Dutovias hospitalares

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Modal Dutoviário
Dutovias Hospitalares
A partir de 1954 começou a ser exigido, a coleta, o transporte e o destino final adequado para que não haja riscos à saúde e ao meio ambiente, exigência essa que foi introduzida no artigo12 da lei Federal de nº 2312.
Histórico
A problemática da poluição atmosférica gerada pela utilização de incineradores, à incineração de aerossóis, ao tratamento de resíduos gerados por indivíduos portadores de doenças infectocontagiosas, e aos problemas decorrentes da utilização de materiais radioativos. 
A preocupação ficou ainda maior com os resíduos sólidos de saúde, dado o risco de contaminação por doenças infecciosas. Outro assunto que estava em destaque naquela época, era sobre os incineradores e os riscos que estes incineradores poderiam trazer para o meio ambiente.
Na década de 1960, as publicações foram tema de assuntos ligados à urgência no controle adequado dos resíduos de modo a evitar a dispersão de doenças infecciosas, à necessidade de mecanização dos serviços, ao acondicionamento dos resíduos em sacos plásticos, ao transporte através de dutos e os problemas decorrentes desta prática. 
Pneumatic Capsule Pipeline — PCP:
O duto pneumático encapsulado é ilustrado na FIGURA 8.1. 
O duto pneumático encapsulado são dutos cheios de ar que percorrem prédios, complexos industriais ou hospitalares, que transportam cápsulas de correspondências em suas tubulações, com isto evitando o extravio por entregadores e aumentando a rapidez na entrega.
Pneumatic Capsule Pipeline — PCP:
Sírio-libanês é o primeiro hospital da américa latina a utilizar tecnologia de coleta a vácuo
Em dutos separados, roupas hospitalares e resíduos sólidos não infectantes são transportados automaticamente até as centrais de coleta
O Hospital Sírio-Libanês inaugurou o primeiro sistema de coleta pneumática em um hospital da América Latina. A tecnologia é constituída por dois sistemas de dutos, um deles responsável pelo transporte exclusivo de roupas hospitalares utilizadas e outro por resíduos sólidos não infectantes.
Atuação
Modal Dutoviário
Dutovias Aéreas, Aquáticas e Enterradas.
O modal dutoviário é composto por três características principais: 
Os terminais e depósitos para o armazenamento dos produtos;
Os dutos ou tubos por onde é feito o deslocamento;
E as juntas que fazem a ligação entre os dutos.
As primeiras rotas de dutovias eram projetadas para o transporte de água fluvial e esgotos (aquedutos) e posteriormente para o transporte de petróleo e derivados (oleoduto).
Estão em uso, 793.285 quilômetros de extensão de dutovias para o uso de derivados de petróleo.
O Brasil possui 22.289 quilômetros de dutovias dos tipos: Mineroduto, Oleoduto e Gasoduto. 
Histórico
Na matriz de transporte do Brasil, o modal dutoviário representa apenas 4% de utilização para o transporte no país. (ANTT, 2018).
Existem muitos tipos de materiais utilizados para a construção de dutovias, todos de acordo com a utilização e tipos de materiais à serem transportados.
Para sua utilização, é necessário estudar muitos fatores antes de iniciar um projeto de implantação. Fatores como mercado consumidor, definição dos tubos (diâmetro, material), estações de bombeamento, terminais e pontos de armazenamento, entre outros fatores.
Aspectos gerais
Categoria
As dutovias são categorizadas a partir do tipo de mercadoria à qual irá transportar.
Exemplos:
-Alcooduto ou Etanolduto;
-Gasoduto;
-Oleodutos;
-Mineroduto;
-Aqueduto;
-Cerealduto.
Embora categorizados a partir de seus materiais transportados, grande parte utilizam estruturas semelhantes. 
Oleodutos
Os oleodutos são usados para o deslocamento de petróleo, líquidos para gás natural, derivados líquidos do petróleo e gás liquefeito.
Normalmente são utilizados para a transferência desses produtos dos portos marítimos até refinarias, ou dos pontos de extração para as refinarias diretamente.
A forma de deslocamento dos produtos pode ser por pressão (utilizando bombas) ou por gravidade (utilizando apenas a inclinação do dutos). 
Gasodutos
São utilizados para o deslocamento de Gás Natural de um ponto à outro. Comumente utilizado para o transporte desde as refinarias até os pontos de utilização e distribuição.
Também são transportados outros tipos de materiais gasosos como o Gás Natural Veicular (GNV) e o Biogás.
Através de estações de bombeamento, os gases são deslocados através dos dutos de forma garantir o transporte mais eficiente. 
Minerodutos
Esse tipo de dutovias são utilizadas para o deslocamento de materiais como o minério de ferro, bauxita, carvão, entre outros derivados.
Dentre todos, este possui uma estrutura mais complexa para o transporte.
No Brasil, há o Mineroduto Mariana – Ponta do Ubu, um mineroduto importante para o escoamento rápido, seguro e de grande capacidade da produção de minérios no interior de Minas Gerais. 
Classificação
Dutovias aéreas
São apoiadas logo acima do terreno, ou em alguns casos instaladas diretamente no solo. 
Maior parte das dutovias aéreas realizam o transporte de cargas sólidas ou líquidas.
Possuem maior facilidade na implantação e manutenção.
Classificação
Dutovias terrestres (superficial ou aterradas)
Normalmente são aterradas entre 80 ou 90 cm abaixo da superfície, ou semi-aterradas, com uma parte dos dutos aparentes.
O comum é encontrar dutos aterrados para o transporte de gases ou líquidos mais valiosos.
Sua implantação e manutenção são mais complexas e estão sujeitos à vazamentos não aparentes.
Classificação
Dutovias aquáticas
Projetadas para a ligação entre países ou locais separados fisicamente por massas d’agua. 
Comumente instaladas para a ligação entre pontos de extração de petróleo até o continente (refinarias ou terminais). 
Possuem um custo de implantação mais caro e são prejudiciais a vida marinha em casos de vazamentos.
Modal Dutoviário
Dutovias em residências
 Quanto à influência deste modal numa relação mais direta em nosso dia a dia, pouco se lembra da importância de termos disponível água ao abrirmos nossas torneiras, ou, por exemplo, da proteção à saúde proporcionada por uma malha de saneamento básico que é bem estruturada, a partir do tratamento de água e coleta das redes de esgotos.
Modal dutoviário em residências
 A concentração de pessoas numa mesma residência, ou região, causa saturação dos sistemas dutovários, tais como rede de esgotos, fornecimento de água potável, gás encanado, etc.
Problemas como falta de água em regiões mais populosas e localizadas nos extremos de algumas cidades da Grande São Paulo, bem como a concentração de pessoas no litoral em determinadas épocas do ano, faz com que lembremos a importância deste modal.
Modal dutoviário em residências
Modal Dutoviário
GASBOL
 O Gasoduto Brasil-Bolívia (Gasbol) é o gasoduto de transporte que traz o gás natural importado da Bolívia para o Brasil, entrando no país por Corumbá-MT, garantindo o abastecimento de distribuidoras de gás, termoelétricas e refinarias.  Ele tem início em Santa Cruz de La Sierra, na Bolívia, e percorre 136 municípios em seis estados (Mato Grosso do Sul, São Paulo, Paraná, Santa Catarina e Rio Grande do Sul). No fim chega em Canoas-RS. O Gasbol é o maior gasoduto da América Latina em extensão, com um total de 3.150 quilômetros (km), sendo 557 km na Bolívia e 2.593 km no Brasil. O custo total da obra foi de 2 bilhões de dólares.
GASBOL
 Segundo a Transportadora Brasileira Gasoduto, Bolívia-Brasil (TBG), o Gasbol é composto por tubos de aço soldados e enterrados no solo a uma profundidade média de 1 metro, em uma faixa de terreno com 20 metros de largura, devidamente sinalizada e demarcada, denominada faixa de servidão. Ele opera em alta pressão. No entanto, ao se aproximar das cidades, essa pressão é reduzida para que o gás seja entregue às Companhias Distribuidoras Locais (CDL) através dos pontos de entrega da TBG.
GASBOL
 A construção do Gasbol teve início nos anos 90, o primeiro trecho passou a operar. O trecho inicial ficou conhecidocomo trecho Norte, e passa por Corumbá-MS, Paulínia-SP e Guararema-SP. No entanto, o funcionamento pleno só ocorreu em 2010, com inauguração do trecho Paulínia (SP) – Araucária (PR). Ao entrar no Brasil, o transporte do gás natural passa a ser responsabilidade da TBG.
GASBOL
Modal Dutoviário
Petrobras
O Conselho Nacional do Petróleo (CNP) iniciou, em 1938, o trabalho de estruturação da exploração de petróleo no Brasil.
Inicio
Nesse contexto é elaborado, em 1948, o Estatuto do Petróleo, cujo objetivo era regularizar a questão da exploração petrolífera considerando a concorrência no ramo.
A comissão que elaborou esse projeto de lei não acreditava na possibilidade de o Estado conseguir manter sozinho a exploração do petróleo.
 Os nacionalistas entraram em ação com a seguinte frase : “O petróleo é nosso” como slogan.
Como resultado, em 1953, pela LEI N.º 2004, é criada a Petrobras, cuja fiscalização ficou a cargo do Conselho Nacional do Petróleo.
História
Trajetória
Em 1961 é fundada a primeira refinaria da Petrobras, a Refinaria Duque de Caxias (Reduc), no Rio de Janeiro. É uma das maiores e mais importantes refinarias do Brasil
Trajetória
Em 1963 é criado o Centro de Pesquisa e Desenvolvimentos (Cenpes), no Rio de Janeiro. É um dos mais importantes centros de pesquisa aplicada do Mundo.
Trajetória
Em 1968 é construída a primeira plataforma auto elevatória - a P-I. Ela foi responsável pela primeira descoberta de petróleo no mar do Brasil, mais precisamente em Sergipe.
Trajetória
Em 1971 é fundada a Petrobras Distribuidora, no Rio de Janeiro. É a maior empresa do Brasil na área de distribuição de petróleo e seus derivados. Está, também, presente na Argentina, no Chile, na Colômbia, no Paraguai e no Uruguai.
Trajetória
Em 1974 é descoberta a Bacia de Campos, no Rio de Janeiro. Tem cerca de 100 mil quilômetros quadrados. Nessa região operam várias plataformas, sendo as principais pertencentes à cidade de Macaé, que é a principal produtora de petróleo no Brasil.
Trajetória
Em 2007 é descoberto o Pré-Sal, na Bacia de Santos, no litoral do estado de São Paulo.
Ficha técnica
Razão Social: Petróleo Brasileiro S.A.
Tipo: Empresa de capital aberto
Slogan: “O desafio é a nossa energia.”
Atividade: Petróleo, Gás, Energia e Biocombustível
Locais de atuação:
Produtos: Combustíveis, Derivados do petróleo e GLP
Subsidiárias:
Petrobras Distribuidora S/A – BR
Petrobras Biocombustível
Petrobras Energía Participaciones S.A
Petrobras Gás S/A – GASPETRO
Petrobras Transporte S/A (TRANSPETRO)
Petrobras International Finance Company
Braskem
Ficha técnica
Terminais terrestres
Ano de inicio : 1969
Tipo: Píer
Principais produtos movimentados : Diesel, gasolina, nafta, petróleo, querosene e outros combustíveis.
Capacidade total de armazenagem: 205.742 m³
Terminal Aquaviário de São Sebastião – Almirante Barroso
Terminais terrestres
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