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28/09/2021 21:34 Revisar envio do teste: QUESTIONÁRIO UNIDADE II – ... https://ava.ead.unip.br/webapps/assessment/review/review.jsp?attempt_id=_69241241_1&course_id=_176703_1&content_id=_2250233_1&return_content=1&step= 1/7 Revisar envio do teste: QUESTIONÁRIO UNIDADE IIMANUTENCAO MECANICA D544_15322_D_20212 CONTEÚDO Usuário FABIO JOSE DOS REIS OLIVEIRA Curso MANUTENCAO MECANICA Teste QUESTIONÁRIO UNIDADE II Iniciado 28/09/21 20:42 Enviado 28/09/21 21:33 Status Completada Resultado da tentativa 5 em 5 pontos Tempo decorrido 51 minutos Resultados exibidos Respostas enviadas, Perguntas respondidas incorretamente Pergunta 1 Um método aplicável principalmente à manutenção preditiva é a análise de vibrações. Todo equipamento tem uma frequência característica, que é gerada por sua geometria, materiais com os quais a máquina foi construída etc., e assim cada um de seus componentes vibrará de acordo com determinadas frequências características. Exemplo de assinatura espectral. Assinale a alternativa correta. UNIP BIBLIOTECAS MURAL DO ALUNOCONTEÚDOS ACADÊMICOS 0,5 em 0,5 pontos http://company.blackboard.com/ https://ava.ead.unip.br/webapps/blackboard/execute/courseMain?course_id=_176703_1 https://ava.ead.unip.br/webapps/blackboard/content/listContent.jsp?course_id=_176703_1&content_id=_2243598_1&mode=reset https://ava.ead.unip.br/webapps/portal/execute/tabs/tabAction?tab_tab_group_id=_49_1 https://ava.ead.unip.br/webapps/portal/execute/tabs/tabAction?tab_tab_group_id=_27_1 https://ava.ead.unip.br/webapps/portal/execute/tabs/tabAction?tab_tab_group_id=_47_1 https://ava.ead.unip.br/webapps/portal/execute/tabs/tabAction?tab_tab_group_id=_25_1 https://ava.ead.unip.br/webapps/login/?action=logout 28/09/2021 21:34 Revisar envio do teste: QUESTIONÁRIO UNIDADE II – ... https://ava.ead.unip.br/webapps/assessment/review/review.jsp?attempt_id=_69241241_1&course_id=_176703_1&content_id=_2250233_1&return_content=1&step= 2/7 Resposta Selecionada: c. Caso um componente apresente falhas, a assinatura espectral, ou seja, a frequência e amplitude irão variar. Pergunta 2 Resposta Selecionada: c. A manutenção de elementos de �xação, em geral parafusos e porcas, necessitam cuidados especiais, pois as uniões e suas características, como resistência, rigidez e elasticidade, são essenciais para que os equipamentos trabalhem segundo seu projeto. Portanto, o pro�ssional de manutenção deve conhecer os princípios básicos dos elementos de �xação. Leia as a�rmativas a seguir: I – A quantidade adequada de aperto é utilizada somente para aperto de elementos de �xação em juntas de vedação, a �m de evitar vazamentos durante o trabalho. II – Em juntas de vedação, é necessário o cálculo da pré-carga, que é baseado na pressão interna do reservatório a ser vedado, e no número de elementos de �xação. III – A decisão sobre qual método de aperto usar depende principalmente da criticidade da junta. Entre estes métodos estão: "s ensação"/extensômetros/Chave de torque. Quais são corretas? II e III. Pergunta 3 A necessidade da lubri�cação é vencer o atrito quando se deseja o movimento relativo entre dois objetos em contato. Os efeitos gerados pela força de atrito, quando ocorre um movimento relativo entre duas peças, é indesejado. Os principais efeitos são: 0,5 em 0,5 pontos 0,5 em 0,5 pontos 28/09/2021 21:34 Revisar envio do teste: QUESTIONÁRIO UNIDADE II – ... https://ava.ead.unip.br/webapps/assessment/review/review.jsp?attempt_id=_69241241_1&course_id=_176703_1&content_id=_2250233_1&return_content=1&step= 3/7 Resposta Selecionada: b. I – Geração de Calor – A fricção entre as duas superfícies gerará calor, que poderá dani�car as peças em contato. II – Aumento do coe�ciente de atrito (µ), devido ao aumento da velocidade entre as peças. III – Soldagem a frio – Devido à compatibilidade química de peças em contato (quando se utiliza materiais de mesma composição química), ocorrerá uma “micro soldagem” de partículas que que se desprendem pela fricção e se �xam na outra peça. Podemos dizer que as a�rmativas corretas são: I e III. Pergunta 4 Resposta Selecionada: d. A viscosidade de um �uido é a propriedade que a substância tem de se opor ao movimento relativo entre suas partículas. Então, quanto maior a viscosidade, maior será a força necessária para a movimentação de um �uido. A viscosidade não depende somente do tipo de �uido, mas também da temperatura à qual este �uido está submetido. Quanto maior a temperatura à qual o �uido esteja exposto menor será sua viscosidade. Além da variação de temperatura, há outros fatores que in�uenciam a viscosidade, entre eles está: I – Desgaste adesivo: Causado pela combinação das condições de velocidade, temperatura, esforços mecânicos (cargas), de modo que a película protetora não resiste ao conjunto de solicitações e perde sua e�ciência. II – Desgaste corrosivo: Causado pela ação de partículas sólidas que entram no sistema, devido à ausência de �ltros. III – Degaste abrasivo: Causado por excesso de velocidade entre as peças em contato, ocasionando a diminuição do lubri�cante. Estão corretas as a�rmações: Somente I. Pergunta 5 0,5 em 0,5 pontos 0,5 em 0,5 pontos 28/09/2021 21:34 Revisar envio do teste: QUESTIONÁRIO UNIDADE II – ... https://ava.ead.unip.br/webapps/assessment/review/review.jsp?attempt_id=_69241241_1&course_id=_176703_1&content_id=_2250233_1&return_content=1&step= 4/7 Resposta Selecionada: a. Classe de resistência do material de um parafuso, de�ne o material pela resistência mecânica do material. Em geral, é comum classi�car os materiais pela composição química, por exemplo, aço ABNT 1020, signi�ca que é uma liga ferro + carbono, o pre�xo “10” signi�ca liga aço carbono somente, e o su�xo “20” de�ne a percentagem de carbono (20 signi�ca 0,20%). Para parafusos optou-se por de�nir a classe por dois números que geralmente vêm estampados na cabeça dos parafusos. As classes são: 3.6; 5.6; 6.9; 8.8; 10.9 e 12.9. Estas classes estão relacionadas ao grá�co de ensaio de tração: Neste caso, a Classe de parafuso 8.8 indica: 800 N/mm² mínimo de resistência à tração, e 640 N.mm² de tensão limite de escoamento. Pergunta 6 Considerando os muitos fatores envolvidos no material, projeto, fabricação e vida útil de uma engrenagem, a capacidade de avaliar adequadamente uma falha na engrenagem é uma ferramenta valiosa para identi�car a causa raiz do problema e 0,5 em 0,5 pontos 28/09/2021 21:34 Revisar envio do teste: QUESTIONÁRIO UNIDADE II – ... https://ava.ead.unip.br/webapps/assessment/review/review.jsp?attempt_id=_69241241_1&course_id=_176703_1&content_id=_2250233_1&return_content=1&step= 5/7 Resposta Selecionada: b. implementar ações corretivas para evitar falhas prematuras ou prolongar a vida útil da engrenagem. Existem técnicas de diagnóstico, como imagem térmica, análise de óleo, análise de desgaste de metal e análise de vibração, que permitem a detecção de variações do processo e o reconhecimento precoce de problemas nas engrenagens, mas, quando uma peça falha, uma análise de falha sistêmica é o procedimento que ajudará na determinação de uma causa. As falhas mais comuns entre engrenagens são: Fadiga de �exão, que resulta de trincas sob tensões repetidas abaixo da resistência à tração �nal da engrenagem. Pergunta 7 Resposta Selecionada: e. Equipamentos estão expostos a uma atmosfera termodinamicamente instável, à umidade relativa do ar, a gases e partículas em suspensão etc. Todas estas condições produzem uma condição para a ação da corrosão. As considerações sobre a manutenção, do ponto de vista da corrosão, são: I - Se possível, as inspeções devem ser realizadas sempre com a interrupção do funcionamento do equipamento, por motivos de segurança. II - O ambiente de trabalho deve ser ventilado e bem iluminado, para que o meio seja o menos eletrolítico possível. III - Na fase de projeto deve ser feita uma previsão, a �m de que a manutenção possa ser realizada de formasimples. As a�rmações corretas são: II e III. Pergunta 8 0,5 em 0,5 pontos 0,5 em 0,5 pontos 28/09/2021 21:34 Revisar envio do teste: QUESTIONÁRIO UNIDADE II – ... https://ava.ead.unip.br/webapps/assessment/review/review.jsp?attempt_id=_69241241_1&course_id=_176703_1&content_id=_2250233_1&return_content=1&step= 6/7 Resposta Selecionada: c. Para a montagem de um sistema que utiliza elementos de �xação (parafusos), a sequência de aperto é muito importante. Leia as a�rmações a seguir: I - Todos os parafusos de uma junta devem ser apertados simultaneamente, pois o aperto de um parafuso auxilia os demais parafusos a serem apertados. II - Os parafusos devem ser apertados em um padrão de aperto de parafusos sequencial, ou seja, sempre o parafuso mais próximo ao já apertado deve ser �xado. III - Se uma articulação for crítica, é recomendável que a �xação por meio de parafusos seja uma sequência de aperto de múltiplas passagens. Nessa sequência, cada parafuso é apertado mais de uma vez, de modo a reduzir a redução de pré-carga causada pelo aperto dos outros parafusos na junta. Quais são corretas? Somente III. Pergunta 9 Resposta Selecionada: a. Um motor elétrico deve operar de maneira simples e con�ável. Um motor elétrico bem cuidado durará anos e fornecerá con�abilidade contínua. A chave para uma operação con�ável dos motores é ter uma lista de veri�cação em forma de programa de Manutenção Preventiva. As inspeções de manutenção mais importantes a serem listadas são: As escovas e comutadores de um motor elétrico tendem a sofrer desgaste e, portanto, é importante que a manutenção inspecione tais itens quanto ao desgaste. Pergunta 10 0,5 em 0,5 pontos 0,5 em 0,5 pontos 28/09/2021 21:34 Revisar envio do teste: QUESTIONÁRIO UNIDADE II – ... https://ava.ead.unip.br/webapps/assessment/review/review.jsp?attempt_id=_69241241_1&course_id=_176703_1&content_id=_2250233_1&return_content=1&step= 7/7 Terça-feira, 28 de Setembro de 2021 21h33min55s GMT-03:00 Resposta Selecionada: d. Um plano de manutenção de correias evita falhas custosas e garante produtividade e segurança. Da seleção da correia ao armazenamento, a manutenção de correias deve ter um investimento necessário, a �m de assegurar uma boa manutenção. Sendo assim: Se houver dúvidas, é necessário consultar seu distribuidor ou fabricante para falar com um especialista. ← OK
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