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UNIVERSIDADE DE GURUPI
LOGÍSTICA DE TRANSPORTE : 
GURUPI – TO
ABRIL-2021
INTEGRANTES:
GETSEMANE A. BARROS
JOÃO PAULO PALMERAS GALVÃO
JOEL BATISTA DA FONSECA JUNIOR
LOGÍSTICA DE TRANSPORTE
O artigo apresentado tem como requisito para obtenção da nota de trabalho na disciplina:Logistica, no curso de Engenharia Civil; com a supervisão e orientação do Professor(a):  Kattia Ferreira da Silva
GURUPI – TO
ABRIL - 2021
RESUMO
Tendo em vista que a logística de transporte se divide principalmente em três partes, sendo elas, transporte de mercadoria, distribuição da mercadoria, e na armazenagem, a junção destas atividades com a gestão forma o que chamamos de logística, assim se não existir uma boa administração em parceria pode haver um rompimento de informações que resultam em problemas e gastos maiores na operação. A logística de transporte tem o objetivo de transportar mercadorias e dar a sociedade a possibilidade de adquirir produtos e serviços que não estejam ao alcance deles, facilitando assim a vida do cliente, minimizando custos e perda de tempo ao esperar, com a maior rapidez e eficácia possível, com o menor preço, melhor qualidade e responsabilidade a se oferecer ao consumidor final. Um dos principais focos de determinadas empresas é estar na frente da atualidade em um complexo mercado de competividade, para ter benéficos que ajudam tanto a empresa quanto ao cliente. Podemos citar o transporte rodoviário como sendo o principal meio utilizado no Brasil, por meio deste, temos fretes mais acessíveis e de fácil locomoção, para transportar pequenos portes de mercadorias. Entretanto é de grande importância incluir a logística em tudo que fazemos ou adquirimos, tudo que consumimos depende de um meio de transporte seja ele qual for, rodoviário, aquaviário, aéreo ou ferroviário.
INTRODUÇÃO
O presente trabalho aborda os principais meios de transportes e as características da logística e também das suas principais vantagens e desafios que estes vem enfrentando dia após dia, com o intuito de mostrar as vantagens e desvantagens dos principais meios de transportes e o porquê das opções. Possibilitando assim uma leitura mais coesa e de fácil entendimento, com o intuito de nos mostrar a realidade em nosso país de forma geral, e mostrar também a importância da logística de transporte por meio de estudos e práticas diárias dos comerciantes, possibilitando melhores organizações, mais qualidade e eficiência desde a produção, transporte, gerenciamento de estoques e até ao consumidor final.
LOGÍSTICA
Como sabemos a logística junto com um bom processo de desenvolvimento, gera lucros, minimiza gastos, e melhora o desenvolvimento, a logística junto à administração se desenvolve de forma eficaz com total segurança.
A logística se divide em três partes: transporte de mercadoria, distribuição da mercadoria, e na armazenagem, a junção dessas três atividades com a gestão forma o que chamamos de logística, se não existir uma boa administração em conjunto pode haver uma quebra de informações que geram em problemas e gastos maiores na operação.
A logística é uma poderosa ferramenta na redução de gastos e maximiza os lucros da empresa, a logística tem o papel de gerenciar o processo para que a cadeia de transporte possa caminhar de modo positivo. Para que as empresas alcancem a melhor eficiência e o menor custo.
A função da logística é transportar produtos e dar a sociedade a possibilidade de adquirir produtos e serviços que não estejam ao alcance deles, facilitando assim a vida do cliente e minimizando custos e perda de tempo ao esperar, com a maior rapidez e eficácia possível, com o menor preço, melhor qualidade e responsabilidade a se oferecer ao consumidor final.
Dentre os problemas encontrados nas vias rodoviárias está a falta de manutenção e infraestrutura que dificulta o trabalho dos motoristas, as rodovias brasileiras ainda estão em condições bem ruins, assim aumenta o tempo de entrega das mercadorias pois a atenção dos motoristas tende a ser redobrada para evitar acidentes e levar o produto intacto ao cliente.
Algumas pessoas pensam que a logística tenha surgido recentemente, entretanto, desde antes de cristo a logística era utilizada nas maiores guerras e até hoje fazem parte da nossa história. Na época o termo logístico era muito utilizado pelos militares, por que em toda operação de guerra era necessário que cada equipe estivesse preparada para executar as atividades no momento exato, pois na hora de avançar o oficial precisava de uma equipe que se deslocava na hora exata, de munição e equipamentos de socorro para o campo de batalha. Podemos comparar este relato com a logística, pois é assim que ocorre nas empresas a equipe que cuida do sistema logístico fica na reta guarda em silêncio trabalhando para que todo o planejamento saia dentro dos parâmetros desejados.
LOGÍSTICA DE TRANSPORTE RODOVIÁRIO
O principal componente da atualidade, uma empresa com uma boa logística de transporte está na frente das demais empresas, e sempre mais competitiva pois o gerenciamento dos gastos no processo faz com que a empresa esteja sempre à frente das demais, estar na frente, ter competitividade e assim ter benefícios que ajudam a ambos tanto a empresa quanto o cliente no seu crescimento.
A logística atende as necessidades dos consumidores e busca a melhor qualidade dos seus produtos, como entregar no prazo, e como entregar no local certo, ter o máximo de eficiência no transporte. Com o crescimento da economia as empresas devem ter total dedicação a infraestrutura logística para que consiga atender as necessidades do mercado de transporte, mas isso só é possível se as empresas tiverem um bom planejamento de seus gastos e também um bom gerenciamento de seus investimentos para crescer no mercado competitivo.
Com isso o objetivo desse artigo é verificar os custos relacionados a logística de transporte, verificar a sua importância na competitividade do mercado de transporte, os processos e as decisões a se tomar.
CUSTOS LOGÍSTICOS NOS TRANSPORTES RODOVIÁRIOS 
O custo está relacionado a execução de um serviço dentro de qualquer empresa onde tenha ações administrativas. A empresa deve manter os custos monitorados de acordo com a necessidade de cada cliente, os gestores de logística monitoram o custo total de cada operação, de acordo com as análises como (produto, cliente, as regiões, etc.) Para que esse monitoramento de custos possa ser realizado de forma eficaz, atualmente existem várias ferramentas econômico-financeiras a disposição de profissionais, assim eles escolhem a melhor delas e colocam em pratica a melhor opção para ganhar resultados e auxiliar a empresa a crescer.
O responsável em observar esses custos, deve saber a verdadeira razão de analisar estes custos para saber quando corta-los no orçamento ou na construção de um processo mais eficaz, sobre a gestão de custos logístico pois é esses gastos que afetam na competitividade das empresas.
Na gestão de custos logísticos o gestor deve gerenciar os recursos da maneira mais eficaz possível, por que outros profissionais buscam a melhor maneira de realizar o mesmo serviço com gastos reduzidos mais que beneficiam os seus clientes, e assim dando a qualidade para ambos, evitando o máximo de erros, usando maneiras mais eficazes de administrar esses recursos.
A IMPORTÂNCIA DA LOGÍSTICA 
Podemos mencionar que a logística é crucial para o desenvolvimento das empresas, quando analisada e aplicada de forma correta está poderá contribuir muito na redução de custos, melhorando assim a vida da sociedade de forma que ajudara a chegar no cliente final com um preço muito mais favorável. Ela é um conjunto de atividades com um objetivo de agregar valor, e assim beneficiar o produto, mesmo na hora da compra até a hora da entrega se for trabalhada de forma adequada de forma segura e com gastos minimizados.
Quando falamos de transportes rodoviários e a logística em si, falamos de uma vasta demanda de produtos de vários tamanhos, tipose lugares diferentes, estamos falando do meio mais utilizado no brasil e claro que irá se manter por muitos e muitos anos, justamente por conta da grande malha rodoviária e por conta de seu valor em fretes assim o transporte não para tão fácil, ainda mais com suas cargas pequenas comparada às outras cargas de alto valor.
Sendo um trabalho indispensável para o desenvolvimento do nosso país, com caminhões de diversos tamanhos e modelos diferentes, com a finalidade de carregar diversos produtos para diversos lugares e meios. Com o crescimento da economia nos últimos anos e a expansão do mercado brasileiro, fez com que o setor rodoviário aumentasse muito mais nos últimos anos sempre em melhoria nas infraestruturas, para resolver problemas e assim preparando o nosso país para o futuro crescimento da logística.
LOGÍSTICA: CONCEITOS E OPERAÇÕES
A logística tem por objetivo analisar métodos colaborativos a partir da gestão de materiais na construção civil, tendo influencia na economia e na organização, atualmente as empresas tem estado em um complexo mercado de competitividade onde querem serviços ágeis, visando atender o cliente, entretanto, muitas vezes não se atentam para uma melhor pesquisa na área financeira, gerando assim, gastos desnecessários tanto com materiais quanto na mão de obra.
Devido ao crescimento da competitividade e das cobranças do mercado de trabalho, muitas empresas têm se organizado com o intuito de fazer parcerias, constituindo os chamados Arranjos Empresariais, a fim de que sejam alcançados benefícios concorrentes. Assim, o modo como estes tem se organizado, a conformidade com que os mesmos exercem suas atividades, a forma como ocorre o fluxo de recursos e informações, o grau de articulação e interação, a forma de organização da produção, e as estratégias adotadas provém de pesquisas básicas, a qual visou adquirir definições acerca de cada arranjo.
Segundo Koh, et al. (2007) a GCS é definida pelo Conselho de Profissionais de Gestão da Cadeia de Suprimentos (CPGCS) como o planejamento e gerenciamento de todas as atividades envolvidas de aquisição e terceirização, conversão e todas as atividades de gestão de logística, bem como a coordenação e colaboração com parceiros. Para Chopra e Meindl (2001), a GCS inclui um conjunto de abordagens e práticas para integrar efetivamente fornecedores, fabricantes, distribuidores e clientes para melhorar o desempenho em longo prazo das empresas individuais e da CS, em um modelo de negócios coeso e de alto desempenho.
Assim a participação dentro do processo de gestão provem de uma troca de informações e tecnologias aplicadas entre duas ou mais empresas, na qual estas dividem a responsabilidade do planejamento, gestão, execução e acompanhamento do desempenho. Aproveitando assim as experiencias o conhecimento e compartilhamento de fornecedores e clientes. Existem muitos responsáveis pela gestão de materiais da empresa que focam mais na interação com clientes e com fornecedores, e acabam deixando parte do processo de gestão de lado que é a realização e integração dos processos internos das organizações. Processos estes que envolvem tarefas, arquivos, históricos, conversas com a equipe, datas de entrega, informações, dentre outros. entretanto podemos analisar que atividades colaborativas internas tem um efeito muito positivo sobre a logística relativa ao desenvolvimento da produção, porem a previsão de atividades colaborativas externa não tem o mesmo resultado.
LOGÍSTICA E TRANSPORTES
A necessidade de aumentar a produtividade de comercio para o consequente aumento da competitividade torna-se cada vez mais urgente. Assim temos o intuito de crescer o comercio econômico e buscar a integração em seus diversos níveis, sendo eles: produtivo, social, político e cultural. Entretanto, para o avanço dessa integração é necessário que cada país cumpra com suas devidas obrigações buscando permanentemente trabalhar seus problemas e, em conjunto, reduzir suas discrepâncias. Entre esses problemas destacam-se, em geral, o custo da infraestrutura econômica e, em particular, a estrutura da logística. A logística tem como objetivo mostrar a forma de redução de custo e aumento da competitividade. Além disso, mostrar se os investimentos que estão previstos no Programa de Investimentos em Logística (PIL) rodovia e ferrovia irão melhorar a logística brasileira.
A logística está inteiramente ligada ao Processo de gerenciar estrategicamente a aquisição, movimentação e armazenagem de materiais, peças e produtos por meio da organização e seus canais de marketing, processo de planejar, implementar e controlar de maneira eficiente o fluxo e a armazenagem de produtos, bem como os serviços e informações associados, tendo em vista que um mau posicionamento do pais pode assim acarretar consequências futuras indevidas à mão de obra, ao alto custo do capital, à má qualidade da infraestrutura de transportes e ao ambiente macroeconômico desfavorável. com o aumento dos fluxos de bens e a demanda de serviços há a necessidade de se ter uma atuação maior do governo, por parte dos investimentos, de forma direta e em complementação à atuação do setor privado. 
Visando oferecer a distribuição eficiente dos produtos por meio de transportes, atingindo as metas de prazo e qualidade de material, e custo econômico favorável para os consumidores operando com outros agentes, houve grande ampliação das atividades originais de transportes e a incorporação do armazenamento de peças e produtos finais, influenciando na terceirização dos seus serviços de logística, deixando de fazer parte dos seus processos produtivos.
Segundo Marcelino (2004), a logística está estreitamente associada com a área de transportes, não só porque esta representa o custo mais visível das operações logísticas como também porque a maioria dos operadores logísticos no Brasil e em outros países tem sua origem no serviço de transportes ou armazenagem. Aos poucos os transportadores incorporaram novos serviços em decorrência de novos acordos ou, inclusive, pela fusão com empresas multinacionais.
Existem vários meios de transportes dentre eles estão;
Rodoviário: este transporta produtos acabados e semiacabados por curtas e médias distâncias – material rodante (caminhões, carretas, reboques etc.); apresenta preços médios de frete mais elevados que os modais ferroviário e hidroviário (tornando-o apto para o transporte de mercadorias de valor mais agregado ou perecíveis); frota “rastreada” permite: implantação de processos logísticos Just-intime (redução de estoques nas fábricas e esperas em pátios modais e portos); Tem como vantagens: a flexibilidade, facilidade de integração no transporte porta a porta, adaptação aos tempos demandados, frequência e disponibilidade dos serviços; porem este tem como desvantagens: a inflexibilidade de não transportar grandes volumes em uma única vez, alto custo do frete em relação à distância e a mercadoria e provoca elevado custo de manutenção da infraestrutura.
Ferroviário: este tipo de transporte ferroviário transporta produtos siderúrgicos, derivados do petróleo, soja, milho, fertilizantes, minério de ferro, carvão mineral, etc. Tem como vantagens: grandes volumes de produtos homogêneos, percorre médias e grandes distâncias, custo variável baixo e alta regularidade; e tem como exemplo de desvantagens: o elevado investimento, a necessidade de grande quantidade de carga, altos custos fixos.
Aéreo: aviação civil (tipos de transporte): executivo, serviços regulares, fretamentos, aviação agrícola etc.; formas de navegação: longo curso, nacional (cabotagem) e regional; transporta pequenos volumes com alto valor agregado e perecíveis para longas distâncias; tem como vantagens: rapidez, regularidade, segurança, conforto e tarifas cada vez mais competitivas; e desvantagens: alto investimento, custos elevados, mão de obra muito qualificada, tempo elevado para formação de pessoal, intensivo em tecnologia e dependente de preços internacionais.
Dutoviário: este transporta em curta, média e longa distâncias; oleodutos:os produtos transportados são, em sua grande maioria, derivados do petróleo – óleo combustível, gasolina, diesel, álcool, gás liquefeito de petróleo (GLP), querosene e nafta, entre outros; poli dutos: empregado no transporte de outros produtos como vinho, água etc.; gasodutos: empregado no transporte de gás natural; minero produtos: empregado no transporte de produtos como sal-gema, minério de ferro e concentrado fosfático; Tem como vantagens: que este permite o deslocamento de grandes quantidades de produtos de maneira segura, reduzindo o tráfego de cargas perigosas por caminhões, trens ou navios e, consequentemente, diminuindo os riscos de acidentes locais; menor possibilidade de perdas ou roubos; e como desvantagem: temos a ocorrência de alguns acidentes locais.; diminui custos de transportes.
Hidroviário: as formas de navegação são a longo curso, cabotagem e navegação interior; este transporta cereais, granéis sólidos e líquidos, compostos químicos, areia, carvão etc.; tem como vantagens: redução de custos logísticos, aumento da eficiência na movimentação de cargas, possui custo variável mais baixo, capacidade de transportar mercadorias volumosas e pesadas, e a infraestrutura de apoio localiza-se em pontos do território; e as desvantagens são: maior tempo de operação, inflexibilidade na gestão de frotas e dependência das condições ambientais (exemplos: nível das marés e localização dos rios).
CONCLUSÃO
Ao final do presente artigo concluímos que é de grande importância incluir a logística em tudo que fazemos ou adquirimos, tudo que consumimos depende de um meio de transporte seja ele qual for, rodoviário, aquaviário, aéreo ou ferroviário.
Hoje no Brasil o principal meio de transporte é o rodoviário. Entretanto o Brasil abrange todos os setores do transporte, seja ele rodoviário aéreo etc. pois o pais possui uma geografia ampla e proporcional, mais também os setores de transportes principalmente rodoviário sofre bastante com a falta de pavimentação ou com pavimentações muito inferiores ao necessário, buracos, falta de sinalização, locais de parada para descanso de motoristas e sem falar na falta de segurança nas estradas e imprudências por partes de motoristas, isso influencia de forma direta no preço dos transportes, assim as mercadorias ficam mais caras ao consumidor final.
Quanto aos Investimentos cabe aos governantes saber distribuir o dinheiro com infraestrutura e investimentos no setor, pois é um setor onde há a necessidade de melhorias, e a logística é muito importante desde a produção, o armazenamento, o transporte e até o produto chegar ao consumidor final.
É impossível falar de transporte sem falar de logística, pois estas estão inteiramente ligadas quanto ao gerenciamento pois um meio de transporte precisa de estratégias de visão e precisão de organização acima de tudo, e a logística é fundamental para garantir nosso transporte e organização.
 	Por isso segundo : (https://blog.rodojacto.com.br/logistica-de-transporte-aprenda-o-que-e-e-a-importancia-de-aplicar-nas-suas-entregas/)  logística de transporte é um ramo da logística que avalia cada entrega e determina qual é a forma mais econômica, ágil e segura de atender às demandas do consumidor. Por essa razão, representa um elo muito importante dentro na relação entre a empresa e o cliente.
REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS
Disponível em: http://repositorio.ipea.gov.br/bitstream/11058/7420/1/RP_Log%C3%ADstica_2016.pdf. Acesso em: 29/04/2021 
Disponível em: https://www.scielo.br/pdf/sn/v26n3/0103-1570-sn-26-3-0445.pdf. Acesso em: 13/04/2021
Disponível em: https://www.aedb.br/seget/arquivos/artigos15/9122283.pdf Acesso em: 18/04/2021
Disponível em: https://scholar.google.com.br/scholar?hl=pt-BR&as_sdt=0%2C5&as_vis=1&q=scielo+artigos+Gest%C3%A3o+da+Cadeia+de+Suprimentos+na+Constru%C3%A7%C3%A3o+Civil&btnG= Acesso em: 21/03/2021
Disponível em: (https://blog.rodojacto.com.br/logistica-de-transporte-aprenda-o-que-e-e-a-importancia-de-aplicar-nas-suas-entregas/ Acesso em: 01/05/2021
Disponível em: https://www.google.com/url?sa=i&url=https%3A%2F%2Fportogente.com.br%2Fportopedia%2F73441-logistica-de-transportes&psig=AOvVaw02ofwG7H03meA0zC0BLin_&ust=1620070785160000&source=images&cd=vfe&ved=0CAIQjRxqFwoTCNDqr5Dgq_ACFQAAAAAdAAAAABAD Acesso em: 02/05/2021