TRANSPORTE E ARMAZENAMENTO

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TRANSPORTE E ARMAZENAMENTO DO PETRÓLEO E SEUS DERIVADOS
PROF.QUEIROGA
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TRANSPORTE DE CARGAS NO BRASIL
Chart1
		0.13
		0.2
		0.04
		0.63
Participação na Matriz de Transportes Brasileira de Cargas
Plan1
				Participação na Matriz de Transportes Brasileira de Cargas
		Aquário		13%
		Ferroviário		20%
		Dutoviário		4%
		Rodoviário		63%
		
		
				Para redimensionar o intervalo de dados do gráfico, arraste o canto inferior direito do intervalo.
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Conhecimento de segurança industrial;
Tubulações e acessórios;
Instrumentos de temperatura, pressão, nível, vazão, válvulas, tanques, bombas e normas de operação;
Conhecimentos físicos, matemáticos,químicos.
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CLASSIFICAÇÃO DOS TANQUES
Em relação ao teto
Teto fixo sem selo flutuante: diesel, óleo combustível, lubrificantes (produtos não -voláteis);
Teto fixo com selo flutuante: gasolina,nafta, menos contato com Oxigênio (produtos voláteis);
Teto móvel: propano; possui câmara de vapor onde a pressão desloca o teto para a vertical.
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CLASSIFICAÇÃO DOS TANQUES
Tanque teto fixo com ou sem selo flutuante
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QUANTO À POSIÇÃO
 Tanque Horizontal
 Tanque Vertical
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BACIA DE CONTENÇÃO
Evitar derrame do conteúdo dos tanques 
Norma NBR 7505 
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Esferas de armazenamento de GLP
Esferas LGN
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-TRANSPETRO
PETROBRAS TRANSPORTES S/A
 OPERAÇÕES DE TRANSPORTE E ARMAZENAGEM DE GRANEIS DE PETRÓLEO E SEUS DERIVADOS, BIOCOMBUSTÍVEIS, PETROQUÍMICOS E DE GÁS EM GERAL POR MEIO DE DUTOS , TERMINAIS, EMBARCAÇÕES PRÓPRIAS OU DE TERCEIROS E POR QUAISQUER OUTROS MODAIS DE TRANSPORTE
54 TERMINAIS 
12.000 KM MALHA DUTOVIÁRIA
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TRANSPETRO EM NÚMEROS
 Patrimônio líquido em 2010 R$ 2,659 bilhões Carga movimentada Transporte Marítimo: 48 milhões de toneladas Oleodutos: 703 milhões de m³ de petróleo, derivados e álcool/ano Gasodutos: 56 milhões de m³ de gás natural/dia Capacidade de armazenamento Terminais: 10 milhões m³ Capacidade de processamento de gás 19.700 milhões m³/dia 
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 Dutos e Terminais 
7.179 km de oleodutos 
7.193 km de gasodutos 
Total de dutos operados: 14.372 km 
20 terminais terrestres
28 terminais aquaviários 
Transporte Marítimo 
Frota com 53 navios
9 navios aliviadores, para escoamento da produção de petróleo em alto mar 11 navios para o transporte de petróleo e produtos escuros (óleo combustível e bunker) 
7 navios para produtos escuros e claros (óleo diesel e gasolina) 18 navios para produtos claros
6 navios gaseiros, para transporte de gás liquefeito de petróleo (GLP) 
1 unidade flutuante de transferência e estocagem de petróleo (FSO) 
1 embarcação de apoio marítimo 
 
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MODAL DUTOVIÁRIO
 OLEODUTOS: GASOLINA, QUEROSENE, NAFTA ENTRE OUTROS;
 GASODUTOS: GÁS NATURAL
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Instalação de tubulação(Gasoduto Brasil-Bolívia).
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Características: 
-    Mais seguro
-    Mais rápido
-    Menor impacto ambiental
-    Adequado a grandes volumes e distâncias longas
    
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Plataforma PMXL-1(Mexilhão)
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MODAL RODOVIÁRIO
DERIVADOS DE PETRÓLEO DAS DISTRIBUIDORAS PARA OS POSTOS: GASOLINA DIESEL ,ETC.
PREPONDERANTE NO BRASIL
MAI S DE UM TIPO DE PRODUTO
BR DISTRIBUIDORA
MAIS ÁGIL
MENOS MAUSEIO DE CARGA
RAPIDEZ A CURTA DISTÂNCIA
EMBALAGENS MAIS SIMPLES E DE MENOR CUSTO
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MODAL FERROVIÁRIO
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VAGÕES 
ECONÔMICO PARA GRANDES QUANTIDADES
60 METROS CÚBICOS CADA VAGÃO
GRANDE QUANTIDADE TRANSPORTADA
LONGAS DISTÂNCIAS
BAIXA COMPETITIVIDADE NO TRÁFEGO
FERRONORTE : DERIVADOS DE PAULÍNEA (SP) A CUIABÁ
PARANÁ, AMAZÔNIA E OUTROS.
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MODAL MARÍTIMO
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Barca Transpetro
Transpetro Gás
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CABOTAGEM
NAVEGAÇÃO COSTEIRA ENTRE PORTOS DE UM MESMO PAÍS (CURTO CURSO)
TRANSPORTE ENTRE REFINARIAS 
GRANDE EXTENSÃO LITORÂNEA 
ATIVIDADES REALIZADAS NA COSTA
PORTOS DO NORTE E NORDESTE DO PAÍS
ALTERNATIVA PARA APRIMORAR A PROBLEMÁTICA INFRA-ESTRUTURA LOGÍSTICA NACIONAL.
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O Superporto do Açu está localizado no município de São João da Barra, norte do Estado do Rio de Janeiro, mais especificamente no distrito de Açú. Sua localização é estratégica para a indústria do petróleo, por ser próximo às bacias de Campos e do Espírito Santo, podendo ser utilizado de base também a operação da bacia de Santos.
O porto foi concebido com o objetivo de funcionar como centro logístico de exportação e importação para as regiões Centro-Oeste e Sudeste do Brasil, uma vez que fica próximo aos grandes centros do Brasil, tendo a possibilidade de escoar produtos pela costa do país através de serviços de cabotagem.
Trata-se do maior investimento em infra-estrutura portuária das Américas . Sua construção teve início em outubro de 2007 e sua operação está prevista para ter início no primeiro semestre de 2012.
Capacidade de escoamento 70 MILHÕES M³ AO ANO
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FRONAPE
FROTA NACIONAL DE PETROLEIROS;
CRIADA EM 25 /04/1950 DECRETO 28050 ;
OJETIVOS: FAZER O TRANSPORTE DE PETRÓLEO E DERIVADOS NO PAÍS OU ESTRANGEIRO, PODENDO REALIZAR ESTOQUE, ARMAZENAGEM E COMÉRCIO;
EXECUTA TODO TRANSPORTE DE CABOTAGEM;
DE 1970 A 1950 A TONELAGEM TRIPLICOU DE 800 MIL A 2,4 MILHOES DE TPB;
2,9 MILHÕES DE TONELADA DE PRODUTOS;
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 Frota com 53 navios 
 9 navios aliviadores, para escoamento da produção de petróleo em alto mar
 11 navios para o transporte de petróleo e produtos escuros (óleo combustível e bunker) 
 7 navios para produtos escuros e claros (óleo diesel e gasolina) 
 18 navios para produtos claros 
 6 navios gaseiros, para transporte de gás liquefeito de petróleo (GLP) 
 1 unidade flutuante de transferência e estocagem de petróleo (FSO) 
 1 embarcação de apoio marítimo 
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NÚMERO DO RISCO
NÚMERO DA ONU
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Classificação Ponto de fulgor
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