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Sayonara Oliveira Profa. Dra. Eliane Medeiros Estudo de 3 casos de Corrosão Nos casos, avaliar e responder as perguntas: tipo de corrosão, causa da corrosão e solução. Caso 1: Sistema: Armazenamento de tubos Material: Aço inoxidável AISI 304 Condições: tubos armazenados em ambiente com umidade relativa elevada durante cerca de um ano. O posicionamento dos tubos ocasionou contato longitudinal entre os mesmos. Tipo de corrosão: Uniforme Causa da corrosão: Aeração diferencial (pela presença de grande concentração de oxigênio) Solução: A limpeza eletroquímica remove impurezas e óxidos que são produzidos durante o processo mecânico. Utilizando soluções químicas, normalmente ácidas, e fluxo de corrente elétrica, a limpeza da superfície é feita mergulhando a peça metálica em um líquido químico com banhos eletroquímicos apropriados. Ou ainda utilizando mantas adequadas embebidas em soluções químicas e aplicadas diretamente na área afetada. A decapagem, parte desse processo, é usada para remover qualquer resíduo de pó de ferro depositado no aço, especialmente quando operações de perfuração, torneamento e soldagem são realizadas no mesmo ambiente. Caso 2: Sistema: Tubulação aérea apoiada em pipe-rack. Material: aço carbono revestido com tinta de alumínio-resina fenólica. Localização: Proximidade da orla marinha. Tipo de corrosão: Filiforme Causa: Aeração diferencial Solução: Para a corrosão filiforme que ocorre em ambientes úmidos e quentes e é mais comum em áreas costeiras ou industriais. As peças pintadas de alumínio com corrosão dessa natureza podem ser reparadas com a remoção do revestimento e da corrosão por jateamento, seguido pela aplicação da pintura ou de materiais de acabamento. Já como medidas preventivas, a AA recomenda: – Limpeza integral da superfície antes da aplicação de qualquer revestimento – Aplicação de proteção contra corrosão – Inspeção e eliminação de defeitos de superfície, como por exemplo poros, danos mecânicos, bolhas de ar, cobertura insuficiente Caso 3: Sistema: Tubulações enterradas (aço-carbono). Material: Tubulação revestida com proximidade de malhas de aterramento de cobre. Condições: Água potável, água industrial e ar comprimido. Tipo de corrosão: Aveolar Causa: Galvânica, pelo contato com metal mais nobre Solução: Em camadas finas de ferrugem, esfregar com uma lixa fina na superfície do objeto. Em quantidades maiores, utilizar uma escova de arame em cima da superfície oxidada, para retirar todas as lascas soltas. Depois, aplicar sobre a superfície já limpa, líquido neutralizador de ferrugem, que converte os restos de ferrugem em uma camada negra. Em seguida pintar com tinta à base de esmalte, estanho, zinco ou cromo. Não se deve aplicar nenhum tipo de camada ou pintura em cima da ferrugem, pois ela se alastra com muita rapidez e facilidade. Referências: Livro Vicente Gentil: Corrosão caps 5 e 6 https://www.walter.com/pt_BR/surfox/limpeza-eletroquimica https://www.blinker.pt/blog/o-que-causa-a-corrosao-dos-metais-e-como-resolve-lo/ http://aluauto.com.br/prevencao-corrosao-do-aluminio/ https://www.international-yachtpaint.com/pt/pt/apoio/pintura-barco-defeitos/oxida%C3%A7% C3%A3o http://www.acaogerdau.com.br/profissionaldoaco/blog/manual_corrosao.pdf (página 17) https://metalica.com.br/corrosao-em-estruturas-metalicas-2/ https://www.walter.com/pt_BR/surfox/limpeza-eletroquimica https://www.blinker.pt/blog/o-que-causa-a-corrosao-dos-metais-e-como-resolve-lo/ http://aluauto.com.br/prevencao-corrosao-do-aluminio/ https://www.international-yachtpaint.com/pt/pt/apoio/pintura-barco-defeitos/oxida%C3%A7%C3%A3o https://www.international-yachtpaint.com/pt/pt/apoio/pintura-barco-defeitos/oxida%C3%A7%C3%A3o http://www.acaogerdau.com.br/profissionaldoaco/blog/manual_corrosao.pdf https://metalica.com.br/corrosao-em-estruturas-metalicas-2/
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