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História da PRF 
Teoria e Questões comentadas 
 Profs. Giovanni Mannarino e Rogger Rocha 
 
 
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Matéria: História da PRF 
Professores: Giovanni Mannarino e Rogger Rocha 
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Olá, pessoal! 
Sejam muito bem-vindos a mais uma aula do nosso curso sobre História da 
PRF. Nesta aula falaremos sobre a trajetória da instituição, suas modificações 
legais e personagens marcantes. 
 
 
Vamos lá, é hora de nos aventurarmos! Tenha uma boa aula! 
 
 
 
 
 
 
Sumário 
1 – INTRODUÇÃO ________________________________________ 3 
2 – POLÍCIA DE ESTRADAS _________________________________ 4 
3 – TURQUINHO _________________________________________ 5 
4 – CRIAÇÃO DO DNER ____________________________________ 6 
5 – 1945 A 1988 _________________________________________ 7 
6 – CONSTITUIÇÃO DE 1988 _______________________________ 10 
7 - Questões Comentadas _________________________________ 14 
8 – Questões da aula (sem comentário) ______________________ 31 
9 - Gabarito ___________________________________________ 45 
 
 
APRESENTAÇÃO 
Aula 01 – HISTÓRIA DA POLÍCIA RODOVIÁRIA FEDERAL 
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Como vimos na última aula, a primeira estrada de rodagem do país, a 
rodovia União Indústria, que ligava Petrópolis (RJ) a Juiz de Fora (MG), foi 
construída em 1861, ainda no Período Imperial. Esta iniciativa, no entanto, foi 
isolada já que demoraria décadas para novas ações serem desenvolvidos para 
ampliar o modal rodoviário no país. 
Esta “demora” teve como uma de suas causas o protagonismo do modal 
ferroviário, que se tornou na virada do século XIX para o XX a principal 
matriz de transportes no Brasil, utilizado em especial para o escoamento do 
café, nosso principal produto econômico do período. 
Na década de 1920, mesmo ainda sem ameaçar hegemonia das ferrovias, 
novas ações ligadas ao modal rodoviário começam a ser tomadas. A 
Inspetoria Federal de Obras contra as Secas, criada em 1909, se 
responsabiliza pela construção de estradas no nordeste. Mas quem teve o 
protagonismo no desenvolvimento dos primeiros passos mais robustos do 
rodoviarismo no Brasil foi Washington Luís. Já em suas campanhas para o 
governo de São Paulo em 1920 e depois para presidente da República em 
1926, ele adotando o slogan “Governar é abrir estradas”. 
Em 1926, foi criada a Diretoria de Estradas de Rodagem, sob sua inspiração, 
por seu sucessor no governo estadual, Carlos de Campos. Neste mesmo ano 
ele seria eleito presidente e, assim que tomou posse em 1927, criou a 
Comissão de Estradas de Rodagem Federais (CER), que dispunha um 
fundo especial para o investimento no setor. A direção da Comissão coube ao 
engenheiro-chefe Joaquim Timóteo de Oliveira Penteado. 
 
 
 
Em 1928, as realizações se sucederam. Washington Luís inaugurou a Rio-
Petrópolis, rodovia que atualmente leva seu nome e integra a BR-040. No 
mesmo ano, concluiu a Estrada Rio-São Paulo, única ligação entre as duas 
capitais até a abertura da Via Dutra, em 1950. 
DECRETO Nº 5.141, DE 5 DE JANEIRO DE 1927 
•Crêa o "Fundo Especial para Construcção e Conservação 
de Esfradas de Rodagem Federaes", constituido por um 
addicional aos impostos de importação para consumo a 
que estão sujeitos: gazolina, automoveis, auto-omnibus, 
auto-caminhões, chassis para automoveis, pneumaticos, 
camaras de ar, rodas massiças, motocycletas, bicycletas, 
side-car e accessorios para automoveis, e dá outras 
providencias 
1 – INTRODUÇÃO 
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Ainda neste ano, por meio do Decreto nº 18.323 de 24 de julho de 1928, 
ele cria a Polícia de Estradas de Rodagem. A intenção do decreto era 
aprovar o regulamento para a circulação de automóveis no território brasileiro, 
estabelecer normas para a sinalização e segurança do trânsito e, finalmente, 
determinar a criação da “Polícia das Estradas de Rodagem”. O decreto 
estabelece que o policiamento das estradas seria executado por guardas 
uniformizados, em período diuturno, utilizando-se de motocicletas e 
automóveis, com abrigos construídos ao longo das vias. Esta data, 24 de 
julho é, portanto, o Dia da Polícia Rodoviária Federal, data em que todos 
os anos a instituição comemora a sua fundação. Em 2018, a PRF completou 
seus 90 anos. 
 
 
 
Com a Revolução de 1930, o presidente Washington Luís foi derrubado e 
chegou ao poder o gaúcho Getúlio Vargas. Ele extinguiu a Comissão de 
Estradas, incorporando o fundo ao orçamento da União. Na época, o novo 
presidente anunciou planos que contrariavam o modelo rodoviarista do 
antecessor. Após esse anúncio, um grupo de trabalho formado em 1933 
passou a elaborar o projeto de lei que criaria o Departamento Nacional de 
Estradas de Rodagem, mas este demoraria quatro anos para ser criado. 
 
 
Decreto nº 18.323, de 24 de Julho de 1928 
•Art. 1º Fica aprovado o regulamento, que com este baixa, 
estabelecendo regras para a circulação internacional de 
automóveis, no território brasileiro, [...] e para a sinalização, 
segurança do trânsito e policia das estradas de rodagem, 
de acordo com as ultimas convenções internacionais. 
•Art. 54. Para o policiamento eficiente das estradas, serão 
destacados guardas uniformizados, montados em 
motocicletas ou automóveis providas de velocímetros 
exatos. 
•Art. 56. Nos pontos determinados para os guardas, a que se 
refere o art. 54, serão construídos abrigos adequados, que 
poderão comportar morada do respectivo guarda. 
•Art. 57. Os guardas a que se refere o art. 54, [...] deverão 
ser mantidos de dia e de noite. 
2 – POLÍCIA DE ESTRADAS 
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Em 1935, Antônio Félix Filho, o “Turquinho”, como ficou conhecido dentro 
da PRF, foi chamado para organizar os servic ̧os de vigilância das rodovias Rio-
Petrópolis, Rio-São Paulo e União Indústria. Naquela época, as fortes chuvas 
exigiam uma melhor sinalização e desvio de trechos, inclusive com a utilizac ̧ão 
delampiões vermelhos durante a noite. Apresentado a Yeddo Fiúza, diretor do 
CER, Turquinho recebeu a missão de zelar pela seguranc ̧a das rodovias 
federais e foi nomeado Inspetor de Tráfego, com a missão inicial de 
percorrer e fiscalizar as ditas rodovias, usando duas motocicletas Harley 
Davidson. Para tal, contava com cerca de 450 “vigias” da Comissão de 
Estradas de Rodagem (CER). 
 
 
 
A nomeação de Turquinho para o cargo de Inspetor de Tráfego se deve ao fato 
de que desde 1927 ele já defendia a criação da Polícia de Estradas. Ainda em 
1935, Yeddo Fiúza indicou Carlos Rocha Miranda para organizar a estrutura 
da Polícia das Estradas, auxiliado por Turquinho. Juntos criaram, no dia 23 de 
julho de 1935, o primeiro quadro de policiais da hoje Polícia Rodoviária 
Federal, denominados, a época, “Inspetores de Tráfego”. Por isso, no dia 23 
de julho é celebrado o Dia do Policial Rodoviário Federal. 
3 – TURQUINHO 
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Os primeiros Inspetores de Tráfego a comporem o quadro de policiais 
foram Antônio Wilbert Sobrinho, Alizue Galdino Neves, Ranulpho Pereira de 
Carvalho, Manoel Fonseca Soares, Nicomedes Rosa e Silva, Waldemar Barreto, 
Adelson José dos Santos, Manoel Gomes Guimarães, Pedro Luiz Plum, Mário 
Soares, Luciano Alves e Nelson Azevedo Barbosa. 
Antônio Felix Filho, o Turquinho, ficou com a plaqueta nº 1. Ele foi 
incumbido de chefiar uma equipe com 13 componentes e, ainda, ficou 
responsável pelo primeiro posto de fiscalização da Polícia Rodoviária 
Federal, que foi construído na estrada Rio-Petrópolis, numa localidade 
denominada Castanhinha. 
 
 
Quatro anos depois da criação do grupo de trabalho para repensar o modal 
rodoviário no Brasil, foi aprovada a criação, por meio da Lei nº 467 de 31 de 
julho de 1937, do Departamento Nacional de Estradas de Rodagem 
(DNER). Ele, no entanto, não possuía as características desejadas pelo grupo 
de trabalho: não era uma autarquia, não possuía recursos próprios e suas 
atividades eram desvinculadas dos sistemas rodoviários estadual e municipal. 
O resultado da pouca autonomia do órgão foi o baixo desenvolvimento das 
rodovias no país, que em 1945 possuíam apenas 423 km de rodovias federais 
e estaduais pavimentadas. No segundo artigo que trata da competência do 
DNER, na alínea “d” especifica a incumbência da fiscalização da circulação e 
exercer o poder de Polícia das Estradas Nacionais, gerando a denominação 
Polícia das Estradas. 
Dia 24 de Julho 
•Dia da Polícia Rodoviária Federal 
•Em referência à criação da Polícia de 
Estradas, em 1928. 
Dia 23 de Julho 
•Dia do Policial rodoviário federal 
•Em referência ao primeiro quadro de 
policiais, em 1935. 
4 – CRIAÇÃO DO DNER 
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O primeiro Código Nacional de Trânsito foi instituído pelo Decreto Lei n° 
2.994 em 28 de Janeiro de 1941, mas teve pouca duração, apenas oito 
meses depois foi revogado pelo Decreto Lei n° 3.651 de 25 de Setembro 
de 1941 que deu nova redação criando o CONTRAN (Conselho Nacional de 
Trânsito) subordinado ao Ministério da Justiça, e os CRT (Conselhos Regionais 
de Trânsito) nas capitais dos Estados. 
 
 
 
Em 27 de dezembro de 1945, o presidente sancionou o Decreto-Lei 8.463 
proposto pelo então ministro da Viação e Obras Públicas, Maurício Joppert da 
Silva. Esta lei, então ficou conhecida como Lei Joppert e conferia autonomia 
técnica e financeira ao DNER. Esta lei também criava o Fundo Rodoviário 
Nacional e também foi responsável pela denominação “Polícia Rodoviária 
Federal”, já que o DNER, pelo art. 2º, letra ‘C’, do decreto recebia como uma 
de suas competências “exercer a polícia do tráfego nas estradas federais”. O 
nome da Instituição foi sugerido pelo engenheiro Ciro Soares de Almeida e 
aceito pelo então Diretor-Geral do DNER, Edmundo Régis Bittencourt. 
 
Decreto-Lei nº 8.463, de 27 de Dezembro de 1945 
Reorganiza o Departamento Nacional de Estradas de Rodagem, cria o Fundo 
Rodoviário Nacional e dá outras providências. 
Art. 2º Ao Departamento Nacional compete: 
c) exercer a polícia do tráfego nas estradas federais; 
 
 
 
Lei nº 467, de 31 de Julho de 1937 
•Art. 1º A Comissão de Estradas de Rodagem Federais passa a constituir o 
Departamento Nacional de Estradas de Rodagem, subordinado ao Ministério da 
Viação e Obras Públicas. 
•Art. 2º Ao Departamento Nacional de Estradas de Rodagem compete:[...] 
•d) fiscalizar a circulação e exercer a polícia das estradas nacionais, 
quer diretamente, quer por delegação aos governos ou departamentos 
rodoviários dos Estados encarregados de sua conservação e conceder, 
regulamentar e fiscalizar os serviços de transporte coletivo nas estradas 
de rodagem; 
5 – 1945 A 1988 
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 Grupo de Motociclistas 
No dia 5 de setembro de 1947, a Polícia Rodoviária Federal criou o Grupo 
de Motociclistas. Sua missão era realizar o batedor do presidente dos 
Estados Unidos da América, Harry S. Truman, que estava no Brasil para 
participar da Conferência Interamericana de Petrópolis, no estado do Rio de 
Janeiro. Para realizar a atividade, a Polícia Rodoviária Federal recebeu vinte e 
cinco motocicletas da marca Harley Davidson. Ao término da missão, dez 
motocicletas ficaram no Rio de Janeiro e o restante foi distribuído para vários 
estados brasileiros. O encontro foi realizado hotel Quitandinha e reuniu 21 
nações americanas, na expectativa de encontrar a fórmula de salvaguardar a 
defesa e a segurança do continente americano, já que o mundo vivia o Período 
da Guerra Fria e os norte-americanos queriam garantir a não-interferência da 
União Soviética no continente. 
Até dezembro de 1957, a Polícia Rodoviária Federal era supervisionada pela 
Divisão de Conservação, Pavimentação e Tráfego – DCPT – do DNER. 
Os Distritos Rodoviários Federais estavam subordinados a esta divisão, 
seguindo a determinação do Decreto nº 31.154 de 19 de julho de 1952. No 
entanto, com a aprovação do Decreto nº 42.799 de 12 de dezembro de 1957 a 
PRF passou a fazer parte da Divisão de Trânsito, órgão incumbido de 
concentrar todos os servic ̧os técnicos e administrativos ligados à 
administração do trânsito. Desligou-se, assim, do DCPT e concentrou seu 
comando na área central do DNER, uniformizando seus procedimentos no 
âmbito dos distritos. 
Ameaçada de extinção em 1958, o então deputado federal Colombo de 
Souza apresentou Projeto de Lei propondo a extinção da Polícia Rodoviária 
Federal. O projeto, que se arrastouaté 1963, transformou-se no Substitutivo 
nº 3.832-C/58, que extinguia a Polícia Rodoviária Federal, mas criava a 
Patrulha Rodoviária Federal, nome que passou a ter em 1965, por meio da 
determinação do próprio DNER. 
Esta mudança de nome é explicada porque já na mesma época havia sido 
criado o Departamento Federal de Seguranc ̧a Pública e este, criou sob 
suas ordens, uma “Polícia Federal de Segurança” e a “Polícia Federal” 
(Decreto nº 56.510, de 28 de junho de 1965, art. 184). Evitava-se, dessa 
forma, confundir duas corporações com denominac ̧ão semelhante na esfera 
federal e a superposição no policiamento. 
Departamento Nacional de 
Estradas de Rodagem (DNER) 
 Departamento Federal de 
Segurança Pública (DFSP) 
Polícia Rodoviária Nacional 
Patrulha Rodoviária Federal 
x Serviço de Polícia Rodoviária 
Federal (SPRF) 
 
Reparem no texto do Decreto que criou o DFSP (que ainda usa a denominação 
antiga e não a nova - Patrulha Rodoviária Federal) como é confusa a 
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designação da Polícia Rodoviária Federal do DNER e a Polícia Rodoviária 
Federal do DFSP: 
 
DECRETO Nº 56.510, DE 28 DE JUNHO DE 1965 
Aprova o Regulamento Geral do Departamento Federal de Segurança Pública. 
Art. 184. Ao Serviço de Polícia Rodoviária Federal (SPRF), diretamente 
subordinado à Polícia Federal de Segurança, compete: 
I - Supervisionar, em todo o território nacional, no ponto de vista doutrinário e 
normativo, as atividades da Polícia Rodoviária Federal, do Departamento 
Federal de Segurança Pública; 
 
Houve vários acordos entre o antigo Departamento Federal de Seguranc ̧a 
Pública – DFSP e o Departamento Nacional de Estradas de Rodagem, inclusive 
com a realizac ̧ão de um convênio, em 19 de dezembro de 1967, assinado 
pelos diretores Florimar Campello e Elizeu Resende, respectivamente, do DFSP 
e DNER, tratando da cooperação entre os dois órgãos. Mais tarde, esse 
convênio se transformou no Decreto no 62.384, de 11 de marc ̧o de 1968. 
Com a reestruturação do DNER, de acordo com o Decreto nº 74.606, de 24 
de setembro de 1974, a PRF foi elevada à condição de Divisão de Polícia 
Rodoviária Federal, subordinada à Diretoria de Trânsito, incumbindo-se de, 
além de realizar o policiamento e a fiscalização do trânsito de veículos nas 
rodovias federais, atuar na área de educação de trânsito e colaborar com as 
Forças Armadas e demais órgãos de segurança pública nas suas atividades 
afins. 
Em 1978, cinquenta anos após sua fundac ̧ão, a PRF recebeu as primeiras 
policiais em seus quadros. No concurso realizado naquele ano, com vagas 
distribuídas para todo Brasil, cinco mulheres foram aprovadas. O edital 
publicado à época não fazia distinção quanto ao gênero, dando 
oportunidade às candidatas. Uma das mulheres aprovadas foi Maria Alice 
Nascimento, que na década de 1980 se tornaria a primeira mulher 
motociclista da PRF, participando da fiscalização das rodovias, e em 2011 a 
primeira mulher a ser Diretora-Geral da instituição, cargo que ocupou até 
2017. 
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(Diretora-Geral da Polícia Rodoviária Federal, Maria Alice Nascimento Foto: Ailton de Freitas / O 
Globo) 
 
 
Com a redemocratização, foi aprovada a Constituição de 1988, que 
completou 30 anos em 2018. Uma das marcas desta carta foi a intensa 
participação da sociedade civil organizada, de sindicatos e associações 
que contribuíam com os deputados constituintes na formulação da 
constituição. Por este motivo, inclusive, que a Constituição de 1988 é 
chamada de ‘Constituição Cidadã’. 
Entidades de classe da PRF também atuaram neste sentido. Foi por intermédio 
da atuação eficaz de organizac ̧ões associativas, tais como a União do Policial 
Rodoviário Federal “Casa do Inspetor”, Associação da Patrulha Federal do 
Paraná e Associac ̧ão Nacional da Polícia Rodoviária Federal, e com grande 
apoio popular (subscric ̧ão de 175.623 eleitores) que a estrutura da época foi 
elevada à condição de Instituic ̧ão Policial. 
Com a aprovação da Constituição de 1988, a Polícia Rodoviária Federal foi 
institucionalizada e integrada ao Sistema Nacional de Seguranc ̧a Pública. 
A Polícia Rodoviária Federal passou a ter, também, como missão, parte das 
responsabilidades do Poder Executivo Federal, para com a Segurança Pública, 
além das atribuições normais de prestar segurança aos usuários das rodovias 
federais, socorro às vitimas de acidentes de trânsito, zelar pela proteção do 
patrimônio da União, etc. 
 
 
 
 
 
6 – CONSTITUIÇÃO DE 1988 
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Título V – Sessão III - CAPÍTULO III 
DA SEGURANÇA PÚBLICA 
 
Art. 144. A segurança pública, dever do Estado, direito e 
responsabilidade de todos, é exercida para a preservação da ordem 
pública e da incolumidade das pessoas e do patrimônio, através dos 
seguintes órgãos: 
I - polícia federal; 
II - polícia rodoviária federal; 
III - polícia ferroviária federal; 
IV - polícias civis; 
V - polícias militares e corpos de bombeiros militares. 
§ 2º A polícia rodoviária federal, órgão permanente, organizado e 
mantido pela União e estruturado em carreira, destina-se, na forma da 
lei, ao patrulhamento ostensivo das rodovias federais. 
(em itálico está a alteração dada pela Emenda Constitucional nº 19, de 
1998) 
 
Por meio da Lei no 8.028, de 12 de abril de 1990, e do Decreto nº 11, de 
18/01/91, a Polícia Rodoviária Federal passou a integrar a estrutura 
organizacional do Ministério da Justiça como Departamento de Polícia 
Rodoviária Federal, tendo sua estrutura e competência definidas no art. 23 
do supracitado Decreto e no Regimento Interno, aprovado pela Portaria 
Ministerial no 237, de 19/03/91. 
Posteriormente, o Departamento de Polícia Rodoviária Federal passaria por 
mudanças internas dentro do Ministério, passando a integrar a estrutura 
regimental da Secretaria de Trânsito (através do Decreto no 761, de 
19/02/93) e depois a Secretaria de Planejamento de Ac ̧ões Nacionais de 
Segurança Pública (através do Decreto no 1.796, de 24/01/96). 
Em 3 de outubro de 1995, a Polícia Rodoviária Federal tem suas atribuic ̧ões 
definidas com a publicac ̧ão do Decreto no 1.655, o qual possui validade e dita 
as competências até os dias de hoje. 
 
 
 
 
 
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DECRETO Nº 1.655, DE 3 DE OUTUBRO DE 1995. 
Define a competência da Polícia Rodoviária Federal, e dá outras 
providências. 
 Art. 1° À Polícia Rodoviária Federal, órgão permanente, integrante da 
estrutura regimental do Ministério da Justiça, no âmbito das rodovias federais, 
compete: 
 I - realizar o patrulhamento ostensivo, executando operações 
relacionadas com a segurança pública, com o objetivo de preservar a ordem, a 
incolumidade das pessoas, o patrimônio da União e o de terceiros; 
 II - exercer os poderes de autoridade de polícia de trânsito, cumprindo e 
fazendo cumprir a legislação e demais normas pertinentes, inspecionar e 
fiscalizar o trânsito, assim como efetuar convênios específicos com outras 
organizações similares; 
 III - aplicar e arrecadar as multas impostas por infrações de trânsito e os 
valores decorrentes da prestação de serviços de estadia e remoção de 
veículos, objetos, animais e escolta de veículos de cargas excepcionais; 
 IV - executar serviços de prevenção, atendimento de acidentes e 
salvamento de vítimas nas rodovias federais; 
 V - realizar perícias, levantamentos de locais boletins de ocorrências, 
investigações, testes de dosagem alcoólica e outros procedimentos 
estabelecidos em leis e regulamentos, imprescindíveis à elucidação dos 
acidentes de trânsito; 
 VI - credenciar os serviços de escolta, fiscalizar e adotar medidas de 
segurança relativas aos serviços de remoção de veículos, escolta e transporte 
de cargas indivisíveis; 
 VII - assegurar a livre circulação nas rodovias federais, podendo solicitar 
ao órgão rodoviário a adoção de medidas emergenciais, bem como zelar pelo 
cumprimento das normas legais relativas ao direito de vizinhança, 
promovendo a interdição de construções, obras e instalações não autorizadas; 
 VIII - executar medidas de segurança, planejamento e escoltas nos 
deslocamentos do Presidente da República, Ministros de Estado, Chefes de 
Estados e diplomatas estrangeiros e outras autoridades, quando necessário, e 
sob a coordenação do órgão competente; 
 IX - efetuar a fiscalização e o controle do tráfico de menores nas 
rodovias federais, adotando as providências cabíveis contidas na Lei n° 8.069 
de 13 junho de 1990 (Estatuto da Criança e do Adolescente); 
 X - colaborar e atuar na prevenção e repressão aos crimes contra a vida, 
os costumes, o patrimônio, a ecologia, o meio ambiente, os furtos e roubos de 
veículos e bens, o tráfico de entorpecentes e drogas afins, o contrabando, o 
descaminho e os demais crimes previstos em leis. 
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Após ter sido integrada à estrutura organizacional do Ministério da Justic ̧a, a 
Polícia Rodoviária Federal teve oito diretores. Inicialmente, durante a 
transição, 1991/1992, o órgão foi dirigido por Ítalo Mazoni da Silva, servidor 
do Departamento Nacional de Estradas de Rodagem; posteriormente, em 
1993, passou a ser dirigido pelo Patrulheiro Mauro Ribeiro Lopes, primeiro 
servidor de carreira a chegar ao cargo máximo da instituic ̧ão, onde 
permaneceu até 1994, quando se afastou da func ̧ão para se candidatar a 
Deputado Federal, assumindo, interinamente, o Patrulheiro Adair Marcos 
Scorsin. Em 1995, foi nomeado o Patrulheiro Lorival Carrijo da Rocha, que 
permaneceu até 1999. Em 1999, foi nomeado o General Álvaro Henrique 
Vianna de Moraes, que permaneceu até 2003. Em 2003, assumiu a func ̧ão de 
Diretor Geral o Patrulheiro Rodoviário Federal Helio Cardoso Derenne, o qual 
permaneceu até o ano de 2011. Nesse ano, então, assumiu a Policial 
Rodoviário Federal Maria Alice Nascimento de Souza, a qual 
permaneceu na função até o ano de 2017. Já em 2017, o PRF Renato 
Antônio Borges Dias assumiu o cargo de diretor-geral, sendo o atual gestor 
máximo da instituic ̧ão. 
No ano de 2018, por ordem do presidente da república, Michel Temer, foi 
instituído o Ministério Extraordinário da Seguranc ̧a Pública, logo deixando o 
status de extraordinário e se tornando Ministério da Seguranc ̧a Pública, o 
qual arrastou para sua estrutura organizacional os órgãos de seguranc ̧a 
pública que antes estavam subordinados ao Ministério da Justic ̧a, dentre os 
quais, a Polícia Rodoviária Federal. 
 
Até a próxima! Bons estudos! 
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1- (Ano: 2008; Órgão: DPRF; Cargo: Policial Rodoviário Federal; 
Banca: CESPE) 
A atual PRF tem uma longa história iniciada ainda nos tempos da Primeira 
República ou República Velha. 
( ) Certo 
( ) Errado 
Comentário: A Primeira República Brasileira, também conhecida como 
República Velha foi o período da história do Brasil que se estendeu da 
proclamação da República, em 15 de novembro de 1889, até a Revolução de 
1930 que depôs o 13º e último presidente da República Velha Washington 
Luís. 
Gabarito: Certo 
 
2- (Ano: 2008; Órgão: DPRF; Cargo: Policial Rodoviário Federal; 
Banca: CESPE) 
O surgimento dos policiais rodoviários ocorreu quando o Brasil passou a contar 
com grandes rodovias nas mais diversas regiões do país. 
( ) Certo 
( ) Errado 
Comentário: As estradas brasileiras tiveram sua construção iniciada apenas 
no século XIX e as rodovias surgiram só na década de 1920, primeiro no 
Nordeste, em programas de combate às secas. Em 1928 foi inaugurada a 
primeira rodovia pavimentada, a Rio-Petrópolis, hoje rodovia Washington Luís. 
Gabarito: Errado 
 
3- (Ano: 2008; Órgão: DPRF; Cargo: Policial Rodoviário Federal; 
Banca: CESPE) 
A PRF tem essa denominação desde o momento em que passou a compor os 
quadros do Ministério da Justiça. 
( ) Certo 
( ) Errado 
Comentário: No ano de 1945, já com a denominação de Polícia Rodoviária 
Federal, a corporação foi vinculada ao extinto Departamento Nacional de 
Estradas de Rodagem (DNER). 
7 - Questões Comentadas 
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Gabarito: Errado 
 
4- (Ano: 2008; Órgão: DPRF; Cargo: Policial Rodoviário Federal; 
Banca: CESPE) 
Nas primeiras décadas de existência da PRF, o Rio de Janeiro era a capital do 
Brasil. 
( ) Certo 
( ) Errado 
Comentário: A PRF foi criada em 1928. No ano de 1763, a capital do nosso 
país foi transferida de Salvadorpara a cidade do Rio de Janeiro. O Rio de 
Janeiro, nossa capital foi transferida, por fim, para a cidade de Brasília. Na 
verdade, demoraram mais dois séculos para que ocorresse essa nova 
mudança. No ano de 1960, depois de cinco anos de obras ininterruptas, ficava 
pronta a atual capital do Brasil. Portanto o Rio ainda era a capital na época da 
criação da PRF. 
Gabarito: Certo 
 
5- (Questão Inédita – Exponencial Concursos – Prof. R. Rocha) 
Nesta semana a Polícia Rodoviária Federal (PRF) completou seu nonagésimo 
aniversário de criação. A instituição surgiu no governo do presidente 
Washington Luiz, que definia as regras de trânsito à época, com a 
denominação inicial de "Polícia de Estradas". O início do trabalho efetivo coube 
a um personagem marcante na história da PRF, Antonio Felix Filho, o 
“Turquinho”, que foi chamado para organizar os “serviços de vigilância das 
rodovias. (Rosildo Barcellos -
https://www.campograndenews.com.br/artigos/prf-90-anos) 
De acordo com a história da Polícia Rodoviária Federal, julgue os próximos 
itens. 
A PRF foi criada pelo presidente Washington Luiz, no dia 24 de julho de 1928, 
por meio do Decreto nº 18.323. 
( ) Certo 
( ) Errado 
Comentário: A afirmativa está certa. Nessa época, a Instituição recebeu a 
denominação de Polícia de Estradas. 
Gabarito: Certo 
 
6- (Questão Inédita – Exponencial Concursos – Prof. R. Rocha) 
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Nesta semana a Polícia Rodoviária Federal (PRF) completou seu nonagésimo 
aniversário de criação. A instituição surgiu no governo do presidente 
Washington Luiz, que definia as regras de trânsito à época, com a 
denominação inicial de "Polícia de Estradas". O início do trabalho efetivo coube 
a um personagem marcante na história da PRF, Antonio Felix Filho, o 
“Turquinho”, que foi chamado para organizar os “serviços de vigilância das 
rodovias. (Rosildo Barcellos -
https://www.campograndenews.com.br/artigos/prf-90-anos) 
De acordo com a história da Polícia Rodoviária Federal, julgue os próximos 
itens. 
Em 23 de julho de 1935, foi criado o primeiro quadro de servidores daqueles 
que, hoje, compõem a PRF. Estes foram então denominados Agentes de 
Tráfego. 
( ) Certo 
( ) Errado 
Comentário: A afirmativa está errada. Estes foram então denominados 
Inspetores de Tráfego. Atualmente nesta data, 23 de julho, se comemora o 
dia do Policial Rodoviário Federal. 
Gabarito: Errado 
 
7- (Questão Inédita – Exponencial Concursos – Prof. R. Rocha) 
Nesta semana a Polícia Rodoviária Federal (PRF) completou seu nonagésimo 
aniversário de criação. A instituição surgiu no governo do presidente 
Washington Luiz, que definia as regras de trânsito à época, com a 
denominação inicial de "Polícia de Estradas". O início do trabalho efetivo coube 
a um personagem marcante na história da PRF, Antonio Felix Filho, o 
“Turquinho”, que foi chamado para organizar os “serviços de vigilância das 
rodovias. (Rosildo Barcellos -
https://www.campograndenews.com.br/artigos/prf-90-anos) 
De acordo com a história da Polícia Rodoviária Federal, julgue os próximos 
itens. 
Em 1935, Antônio Félix Filho, o ‘Turquinho’, considerado o primeiro patrulheiro 
rodoviário federal, foi chamado para organizar a vigilância exclusiva da 
rodovia Rio-Petrópolis. 
( ) Certo 
( ) Errado 
Comentário: A afirmativa está errada. Em 1935, Antônio Félix Filho, o 
‘Turquinho’, considerado o primeiro patrulheiro rodoviário federal, foi chamado 
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para organizar a vigilância das rodovias Rio-Petrópolis, Rio-São Paulo e União 
Indústria. 
Gabarito: Errado 
 
8- (Questão Inédita – Exponencial Concursos – Prof. R. Rocha) 
Em 23 de julho de 1935 (‘Dia do Policial Rodoviário Federal), foi criado o 
primeiro quadro de policiais da hoje PRF. No ano de 1945, já com a 
denominação de Polícia Rodoviária Federal, a corporação foi vinculada ao 
extinto Departamento Nacional de Estradas de Rodagem (DNER).A sua 
principal missão é fiscalizar diariamente mais de 61 mil quilômetros de 
rodovias e estradas federais, zelando pela vida dos que que utilizam a malha 
viária federal para exercer o direito constitucional da livre locomoção. (Rafael 
Pompeu - Fontes: SINPRF e amp-pb.jusbrasil) 
De acordo com a história da Polícia Rodoviária Federal, julgue os próximos 
itens. 
A Comissão Nacional de Estradas de Rodagem no Departamento Nacional de 
Estradas de Rodagem (DNER), foi criada conforme a Lei nº 467 de 31 de julho 
de 1937 e gerou um impacto para o exercício das atividades da Polícia das 
Estradas. 
( ) Certo 
( ) Errado 
Comentário: A afirmativa está certa. A partir daí, o Decreto-Lei nº 8.465 de 
27 de setembro de 1945 deu autonomia financeira ao DNER, podendo este, 
gerir seus recursos, inclusive para as demandas da Polícia Rodoviária Federal. 
Gabarito: Certo 
 
9- (Questão Inédita – Exponencial Concursos – Prof. R. Rocha) 
Em 23 de julho de 1935 (‘Dia do Policial Rodoviário Federal), foi criado o 
primeiro quadro de policiais da hoje PRF. No ano de 1945, já com a 
denominação de Polícia Rodoviária Federal, a corporação foi vinculada ao 
extinto Departamento Nacional de Estradas de Rodagem (DNER).A sua 
principal missão é fiscalizar diariamente mais de 61 mil quilômetros de 
rodovias e estradas federais, zelando pela vida dos que que utilizam a malha 
viária federal para exercer o direito constitucional da livre locomoção. (Rafael 
Pompeu - Fontes: SINPRF e amp-pb.jusbrasil) 
De acordo com a história da Polícia Rodoviária Federal, julgue os próximos 
itens. 
Com a promulgação da Constituição Federal de 1988, a Polícia Rodoviária 
Federal passou a compor o Sistema Nacional de Segurança Pública. 
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Profs. Giovanni Mannarino e Rogger Rocha 18 de 45 
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( ) Certo 
( ) Errado 
Comentário: A afirmativa está certa. Art. 144. A segurança pública, dever do 
Estado, direito e responsabilidade de todos, é exercida para a preservação da 
ordem pública e da incolumidade das pessoas e do patrimônio, através dos 
seguintes órgãos: 
I - polícia federal; 
II - polícia rodoviária federal; 
III - polícia ferroviária federal; 
IV - polícias civis; 
V - polícias militares e corpos de bombeiros militares. 
Gabarito: Certo 
 
10- (Questão Inédita – Exponencial Concursos – Prof. R. Rocha) 
Em 23 de julho de 1935 (‘Dia do Policial Rodoviário Federal), foi criado o 
primeiro quadro de policiais da hoje PRF. No ano de 1945, já com a 
denominação de Polícia Rodoviária Federal, a corporação foi vinculada ao 
extinto Departamento Nacionalde Estradas de Rodagem (DNER).A sua 
principal missão é fiscalizar diariamente mais de 61 mil quilômetros de 
rodovias e estradas federais, zelando pela vida dos que que utilizam a malha 
viária federal para exercer o direito constitucional da livre locomoção. (Rafael 
Pompeu - Fontes: SINPRF e amp-pb.jusbrasil) 
De acordo com a história da Polícia Rodoviária Federal, julgue os próximos 
itens. 
A Polícia Rodoviária Federal recebeu como missão, exercer o patrulhamento 
ostensivo das rodovias federais. 
( ) Certo 
( ) Errado 
Comentário: A afirmativa está certa. O patrulhamento ostensivo das rodovias 
federais é da competência da Polícia Rodoviária Federal, nos termos da lei ( CF 
, art. 144 , § 2º ), cabendo às polícias militares o policiamento ostensivo e a 
preservação da ordem pública ( CF , art. 144 , § 5º ). 
Gabarito: Certo 
 
11- (Questão Inédita – Exponencial Concursos – Prof. R. Rocha) 
Em 23 de julho de 1935 (‘Dia do Policial Rodoviário Federal), foi criado o 
primeiro quadro de policiais da hoje PRF. No ano de 1945, já com a 
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denominação de Polícia Rodoviária Federal, a corporação foi vinculada ao 
extinto Departamento Nacional de Estradas de Rodagem (DNER).A sua 
principal missão é fiscalizar diariamente mais de 61 mil quilômetros de 
rodovias e estradas federais, zelando pela vida dos que que utilizam a malha 
viária federal para exercer o direito constitucional da livre locomoção. (Rafael 
Pompeu - Fontes: SINPRF e amp-pb.jusbrasil) 
De acordo com a história da Polícia Rodoviária Federal, julgue os próximos 
itens. 
Desde 1991, a PRF integra a estrutura organizacional do Ministério da Justiça, 
como Departamento de Polícia Rodoviária Federal. 
( ) Certo 
( ) Errado 
Comentário: A afirmativa está certa. Atualmente, o efetivo da PRF fiscaliza 
mais de 61 mil quilômetros de rodovias e estradas federais em todo Brasil, 
com operações cotidianas, intensificadas em períodos de maior movimento. 
Gabarito: Certo 
 
12- (Questão Inédita – Exponencial Concursos – Prof. R. Rocha) 
Em 23 de julho de 1935 (‘Dia do Policial Rodoviário Federal), foi criado o 
primeiro quadro de policiais da hoje PRF. No ano de 1945, já com a 
denominação de Polícia Rodoviária Federal, a corporação foi vinculada ao 
extinto Departamento Nacional de Estradas de Rodagem (DNER).A sua 
principal missão é fiscalizar diariamente mais de 61 mil quilômetros de 
rodovias e estradas federais, zelando pela vida dos que que utilizam a malha 
viária federal para exercer o direito constitucional da livre locomoção. (Rafael 
Pompeu - Fontes: SINPRF e amp-pb.jusbrasil) 
De acordo com a história da Polícia Rodoviária Federal, julgue os próximos 
itens. 
Algumas das atribuições da PRF estão presentes na Lei nº 9.503, que define o 
Código de Trânsito Brasileiro. 
( ) Certo 
( ) Errado 
Comentário: A afirmativa está certa. Também existem competências no 
Decreto nº 1.655, de 03 de outubro de 1995, e em seu Regimento Interno, 
aprovado pela Portaria nº 1.375, de 02 de agosto de 2007. 
Gabarito: Certo 
 
 
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13- (Questão Inédita – Exponencial Concursos – Prof. R. Rocha) 
Garantir segurança com cidadania nas rodovias federais e nas áreas de 
interesse da União. Essa é a principal missão da Polícia Rodoviária Federal, 
instituição que, neste ano, comemora 87 anos de atividades, tendo sofrido, ao 
longo desse tempo, inúmeras mudanças. Atualmente, é responsável pelo 
policiamento ostensivo em cerca de 65 mil quilômetros de rodovias federais e 
em mais de 600 postos de atendimento nos mais diversos municípios 
brasileiros.É a instituição que busca garantir o policiamento, a segurança, a 
fiscalização e o salvamento de pessoas que utilizam as rodovias e as estradas 
do país. Como premissa de atuação, a PRF procura aproximar-se, cada vez 
mais, dos anseios dos cidadãos brasileiros, na busca constante pela melhoria e 
pelo profissionalismo de seus serviços. (Homenagem - 
http://www.revistaentrevias.com.br/materias/prf-comemora-87-anos-de-
atividades) 
De acordo com a história da Polícia Rodoviária Federal, julgue os próximos 
itens. 
Atualmente a Direção Geral da PRF é ocupada pela inspetora Maria Alice 
Nascimento Souza, socióloga, natural do Estado do Paraná. 
( ) Certo 
( ) Errado 
Comentário: A afirmativa está errada. O Diretor-geral atualmente é Renato 
Antônio Borges Dias 
Gabarito: Errado 
 
14- (Questão Inédita – Exponencial Concursos – Prof. R. Rocha) 
Garantir segurança com cidadania nas rodovias federais e nas áreas de 
interesse da União. Essa é a principal missão da Polícia Rodoviária Federal, 
instituição que, neste ano, comemora 87 anos de atividades, tendo sofrido, ao 
longo desse tempo, inúmeras mudanças. Atualmente, é responsável pelo 
policiamento ostensivo em cerca de 65 mil quilômetros de rodovias federais e 
em mais de 600 postos de atendimento nos mais diversos municípios 
brasileiros. É a instituição que busca garantir o policiamento, a segurança, a 
fiscalização e o salvamento de pessoas que utilizam as rodovias e as estradas 
do país. Como premissa de atuação, a PRF procura aproximar-se, cada vez 
mais, dos anseios dos cidadãos brasileiros, na busca constante pela melhoria e 
pelo profissionalismo de seus serviços. (Homenagem - 
http://www.revistaentrevias.com.br/materias/prf-comemora-87-anos-de-
atividades) 
De acordo com a história da Polícia Rodoviária Federal, julgue os próximos 
itens. 
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Primeira mulher a assumir a Direção Geral de uma instituição policial de 
âmbito nacional no Brasil, a inspetora Maria Alice foi, em 1986, também a 
primeira motociclista feminina dos quadros da PRF. 
( ) Certo 
( ) Errado 
Comentário: A afirmativa está certa. Maria Alice é motocilcista e policial de 
carreira (PRF) com 26 anos de serviços prestados à instituição. 
Gabarito: Certo 
 
15- (Questão Inédita – Exponencial Concursos – Prof. R. Rocha) 
Quando o DNER é reestruturado pela Lei Joppert no final de 1945, surge a 
expressão Policia Rodoviária Federal. Essa Lei promoveu a descentralização 
executiva do órgão, criando-se os Distritos Rodoviários no estados, e o núcleo 
de policiamento rodoviário passou a existir somente nos Distritos sem 
nenhuma coordenação nacional dos trabalhos, como ocorria até então. Isso 
ocorreu até o ano de 1957, quando em uma nova reorganização do DNER11 é 
criada a Divisão de Trânsito, sediada na capital federal responsável pela 
supervisão e a coordenação dos trabalhosda Policia Rodoviária Federal. 
(Rodrigo Kraemer - A Construção Da Polícia Rodoviária Federal: Uma História 
Sobre Processos De Militarização – 2006) 
De acordo com a história da Polícia Rodoviária Federal, julgue os próximos 
itens. 
No ano de 1958 o Deputado Federal Colombo de Souza apresenta um Projeto 
de Lei propondo a extinção da Policia Rodoviária Federal. 
( ) Certo 
( ) Errado 
Comentário: A afirmativa está certa. Que acabou sendo rejeitado. O projeto 
de extinção foi proposto num momento de inconformismo do Deputado após 
ter sido multado numa rodovia. 
Gabarito: Certo 
 
16- (Questão Inédita – Exponencial Concursos – Prof. R. Rocha) 
Quando o DNER é reestruturado pela Lei Joppert no final de 1945, surge a 
expressão Policia Rodoviária Federal. Essa Lei promoveu a descentralização 
executiva do órgão, criando-se os Distritos Rodoviários no estados, e o núcleo 
de policiamento rodoviário passou a existir somente nos Distritos sem 
nenhuma coordenação nacional dos trabalhos, como ocorria até então. Isso 
ocorreu até o ano de 1957, quando em uma nova reorganização do DNER11 é 
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criada a Divisão de Trânsito, sediada na capital federal responsável pela 
supervisão e a coordenação dos trabalhos da Policia Rodoviária Federal. 
(Rodrigo Kraemer - A Construção Da Polícia Rodoviária Federal: Uma História 
Sobre Processos De Militarização – 2006) 
De acordo com a história da Polícia Rodoviária Federal, julgue os próximos 
itens. 
A partir da Lei 8.028 de 12 de abril de 1990 (define como competência do 
Ministério da Justiça a atividade de policiamento rodoviário) e do Decreto II de 
18 de janeiro de 1991 (estabelece a estrutura a as competências do DPRF) 
acontece a mudança do Ministério dos Transportes para o Ministério da 
Justiça. 
( ) Certo 
( ) Errado 
Comentário: A afirmativa está certa. As atribuições que antes eram apenas 
referentes a trânsito se ampliam, somando-se as de segurança pública. 
Gabarito: Certo 
 
17- (Questão Inédita – Exponencial Concursos – Prof. R. Rocha) 
Quando o DNER é reestruturado pela Lei Joppert no final de 1945, surge a 
expressão Policia Rodoviária Federal. Essa Lei promoveu a descentralização 
executiva do órgão, criando-se os Distritos Rodoviários no estados, e o núcleo 
de policiamento rodoviário passou a existir somente nos Distritos sem 
nenhuma coordenação nacional dos trabalhos, como ocorria até então. Isso 
ocorreu até o ano de 1957, quando em uma nova reorganização do DNER11 é 
criada a Divisão de Trânsito, sediada na capital federal responsável pela 
supervisão e a coordenação dos trabalhos da Policia Rodoviária Federal. 
(Rodrigo Kraemer - A Construção Da Polícia Rodoviária Federal: Uma História 
Sobre Processos De Militarização – 2006) 
De acordo com a história da Polícia Rodoviária Federal, julgue os próximos 
itens. 
Devido a grande vitória de colocar a PRF na Constituição e no artigo 144, Foi 
fundado o primeiro sindicato da categoria em 1989 que se transformou em 
federação em 1993, criando um sindicato em cada estado. 
( ) Certo 
( ) Errado 
Comentário: A afirmativa está certa. Devido ao conhecimento e experiência 
adquirida na Assembleia Legislativa Nacional, as estratégias de contato com o 
legislativo foram mantidas e conseguidas novas conquistas. 
Gabarito: Certo 
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18- (Questão Inédita – Exponencial Concursos – Prof. R. Rocha) 
Uma grande exposição acontecerá nos dias 02 e 03 de agosto na área externa 
e térreo da Assembleia Legislativa do Estado de Mato Grosso, onde a 
população poderá conhecer melhor a instituição. Será uma grande 
oportunidade para que as pessoas conheçam viaturas antigas e modernas, 
além modelos de motocicletas usadas pelo órgão. Outra coisa interessante 
será ver diversos equipamentos antigos, usados em tempos remotos; mas 
também os radares fotográficos, etilômetros, entre outros, usados nos dias 
atuais. E será uma chance imperdível para o espectador assistir a pequenas 
palestras dos nossos policiais contando um pouco dessa história de 90 anos e 
também receber orientações para um trânsito mais seguro. Os cães 
farejadores da PRF farão demonstrações para os presentes, realizando 
simulações de buscas de drogas, além de outras atrações. 
(ASSESSORIA/Nucom PRF/MT - http://estadaomt.com.br/2018/08/01/prf-de-
muita-historia-no-brasil/) 
De acordo com a história da Polícia Rodoviária Federal, julgue os próximos 
itens. 
Em 1978, cinquenta anos após sua fundac ̧ão, a PRF recebeu as primeiras 
policiais em seus quadros. 
( ) Certo 
( ) Errado 
Comentário: No concurso realizado naquele ano, com vagas distribuídas para 
todo Brasil, cinco mulheres foram aprovadas. 
Gabarito: Certo 
 
19- (Questão Inédita – Exponencial Concursos – Prof. R. Rocha) 
Uma grande exposição acontecerá nos dias 02 e 03 de agosto na área externa 
e térreo da Assembleia Legislativa do Estado de Mato Grosso, onde a 
população poderá conhecer melhor a instituição. Será uma grande 
oportunidade para que as pessoas conheçam viaturas antigas e modernas, 
além modelos de motocicletas usadas pelo órgão. Outra coisa interessante 
será ver diversos equipamentos antigos, usados em tempos remotos; mas 
também os radares fotográficos, etilômetros, entre outros, usados nos dias 
atuais. E será uma chance imperdível para o espectador assistir a pequenas 
palestras dos nossos policiais contando um pouco dessa história de 90 anos e 
também receber orientações para um trânsito mais seguro. Os cães 
farejadores da PRF farão demonstrações para os presentes, realizando 
simulações de buscas de drogas, além de outras atrações. 
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(ASSESSORIA/Nucom PRF/MT - http://estadaomt.com.br/2018/08/01/prf-de-
muita-historia-no-brasil/) 
De acordo com a história da Polícia Rodoviária Federal, julgue os próximos 
itens. 
Um dos grandes acontecimentos que marcou a época e foi de grande 
importância para o policiamento rodoviário foi a criação do primeiro Código 
Nacional de Trânsito, instituído pelo Decreto-Lei nº 2.994 de 28 de janeiro de 
1941. 
( ) Certo 
( ) Errado 
Comentário: No mês de setembro de 1941, foi feito uma emenda no Código 
Nacional de Trânsito que criou o CONTRAN, Conselho Nacional de Trânsito, a 
nível federal e os Conselhos Estaduais de Trânsito, dos estados, subordinado 
aos governadores estaduais. 
Gabarito: Certo 
 
20- (Questão Inédita – Exponencial Concursos – Prof. R. Rocha) 
Uma grande exposição acontecerá nos dias 02 e 03 deagosto na área externa 
e térreo da Assembleia Legislativa do Estado de Mato Grosso, onde a 
população poderá conhecer melhor a instituição. Será uma grande 
oportunidade para que as pessoas conheçam viaturas antigas e modernas, 
além modelos de motocicletas usadas pelo órgão. Outra coisa interessante 
será ver diversos equipamentos antigos, usados em tempos remotos; mas 
também os radares fotográficos, etilômetros, entre outros, usados nos dias 
atuais. E será uma chance imperdível para o espectador assistir a pequenas 
palestras dos nossos policiais contando um pouco dessa história de 90 anos e 
também receber orientações para um trânsito mais seguro. Os cães 
farejadores da PRF farão demonstrações para os presentes, realizando 
simulações de buscas de drogas, além de outras atrações. 
(ASSESSORIA/Nucom PRF/MT - http://estadaomt.com.br/2018/08/01/prf-de-
muita-historia-no-brasil/) 
De acordo com a história da Polícia Rodoviária Federal, julgue os próximos 
itens. 
No dia 5 de setembro de 1947, a Polícia Rodoviária Federal criou o Grupo de 
Motociclistas com a missão de realizar o batedor do, então, presidente dos 
Estados Unidos da América, Harry S. Truman, que veio a cidade de Petrópolis, 
no Rio de Janeiro, e ficou no hotel Quitandinha. 
( ) Certo 
( ) Errado 
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Comentário: Sua vinda aconteceu por causa da primeira reunião para 
formação da Organização da Nações Unidas – ONU. Por aquela ocasião, a 
Polícia Rodoviária Federal recebeu vinte e cinco motocicletas da marca Harley 
Davidson. Ao término da missão, dez motocicletas ficaram no Rio de Janeiro e 
o restante foi distribuído para vários estados brasileiros. 
Gabarito: Certo 
 
21- (Questão Inédita – Exponencial Concursos – Prof. R. Rocha) 
Uma grande exposição acontecerá nos dias 02 e 03 de agosto na área externa 
e térreo da Assembleia Legislativa do Estado de Mato Grosso, onde a 
população poderá conhecer melhor a instituição. Será uma grande 
oportunidade para que as pessoas conheçam viaturas antigas e modernas, 
além modelos de motocicletas usadas pelo órgão. Outra coisa interessante 
será ver diversos equipamentos antigos, usados em tempos remotos; mas 
também os radares fotográficos, etilômetros, entre outros, usados nos dias 
atuais. E será uma chance imperdível para o espectador assistir a pequenas 
palestras dos nossos policiais contando um pouco dessa história de 90 anos e 
também receber orientações para um trânsito mais seguro. Os cães 
farejadores da PRF farão demonstrações para os presentes, realizando 
simulações de buscas de drogas, além de outras atrações. 
(ASSESSORIA/Nucom PRF/MT - http://estadaomt.com.br/2018/08/01/prf-de-
muita-historia-no-brasil/) 
De acordo com a história da Polícia Rodoviária Federal, julgue os próximos 
itens. 
Em 21 de março de 1969, foi assinado o Decreto Lei no 512, regulando a 
Política Nacional de Viac ̧ão Rodoviária, fixando diretrizes para a reorganizac ̧ão 
do Departamento Nacional de Estradas de Rodagem, em conseqüência ao 
policiamento de trânsito das rodovias federais, executado pela Polícia 
Rodoviária Federal. 
( ) Certo 
( ) Errado 
Comentário: Com a assinatura do Decreto, que dispôs sobre a estrutura 
básica do Departamento Nacional de Estradas de Rodagem, foi criada a 
Diretoria de Trânsito e, integrada a ela, a Divisão de Polícia Rodoviária 
Federal. 
Gabarito: Certo 
 
22- (Questão Inédita – Exponencial Concursos – Prof. R. Rocha) 
Uma grande exposição acontecerá nos dias 02 e 03 de agosto na área externa 
e térreo da Assembleia Legislativa do Estado de Mato Grosso, onde a 
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Profs. Giovanni Mannarino e Rogger Rocha 26 de 45 
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população poderá conhecer melhor a instituição. Será uma grande 
oportunidade para que as pessoas conheçam viaturas antigas e modernas, 
além modelos de motocicletas usadas pelo órgão. Outra coisa interessante 
será ver diversos equipamentos antigos, usados em tempos remotos; mas 
também os radares fotográficos, etilômetros, entre outros, usados nos dias 
atuais. E será uma chance imperdível para o espectador assistir a pequenas 
palestras dos nossos policiais contando um pouco dessa história de 90 anos e 
também receber orientações para um trânsito mais seguro. Os cães 
farejadores da PRF farão demonstrações para os presentes, realizando 
simulações de buscas de drogas, além de outras atrações. 
(ASSESSORIA/Nucom PRF/MT - http://estadaomt.com.br/2018/08/01/prf-de-
muita-historia-no-brasil/) 
De acordo com a história da Polícia Rodoviária Federal, julgue os próximos 
itens. 
Em 1935, Yeddo Fiúza indicou Carlos Rocha Miranda para organizar a 
estrutura da Polícia das Estradas, auxiliado por Turquinho. 
( ) Certo 
( ) Errado 
Comentário: Juntos criaram, no dia 23 de julho de 1935, o primeiro quadro 
de policiais da hoje Polícia Rodoviária Federal, denominados, a época, 
“Inspetores de Tráfego”. Eram eles: Antônio Wilbert Sobrinho, Alizue Galdino 
Neves, Ranulpho Pereira de Carvalho, Manoel Fonseca Soares, Nicomedes 
Rosa e Silva, Waldemar Barreto, Adelson José dos Santos, Manoel Gomes 
Guimarães, Pedro Luiz Plum, Mário Soares, Luciano Alves e Nelson Azevedo 
Barbosa. 
Gabarito: Certo 
 
23- (Questão Inédita – Exponencial Concursos – Prof. R. Rocha) 
Uma grande exposição acontecerá nos dias 02 e 03 de agosto na área externa 
e térreo da Assembleia Legislativa do Estado de Mato Grosso, onde a 
população poderá conhecer melhor a instituição. Será uma grande 
oportunidade para que as pessoas conheçam viaturas antigas e modernas, 
além modelos de motocicletas usadas pelo órgão. Outra coisa interessante 
será ver diversos equipamentos antigos, usados em tempos remotos; mas 
também os radares fotográficos, etilômetros, entre outros, usados nos dias 
atuais. E será uma chance imperdível para o espectador assistir a pequenas 
palestras dos nossos policiais contando um pouco dessa história de 90 anos e 
também receber orientações para um trânsito mais seguro. Os cães 
farejadores da PRF farão demonstrações para os presentes, realizando 
simulações de buscas de drogas, além de outras atrações. 
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 Profs. Giovanni Mannarino e Rogger Rocha 
 
 
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(ASSESSORIA/Nucom PRF/MT - http://estadaomt.com.br/2018/08/01/prf-de-
muita-historia-no-brasil/) 
De acordo com a história da Polícia Rodoviária Federal, julgue os próximos 
itens. 
Em 1935, as fortes chuvas exigiam uma melhor sinalizac ̧ão e desvio de 
trechos, inclusive com a utilizac ̧ão de lampiões vermelhos durante a noite. 
( ) Certo 
( ) Errado 
Comentário: Turquinho recebeu amissão de zelar pela seguranc ̧a das 
rodovias federais e foi nomeado Inspetor de Tráfego, com a missão inicial de 
percorrer e fiscalizar as ditas rodovias, usando duas motocicletas Harley 
Davidson. 
Gabarito: Certo 
 
24- (Questão Inédita – Exponencial Concursos – Prof. R. Rocha) 
Uma grande exposição acontecerá nos dias 02 e 03 de agosto na área externa 
e térreo da Assembleia Legislativa do Estado de Mato Grosso, onde a 
população poderá conhecer melhor a instituição. Será uma grande 
oportunidade para que as pessoas conheçam viaturas antigas e modernas, 
além modelos de motocicletas usadas pelo órgão. Outra coisa interessante 
será ver diversos equipamentos antigos, usados em tempos remotos; mas 
também os radares fotográficos, etilômetros, entre outros, usados nos dias 
atuais. E será uma chance imperdível para o espectador assistir a pequenas 
palestras dos nossos policiais contando um pouco dessa história de 90 anos e 
também receber orientações para um trânsito mais seguro. Os cães 
farejadores da PRF farão demonstrações para os presentes, realizando 
simulações de buscas de drogas, além de outras atrações. 
(ASSESSORIA/Nucom PRF/MT - http://estadaomt.com.br/2018/08/01/prf-de-
muita-historia-no-brasil/) 
De acordo com a história da Polícia Rodoviária Federal, julgue os próximos 
itens. 
Até dezembro de 1957, a Polícia Rodoviária Federal era supervisionada pela 
Divisão de Conservação, Pavimentação e Tráfego – DCPT – do DNER. 
( ) Certo 
( ) Errado 
Comentário: Estavam subordinados a essa divisão os Distritos Rodoviários 
Federais, na forma do Decreto no 31.154, de 19/07/52. 
Gabarito: Certo 
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Profs. Giovanni Mannarino e Rogger Rocha 28 de 45 
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25- (Questão Inédita – Exponencial Concursos – Prof. R. Rocha) 
Uma grande exposição acontecerá nos dias 02 e 03 de agosto na área externa 
e térreo da Assembleia Legislativa do Estado de Mato Grosso, onde a 
população poderá conhecer melhor a instituição. Será uma grande 
oportunidade para que as pessoas conheçam viaturas antigas e modernas, 
além modelos de motocicletas usadas pelo órgão. Outra coisa interessante 
será ver diversos equipamentos antigos, usados em tempos remotos; mas 
também os radares fotográficos, etilômetros, entre outros, usados nos dias 
atuais. E será uma chance imperdível para o espectador assistir a pequenas 
palestras dos nossos policiais contando um pouco dessa história de 90 anos e 
também receber orientações para um trânsito mais seguro. Os cães 
farejadores da PRF farão demonstrações para os presentes, realizando 
simulações de buscas de drogas, além de outras atrações. 
(ASSESSORIA/Nucom PRF/MT - http://estadaomt.com.br/2018/08/01/prf-de-
muita-historia-no-brasil/) 
De acordo com a história da Polícia Rodoviária Federal, julgue os próximos 
itens. 
Em 3 de outubro de 1995, a Polícia Rodoviária Federal tem suas atribuições 
definidas com a publicac ̧ão do Decreto no 1.655, o qual possui validade e dita 
as competências até os dias de hoje. 
( ) Certo 
( ) Errado 
Comentário: O DECRETO Nº 1.655, DE 3 DE OUTUBRO DE 1995. Define a 
competência da Polícia Rodoviária Federal, e dá outras providências. 
Gabarito: Certo 
 
26- (Questão Inédita – Exponencial Concursos – Prof. R. Rocha) 
Uma grande exposição acontecerá nos dias 02 e 03 de agosto na área externa 
e térreo da Assembleia Legislativa do Estado de Mato Grosso, onde a 
população poderá conhecer melhor a instituição. Será uma grande 
oportunidade para que as pessoas conheçam viaturas antigas e modernas, 
além modelos de motocicletas usadas pelo órgão. Outra coisa interessante 
será ver diversos equipamentos antigos, usados em tempos remotos; mas 
também os radares fotográficos, etilômetros, entre outros, usados nos dias 
atuais. E será uma chance imperdível para o espectador assistir a pequenas 
palestras dos nossos policiais contando um pouco dessa história de 90 anos e 
também receber orientações para um trânsito mais seguro. Os cães 
farejadores da PRF farão demonstrações para os presentes, realizando 
simulações de buscas de drogas, além de outras atrações. 
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 Profs. Giovanni Mannarino e Rogger Rocha 
 
 
Profs. Giovanni Mannarino e Rogger Rocha 29 de 45 
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(ASSESSORIA/Nucom PRF/MT - http://estadaomt.com.br/2018/08/01/prf-de-
muita-historia-no-brasil/) 
De acordo com a história da Polícia Rodoviária Federal, julgue os próximos 
itens. 
Após ter sido integrada à estrutura organizacional do Ministério da Justic ̧a, a 
Polícia Rodoviária Federal teve oito diretores. 
( ) Certo 
( ) Errado 
Comentário: São eles: Ítalo Mazoni da Silva, Mauro Ribeiro Lopes, Adair 
Marcos Scorsin,Lorival Carrijo da Rocha, General Álvaro Henrique Vianna de 
Moraes, Helio Cardoso Derenne, Maria Alice Nascimento de Souza, Renato 
Antônio Borges Dias assumiu o cargo de diretor-geral, sendo o atual gestor 
máximo da instituic ̧ão. 
Gabarito: Certo 
 
27- (Questão Inédita – Exponencial Concursos – Prof. R. Rocha) 
Uma grande exposição acontecerá nos dias 02 e 03 de agosto na área externa 
e térreo da Assembleia Legislativa do Estado de Mato Grosso, onde a 
população poderá conhecer melhor a instituição. Será uma grande 
oportunidade para que as pessoas conheçam viaturas antigas e modernas, 
além modelos de motocicletas usadas pelo órgão. Outra coisa interessante 
será ver diversos equipamentos antigos, usados em tempos remotos; mas 
também os radares fotográficos, etilômetros, entre outros, usados nos dias 
atuais. E será uma chance imperdível para o espectador assistir a pequenas 
palestras dos nossos policiais contando um pouco dessa história de 90 anos e 
também receber orientações para um trânsito mais seguro. Os cães 
farejadores da PRF farão demonstrações para os presentes, realizando 
simulações de buscas de drogas, além de outras atrações. 
(ASSESSORIA/Nucom PRF/MT - http://estadaomt.com.br/2018/08/01/prf-de-
muita-historia-no-brasil/) 
De acordo com a história da Polícia Rodoviária Federal, julgue os próximos 
itens. 
A Polícia Rodoviária Federal foi chefiada pelo Patrulheiro Mauro Ribeiro Lopes, 
primeiro servidor de carreira a chegar ao cargo máximo da instituic ̧ão. 
( ) Certo 
( ) Errado 
Comentário: Permaneceu até 1994, quando se afastou da func ̧ão para se 
candidatar a Deputado Federal, assumindo, interinamente, o Patrulheiro Adair 
Marcos Scorsin. 
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Profs. Giovanni Mannarino e Rogger Rocha 30 de 45 
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Gabarito: Certo 
 
28- (Questão Inédita – Exponencial Concursos – Prof. R. Rocha) 
Em 23 de julho de 1935 (‘Dia do Policial Rodoviário Federal), foi criado o 
primeiro quadro de policiais da hoje PRF. No ano de 1945,já com a 
denominação de Polícia Rodoviária Federal, a corporação foi vinculada ao 
extinto Departamento Nacional de Estradas de Rodagem (DNER).A sua 
principal missão é fiscalizar diariamente mais de 61 mil quilômetros de 
rodovias e estradas federais, zelando pela vida dos que que utilizam a malha 
viária federal para exercer o direito constitucional da livre locomoção. (Rafael 
Pompeu - Fontes: SINPRF e amp-pb.jusbrasil) 
De acordo com a história da Polícia Rodoviária Federal, julgue os próximos 
itens. 
A PRF está presente em todo o território nacional, contando em sua estrutura 
com uma Unidade Administrativa Central, situada em Santa Catarina. 
( ) Certo 
( ) Errado 
Comentário: A afirmativa está errada. Unidade Administrativa Central, 
situada em Brasília. 
Gabarito: Errado 
 
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Profs. Giovanni Mannarino e Rogger Rocha 31 de 45 
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1- (Ano: 2008; Órgão: DPRF; Cargo: Policial Rodoviário Federal; 
Banca: CESPE) 
A atual PRF tem uma longa história iniciada ainda nos tempos da Primeira 
República ou República Velha. 
( ) Certo 
( ) Errado 
 
2- (Ano: 2008; Órgão: DPRF; Cargo: Policial Rodoviário Federal; 
Banca: CESPE) 
O surgimento dos policiais rodoviários ocorreu quando o Brasil passou a contar 
com grandes rodovias nas mais diversas regiões do país. 
( ) Certo 
( ) Errado 
 
3- (Ano: 2008; Órgão: DPRF; Cargo: Policial Rodoviário Federal; 
Banca: CESPE) 
A PRF tem essa denominação desde o momento em que passou a compor os 
quadros do Ministério da Justiça. 
( ) Certo 
( ) Errado 
 
4- (Ano: 2008; Órgão: DPRF; Cargo: Policial Rodoviário Federal; 
Banca: CESPE) 
Nas primeiras décadas de existência da PRF, o Rio de Janeiro era a capital do 
Brasil. 
( ) Certo 
( ) Errado 
 
5- (Questão Inédita – Exponencial Concursos – Prof. R. Rocha) 
Nesta semana a Polícia Rodoviária Federal (PRF) completou seu nonagésimo 
aniversário de criação. A instituição surgiu no governo do presidente 
Washington Luiz, que definia as regras de trânsito à época, com a 
denominação inicial de "Polícia de Estradas". O início do trabalho efetivo coube 
8 – Questões da aula (sem comentário) 
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a um personagem marcante na história da PRF, Antonio Felix Filho, o 
“Turquinho”, que foi chamado para organizar os “serviços de vigilância das 
rodovias. (Rosildo Barcellos -
https://www.campograndenews.com.br/artigos/prf-90-anos) 
De acordo com a história da Polícia Rodoviária Federal, julgue os próximos 
itens. 
A PRF foi criada pelo presidente Washington Luiz, no dia 24 de julho de 1928, 
por meio do Decreto nº 18.323. 
( ) Certo 
( ) Errado 
 
6- (Questão Inédita – Exponencial Concursos – Prof. R. Rocha) 
Nesta semana a Polícia Rodoviária Federal (PRF) completou seu nonagésimo 
aniversário de criação. A instituição surgiu no governo do presidente 
Washington Luiz, que definia as regras de trânsito à época, com a 
denominação inicial de "Polícia de Estradas". O início do trabalho efetivo coube 
a um personagem marcante na história da PRF, Antonio Felix Filho, o 
“Turquinho”, que foi chamado para organizar os “serviços de vigilância das 
rodovias. (Rosildo Barcellos -
https://www.campograndenews.com.br/artigos/prf-90-anos) 
De acordo com a história da Polícia Rodoviária Federal, julgue os próximos 
itens. 
Em 23 de julho de 1935, foi criado o primeiro quadro de servidores daqueles 
que, hoje, compõem a PRF. Estes foram então denominados Agentes de 
Tráfego. 
( ) Certo 
( ) Errado 
 
7- (Questão Inédita – Exponencial Concursos – Prof. R. Rocha) 
Nesta semana a Polícia Rodoviária Federal (PRF) completou seu nonagésimo 
aniversário de criação. A instituição surgiu no governo do presidente 
Washington Luiz, que definia as regras de trânsito à época, com a 
denominação inicial de "Polícia de Estradas". O início do trabalho efetivo coube 
a um personagem marcante na história da PRF, Antonio Felix Filho, o 
“Turquinho”, que foi chamado para organizar os “serviços de vigilância das 
rodovias. (Rosildo Barcellos -
https://www.campograndenews.com.br/artigos/prf-90-anos) 
De acordo com a história da Polícia Rodoviária Federal, julgue os próximos 
itens. 
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Profs. Giovanni Mannarino e Rogger Rocha 33 de 45 
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Em 1935, Antônio Félix Filho, o ‘Turquinho’, considerado o primeiro patrulheiro 
rodoviário federal, foi chamado para organizar a vigilância exclusiva da 
rodovia Rio-Petrópolis. 
( ) Certo 
( ) Errado 
 
8- (Questão Inédita – Exponencial Concursos – Prof. R. Rocha) 
Em 23 de julho de 1935 (‘Dia do Policial Rodoviário Federal), foi criado o 
primeiro quadro de policiais da hoje PRF. No ano de 1945, já com a 
denominação de Polícia Rodoviária Federal, a corporação foi vinculada ao 
extinto Departamento Nacional de Estradas de Rodagem (DNER).A sua 
principal missão é fiscalizar diariamente mais de 61 mil quilômetros de 
rodovias e estradas federais, zelando pela vida dos que que utilizam a malha 
viária federal para exercer o direito constitucional da livre locomoção. (Rafael 
Pompeu - Fontes: SINPRF e amp-pb.jusbrasil) 
De acordo com a história da Polícia Rodoviária Federal, julgue os próximos 
itens. 
A Comissão Nacional de Estradas de Rodagem no Departamento Nacional de 
Estradas de Rodagem (DNER), foi criada conforme a Lei nº 467 de 31 de julho 
de 1937 e gerou um impacto para o exercício das atividades da Polícia das 
Estradas. 
( ) Certo 
( ) Errado 
 
9- (Questão Inédita – Exponencial Concursos – Prof. R. Rocha) 
Em 23 de julho de 1935 (‘Dia do Policial Rodoviário Federal), foi criado o 
primeiro quadro de policiais da hoje PRF. No ano de 1945, já com a 
denominação de Polícia Rodoviária Federal, a corporação foi vinculada ao 
extinto Departamento Nacional de Estradas de Rodagem (DNER).A sua 
principal missão é fiscalizar diariamente mais de 61 mil quilômetros de 
rodovias e estradas federais, zelando pela vida dos que que utilizam a malha 
viária federal para exercer o direito constitucional da livre locomoção. (Rafael 
Pompeu - Fontes: SINPRF e amp-pb.jusbrasil) 
De acordo com a história da Polícia Rodoviária Federal, julgue os próximos 
itens. 
Com a promulgação da Constituição Federal de 1988, a Polícia Rodoviária 
Federal passou a compor o Sistema Nacional de Segurança Pública. 
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