obedecerá às condições de 
segurança do trânsito estabelecidas pelo órgão ou entidade 
com circunscrição sobre a via.
O CTB define no artigo 7º os componentes do Sistema 
Nacional de Trânsito e em seguida as seguintes competên-
cias. A questão em tela insinua que a PRF e o DNIT, tem que 
prestar contas ao CONTRAN, quando na verdade as compe-
tências são bem diferentes.
 
66 Um condutor de veículo que estiver circulando pela 
faixa da esquerda sem o propósito de efetuar curva para 
a esquerda deve, ao perceber que outro que o segue quer 
ultrapassá-lo, deslocar-se para a faixa da direita sem 
acelerar a marcha.
Gabarito: Correto
Comentário: Em consonância com o art. 30 do CTB:
Art. 30. Todo condutor, ao perceber que outro que o segue 
tem o propósito de ultrapassá-lo, deverá:
se estiver circulando pela faixa da esquerda, deslocar-se 
para a faixa da direita, sem acelerar a marcha;
É importante lembrar que toda ultrapassagem, inclusive a 
realizada pela direita, só será legal se o veículo cruzar toda 
a faixa na pista de rolamento, deixando livre a faixa daquele 
que está sendo ultrapassado. A título de exemplo, duas 
motocicletas não podem transitar uma ao lado da outra, na 
mesma faixa de trânsito, por ofensa à regra de segurança, 
pois, em que pese o veto do art. 56 do CTB que autorizaria a 
circulação de motocicletas entre filas de veículos, prevalece 
na doutrina e na jurisprudência a regra de segurança que as 
motocicletas não podem circular entre as filas de veículos 
automotores, formando uma espécie de corredor em vias de 
alta velocidade, como se pode observar na rápida leitura do 
julgado do Tribunal de Justiça de São Paulo, cuja ementa 
passo a colacionar:
“ACIDENTE DE TRÂNSITO.MOTOCICLISTA QUE 
TRANSITA NO CORREDOR FORMADO ENTRE FILAS 
DE VEÍCULOS. VEDAÇÃO PREVISTA NO ART. 29, INC. 
II, DO CTB. IMPRUDÊNCIA. AUSÊNCIA DE CULPA DO 
RÉU PELO EVENTO. CULPA EXCLUSIVA DA AUTORA. 
SENTENÇA PARCIALMENTE REFORMADA.
Qualquer veículo, seja automóvel, seja motocicleta ou 
quejandos, deve manter distância segura, tanto lateral quanto 
frontal, dos demais veículos que lhe seguem proximamen-
te pela via pública. O motociclista que opta por transitar 
pelos diminutos espaços entre filas de veículos que corre-
tamente transitam nas pistas de rolamentos a eles destina-
das, sem guardar distância de segurança lateral, assume 
o risco por sua conduta perigosa e insegura de causar 
acidentes de trânsito. Motociclista que, no caso dos autos, 
indevidamente trafegando pelo corredor formado por fila 
de veículos, colide com a porta de automóvel regularmen-
te parado e que se abre pelo seu passageiro. Culpa exclusi-
va do referido motociclista. A condenação imposta na ação 
reconvencional não atinge o co-réu que dele não é parte. 
Recurso da autora desprovido e parcialmente provido o do 
co-réu, na parte conhecida.” APL 00177537220108260566 
SP 0017753-72.2010.8.26.0566/35ª Câmara de Direito 
Privado/08/06/2015/ tj-SP.
ALFACON — PRF — Aplicação: 13/09/2020
Esse entendimento, inclusive, é referendado pelo Manual 
de Direção Defensiva do DENATRAN que dentre outras 
regras de segurança para condutor de motocicleta e ciclo-
motores afirma: “NÃO CIRCULE ENTRE FAIXAS DE 
TRÁFEGO”.
Para as BICICLETAS, a distância lateral não pode ser inferior 
a 1,50m, tanto para ULTRAPASSAR como PASSAR, 
conforme dispõe o art. 201 CTB.
 
67 Considerando a classificação dada pelo CTB às vias 
abertas à circulação e aos respectivos limites de veloci-
dade, a velocidade máxima em estradas desprovidas 
de sinalização regulamentadora é de 110 km/h para 
automóveis, de 90 km/h para ônibus e de 80 km/h para 
caminhões.
Gabarito: Errado
Comentário: As estradas são vias rurais não pavimentadas. 
Sua velocidade máxima não pode exceder a 60km/h para 
todos os tipos de veículos, salvo se existir sinalização regula-
mentando limite diverso da regra legal.
 
68 Na construção de trechos urbanos de vias rurais bem 
como na de obras de arte, devem ser previstos passeios 
destinados à circulação dos pedestres.
Gabarito: Correto
Comentário: No entanto, o texto da questão não retrata 
exatamente a redação prevista no art. 68, § 5º do CTB que 
regula a matéria.
Observe que não é necessária a existência de uma construção 
de trecho urbano de via rural para que seja previsto passeio 
destinado à circulação de pedestre. Todo o trecho urbano por 
onde passa uma rodovia (federal, estadual ou municipal), 
dotado ou não de acostamento, deve existir um passeio desti-
nado à circulação dos pedestres naquele local. Além disso, 
prevê o mesmo dispositivo que o pedestre fica impedido, 
nesse caso, de circular por acostamento.
Art. 68.
§ 5º Nos trechos urbanos de vias rurais e nas obras de arte 
a serem construídas, deverá ser previsto passeio destinado 
à circulação dos pedestres, que não deverão, nessas condi-
ções, usar o acostamento.
 
Em frente a uma mercearia, há um cartaz que diz o seguinte. 
"Entregam-se pedidos feitos por telefone." As entregas são 
feitas por Alberto, que utiliza uma bicicleta para realizar o 
serviço. A partir da situação descrita, julgue o item a seguir.
69 Alberto somente poderia conduzir o referido veículo 
pelo passeio caso houvesse sinalização adequada autori-
zando esse tipo de circulação.
Gabarito: Correto
Comentário: O trânsito das bicicletas nos passeios só será 
possível se cumpridos dois requisitos:
-Autorização do órgão competente;
-Sinalização pelo órgão competente.
Não apenas a ordem da autoridade máxima do órgão ou 
entidade aperfeiçoa a estrutura formal do ato administrati-
vo. Mas se faz necessária, como condição sine qua non, a 
devida sinalização viária, para que seja possível a permissão 
do trânsito de bicicletas nos passeios.
Art. 59. Desde que autorizado e devidamente sinalizado 
pelo órgão ou entidade com circunscrição sobre a via, será 
permitida a circulação de bicicletas nos passeios.
 
70 Embora haja condutores que entendam ser sinônimos 
os termos conversão e retorno, do ponto de vista dos 
principais conceitos adotados para efeito da legisla-
ção e para a atividade de fiscalização e policiamento 
de trânsito, esse entendimento é improcedente, pois 
o primeiro refere-se a um movimento em ângulo, à 
esquerda ou à direita, de mudança da direção original do 
veículo, enquanto o segundo identifica um movimen-
to de inversão total de sentido da direção original do 
veículo.
Gabarito: Correto
Comentário: Na conversão, o veículo ingressa numa via 
à esquerda, ou à direita, respeitadas as anotações legais e 
cumpridas as sinalizações devidas.
O retorno é o movimento de inversão total de sentido da 
direção original de veículos. Não se confunde com conver-
são, que é caracterizada pelo acesso a outra via (mudança em 
ângulo de mudança de direção). No retorno, o condutor não 
muda de via, mas de sentido de circulação.
ANEXO I
 – RETORNO – movimento de inversão total de sentido da 
direção original de veículos.
 – CONVERSÃO – movimento em ângulo, à esquerda ou à 
direita, de mudança da direção original do veículo.
 
71 A conversão à esquerda em uma via com acostamen-
to pode ocorrer de forma direta, sem necessidade de 
parada, desde que as condições de visibilidade permitam 
a manobra com segurança e não existam outros veículos 
trafegando em sentido contrário.
Gabarito: Errado
Comentário: Caso não exista local apropriado para realizar 
a conversão à esquerda ou também para a manobra de 
retorno, o condutor deve verificar a existência de acostamen-
to, acionando a luz indicadora de direção e interrompendo 
ALFACON — PRF — Aplicação: 13/09/2020
a marcha nessa superfície de forma excepcional, já que é 
proibido o trânsito pelo acostamento.
Em seguida, deve aguardar a preferência dos veículos que 
circulam na pista de rolamento para que possa cruzar a pista 
com segurança e realizar a manobra desejada.
Essa conduta só se aplica em vias com circulação em 
sentidos opostos. Caso contrário, a conversão à esquerda 
deve ser realizada aproximando-se o máximo possível do 
bordo esquerdo da pista e executando a manobra no menor 
espaço possível.
 
72 Em uma via rural de pista dupla, a circulação de bicicle-
tas, no segmento que atravesse aglomerado urbano, 
só poderá ocorrer no sentido contrário ao do fluxo 
dos veículos automotores se o trecho for dotado de 
ciclofaixa.
Gabarito: Correto
Comentário: Antes de tudo, vamos entender os seguintes 
conceitos básicos:
CICLIFAIXA - Parte da pista de rolamento destinada à 
circulação exclusiva de ciclos, delimitada por sinalização 
específica.
CICLIVIA - Pista própria destinada à circulação de ciclos, 
separada fisicamente do tráfego comum.
ACOSTAMENTO - Parte da via diferenciada da pista de 
rolamento destinada à parada ou estacionamento de veículos, 
em caso de emergência, e à circulação de pedestres e bicicle-
tas, quando não houver local apropriado para esse fim.
CICLO - Veículo de pelo menos duas rodas a propulsão 
humana.
BICICLETA - Veículo de propulsão humana, dotado de duas 
rodas, não sendo, para efeito deste Código, similar à motoci-
cleta, motoneta e ciclomotor.
A ciclofaixa tem uma faixa pintada na cor vermelha separan-
do o fluxo de veículos automotores com os ciclos na mesma 
pista de rolamento.
A ciclovia tem toda a superfície de circulação dos ciclos 
pintada na cor vermelha. A pista de rolamento por onde 
circulam os veículos automotores é separada fisicamente da 
ciclovia, garantindo maior segurança aos ciclistas que transi-
tam por aquele local. Sendo, por isso, bem mais segura que 
a ciclofaixa.
Caso a via NÃO seja dotada de ciclovia, ciclofaixa ou acosta-
mento, a circulação de bicicletas deve atender às seguintes 
condições:
CIRCULAÇÃO DE BICICLETAS NAS VIAS URBANAS 
DESPROVIDAS DE ACOSTAMENTO, CICLOFAIXA E 
CICLOVIA.
Sea via é arterial, coletora ou local, a bicicleta pode circular 
pelos bordos da pista de rolamento, com preferência sobre 
os veículos automotores, no mesmo sentido de circulação. O 
código proibiu a circulação de bicicletas nas vias de trânsito 
rápido desprovida de acostamento.
CIRCULAÇÃO DE BICICLETAS NAS VIAS RURAIS 
DESPROVIDAS DE ACOSTAMENTO, CICLOFAIXA E 
CICLOVIA.
VIA RURAL DE PISTA ÚNICA:
Seguindo a regra geral, é proibida a circulação de bicicleta 
na pista de rolamento das rodovias de pista única, na forma 
do art. 244, § 1º, “b” do CTB:
§ 1º Para ciclos aplica-se o disposto nos incisos III, VII e 
VIII, além de:
b) transitar em vias de trânsito rápido ou rodovias, salvo 
onde houver acostamento ou faixas de rolamento próprias;
VIA RURAL DE PISTA DUPLA:
No caso de pista dupla, o código permitiu a circulação de 
bicicletas, mas desde que ocorra pelo bordo da pista de 
rolamento e no mesmo sentido de circulação dos veículos 
automotores.
Art. 58. Nas vias urbanas e NAS RURAIS DE PISTA 
DUPLA, a circulação de bicicletas deverá ocorrer, quando 
não houver ciclovia, ciclofaixa, ou acostamento, ou quando 
não for possível a utilização destes, nos bordos da pista de 
rolamento, no mesmo sentido de circulação regulamentado 
para a via, com preferência sobre os veículos automotores.
Um outro detalhe a ser analisado é aquele previsto no parágra-
fo único do art. 58. Lá consta que a autoridade pode permitir 
a circulação de bicicletas no sentido contrário ao fluxo de 
veículos automotores, se dotado o trecho com ciclofaixa.
Art. 58 (...) Parágrafo único. A autoridade de trânsito com 
circunscrição sobre a via poderá autorizar a circulação de 
bicicletas no sentido contrário ao fluxo dos veículos automo-
tores, desde que dotado o trecho com ciclofaixa.
Não só as bicicletas, mas todos os ciclos em geral, devem 
transitar na via pública no mesmo sentido de circulação dos 
veículos automotores. É justamente por isso que as bicicletas 
devem possuir espelho retrovisor apenas do lado esquerdo 
do guidão.
A única situação na qual se permite a circulação no sentido 
contrário está aí no parágrafo único do art. 58. Apenas se 
o trecho for dotado de ciclofaixa e a permissão for emitida 
pela autoridade de trânsito.
ALFACON — PRF — Aplicação: 13/09/2020
Como não há expressa menção sobre os demais ciclos 
não motorizados (triciclos e quadriciclos), mas apenas das 
bicicletas, não se sabe ao certo se esses veículos podem 
circular no sentido contrário do fluxo de veículos automo-
tores com mera autorização do agente de trânsito, ou se 
esses veículos não podem de forma nenhuma transitarem no 
sentido contrário, nem mesmo, com autorização da própria 
autoridade de trânsito. Meu entendimento é o de que os 
demais ciclos devem circular no mesmo sentido do fluxo dos 
veículos automotores.
Enfim, o que vale para concurso é o dispositivo legal. Na 
prova, a banca não vai se arriscar e elaborar uma questão tão 
capciosa.
 
Em 20.04.2007, véspera do 47º aniversário da capital 
federal, um trágico acidente entre um ônibus e um veículo 
de transporte de passageiros do tipo Van causou a morte de 
seis pessoas e deixou outras nove feridas. Por volta de 6h, 
um ônibus de turismo destinado ao transporte de passagei-
ros saiu de sua faixa e bateu de frente contra uma Van que 
estava na faixa contrária. Passageiros da Van contaram que 
o motorista do ônibus, além de não prestar nem solicitar 
nenhuma forma de socorro, fugiu a pé com a esposa e a filha 
de três anos. Todos os feridos e mortos estavam na lotação. 
Segundo a Polícia Militar, a Van estava com a documenta-
ção em dia e viajava, de acordo com registro do tacógrafo, 
a 40 km/h – a velocidade máxima da via e de 60 km/h – e 
transportava sua lotação máxima permitida: 16 passageiros, 
todos adultos.
Com referência aos fatos narrados no texto acima, julgue o 
seguinte item.
73 Considerando que ambos os veículos mencionados no 
texto tenham sido fabricados em 2001 e se destinassem 
ao transporte de passageiros apenas em percurso em 
que não seja permitido viajar em pé, é correto afirmar 
que todos os bancos de ambos os veículos, tanto para 
passageiros quanto para condutores, devem ter cinto de 
segurança.
Gabarito: Correto
Comentário: Segundo a Resolução do CONTRAN nº 14/98, 
o cinto de segurança é dispensado para condutor e passagei-
ros dos veículos de transporte de passageiros fabricados até 
janeiro de 1999.
Como o ônibus e a van da questão foram fabricados em 2001, 
segue a regra geral da obrigatoriedade do cinto de segurança 
para condutor e passageiros, principalmente pelo fato de não 
ser permitida a viagem em pé.
 
74 A figura abaixo ilustra uma placa de orientação de 
destino diagramada.
 
Gabarito: Correto
Comentário: Placas de orientação de destino indicam ao 
condutor a direção que o mesmo deve seguir para atingir 
determinados lugares, orientando seu percurso e/ou 
distâncias.
 
75 Os ciclomotores devem circular à direita da pista de 
rolamento, sendo vedado o uso desses veículos nas vias 
de trânsito rápido.
Gabarito: Correto
Comentário: Ciclomotor é um veículo de duas ou três rodas, 
provido de um motor de combustão interna, cuja cilindrada 
não exceda a cinquenta centímetros cúbicos (3,05 polegadas 
cúbicas) e cuja velocidade máxima de fabricação não exceda 
a cinquenta quilômetros por hora.
Pela fragilidade do veículo, o código proíbe sua circulação 
nas rodovias e vias de trânsito rápido, salvo se houver acosta-
mento, quando será permitida sua circulação nesses locais.
Assim como os demais veículos automotores, o ciclomotor 
deve circular pela direita da via, preferencialmente no centro 
da faixa mais à direita ou no bordo direito da pista, sempre 
que não houver acostamento ou faixa própria a ele destinada, 
como se pode constatar no art. 57 do CTB.
Art. 57. Os ciclomotores devem ser conduzidos pela direita 
da pista de rolamento, preferencialmente no centro da faixa 
mais à direita ou no bordo direito da pista sempre que não 
houver acostamento ou faixa própria a eles destinada, 
proibida a sua circulação nas vias de trânsito rápido e sobre 
as calçadas das vias urbanas.
 
76 Os veículos policiais, quando em serviço ordinário de 
patrulhamento, têm livre circulação e livre estaciona-
mento e parada; e, em serviço de urgência e devida-
mente identificados por dispositivos de alarme sonoro e 
iluminação vermelha intermitente, gozam de priorida-
de de trânsito.
Gabarito: Errado
Comentário: Os veículos policiais em serviço ordinário de 
patrulhamento não têm livre circulação, estacionamento e 
parada. Apenas quando em serviço de urgência e devida-
mente identificados por dispositivos de alarme sonoro e 
iluminação vermelha intermitente, gozam dessa prerrogativa 
especial.
 
77 Os veículos precedidos por batedores têm prioridade de 
passagem e gozam de livre circulação, podendo atraves-
sar sinais vermelhos, desrespeitar faixas de pedestres e 
ultrapassar o limite de velocidade da via.
Gabarito: Errado
Comentário: Os veículos precedidos de batedores possuem 
apenas PRIORIDADE DE PASSAGEM, não gozando de 
livre circulação, estacionamento e parada, como ocorre com 
os veículos de emergência.
Os veículos precedidos de batedores terão prioridade de 
passagem, respeitadas as demais normas de circulação;
ALFACON — PRF — Aplicação: 13/09/2020
São veículos comumente vistos nas rodovias federais, por 
serem escoltados por batedores pintados geralmente na cor 
alaranjada.
Esses veículos são sinalizados com bandeiras nas suas extre-
midades que servem alertar os demais motoristas da situação 
atípica do tráfego naquele momento.
Essa situação excepcional é causada, geralmente, pela 
dimensão da carga que excede os limites legais ou pela sua 
elevada periculosidade, que demanda dos órgãos competen-
tes observância específica quanto ao transporte.
Por tais razões, esses veículos precedidos de batedores não 
podem permanecer imobilizados na via, reforçando-se a 
necessidade de controle viário pelos agentes devidamen-
te credenciados pelo